Nel 2013, il Kazakistan e il Sudafrica hanno deciso di collaborare nel campo dei veicoli corazzati da combattimento. L'industria dei due paesi ha portato a termine diversi progetti finiti e ne ha portati alcuni alla produzione e al funzionamento in serie. Altri campioni sono solo in fase di preparazione per la produzione. Tra questi c'è un veicolo a ruote blindate (BKM) "Barys 8x8" (Kaz. "Bars").
Dall'Africa all'Asia
Nel 2010, la società sudafricana Paramount Group, nota per i suoi sviluppi nel campo dei veicoli corazzati, ha presentato un nuovo modello: il veicolo corazzato da trasporto di personale / fanteria Mbombe 6. Il telaio corazzato a quattro ruote motrici era destinato per il trasporto di persone e il montaggio di varie armi.
Successivamente, Paramount Group ha sviluppato una nuova versione del BKM con un telaio a quattro assi, uno scafo corazzato diverso e altre caratteristiche. Un tale veicolo corazzato / veicolo da combattimento di fanteria è stato chiamato Mbombe 8. Entrambi i veicoli corazzati sono già pronti per la produzione di massa e sono offerti ai clienti. Ad oggi, la società di sviluppo è riuscita a ricevere diversi ordini di questo tipo.
Nel 2013 è apparso un importante accordo che prevedeva la cooperazione tra il Sudafrica e il Kazakistan. In conformità con esso, è stata creata una joint venture Kazakhstan Paramount Engineering (KPE), che doveva completare la revisione di diversi BKM sudafricani e padroneggiare la loro produzione. Nel 2014-15. è stato costruito un impianto, dove è stato pianificato di distribuire l'assemblaggio delle attrezzature.
Tra i campioni previsti per la produzione, c'erano entrambe le varianti del veicolo corazzato Mbombe - con un telaio a tre e quattro assi. Le loro modifiche per il Kazakistan hanno ricevuto il nome generale "Barys", a cui viene aggiunta la formula della ruota.
Già nel 2016, KPE ha prodotto il primo Barys 8x8 sperimentale. L'auto è stata testata e più volte ha partecipato a varie mostre. La produzione in serie non è ancora iniziata. Tuttavia, la società di sviluppo non sta perdendo tempo: crea e testa nuove versioni del complesso di armi.
Versione modificata
BKM "Barys 8x8" è un telaio a ruote multiuso con vano anfibio, in grado di trasportare varie armi. A seconda dell'equipaggiamento e dei compiti assegnati, può essere un veicolo da combattimento di fanteria o un veicolo corazzato.
"Barys 8x8" è costruito secondo lo schema tradizionale per il moderno BKM con un motore anteriore e un ampio vano abitabile al centro e a poppa dello scafo. L'armatura del veicolo fornisce protezione contro armi di piccolo calibro, schegge e mine. La protezione balistica corrisponde al livello 3 dello standard STANAG 4569 (proiettile 12, 7 mm non perforante); antimine - livello 4b (10 kg di TNT sotto la ruota o il fondo). La mia protezione è realizzata senza l'uso di un fondo a forma di V, che ha un effetto positivo sulle dimensioni verticali.
Nella parte prodiera dello scafo c'è una centrale elettrica basata su un motore diesel Cummins da 550 CV. La trasmissione con cambio automatico prevede la trazione integrale. Le ruote con pneumatici 16.00 R20 hanno sospensioni indipendenti e impianto frenante ad aria compressa con ABS. Viene fornita l'accelerazione a una velocità di 100 km / h, l'autonomia di crociera è di 800 km.
L'equipaggio del Barys 8x8 comprende due o tre persone. L'autista e il comandante si trovano di fronte al compartimento dell'equipaggio e hanno i propri portelli. Dietro di loro può essere installato il posto di lavoro di un mitragliere. La parte poppiera dello scafo ospita otto posti per l'approdo; i combattenti sbarcano attraverso la rampa o le botole sul tetto. Sono previsti sedili ad assorbimento di energia per l'equipaggio e le truppe.
Come altri campioni dello sviluppo sudafricano, il veicolo corazzato Mbombe, in corso di revisione, ha ricevuto alcuni nuovi strumenti relativi alle specifiche dell'operazione in Kazakistan. Viene utilizzato un sistema di riscaldamento del motore, c'è anche un controllo del clima basato su un condizionatore d'aria con una capacità di 12 kW.
BTR "Barys 8x8" ha una lunghezza di 8 m con una larghezza di 2, 8 me un'altezza di 2,4 m (sul tetto). Peso di combattimento, a seconda della configurazione, dell'atterraggio, ecc. - fino a 28 tonnellate Peso netto della macchina - 19 tonnellate.
Piattaforma universale
In conformità con le tendenze attuali, Mbombe / "Barys" può trasportare vari moduli di combattimento controllati a distanza con una diversa composizione di armi. Ad oggi, KPE ha presentato tre opzioni per tali apparecchiature per il Bary. È curioso che una delle versioni BKM sia dotata di un DBM di fabbricazione russa.
Durante le prime proiezioni "Barys 8x8" trasportava un modulo di combattimento sviluppato dalla joint venture kazako-turca Kazakistan Aselsan Engineering. Questo prodotto è una torretta abbastanza grande con un cannone 2A42 da 30 mm, mitragliatrice PKT, sistemi optoelettronici e sistemi di controllo del fuoco. La torre è disabitata; il pannello di controllo si trova all'interno della carrozzeria del veicolo blindato portante. Il progetto KAE prevede la possibilità di installare altre armi, sistemi di artiglieria fino a 57 mm.
Successivamente, in una delle mostre, hanno mostrato un prototipo BKM con un layout del modulo di combattimento AU-220M di fabbricazione russa. In questo caso, l'arma principale del "Barys" diventa un cannone automatico da 57 mm con caratteristiche di combattimento migliorate. Il cannone è integrato con una normale mitragliatrice di calibro.
Attualmente, KPE sta testando un veicolo corazzato esperto con un promettente compartimento da combattimento "Ansar" di propria progettazione, creato per ordine del Ministero della Difesa del Kazakistan. Questo prodotto è realizzato sotto forma di una torre rotante con un cestello a torretta che trasporta l'attrezzatura necessaria. All'interno della cupola corazzata ci sono un cannone 2A72 da 30 mm e una mitragliatrice PKT da 7, 62 mm. All'esterno, ospita un'unità optoelettronica e una stazione radar di tracciamento e tracciamento. In futuro, è possibile installare armi missilistiche anticarro. Al di sotto del livello della tracolla nel cesto c'è un posto di lavoro dell'artigliere-operatore con gli strumenti necessari. Accanto ad esso ci sono scatole di munizioni e dispositivi per il percorso di rifornimento delle munizioni.
Il compartimento di combattimento "Ansar" utilizza un sistema di controllo del fuoco unificato "Shyyla", utilizzato anche in altri DBM di KPE. Include mezzi digitali di osservazione e calcolo dei dati per il tiro, tracciamento automatico del bersaglio, ecc. Con l'aiuto di un tale MSA e delle armi disponibili, Ansar può sparare a bersagli terrestri e aerei nell'intera gamma di distanze.
Prospettive del progetto
I veicoli blindati a ruote "Barys" di due versioni finora esistono solo sotto forma di prototipi. Sono già stati effettuati dei test che hanno mostrato le caratteristiche intrinseche di tale tecnica. Attualmente, i moduli di combattimento sono in fase di test. Ad esempio, pochi giorni fa, è avvenuta un'altra cottura di prova con l'utilizzo del prodotto Ansar.
I "Barys" non sono ancora stati messi in servizio e la produzione in serie non è stata ancora avviata. Tuttavia, KPE è pronta per iniziare ad assemblare tali apparecchiature a vantaggio di un cliente nazionale o straniero. Si presume che il primo acquirente saranno le forze armate del Kazakistan.
Non è chiaro quale versione del "Barys 8x8" potrà entrare in servizio. L'esercito del Kazakistan prevede di sostituire i vecchi tipi di veicoli corazzati e ciò potrebbe richiedere vari modelli moderni con determinate caratteristiche. Si può presumere che i moduli con cannoni da 30 mm abbiano buone prospettive. Sono stati sviluppati su richiesta del Ministero della Difesa del Kazakistan e confermano le loro caratteristiche.
Il futuro del modulo AU-220M sarà determinato in seguito, quando la parte russa presenterà un campione finito di questo prodotto, adatto per test a tutti gli effetti. Forse, in futuro, sarà completato lo sviluppo di una modifica del KAE DBM con armi simili di maggiore potenza, originariamente previste.
Vantaggi della cooperazione
Il progetto Barys 8x8 e altri promettenti veicoli corazzati creati e prodotti da KPE possono essere considerati un buon esempio di cooperazione internazionale che ha un effetto positivo sullo stato delle truppe. Mancando una propria scuola per la costruzione di veicoli corazzati, il Kazakistan ha trovato l'opportunità di ottenere una serie di modelli moderni.
Aziende dal Sudafrica, incl. Paramount Group è considerato il leader mondiale nel campo dei veicoli blindati su ruote per vari scopi. La cooperazione con i leader del settore ha permesso al Kazakistan di ottenere campioni di attrezzature moderne e con loro tecnologie di produzione. In tale contesto va segnalata anche la cooperazione con la Russia. Sono allo studio due progetti contemporaneamente, che prevedono l'installazione di un cannone di fabbricazione russa da 57 mm, incl. insieme a un modulo di combattimento pronto.
"Barys 8x8" non è ancora stato adottato dal Kazakistan e non influisce sulla capacità di difesa del paese. Tuttavia, l'auto è già pronta e sta subendo vari test volti ad ottenere nuove funzionalità. Grazie a ciò, dalla firma del contratto alla ricezione dell'attrezzatura seriale, passerà il tempo minimo e verrà realizzato il pieno potenziale del lavoro congiunto sui progetti.
