“Nuota di più, vola di più! Questo dovrebbe essere il nostro motto.
Perché, con l'enorme contributo dei residenti del Mare del Nord alla Vittoria e con premi come quattro ordini di Lenin e quattro bandiere rosse, due Ushakov di 1 ° grado e molti altri, Arseny Golovko, l'unico comandante della flotta, non è diventato un eroe dell'Unione Sovietica, rimane un mistero.
Tra le figure che hanno restaurato la potenza navale russa in epoca sovietica, che ha guidato le flotte durante la Grande Guerra Patriottica, occupa un posto più che notevole l'ammiraglio Arseniy Golovko, il cui 110° anniversario cade il 23 giugno. La Flotta del Nord sotto il suo comando svolse un ruolo importante nella difesa dell'Artico sovietico, nella sconfitta delle truppe naziste nell'estremo nord e nella liberazione della Norvegia settentrionale.
Arseniy Golovko fu inviato a servire su navi da guerra nel 1925 alla chiamata Komsomol. Dopo essersi diplomato alla Scuola Frunze nel 1928, la fucina del personale di comando della Marina, il futuro ammiraglio ha attraversato tutte le fasi della carriera di ufficiale di marina. Ha anche partecipato alla guerra in Spagna come consigliere del comandante della base navale di Cartagena nel 1937-1938.
Nel 1940 era già un esperto comandante navale, i massimi vertici del paese lo sanno, quindi il Politburo del Comitato Centrale lo approva senza esitazione come comandante della Flotta del Nord. L'entusiasmo dei marinai per la padronanza del teatro delle operazioni militari e l'orgoglio per la flotta erano alti, ma avevano bisogno di essere diretti nella giusta direzione, perché il quadro generale sembrava deludente. La capacità di combattimento delle navi è bassa, la base di riparazione delle navi è debole, i meccanismi della nave sono usurati, c'è un grande movimento di personale di comando sui sottomarini - ho dovuto pensare molto. Nel rafforzamento della flotta, il Commissariato popolare della Marina dell'URSS ha svolto un ruolo chiave e Golovko ha ricevuto questa assistenza. Rimasero oggettive difficoltà, ad esempio, nel 1940, a causa della mancanza di basi, non fu possibile ricevere tutte le navi costruite per la Flotta del Nord.
Ma c'era un'area in cui il successo era quasi interamente deciso dalle persone, dalla loro energia, diligenza, organizzazione e iniziativa. Questo è addestramento al combattimento. Sofisticato dall'esperienza dei combattimenti in Spagna, Golovko chiese ai comandanti di costruire un addestramento del personale tenendo conto delle peculiarità della guerra moderna, ed evitare semplificazioni e indulgenze. “Nuota di più, vola di più! Questo è quello che dovrebbe essere il nostro motto nell'addestramento al combattimento , ha sottolineato più di una volta durante le riunioni e gli esercizi di debriefing.
Alla prima occasione, il comandante stesso è andato in mare. Golovko era particolarmente preoccupato per l'addestramento di un grande distaccamento di giovani ufficiali che erano arrivati di recente alle navi. L'ammiraglio lo sapeva dalla propria esperienza: diventano un vero comandante in mare, in campagne difficili, nella lotta contro gli elementi, i pericoli, quando il sentimento di responsabilità per il destino delle persone e di una nave è acuito al limite.
Non importa quanto debole fosse il Consiglio della Federazione in termini di numero di navi e aerei, Golovko e il Consiglio militare vedevano il loro dovere di renderlo forte attraverso un eccellente addestramento al combattimento e navale, un alto addestramento ideologico e politico, disciplina e organizzazione del personale. Il tempo ha dimostrato che questi sforzi quotidiani hanno prodotto risultati. Quando è scoppiata la guerra, la popolazione del Mare del Nord era in piena allerta.
La Flotta del Nord, comandata dall'ammiraglio Golovko dal 1940 al 1946, era al suo meglio nel momento più cruciale della guerra. Le forze della Flotta del Nord non solo interruppero le comunicazioni marittime del nemico, trattennero il suo assalto a terra, ma sorvegliarono anche i convogli alleati.
Bisogna ammettere che Lend-Lease ha svolto un ruolo significativo nella vittoria sul fascismo e la maggior parte dei rifornimenti è passata attraverso i porti del nord. In soli due anni (1943-1944), il Consiglio della Federazione ha riunito 368 e scortato 352 trasporti alleati (esclusi i propri), e si tratta di centinaia di migliaia di tonnellate di merci militari. Solo dieci trasporti sono andati persi, meno del tre per cento, una cifra eccellente.
Le vittorie della flotta in guerra, l'abile gestione delle sue attività portarono Arseny Golovko ai ranghi dei migliori leader militari e comandanti navali della Grande Guerra Patriottica. Nel 1944 divenne un ammiraglio a pieno titolo, ma non ricevette mai la "Stella d'oro", sebbene tutti gli eroi del Mare del Nord - Eroi dell'Unione Sovietica (82 una volta e tre due volte) debbano il loro alto grado al comandante. E quante parti e navi hanno ricevuto titoli e nomi onorari - tutti e per non parlare. Il comandante della flotta si assumeva invariabilmente la responsabilità delle azioni dei suoi subordinati.
Dal 1947 al 1950 fu Capo di Stato Maggiore della Marina Militare, e dal 1950 al 1952 Capo di Stato Maggiore della Marina, ma non si mostrò particolarmente in questa posizione. Tuttavia, il lavoro del personale richiede competenze diverse rispetto al lavoro di squadra. E l'ammiraglio torna sulle navi. Dal 1952 è al comando della 4a Marina, poi della flotta combinata del Baltico. In questa posizione, facendo i suoi soliti affari, ha prestato servizio fino al 1956, quando è stato nominato primo vice dell'ammiraglio Sergei Georgievich Gorshkov, che è stato comandante in capo della Marina per quasi 30 anni (e non importa quello che dicono di lui, è un grande comandante navale).
Negli anni Sessanta, la Guerra Fredda stava prendendo piede, la flotta sovietica si spinse nell'oceano, diventando uno strumento della grande politica. L'Artico sta acquisendo un'importanza strategica. E la Flotta del Nord inizia a recitare il ruolo di uno dei primi violini. Golovko analizza l'esperienza delle operazioni militari in questo teatro marittimo, lavora su articoli su temi di attualità, dove sottolinea l'importanza speciale della creatività, dell'innovazione, dell'iniziativa nella lotta contro un potenziale nemico, esortando a stare all'erta: “La vigilanza è il legge del nostro tempo, creata dall'esperienza della storia. E questa esperienza include anche gli eventi legati all'inizio della Grande Guerra Patriottica, che ognuno di noi è obbligato non tanto a ricordare quanto a ricordare. Ricorda sempre! . Sentiamo la veridicità di queste conclusioni oggi, quando stiamo perdendo tutte le posizioni nell'Oceano Mondiale.
Arseny Golovko ha vissuto solo 56 anni, il suo cuore si è fermato per lo stress che è caduto nella sua sorte.
