Uso di cannoni antiaerei tedeschi catturati da 30 e 37 mm

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Uso di cannoni antiaerei tedeschi catturati da 30 e 37 mm
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Uso di cannoni antiaerei tedeschi catturati da 30 e 37 mm
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I cannoni antiaerei tedeschi da 20 mm a fuoco rapido erano considerati un mezzo abbastanza efficace per affrontare un nemico aereo a bassa quota. Tuttavia, con tutti i vantaggi dei cannoni antiaerei Flak 28, FlaK 30 e Flak 38, la loro velocità di fuoco non era sempre sufficiente per sconfiggere con sicurezza bersagli in rapido movimento, e le installazioni quadruple Flakvierling 38 erano troppo pesanti e ingombranti. L'effetto distruttivo dei proiettili a frammentazione da 20 mm era ancora molto modesto e spesso erano necessari diversi colpi per disabilitare in modo affidabile un aereo d'attacco corazzato. Inoltre, oltre ad aumentare la frammentazione e l'azione altamente esplosiva dei proiettili, era altamente desiderabile aumentare il raggio di tiro effettivo e la portata in altezza.

Tuttavia, i tedeschi avevano una certa esperienza nell'uso di cannoni antiaerei francesi da 25 mm catturati 25 mm CA mle 39 e 25 mm CA mle 40, emessi da Hotchkiss. Per l'epoca si trattava di installazioni abbastanza moderne: il CA mle 39 da 25 mm aveva una corsa delle ruote staccabile e il CA mle 40 da 25 mm era montato sui ponti delle navi da guerra e in posizione fissa.

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Il cannone antiaereo 25 mm CA mle 39 era il più grande e pesante del 20 mm FlaK 30/38 tedesco. In posizione di combattimento, la mitragliatrice antiaerea francese pesava 1150 kg. La cadenza di fuoco è circa la stessa di quella del FlaK 30 - 240 colpi/min. Il cibo è stato fornito da un negozio staccabile per 15 conchiglie. Poligono di tiro effettivo - fino a 3000 M. Raggio d'altezza - 2000 M. Angoli di mira verticali: -10 ° - 85 °. Poligono di tiro effettivo - fino a 3000 m Soffitto - 2000 m.

In termini di effetto dannoso, i proiettili francesi da 25 mm erano significativamente superiori ai proiettili tedeschi da 20 mm. Un proiettile incendiario da 25 mm ad alto potenziale esplosivo del peso di 240 g ha lasciato la canna con una velocità iniziale di 900 m / se conteneva 10 g di esplosivo. Colpendo il foglio di duralluminio, si formò un buco, la cui area era circa il doppio dell'esplosione di un proiettile da 20 mm contenente 3 g di esplosivo. A una distanza di 300 metri, un proiettile perforante del peso di 260 g, con una velocità iniziale di 870 m / s lungo la normale armatura perforata da 28 mm.

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Dopo l'occupazione della Francia, i tedeschi ottennero circa quattrocento cannoni antiaerei da 25 mm. Nella Wehrmacht, la montatura CA mle 39 da 25 mm ha ricevuto la designazione Flak 39 (f) di 2,5 cm. La maggior parte dei cannoni antiaerei da 25 mm di origine francese furono collocati nelle fortificazioni del Vallo Atlantico, ma alcuni dei cannoni antiaerei da 25 mm di fabbricazione francese finirono ancora sul fronte orientale.

I cannonieri antiaerei tedeschi erano abbastanza soddisfatti del raggio di tiro dei cannoni antiaerei francesi catturati e dell'effetto sorprendente dei proiettili da 25 mm. Tuttavia, i calcoli hanno dimostrato che è possibile ottenere un maggiore effetto distruttivo e raggio di tiro aumentando il calibro dei cannoni antiaerei a 30 mm e, per garantire la velocità di fuoco richiesta, è necessario utilizzare la potenza del nastro.

Cannoni antiaerei tedeschi da 30 mm

I primi cannoni antiaerei tedeschi da 30 mm erano cannoni artigianali MK.103 montati su torrette improvvisate.

Il cannone automatico MK.103 senza munizioni pesava 145 kg. Il peso della scatola con nastro adesivo per 100 colpi è di 94 kg. Lo schema di funzionamento dell'automazione è misto: l'estrazione della manica, l'alimentazione della cartuccia successiva e l'avanzamento del nastro sono avvenuti a causa di un breve rollback della canna e la rimozione dei gas in polvere è stata utilizzata per armare l'otturatore e sbloccando il foro della canna. Il cibo è stato fornito da una cintura di metallo allentata lunga 70-125 colpi. Velocità di fuoco - fino a 420 rds / min.

Poiché questa pistola aveva un rinculo abbastanza forte, veniva utilizzata in misura limitata come parte dell'armamento dei caccia monomotore. La produzione in serie di MK.103 è stata effettuata dal luglio 1942 al febbraio 1945. A metà del 1944, un numero significativo di cannoni da 30 mm non reclamati si era accumulato nei magazzini, il che divenne la ragione del loro uso nelle installazioni antiaeree.

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Nell'estate del 1943, i primi cannoni da 30 mm furono montati su torrette primitive e piuttosto rozze. Pertanto, il personale tecnico di terra ha cercato di rafforzare la difesa aerea degli aeroporti tedeschi.

Nonostante l'aspetto sgradevole, tali installazioni artigianali hanno mostrato buoni risultati quando si sparava a bersagli aerei. I proiettili traccianti da 30 mm ad alto esplosivo e ad alto esplosivo hanno avuto il maggiore effetto distruttivo: 3 cm M. Gesch. o. Zerl e 3 cm M. Gesch. Lspur. o. zerl. Il primo proiettile del peso di 330 g conteneva 80 g di TNT, il secondo, del peso di 320 g, era caricato con 71 g di RDX flemmatizzato mescolato a polvere di alluminio. Per fare un confronto: il proiettile tracciante a frammentazione sovietico da 37 mm UOR-167 del peso di 0,732 g, che era incluso nelle munizioni della mitragliatrice antiaerea 61-K, conteneva 37 g di tritolo.

Per la produzione di proiettili da 30 mm particolarmente potenti con un alto rapporto di riempimento esplosivo, è stata utilizzata la tecnologia di "imbutitura profonda", seguita dalla tempra del corpo in acciaio con correnti ad alta frequenza. Il colpo anche di singoli proiettili traccianti ad alto potenziale e ad alto potenziale esplosivo da 30 mm nell'aereo d'attacco Il-2 era garantito per portare all'abbattimento dell'aereo.

Tenendo conto dell'esperienza di successo nell'uso di cannoni antiaerei improvvisati da 30 mm, i progettisti della Waffenfabrik Mauser AG hanno incrociato il cannone aereo MK.103 con il cannone antiaereo Flak 38 da 20 mm. fuori per avere un discreto successo.

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L'aumento del calibro da 20 a 30 mm ha reso l'installazione circa il 30% più difficile. Il peso di 3,0 cm Flak 103/38 in posizione di trasporto era di 879 kg, dopo la separazione della corsa della ruota - 619 kg. L'efficacia del cannone antiaereo da 30 mm è aumentata di circa 1,5 volte. Allo stesso tempo, il raggio d'azione effettivo è aumentato del 20-25%. Il proiettile più pesante da 30 mm ha perso la sua energia più lentamente, il raggio di tiro obliquo massimo su bersagli aerei era di 5700 m, la portata in altezza era di 4500 m.

La velocità di fuoco di combattimento è stata notevolmente aumentata grazie all'uso di una cintura di alimentazione e di una scatola per 40 proiettili. Inoltre, la potenza del proiettile da 30 mm era il doppio di quella del proiettile da 20 mm. È stato scoperto sperimentalmente che nella maggior parte dei casi, per sconfiggere un aereo d'attacco corazzato o un bombardiere in picchiata bimotore, non erano necessari più di due colpi da un tracciante di frammentazione o un colpo da un proiettile ad alto potenziale esplosivo.

Per analogia con il cannone antiaereo quadruplo da 20 mm Flakvierling 38 da 2,0 cm, alla fine del 1944 fu creato il Flakvierling 103/38 da 3,0 cm utilizzando i cannoni MK.103. Rispetto al Flakvierling 38 da 2,0 cm, il peso del Flakvierling 103/38 da 3,0 cm in posizione di sparo è aumentato di circa 300 kg. Ma l'aumento di peso è stato più che compensato dalle maggiori caratteristiche di combattimento. In 6 secondi, l'unità quadrupla potrebbe sparare 160 proiettili in una raffica continua, con una massa totale di 72 kg.

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Esternamente, il quad mount da 30 mm differiva dal Flakvierling 38 da 2,0 cm in canne più lunghe e più spesse dotate di freno di bocca multicamera e scatole cilindriche per cinture di proiettili.

Come nel caso dei cannoni antiaerei da 20 mm, i cannoni antiaerei a canna singola e quadrupla basati su MK.103 sono stati utilizzati in una versione trainata, posizionati sul telaio di mezzi corazzati, carri armati e sono stati anche montati in carrozzerie e su piattaforme ferroviarie.

Sebbene siano stati fatti tentativi per organizzare la produzione in serie di cannoni antiaerei a canna singola e quadrupla, e nella seconda metà del 1944 è stato emesso un ordine per 2000 Flakvierling 103/38 e 500 Flakvierling 103/38, l'industria del Terzo Reich non è stato in grado di soddisfare i volumi di produzione previsti. In totale, sono state trasferite al cliente poco più di 500 unità a canna singola e quadrupla e, a causa del numero relativamente ridotto di esse, non hanno avuto un effetto notevole sul corso delle ostilità.

Il rafforzamento dell'aereo antisommergibile degli alleati e le maggiori perdite dei sottomarini tedeschi hanno richiesto la sostituzione dei cannoni antiaerei semiautomatici da 37 mm SK C / 30U, in cui il caricamento veniva effettuato un round alla volta, e quindi, la velocità di fuoco del combattimento non superava i 30 rds / min.

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Nel 1943, il comando kringsmarine iniziò lo sviluppo di una mitragliatrice antiaerea da 30 mm accoppiata. Oltre ad aumentare la velocità di fuoco, pur mantenendo il raggio di tiro del cannone da 37 mm, il nuovo cannone antiaereo da 30 mm doveva essere relativamente leggero, compatto e affidabile.

Nell'estate del 1944, la società Waffenwerke Brünn (come veniva chiamata la ceca Zbrojovka Brno in tempo di guerra) presentò per i test un doppio cannone antiaereo, che ricevette la designazione di 3, 0 cm MK. 303 (Br) (noto anche come 3,0 cm Flakzwilling MK. 303 (Br)).

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A differenza di 3, 0 cm Flak 103/38 con alimentazione a cinghia, il nuovo cannone antiaereo aveva un sistema per l'alimentazione di munizioni da caricatori per 10 o 15 proiettili, con una velocità di fuoco da due canne fino a 900 rds / min. Grazie alla canna più lunga, la velocità iniziale del proiettile perforante è stata aumentata a 900 m / s, il che ha aumentato il raggio di tiro effettivo sui bersagli aerei.

Produzione in serie 3,0 cm MK. 303 (Br) iniziò alla fine del 1944. Prima della resa della Germania, furono costruiti più di 220 cannoni antiaerei da 30 mm accoppiati. Sebbene la pistola antiaerea sia da 3,0 cm MK. 303 (Br) era originariamente destinato all'installazione su navi da guerra, la maggior parte del gemello da 30 mm era utilizzata su posizioni fisse a terra.

L'uso di cannoni antiaerei da 30 mm catturati

A causa del fatto che l'industria tedesca non era in grado di produrre un numero significativo di cannoni antiaerei da 30 mm, il loro contributo al confronto con gli aerei sovietici, americani e britannici durante gli anni della guerra fu limitato. A differenza dei cannoni antiaerei da 20 mm, sebbene più efficaci, ma in numero ridotto, i cannoni antiaerei da 30 mm non si diffusero negli anni del dopoguerra. Allo stesso tempo, in un certo numero di paesi, hanno avuto un notevole impatto sul processo di creazione di nuovi cannoni antiaerei a fuoco rapido.

I cannoni tedeschi a fuoco rapido da 30 mm sono stati attentamente studiati da specialisti sovietici. Dopo le prove del MK.103 catturato, ha ricevuto una valutazione positiva. Nella conclusione, sulla base dei risultati dei test, è stato notato che la pistola automatica tedesca da 30 mm con alimentazione a cinghia ha un'alta velocità di fuoco per il suo calibro. Il design dell'arma è abbastanza semplice e affidabile. Lo svantaggio principale, secondo i nostri esperti, erano i forti carichi d'urto durante il funzionamento dell'automazione. In termini di complesso delle caratteristiche di combattimento, l'MK.103 occupava una posizione intermedia tra il cannone VYa da 23 mm e l'NS-37 da 37 mm.

La Cecoslovacchia divenne l'unico paese in cui, nel dopoguerra, i cannoni antiaerei da 30 mm, precedentemente utilizzati nelle forze armate della Germania nazista, erano in servizio in quantità notevoli.

Come sapete, i cechi hanno ampiamente utilizzato gli sviluppi creati per ordine dei nazisti e nel dopoguerra hanno migliorato i modelli di equipaggiamento e armi realizzati nel Terzo Reich.

A metà degli anni '50, le unità di difesa aerea dell'esercito cecoslovacco iniziarono a consegnare il cannone antiaereo a doppia canna M53, noto anche come "cannone antiaereo da 30 mm ZK.453 mod. 1953". Questo cannone antiaereo strutturalmente aveva molto in comune con il MK da 3,0 cm. 303 (Br).

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La parte di artiglieria dell'installazione era montata su un carrello a quattro ruote. Nella posizione di tiro, è stato appeso sui martinetti. La massa in posizione retratta era di 2100 kg, in posizione di combattimento - 1750 kg. Calcolo - 5 persone.

Il motore a gas automatico forniva una velocità di fuoco totale da due barili di 1000 rds / min. Il cannone antiaereo era alimentato da cassette rigide per 10 proiettili, la reale velocità di fuoco di combattimento era di 100 rds / min.

Il cannone antiaereo cecoslovacco da 30 mm aveva elevate caratteristiche balistiche. Un proiettile incendiario ad alto potenziale esplosivo del peso di 450 g ha lasciato una canna lunga 2363 mm con una velocità iniziale di 1000 m / s. Poligono di tiro obliquo su bersagli aerei - fino a 3000 m.

Il carico di munizioni includeva traccianti incendiari perforanti e proiettili incendiari a frammentazione esplosiva. Un proiettile tracciante incendiario perforante del peso di 540 g con una velocità iniziale di 1000 m / s a una distanza di 300 m potrebbe penetrare un'armatura d'acciaio da 50 mm lungo la normale.

Confrontando lo ZK.453 cecoslovacco con lo ZU-23 sovietico da 23 mm, si può notare che l'installazione da 30 mm era più pesante e aveva una velocità di fuoco di combattimento inferiore, ma allo stesso tempo la zona di fuoco effettiva era di circa il 25% più in alto, e il suo proiettile ha avuto un grande effetto distruttivo … Le unità accoppiate trainate e semoventi ZK.453 sono state utilizzate nella difesa aerea militare di Cecoslovacchia, Jugoslavia, Romania, Cuba, Guinea e Vietnam.

Cannoni antiaerei tedeschi da 37 mm

Durante la seconda guerra mondiale, la maggior parte dei paesi belligeranti aveva cannoni antiaerei da 37-40 mm. Rispetto ai cannoni antiaerei di calibro 20 mm e 30 mm (specialmente con quelli quadrupli), i cannoni da 37 mm avevano una velocità di fuoco di combattimento inferiore. Ma i proiettili da 37 mm molto più pesanti e potenti hanno permesso di affrontare bersagli aerei che volavano a una distanza e un'altezza inaccessibili ai cannoni antiaerei di calibro più piccolo. Con valori ravvicinati della velocità iniziale, il proiettile da 37 mm pesava 2, 5-5, 8 volte di più del 20-30 mm, che alla fine ha determinato una significativa superiorità nell'energia della volata.

Il primo cannone automatico tedesco da 37 mm fu il Flak 18 da 3,7 cm (3,7 cm Flugzeugabwehrkanone 18). Questa pistola è stata creata dagli specialisti della società Rheinmetall Borsig AG nel 1929 sulla base degli sviluppi della società Solothurn Waffenfabrik AG. L'accettazione ufficiale in servizio avvenne nel 1935.

Il fucile d'assalto da 37 mm è stato originariamente creato come sistema di artiglieria a duplice uso: per combattere aerei e veicoli corazzati. A causa dell'elevata velocità iniziale del proiettile perforante, questa pistola potrebbe sicuramente colpire i carri armati con armatura antiproiettile.

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Gli automatici del cannone funzionavano grazie all'energia di rinculo con una breve corsa della canna. Il tiro è stato effettuato da un'affusto a piedistallo, sostenuto da una base cruciforme a terra. In posizione retratta, la pistola veniva trasportata su un carrello a quattro ruote. La massa della pistola in posizione di combattimento è 1760 kg, in posizione retratta - 3560 kg. Calcolo - 7 persone. Angoli di guida verticale: da -7° a +80°. Sul piano orizzontale c'era la possibilità di un attacco circolare. Gli azionamenti di guida sono a due velocità. Il raggio di tiro massimo su bersagli aerei è di 4200 m.

Per sparare con il Flak 18 da 3,7 cm è stato utilizzato un colpo unitario noto come 37x263B. Peso della cartuccia - 1, 51-1, 57 kg. Un proiettile tracciante perforante del peso di 680 g in una lunghezza della canna di 2106 mm accelerato a 800 m / s. Lo spessore dell'armatura penetrato dal tracciante perforante ad una distanza di 800 m con un angolo di 60 ° era di 25 mm. Il carico di munizioni includeva anche colpi: con granate traccianti a frammentazione, incendiarie a frammentazione e traccianti incendiarie a frammentazione, un proiettile perforante ad alto potenziale esplosivo e un proiettile tracciante perforante di sottocalibro con un nucleo di carburo. L'alimentazione è stata fornita da 6 clip di carica sul lato sinistro del ricevitore. Velocità di fuoco - fino a 150 rds / min.

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In generale, il cannone antiaereo da 37 mm era abbastanza funzionale e abbastanza efficace contro gli aerei a una distanza massima di 2000 m, e poteva operare con successo contro bersagli terrestri leggermente corazzati e manodopera nei corridoi in linea di vista. Nonostante il fatto che all'inizio della seconda guerra mondiale, questo cannone antiaereo da 37 mm sia stato sostituito in produzione con modelli più avanzati, il suo funzionamento è continuato fino alla fine delle ostilità.

Il primo utilizzo in combattimento del Flak 18 da 3,7 cm è avvenuto in Spagna, dove l'arma si è comportata bene nel complesso. Tuttavia, i cannonieri della contraerea si sono lamentati della difficoltà di ridispiegamento e trasporto. La massa eccessiva del cannone antiaereo nella posizione di trasporto era una conseguenza dell'uso di un "carrello" a quattro ruote pesante e scomodo, che veniva trainato a una velocità non superiore a 30 km / h.

A questo proposito, nel 1936, utilizzando un'unità di artiglieria 3, 7 cm Flak 18 e un nuovo affusto, fu creata una mitragliatrice antiaerea 3, 7 cm Flak 36. 2400 kg. Pur mantenendo le caratteristiche balistiche e la velocità di fuoco della precedente modifica, gli angoli di elevazione sono stati aumentati nell'intervallo da -8 a + 85 °.

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Il carrello con quattro supporti con l'aiuto di un argano a catena è stato rimosso e messo su un veicolo a un asse in tre minuti. Velocità di traino in autostrada aumentata a 60 km/h.

I creatori del Flak 36 da 3, 7 cm sono riusciti a raggiungere un'elevata perfezione del design del cannone antiaereo e la fase successiva nell'aumento dell'efficacia dei cannoni antiaerei da 37 mm è stato un aumento della precisione delle riprese.

La successiva modifica, designata 3, 7 cm Flak 37, utilizzava il mirino antiaereo Sonderhänger 52 con un dispositivo di calcolo. Il controllo del fuoco della batteria antiaerea è stato effettuato utilizzando il telemetro Flakvisier 40. Grazie a queste innovazioni, la precisione del fuoco a distanze vicine al limite è aumentata di circa il 30%.

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L'installazione di Flak 37 da 3, 7 cm differiva visivamente dai modelli precedenti per un involucro a botte modificato, che è associato a una tecnologia di produzione semplificata.

In generale, Flak 36 da 3, 7 cm e Flak 37 da 3, 7 cm soddisfacevano i requisiti per i cannoni antiaerei da 37 mm. Tuttavia, quando si sparava a bersagli aerei in rapido movimento a una distanza massima di 1000 m, era altamente desiderabile aumentare la velocità di fuoco. Nel 1943, la società Rheinmetall Borsig AG propose un cannone antiaereo trainato da 37 mm 3, 7 cm Flak 43, il cui angolo di guida verticale della canna fu aumentato a 90 ° e il principio di funzionamento dell'unità di artiglieria automatica ha subito una revisione significativa. La breve corsa della canna durante il rinculo è stata combinata con un meccanismo di sfiato del gas che sblocca l'otturatore. I carichi d'urto aumentati sono stati compensati dall'introduzione di un ammortizzatore idraulico a molla. Per aumentare la velocità di fuoco pratica e la lunghezza della raffica continua, il numero di colpi nella clip è stato aumentato a 8 unità.

A causa di tutto ciò, è stato possibile ridurre significativamente il tempo necessario per eseguire azioni quando si spara un colpo e la velocità di fuoco è aumentata a 250-270 rds / min, che ha leggermente superato la velocità di fuoco di una mitragliatrice da 20 mm 2, 0 cm FlaK 30. La velocità di fuoco in combattimento era di 130 rds / min. La massa in posizione di sparo è di 1250 kg, in posizione retratta - 2000 kg. La lunghezza della canna, le munizioni e la balistica del Flak 43 rimangono invariate rispetto al Flak 36.

Il cannone antiaereo divenne più facile da usare: il processo di caricamento divenne più semplice e un artigliere poteva controllare completamente il cannone. Per proteggere l'equipaggio, sulla maggior parte degli impianti trainati è stato installato uno scudo corazzato con due alette Flak 43 da 3, 7 cm. La pistola è stata trasportata su un rimorchio a molle a un asse con freni pneumatici e a mano, nonché un argano per abbassare e sollevare la pistola quando è stata trasferita dalla posizione di viaggio alla posizione di combattimento e viceversa. In casi eccezionali era consentito il tiro da carro, mentre il settore di tiro orizzontale non superava i 30°. L'unità di artiglieria Flak 43 era montata su una base triangolare con tre telai, su cui ruotava. I letti avevano martinetti per livellare il cannone antiaereo. Per aumentare l'efficacia del fuoco antiaereo, è stato adottato come principale il puntamento centralizzato da un unico dispositivo di controllo del fuoco antiaereo. Allo stesso tempo, i singoli mirini sono stati mantenuti per l'uso al di fuori della batteria antiaerea Flak 43 da 3, 7 cm.

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Contemporaneamente all'aumento della velocità di fuoco, a causa di un aumento della quota di parti stampate, è stata migliorata la tecnologia per la produzione di cannoni antiaerei e il consumo di metallo è stato ridotto. Ciò, a sua volta, ha permesso di stabilire rapidamente la produzione in serie del nuovo cannone antiaereo da 37 mm. Nel luglio 1944 furono consegnati 180 fucili d'assalto, a dicembre - 450 cannoni. Nel marzo 1945 erano in servizio 1.032 cannoni Flak 43 da 3,7 cm.

Parallelamente a Flak 43 da 3,7 cm, è stata creata un'installazione gemella Flakzwilling 43. Le macchine di artiglieria al suo interno erano posizionate una sopra l'altra e le culle su cui erano installate le macchine erano collegate tra loro da una spinta che formava un'articolazione a parallelogramma. Ciascun cannone era posizionato nella sua culla e formava una parte oscillante rotante rispetto ai suoi perni anulari.

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Con la disposizione verticale delle canne, non c'era coppia dinamica sul piano orizzontale, che abbatte la mira. La presenza di singoli perni per ogni mitragliatrice ha ridotto al minimo i disturbi che interessavano la parte oscillante dell'impianto contraereo, e ha permesso di utilizzare l'unità di artiglieria proveniente da singoli impianti senza alcuna alterazione. In caso di guasto di una pistola, era possibile sparare dalla seconda senza interrompere il normale processo di mira.

Gli svantaggi di un tale schema sono una continuazione dei vantaggi: con una disposizione verticale, l'altezza dell'intera installazione antiaerea e l'altezza della linea di fuoco sono aumentate. Inoltre, tale disposizione è possibile solo per macchine con avanzamento laterale.

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In generale, la creazione di Flakzwilling 43 era abbastanza giustificata. La massa della doppia montatura da 37 mm rispetto al Flak 43 è aumentata di circa il 40% e la cadenza di fuoco in combattimento è quasi raddoppiata.

Fino al marzo 1945, l'industria tedesca produceva 5918 cannoni antiaerei Flak 43 da 37 mm e 1187 gemelli Flakzwilling 43. Nonostante il livello più elevato delle caratteristiche di combattimento, Flak 43 non era in grado di sostituire completamente il Flak 36/37 dalle linee di produzione Cannoni antiaerei da 37 mm 3,7 cm Flak 36/37, di cui sono state prodotte più di 20.000 unità.

Nella Wehrmacht, i cannoni antiaerei da 37 mm trainati furono ridotti a batterie di 9 cannoni. La batteria antiaerea della Luftwaffe, posta in posizione fissa, poteva avere fino a 12 cannoni da 37 mm.

Oltre ad essere utilizzati in versione trainata, i cannoni antiaerei da 3, 7 cm Flak 18 e Flak 36 sono stati installati su piattaforme ferroviarie, vari camion, trattori semicingolati, mezzi corazzati e telai di carri armati.

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A differenza dei cannoni antiaerei da 37 mm trainati schierati in posizioni di tiro preparate come parte della batteria, il calcolo dei cannoni antiaerei semoventi quando si sparava su bersagli aerei, a causa di condizioni anguste, di regola, non utilizzava un'ottica telemetro, che ha influito negativamente sulla precisione del tiro. In questo caso, sono state apportate modifiche al mirino durante il tiro, in base alla traiettoria dei proiettili traccianti rispetto al bersaglio.

I cannoni semoventi antiaerei da 37 mm sono stati utilizzati attivamente sul fronte orientale, operando principalmente nella zona di prima linea. Accompagnavano i convogli da trasporto e facevano parte della divisione contraerea, che forniva difesa aerea ad alcune divisioni corazzate e motorizzate.

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Se necessario, la ZSU è stata utilizzata come riserva anticarro mobile. In caso di uso mirato contro veicoli corazzati, il carico di munizioni dei cannoni antiaerei da 37 mm potrebbe includere un proiettile di sotto-calibro del peso di 405 g, con un nucleo in carburo di tungsteno e una velocità iniziale di 1140 m / s. A una distanza di 600 m lungo la normale, ha perforato un'armatura di 90 mm. Ma, a causa della cronica carenza di tungsteno, i proiettili sub-calibro da 37 mm non venivano spesso utilizzati.

Nella fase finale della guerra, di fronte a una grave carenza di armi anticarro, il comando tedesco decise di mettere a fuoco diretto la maggior parte dei cannoni antiaerei da 37 mm per sparare a bersagli a terra.

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A causa della scarsa mobilità, i cannoni antiaerei automatici venivano utilizzati principalmente in posizioni pre-equipaggiate nei nodi di difesa. A causa della loro buona penetrazione e dell'elevata cadenza di fuoco per il loro calibro, rappresentavano un certo pericolo per i carri armati medi T-34 sovietici e, quando si utilizzavano proiettili a frammentazione, potevano combattere con successo la fanteria che non si rifugiava.

Utilizzo di cannoni antiaerei tedeschi da 37 mm in URSS

Parallelamente al "cannone automatico antiaereo e anticarro da 20 mm arr. 1930" menzionato nella precedente pubblicazione (2-K), la società tedesca Butast nel 1930 fornì documentazione tecnica e una serie di semilavorati al cannone antiaereo da 37 mm, che in seguito ricevette la designazione Flak 18 da 3, 7 cm in Germania. In URSS, questo sistema è stato chiamato "cannone antiaereo automatico da 37 mm mod. 1930". A volte veniva chiamata la pistola da 37 mm "N" (tedesca).

Hanno cercato di lanciare il cannone antiaereo nella produzione di massa nello stabilimento numero 8, dove gli è stato assegnato l'indice di fabbrica 4-K. Nel 1931 furono presentate tre pistole per il test, assemblate da parti tedesche. Tuttavia, l'impianto n. 8 non è riuscito a ottenere la corretta qualità di produzione dei componenti durante la produzione di massa e il tentativo di produzione di massa in URSS di un cannone antiaereo da 37 mm del modello tedesco è fallito.

Durante la seconda guerra mondiale, l'Armata Rossa catturò diverse centinaia di cannoni antiaerei da 37 mm trainati e la ZSU ne era armata. Tuttavia, non è stato possibile trovare documenti ufficiali sull'uso di queste armi nell'Armata Rossa.

Nella letteratura di memorie, c'è una menzione che i cannoni antiaerei tedeschi da 37 mm catturati sono stati installati nei nodi di difesa e sono stati utilizzati esclusivamente per sparare a bersagli a terra.

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Si può presumere che a causa dell'ignoranza del materiale catturato, i soldati dell'Armata Rossa non potessero utilizzare con competenza cannoni automatici da 37 mm e non sapevamo come usare i dispositivi di controllo del fuoco tedeschi. Quando l'Armata Rossa passò alle operazioni offensive strategiche e le truppe sovietiche iniziarono a catturare un numero significativo di cannoni antiaerei tedeschi da 37 mm, le unità di difesa aerea dell'Armata Rossa erano sufficientemente sature di armi antiaeree automatiche domestiche da 37 mm. -cannoni aerei del modello 1939 e ricevuti dagli alleati 40 mm "Bofors".

Le navi da guerra tedesche catturate, che divennero parte della Marina dell'URSS, avevano cannoni a canna rapida universali da 37 mm e accoppiati da 3, 7 cm SK C / 30 con un cancello a cuneo scorrevole verticale semiautomatico con caricamento manuale di ogni colpo e cannoni antiaerei automatici 3, 7 cm Flak М42.

Sebbene il cannone navale da 37 mm 3, 7 cm SK C / 30 in termini di precisione e raggio di tiro superasse significativamente i cannoni antiaerei terrestri da 37 mm, per gli standard degli anni '40, la sua velocità di fuoco era insoddisfacente.

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A questo proposito, la società Rheinmetall Borsig AG nel 1943 ha rielaborato il Flak 36 da 3, 7 cm per esigenze navali. A differenza del prototipo terrestre, il cannone antiaereo navale era caricato con clip di cinque colpi dall'alto, aveva una canna allungata, un affusto del piedistallo e uno scudo antischeggia. La velocità di fuoco era di 250 rds / min.

Nella flotta sovietica, i semiautomatici 3, 7 cm SK C / 30 furono sostituiti dai supporti per cannoni antiaerei 70-K automatici da 37 mm. Le macchine da trofeo 3, 7 cm Flak M42 sono state in servizio fino alla metà degli anni '50.

L'uso di cannoni antiaerei tedeschi da 37 mm nelle forze armate di altri stati

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I cannoni antiaerei tedeschi da 37 mm 3, 7 cm Flak 36 sono stati prodotti in Romania e forniti anche in Bulgaria, Ungheria, Spagna e Finlandia. Dopo la fine della seconda guerra mondiale fino all'inizio degli anni '50, erano in servizio in Bulgaria, Spagna e Cecoslovacchia.

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Un numero significativo di cannoni antiaerei da 37 mm fu catturato dagli Alleati durante la liberazione dei territori di Francia, Norvegia, Belgio e Paesi Bassi dai nazisti. Il Flak 36 da 3,7 cm è stato il più lungo utilizzato in Romania. In questo paese, con la denominazione "Tun antiaerian Rheinmetall calibru 37 mm modello 1939" hanno prestato servizio per circa due decenni. All'inizio degli anni '60 furono trasferiti nei magazzini. Tre dozzine di cannoni antiaerei da 37 mm in stile tedesco erano in deposito fino agli anni '80.

Sebbene i cannoni antiaerei tedeschi da 37 mm avessero caratteristiche di combattimento e di servizio-operativo piuttosto elevate, nel primo decennio del dopoguerra furono quasi completamente sostituiti da cannoni antiaerei utilizzati nei paesi vincitori: nei Bofors L60 da 40 mm e 37 mm 61 K.

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