Wave Glider - Drone marino

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Video: Wave Glider - Drone marino

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Anonim
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Nel 2003, l'uomo d'affari Joseph "Joe" Rizzi ha scelto un hobby insolito per se stesso: registrare canzoni di megattere. Con l'aiuto del suo vicino, ha assemblato un kayak, una batteria, un idrofono e un lungo cavo per ascoltare i suoni dell'oceano dal soggiorno della sua casa sulla costa hawaiana. Dopo molte sperimentazioni, l'amico di Joseph, l'ingegnere Robert Hine, creò un insolito sistema di propulsione.

Wave Glider è ora un robot senza equipaggio a forma di tavola da surf che galleggia sulla superficie dell'oceano, utilizza l'energia delle onde e del sole per il suo movimento ed è utilizzato da compagnie petrolifere, scienziati e militari in varie missioni in tutto il mondo. In totale, Liquid Robotics ha prodotto circa 350 copie dell'aliante.

Wave Glider - Drone marino
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Il Wive Glider ha una struttura in due pezzi. Lo scafo con la timoneria, le batterie agli ioni di litio e i pannelli solari è collegato al telaio sottomarino tramite un cavo lungo 8 metri. Le ali del telaio oscillano "come la coda di una balena" e danno al drone una velocità di circa 2 km/h. Un micromotore elettrico aggiuntivo viene utilizzato come propulsore in situazioni difficili. Si nota una buona stabilità dell'aliante alle condizioni di tempesta e la capacità di navigazione autonoma fino a 1 anno senza manutenzione.

Il riempimento elettronico del robot si basa su una piattaforma aperta di NVIDIA Jetson TK1. Tutti i moduli della piattaforma (fino a 7 unità in un server rack) e le batterie sono alloggiati in scatole in fibra di carbonio e lega di titanio. La comunicazione con il centro di controllo avviene tramite il sistema satellitare Iridium. L'aliante può essere controllato dall'operatore in tempo reale, muoversi secondo i dati del sistema di navigazione e secondo i risultati dell'elaborazione delle informazioni dai sensori.

Specifiche Wave Glider SV3:

Lunghezza del corpo: 290 cm.

Larghezza cassa: 67 cm.

Peso corporeo: 122 kg.

Carico utile: fino a 45 kg.

Volume vano di carico: 93 litri.

Potenza dei pannelli solari - fino a 163W.

Il principale vantaggio dell'architettura aperta è la varietà di plug-in e sensori: videocamere, stazioni meteorologiche, idrofoni, sensori di temperatura, magnetometri, elementi di comunicazione subacquea e ricerca acustica. Ad esempio, Schlumberger utilizza alianti per misurare l'attività sismica, il campo magnetico e la qualità dell'acqua nelle aree di perforazione in acque profonde e trovare perdite durante la produzione e il trasporto di petrolio. I droni marini aiutano a combattere i rapimenti e il traffico di droga.

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Naturalmente, tali capacità del Wave Glider non potevano passare inosservate ai militari. I droni partecipano alle esercitazioni navali della NATO e risolvono i seguenti compiti: ricerca di sottomarini, protezione di porti e approdi, ricognizione e sorveglianza, meteorologia e comunicazioni. La presenza di alianti è stata rilevata nelle aree contese del Mar Cinese Meridionale. Come scrivono alcuni esperti, "le missioni che gli alianti possono svolgere sono limitate dai mezzi e dall'immaginazione". Il costo di un Wave Glider è di circa $ 220.000, ma in questa cifra i servizi di Liquid Robotics per la manutenzione e la gestione dell'aliante prendono una parte significativa.

Aggiungo che la famiglia delle piattaforme semoventi subacquee e di superficie autonome è in continua espansione e miglioramento. Il Wave Glider è uno dei tanti, ma un membro molto importante della flotta di droni marini.

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