Negli ultimi anni, nel nostro paese sono stati sviluppati numerosi promettenti veicoli corazzati per vari scopi. Il principale creatore di tali apparecchiature è la Military Industrial Company e la sua principale novità può ora essere considerata la macchina Atlet, presentata per la prima volta l'anno scorso al forum Army-2019. Questa auto blindata è attualmente sottoposta a vari test.
Test preliminari
Durante la prima mostra aperta alla mostra, è stato affermato che i prototipi degli "Atleti" sarebbero stati testati in un futuro molto prossimo. Presto, "VPK" ha chiarito i tempi di questi eventi. I test preliminari sono iniziati il 5 agosto. In questa fase, dovevano essere testati i prototipi dell'auto blindata in due modifiche: un ASN speciale e un AMN-2 multiuso.
I test sono stati effettuati con la partecipazione di rappresentanti delle forze armate, organizzazioni di ricerca e unità del "complesso militare-industriale". La base per gli eventi è stata il campo di addestramento dell'Istituto di ricerca sulla tecnologia automobilistica di Bronnitsy, l'Istituto di ricerca sui veicoli corazzati (Kubinka) e NAMI.
Prima di tutto, sono state verificate le caratteristiche di funzionamento dell'attrezzatura. “Atleti” esperti hanno percorso migliaia di chilometri su vari percorsi di vario genere e con vari ostacoli. È stato studiato il comportamento sugli ostacoli d'acqua. Abbiamo anche verificato le prestazioni nell'intera gamma di condizioni climatiche specificate.
Nell'ambito di questi test, doveva essere verificato il livello di protezione dell'auto blindata. Per confermare le caratteristiche dichiarate, è stato pianificato di eseguire test di bombardamento e detonazione.
Alla fine di novembre, il canale televisivo Zvezda ha mostrato un altro numero del programma di accettazione militare chiamato "Athlete Armored Car". Bogatyr su ruote”. Ha mostrato filmati curiosi di prove di corsa, climatiche e di altro tipo su apparecchiature sperimentali effettuate nei mesi precedenti.
Nuove fasi
All'inizio di dicembre dello scorso anno, l'agenzia di stampa TASS, con riferimento al servizio stampa del "VPK", ha divulgato i dettagli del lavoro in corso sull'"Atleta". A quel tempo, alcuni degli eventi stavano volgendo al termine e si prevedeva l'inizio di nuovi.
A quel tempo, la società di sviluppo stava completando i test preliminari dell'auto blindata. Uno dei prototipi è stato smontato per studiarne le condizioni tecniche e mettere a punto la struttura. Le condizioni del secondo non sono state specificate, ma il suo ulteriore destino potrebbe essere poco invidiabile. Per il periodo novembre-dicembre erano previsti test di questo prototipo mediante bombardamento e detonazione, volti a determinare il reale livello di protezione.
Dopo questi eventi, il "complesso militare-industriale" stava per iniziare i preparativi per i test di stato. L'inizio di questa tappa era previsto per la primavera. Gli eventi dovevano essere realizzati utilizzando il primo prototipo. Entro l'inizio del test, deve essere rimontato con il ripristino della prontezza tecnica e modifiche progettuali in base ai risultati del test.
L'armatura è forte?
Il 21 febbraio, il servizio stampa del "VPK" e TASS ha riferito sui test della protezione dell'auto blindata. Alla portata di una delle organizzazioni di ricerca, l'esperto "Atleta" è stato sottoposto a detonazioni, bombardamenti e altre influenze caratteristiche di una situazione di combattimento.
Nell'ambito di questi test, l'auto è stata colpita con l'uso di munizioni corrispondenti al livello di protezione di progetto e sono state effettuate detonazioni sotto l'auto e accanto ad essa. Anche la resistenza dell'auto blindata all'incendio doloso è stata testata utilizzando una miscela antincendio. L'esperto "Atleta" ha superato tutti i controlli e ha confermato le caratteristiche calcolate.
"MIC" ha specificato gli indicatori di protezione dell'auto blindata. La protezione balistica è in grado di resistere a un colpo di un proiettile di fucile perforante da 7,62 mm. La protezione antimine salva l'equipaggio da 2 kg di TNT sotto il volante o il fondo. Tali caratteristiche non consentiranno di attribuire l'”Atleta” alla classe MRAP, ma lo distinguono favorevolmente dal precedente “Tigre”. Rispetto a quest'ultimo, il livello di protezione dell'"Atleta" è molte volte superiore.
Torna al test
La società di sviluppo informa che il progetto "Atleta" è ora in fase di finalizzazione in accordo con le osservazioni del Ministero della Difesa fatte sui risultati delle prove preliminari. Allo stesso tempo, viene ripristinata la prontezza tecnica dell'attrezzatura sperimentale, che dovrà nuovamente recarsi sul sito di prova.
I test di stato dell'"Atleta" inizieranno a maggio. I tempi del loro completamento non sono ancora stati specificati. Gli eventi precedenti nell'ambito di questo progetto suggeriscono che le principali attività saranno completate entro la fine dell'anno. L'autoblindo dovrà riconfermare le sue caratteristiche, dopodiché verranno risolte le problematiche di accettazione in servizio.
La società di sviluppo ritiene che l'auto blindata Atlet, dopo aver confermato le sue caratteristiche, potrà trovare applicazione nell'esercito russo o nelle forze dell'ordine. Inoltre, una tale macchina potrebbe essere di interesse per i paesi stranieri.
Campione promettente
Il progetto Athlete propone la realizzazione di un veicolo blindato polivalente a due assi in grado di trasportare persone e merci o trasportare attrezzature speciali. L'auto blindata è considerata un supplemento o un sostituto per l'attuale "Tigre", che è caratterizzata da maggiori caratteristiche - prima di tutto, la protezione.
Al momento, ci sono due versioni dell'"Atleta" con un diverso design dello scafo corazzato. La carrozzeria con protezione antiproiettile e antischeggia può avere una serie di tre o cinque porte. L'auto ASN a tre porte è considerata un veicolo speciale, l'AMN-2 a cinque porte come un veicolo multiuso. In termini di livello di protezione, entrambe le modifiche sono identiche.
Il carico utile della vettura è di 1600 kg con possibilità di portarlo fino a 2500 kg. Il vano abitabile può ospitare fino a otto persone, compreso il conducente. Tutte le configurazioni della cabina includono una prima fila di sedili con i sedili del conducente e del comandante. Il posizionamento del resto dei combattenti può essere diverso. Ad esempio, la modifica AMN-2 prevede due posti vicino alle porte laterali posteriori e diversi posti nella parte poppiera dell'abitacolo. La squadra di sbarco può utilizzare armi personali utilizzando le feritoie nella vetratura.
L'auto blindata è equipaggiata con un motore diesel Yaroslavl YaMZ-5347-24 con una capacità di 240 CV. La trasmissione prevede la trazione integrale. Macchina del peso di ca. 9 t sviluppa una velocità di almeno 120 km/h su un'autostrada, un'autonomia di crociera di 1000 km. In precedenza è stato detto che in futuro "Atleta" può ottenere un nuovo motore più potente. Di conseguenza, le caratteristiche principali cresceranno, incl. portata.
"Atleta" è una piattaforma universale adatta per l'installazione di varie attrezzature o armi. Sul tetto possono essere montati moduli di combattimento telecomandati di diversi modelli con l'una o l'altra arma - su richiesta del cliente. In futuro, è possibile la comparsa di modifiche specializzate con attrezzature speciali. È stato menzionato il possibile sviluppo di una versione civile del telaio.
Non è dato sapere se l'"Atleta" riuscirà a entrare in servizio, anche se la situazione nel suo insieme è favorevole all'ottimismo. Inoltre, non è ancora chiaro quali strutture e divisioni riceveranno questa attrezzatura. In precedenza, la leadership del "complesso militare-industriale" ha notato che la nuova auto blindata sarà un'aggiunta alla "Tigre" esistente e risolverà altri problemi. Allo stesso tempo, i rappresentanti dell'azienda hanno parlato della possibile sostituzione della "Tigre" con un nuovo modello, ma la data esatta non è stata nominata.
Apparentemente, il vero futuro di un'auto blindata promettente sarà determinato poco dopo. Ora il compito principale della "Società militare-industriale", del Ministero della Difesa e di diverse organizzazioni dalla sua composizione è mettere a punto il design e condurre test di stato. Queste attività richiederanno diversi mesi e presto potrebbero esserci nuovi messaggi sullo stato di avanzamento del progetto.
