Per molti appassionati di equipaggiamento militare, la notizia principale della scorsa settimana è stata la solenne cerimonia di consegna alla Bundeswehr del primo carro armato principale Leopard 2A7V modernizzato. Ricordiamo, si è svolto il 29 ottobre a Monaco di Baviera. "I carri armati sono sexy, sono la quintessenza di un'offensiva ostinata che inizia con un lungo cannone che sporge insolentemente", ha osservato una volta Pavel Felgenhauer, giornalista e osservatore militare. È difficile discutere.
Ma abbiamo molto spazio per altre discussioni sui veicoli corazzati e su tutto ciò che è correlato. Qual è il miglior carro armato principale? Devo passare al calibro 152 mm? Hai bisogno di un nuovo carro armato leggero come il Griffin? Come dimostra la storia, solo la pratica può dare risposte a queste domande, e molte teorie "belle" spesso finiscono nel nulla. Basti ricordare che prima della seconda guerra mondiale, molti consideravano i carri armati leggeri la base delle forze corazzate …
I tedeschi moderni, a differenza dei tedeschi di quegli anni, non amano sperimentare. Almeno quando si tratta di equipaggiamento militare. Ricordiamo che non hanno ancora un solo caccia di quinta generazione proprio o acquistato da altri paesi. Non ci sono sottomarini nucleari e, naturalmente, non esiste un analogo dell'"Armata". Ma c'è il collaudato e adorato Leopard 2 in tutto il mondo.
Qual è la nuova versione? Insomma, niente di rivoluzionario. Tuttavia, l'elettronica più recente, l'eccellente protezione e il potente cannone L55 / L55A1 (a quanto pare, il Leopard 2A7V utilizzerà entrambe le versioni del cannone) metteranno la macchina tedesca in una posizione migliore anche alla fine degli anni '20. Aggiungi a questo il sistema di programmazione MKM, che ti consente di sparare proiettili programmabili DM11 altamente esplosivi e condizioni confortevoli per l'equipaggio, e hai forse il miglior carro armato di produzione del nostro tempo.
"miracolo" franco-tedesco
Ma poi saltano fuori alcune domande. Innanzitutto, prima o poi, la tecnologia dovrà ancora essere cambiata per qualcosa: Leopard 2, del resto, è in produzione dal 1979. In secondo luogo (e questo è forse più importante), Berlino sta cercando di essere coinvolta in progetti militari su larga scala di altri alleati, principalmente europei. E soprattutto - i francesi. A tal proposito, il più indicativo è il progetto del caccia paneuropeo di sesta generazione, noto come Next Generation Fighter o, se conveniente, FCAS (questo è il nome dell'intero programma).
Con i carri armati, tutto non è così semplice. Alla fiera Eurosatory dello scorso anno, il gruppo KNDS - una joint venture tra la francese Nexter Defense Systems e la tedesca Krauss-Maffei Wegmann - ha presentato il programma EMBT (European Main Battle Tank). Dietro il nome formidabile si nasconde uno strano e misterioso "personaggio". Questo non è altro che un ibrido del francese Leclerc, che non è molto popolare nel mondo, e del tedesco Leopard 2. Hanno preso lo scafo, il telaio, il motore e la trasmissione dal carro armato tedesco. Da Leclerc: una torretta con una pistola, un sistema di controllo del fuoco, un caricatore automatico e altre attrezzature.
La logica è questa: il telaio di un carro armato tedesco è famoso per la sua affidabilità, mentre il Leclerc è famoso per il suo caricatore automatico. Inutile dire che non a tutti è piaciuto questo approccio "originale". "Non puoi semplicemente incrociare meccanicamente due carri armati di concetti leggermente diversi", ha affermato l'esperto militare Viktor Murakhovsky a questo proposito.
È difficile non essere d'accordo. L'idea non è del tutto a buon mercato, e qui non ci sono quasi reali vantaggi concettuali. Il caricatore automatico è, ovviamente, buono. Ma il caricamento manuale non è mai stato un problema per i tedeschi e potevano fornire un alto tasso di fuoco. Ma se la mitragliatrice francese funzionerà in modo affidabile e "come dovrebbe" è difficile da dire.
Grande calibro
La prossima direzione di sviluppo del carro armato europeo sembra più naturale. Questo è un aumento del calibro della pistola principale. A gennaio, è stato annunciato alla conferenza International Armored Vehicles 2019 che il gigante della difesa francese Nexter sta testando un Leclerc modificato armato con un cannone da 140 mm. Anche allora, modernizzato in questo modo, il Leclerc ha sparato più di 200 colpi di successo. Allo stesso tempo, Nexter afferma che il nuovo cannone è del 70% più efficace dei cannoni da carro armato occidentali da 120 mm.
A proposito, si ricorda involontariamente l'"Oggetto 195" sovietico con un affusto, che volevano equipaggiare con un cannone da 152 mm 2A83. E anche voci sulla possibile installazione di una pistola di questo calibro sul carro armato T-14. Ora, alla luce dei problemi finanziari e tecnici del complesso militare-industriale russo, tutto questo chiaramente non è all'ordine del giorno. Il massimo su cui puoi contare è una produzione su piccola scala del T-14 e altri campioni basati sull'"Armata". Come promemoria, il T-72B3 è stato scelto come base per le forze corazzate della Federazione Russa.
Nuova generazione
Ancora più importante, il progetto per dotare il carro armato Leclerc di un cannone da 140 mm non è nato dal nulla. Fa parte del più ampio Main Ground Combat System, o MGCS, programma progettato per dare all'Europa un nuovo carro armato rivoluzionario. Che non sarà una versione modernizzata di Leclerc o Leopard e sarà in grado di dare ai paesi dell'UE un vantaggio concettuale in battaglia.
Cos'è MGCS, in generale? All'inizio del 2016, l'impresa comune franco-tedesca KNDS ha fornito le prime informazioni. Secondo le prime informazioni, stiamo parlando di un serbatoio del cosiddetto layout classico: diventerà l'incarnazione della pluriennale esperienza dei costruttori di carri armati europei.
Tuttavia, le cose non sono così semplici. Il primo grande ostacolo è stata la scelta dell'arma. Die Welt ha recentemente scritto nel suo articolo “Mehr Feuerkraft und Ladeautomatik - Wettstreit um die Superkanone” che intorno al calibro principale è divampata una seria polemica. Mentre il tedesco Rheinmetall offre un cannone da 130 mm, i partner francesi vogliono il suddetto calibro da 140 mm. I tedeschi si concentrano sui vantaggi competitivi della loro pistola, in particolare sulla possibilità della sua installazione su "Leopard" e "Abrams". Allo stesso tempo, Rheinmetall rivendica un aumento del 50% della potenza di fuoco a causa di un aumento del calibro. Per la prima volta, ricordiamo, "Rheinmetall" ha mostrato una nuova pistola nel 2016: da allora, la sua fiducia nella sua innocenza si è solo rafforzata. Secondo i dati presentati, durante i test, la pistola a una distanza di 1000 metri ha messo tutti e dieci i colpi su un foglio A4.
Allo stesso tempo, ovviamente, il cannone francese da 140 mm è potenzialmente più potente e "rivoluzionario". Al contrario, se lo scegli, la massa delle munizioni sarà maggiore e il carico sulla canna del fucile e la sua usura aumenteranno. Quindi qui la scelta di un'arma per un carro armato europeo è una questione discutibile. Oltre a dotare il T-14 di un nuovo cannone da 152 mm.
Qual è il risultato finale? Gli europei vogliono ottenere il nuovo carro armato, come il caccia di sesta generazione, negli anni '30. Questo è un lasso di tempo molto realistico per il quale puoi creare un'auto fondamentalmente nuova e portarla "alla mente". Se guardi più in generale, il destino di MGCS dipende direttamente dalla Russia. Dopotutto, sia il nuovo carro armato che il Next Generation Fighter sono diventati, in senso lato, una risposta all'annessione della Crimea da parte della Russia e alle ostilità nel Donbass. Tutto ciò ha dato un enorme stimolo sia al complesso militare-industriale americano che a quello europeo. E la cosa principale è il denaro che può essere utilizzato per implementare nuovi programmi.
