Pensavamo che i nostri elicotteri fossero tra i migliori al mondo, e alcuni di loro non hanno eguali. Tuttavia, come sappiamo, a seguito di una gara d'appalto a lungo termine, il Ministero della Difesa indiano alla fine ha deciso di acquistare elicotteri americani AN-64D Apache Longbow (Longbow in traduzione dall'inglese - Longbow), e non il russo Mi-28NE "Night Cacciatore". Gli Apache sono davvero superiori alle nostre Mis? Proviamo a capirlo.
È noto che le apparecchiature elettroniche sono diventate la parte più importante dell'armamento degli elicotteri. L'efficacia della ricognizione e del controllo delle armi dipende da questo. L'inizio della creazione dell'elicottero Mi-28NE è stata la risposta dell'Unione Sovietica all'apparizione dell'elicottero americano Apache. Va ricordato che il completamento dei lavori sul Mi-28NE è caduto nel periodo delle riforme russe, quando il divario tra il nostro paese e l'Occidente nelle tecnologie radio-elettroniche, micro e nanoelettroniche e informatiche ha continuato a crescere. Oggi, nessuno dei campioni di armi russe in fase di creazione può essere fornito al 100% con elementi di produzione nazionale. La base dell'elemento arretrato comporta un aumento della massa, delle dimensioni dell'apparecchiatura e della sua insufficiente efficienza e affidabilità.
Consideriamo quali caratteristiche di combattimento degli elicotteri Apache hanno fatto acquistare al Ministero della Difesa indiano.
ESPORTA LA DIGNITÀ DI AN-64D "APACH LONGBOU"
L'avionica (avionica) dell'elicottero Apache e le teste guida (GOS) di varie modifiche del missile Hellfire sono state sviluppate in condizioni di un alto livello di sviluppo di tecnologie elettroniche e di altro tipo. Il missile guidato anticarro Hellfire (ATGM) è stato costantemente modernizzato ed è passato da un missile di seconda generazione (AGM-114A) con un cercatore laser semi-attivo a un missile di terza generazione (AGM-114B) che utilizza un radar (RL) cercatore.
Durante la creazione di un complesso ATGM per Apache, il compito era ridurre significativamente il tempo che l'elicottero trascorre sotto il fuoco nemico mirato quando guida i missili grazie all'avionica altamente intelligente e alla capacità di lanciare missili a lungo raggio su un gruppo di veicoli corazzati.
Il vantaggio principale dell'avionica dell'elicottero Apache Longbow è che quando l'elicottero raggiunge l'altitudine ottimale per il tiro a salve, gli obiettivi di distruzione sono già stati identificati in ordine di importanza e i missili sono puntati su di essi. L'avionica dell'elicottero americano, che possiede la capacità di distinguere tra sistemi antiaerei e veicoli a ruote, così come altri bersagli, aumenta significativamente la capacità di sopravvivenza dell'Apache sul campo di battaglia.
L'apparecchiatura radio-elettronica di bordo di Apache Longbow fornisce: rilevamento automatico di bersagli fissi e in movimento alla massima gittata di tiro; individuazione e determinazione del grado di importanza di ciascun obiettivo in cinque classi (classifica e priorizza); bersagli di tracciamento, le cui coordinate relative all'elicottero sono trasmesse al razzo se si trova al di fuori della zona di cattura della testa di ricerca del bersaglio; trasmissione delle coordinate esatte dei bersagli rilevati ad altri elicotteri, aerei d'attacco o punti a terra.
La testata tandem (testata) del missile Hellfire, a causa del design imperfetto della protezione dinamica (DZ) dei carri armati russi (la lunghezza dell'elemento DZ è di 250 mm), ha una probabilità di superarla 0, 8-0, 9 e penetrazione dell'armatura 1000 mm, che fornisce un'alta probabilità di colpire veicoli corazzati …
L'alto livello di sviluppo dell'elettronica consente al Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti, dal 2016, di passare all'adozione di un ATGM JAGM universale unificato di quarta generazione per l'installazione su vari vettori delle forze di terra, dell'aeronautica e delle forze navali. Il nuovo missile, installato sull'Apache, avrà un raggio di tiro di 16 km, che aumenterà significativamente l'efficacia della distruzione dei carri armati nemici (il raggio di tiro degli ATGM dagli aerei è fino a 28 km). Di conseguenza, a causa del lungo raggio di tiro del missile JAGM, l'elicottero non entra nel sistema di difesa aerea a corto raggio del nemico.
Questo ATGM ha le seguenti principali caratteristiche tattiche e tecniche: penetrazione dell'armatura - 1200 mm, tipo di testata - frammentazione cumulativa tandem / ad alto potenziale esplosivo, tipo di sistema di guida - inerziale, autopilota digitale e cercatore multimodale, tipo di sistema di propulsione - solido razzo a propellente, massa di lancio del razzo - 52 kg, lunghezza del razzo - 1,72 m, diametro del corpo del razzo - 0,178 m.
VITA INSUFFICIENTE
L'elicottero Mi-28NE è progettato per ingaggiare bersagli terrestri e aerei. I libri di riferimento elencano i componenti dell'avionica di questa macchina. Ma per qualche ragione, non esiste una valutazione della conformità dell'avionica allo scopo funzionale dell'elicottero d'attacco. Particolare attenzione a questo proposito merita l'analisi del processo di distruzione di veicoli corazzati e altri bersagli terrestri utilizzando ATGM "Attack", che è la base delle munizioni Mi-28NE. In questo caso, per controllare il missile viene utilizzato un metodo di guida semiautomatico, in cui l'artigliere tiene il mirino sul bersaglio e il sistema di guida guida automaticamente il missile verso di esso. Le coordinate del missile relative alla linea di mira sono determinate utilizzando il sistema ottico (situato sul Mi-28NE) e il tracciante installato sul missile. I comandi di controllo dall'elicottero vengono trasmessi al razzo via radio.
ATGM "Attack" ha le seguenti caratteristiche principali: massa del razzo - 42,5 kg, massa di un contenitore di trasporto e lancio con un razzo - 48,5 kg, diametro del razzo - 130 mm, raggio di tiro - 6000 m, velocità media di volo - 400 m / s, testata - tandem, asta, SLM (miscela detonante volumetrica), peso della testata - 7,4 kg, penetrazione dell'armatura - 800 mm, la probabilità di superare la DZ incorporata con una lunghezza di 500 mm - 0,5.
L'uso di ATGM "Attack" è estremamente pericoloso, poiché il tempo totale di ricerca visiva di un bersaglio a terra e del controllo missilistico è più lungo del tempo di reazione dei moderni sistemi di difesa aerea. Il tempo di reazione è inteso come il tempo dal rilevamento dell'elicottero alla discesa del missile antiaereo dal lanciatore, che per un complesso di missili antiaerei a corto raggio (ZRPK) è di 4-10 s. Il Mi-28NE è esposto al maggior pericolo quando si spara a una distanza di 4-6 km, il che richiede un aumento dell'altitudine di volo per garantire un contatto visivo affidabile con il bersaglio. Con il prezzo di un elicottero pari al prezzo di 3-4 carri armati, è dubbio che il Mi-28NE con sistemi anticarro di seconda generazione nel contesto dello sviluppo di sistemi di difesa aerea stranieri risolverà il problema del colpire obiettivi tenendo conto del criterio efficienza-costo.
Per quanto riguarda la soluzione di una particolare missione di combattimento, sono previste 7 varianti delle munizioni Mi-28NE, costituite da varie combinazioni di munizioni obsolete: ATGM "Attack", missili guidati antiaerei (SAM) "Igla", missili aerei non guidati (NAR) S-8 e S-13, nonché colpi al cannone 2A42 da 30 mm. Il missile "Attack" può essere equipaggiato con una testata tandem cumulativa per distruggere veicoli corazzati, o un'asta - per distruggere bersagli aerei, o una testata dotata di una miscela detonante volume per distruggere bersagli terrestri.
In effetti, ATGM "Attack" è una versione modernizzata del complesso missilistico della seconda generazione "Shturm". Ma oggi è inaccettabile equipaggiare costosi elicotteri d'attacco ATGM di seconda generazione e l'avionica di ieri. Solo l'installazione di un ATGM di terza generazione e dell'avionica moderna aumenterà l'efficacia delle armi per elicotteri.
Il cannone dell'elicottero 2A42 ha una massa doppia rispetto al cannone M230 dell'elicottero Apache, e le munizioni di quest'ultimo sono quasi tre volte quelle del nostro elicottero, tutte dello stesso calibro. Si noti che se il cannone M-230 è stato sviluppato appositamente per l'elicottero Apache, l'installazione 2A42 è stata "presa in prestito" dal BMP-2.
I risultati del confronto tra armi e avionica degli elicotteri Mi-28NE e AN-64D non sono a nostro favore.
Il sistema missilistico antiaereo Igla è stato messo in servizio nel 1983. La probabilità che un combattente venga colpito da un missile antiaereo Igla dotato di una testa di homing termica è 0,4-0,6 La velocità del combattente non deve superare i 300 m / s. Quando i bersagli vengono sparati a interferenza termica, la probabilità di colpirli con un sistema di difesa missilistico sarà 0, 2–0, 3.
Il missile aereo non guidato S-8 (raggio di tiro massimo - 4 km) con una testata a frammentazione cumulativa ha una penetrazione dell'armatura di 400 mm, che è sufficiente per distruggere efficacemente veicoli non corazzati e leggermente corazzati. Ma il Mi-28NE quando si utilizza quest'arma può essere abbattuto non solo da sistemi di difesa aerea a corto raggio, ma anche a seguito di bombardamenti da parte di sistemi missilistici antiaerei portatili (Stinger, Mistral) situati nelle formazioni di battaglia del nemico.
I media osservano che il Mi-28NE ha un alto livello di sopravvivenza al combattimento, la cui cabina di pilotaggio è completamente blindata. Ma è davvero così? Tutto ciò che vola non può avere una prenotazione seria. Di che tipo di armatura possiamo parlare quando le armi di piccolo calibro sono in grado di inabilitare i veicoli ad ala rotante? Ad esempio, un proiettile incendiario perforante da 12,7 mm (indice 7BZ-1) penetra un'armatura da 20 mm a una distanza di 1500 M. La scatola corazzata dell'equipaggio è costituita da fogli in lega di alluminio da 10 mm, su cui sono incollate piastrelle di ceramica. Questo design può salvare l'equipaggio dai proiettili da 7,62 mm.
Il principale svantaggio del Mi-28NE è il suo armamento obsoleto, che non è in grado di colpire bersagli senza entrare nel sistema di difesa aerea a corto raggio del nemico. È improbabile che questi elicotteri nei ranghi dell'aviazione dell'esercito diano un contributo significativo al supporto aereo delle forze di terra.
INFORMAZIONI PER LA RIFLESSIONE
Negli ultimi giorni del 2008 si è svolta la riunione della Commissione di Stato presieduta dal comandante in capo dell'Aeronautica militare Alexander Zelin, durante la quale è stata presa la decisione di adottare l'elicottero Mi-28NE. Va notato che la creazione di questa macchina ha richiesto 30 anni. Un anno prima di questo evento, la rivista "Military Thought" (n. 8 per il 2007) ha pubblicato un articolo "Caratteristiche della ricerca scientifica militare per convalidare i concetti e i progetti di sistemi aeronautici promettenti", preparato da un team di autori: il colonnello Ph. D. AL. Gusev, tenente colonnello, Ph. D. A. K. Denisenko, colonnello dottore in scienze tecniche V. S. Platunov. In questo lavoro, molta attenzione nella fase iniziale della creazione di complessi aeronautici (AC), inclusi gli elicotteri, è rivolta alla ricerca scientifica militare relativa alla fondatezza di concetti, aspetti e requisiti per velivoli promettenti e modernizzati. Si può presumere che dopo questo articolo non ci fossero istruzioni per svolgere, secondo una nuova metodologia, in termini di modernizzazione del Mi-28NE, lavori per giustificare nuove armi e avionica che corrispondessero davvero al nuovo elicottero d'attacco. È sconcertante che questo articolo, essendo una svolta nella metodologia per la creazione di un AK, si sia rivelato inutilizzato in relazione all'elicottero Mi-28N.
L'elicottero Mi-28NE era destinato principalmente a distruggere i carri armati americani. Ma gli americani hanno attivamente migliorato i veicoli corazzati, a seguito dei quali sono apparse modifiche da M1 a M1A1, M1A2, M1A2 SEP. Migliaia di carri armati sono stati aggiornati fino ad oggi. Ad esempio, è del tutto inutile che un elicottero Mi-28NE lanci un missile d'attacco su un carro armato M1A2 SEP, sul quale è installato un sistema di protezione attiva altamente efficace. La modernizzazione di "Abrams" dovrebbe essere completata nel 2020.
Si deve presumere che i creatori del Mi-28NE non abbiano seguito la modernizzazione dei veicoli corazzati stranieri e non abbiano attuato misure tecniche adeguate. Ciò è dimostrato dal fatto che i compiti tattici e tecnici e i requisiti tattici e tecnici emessi ai creatori del Mi-28NE nel 1978, 30 anni dopo, dovevano essere chiariti. Ma ciò non è accaduto.
Cosa hanno ottenuto gli americani vincendo la gara in cui sono stati presentati gli elicotteri d'attacco? Hanno rinforzato l'esercito indiano con gli Apache per combattere i carri armati cinesi. Ciò riflette la politica statunitense di contenimento della Cina. A seguito di questo evento verrà organizzata l'elibase Apache, dove gli istruttori americani potranno tenere lezioni sullo studio del materiale degli elicotteri e sul loro pilotaggio. Saranno attrezzati depositi di stoccaggio di munizioni e officine per la riparazione di elicotteri.
La Russia per lungo tempo ha perso il suo posto in India negli elicotteri d'attacco, che hanno danneggiato il marchio Mi-28NE. Questa situazione richiede lo smantellamento e l'adozione di decisioni appropriate al fine di prevenire una crisi nel campo della creazione di elicotteri d'attacco nazionali.
