Le stazioni di Voronezh sono progettate per rilevare e tracciare missili balistici e da crociera e altri oggetti aerodinamici.
Su Internet e sulla carta stampata, puoi trovare il nome sbagliato per queste stazioni: radar over-the-horizon o over-the-horizon.
Dal 1 dicembre dello scorso anno sono entrati a far parte delle Forze di Difesa Aerospaziale della Federazione Russa.
La caratteristica principale della stazione radar di Voronezh è la sua elevata prontezza di fabbrica.
Il primo a sviluppare e mettere in funzione una stazione radar a portata di metro "Voronezh-M". Lo sviluppo successivo fu il radar Voronezh-DM. Il terzo modello di dati radar è Voronezh-VP.
I primi passi verso la creazione di stazioni radar con VZG sono stati compiuti nel 1986 quando è stata creata la stazione radar del DO “Selenga”.
VZG prevede un periodo di installazione per queste stazioni radar non superiore a 18-24 mesi.
Le stazioni sono costituite da 23 unità di insiemi di apparecchiature.
Voronezh utilizza soluzioni hardware e di design che consentono di assemblare un sistema da una serie di assiemi di fabbrica già pronti con caratteristiche che soddisfano i requisiti operativi e tattici del sito di installazione. Tutti i problemi di gestione delle risorse energetiche sono risolti in modo programmatico e tecnologico. Il controllo integrato e il sistema di controllo ad alta tecnologia riducono i costi di manutenzione.
Il personale di servizio è alloggiato in contenitori standardizzati dotati di un sistema per garantire le caratteristiche di temperatura.
I progettisti hanno elaborato la gamma di armadi: "Voronezh" ha 12 tipi di armadi, di cui gli armadi con apparecchiature di trasmissione e ricezione e il sistema di controllo AFD sono seriali. Ci sono 22 armadi non seriali sulla stazione radar della filiale di Voronezh, sono stati collocati in 3 contenitori, in cui è installata anche l'attrezzatura per il monitoraggio delle caratteristiche della temperatura.
Le apparecchiature di ricezione e trasmissione nella stazione radar "Voronezh" si trovano nei grandi complessi di antenne del VZG. Sono pronte per il trasporto e le unità di montaggio.
L'installazione di questi complessi avviene su strutture di supporto a montaggio rapido. Ciò porta alla rapida costruzione di un modello di antenna attivo. Questo complesso a blocchi riduce le perdite nei percorsi di trasmissione e ricezione, abbassa la temperatura e, in generale, fornisce un alto indicatore dell'efficienza del dispositivo di antenna. Inoltre, questo layout consente gli aggiornamenti. Gli emettitori si trovano all'estremità di ogni contenitore.
L'antenna radar DO SPRN "Voronezh" utilizza il metodo di creazione di subarray per la ricezione, che riduce la quantità di apparecchiature utilizzate senza ridurre le caratteristiche del modello dell'antenna. Il metodo è implementato sulla sovrapposizione reciproca di sottoreticoli e sull'uso di speciali distribuzioni di ampiezza in essi.
Le fasi della progettazione dei transistor degli amplificatori trasmittenti nell'AFD interagiscono nel tipo "collettore caldo". Ciò consente di raffreddare l'apparecchiatura di trasmissione con aria "fuoribordo" proveniente dall'apparecchiatura di ventilazione, che fa parte dell'apparecchiatura tecnica. Questa ventilazione "dal vivo" ha permesso di abbandonare i sistemi complessivi di stabilizzazione termica e raffreddamento.
Il circuito di raffreddamento dell'aria calda viene distribuito a tutti i box antenna mediante un sistema di canalizzazione dell'aria integrato.
Gli indicatori di temperatura sui finecorsa dei condotti dell'aria dei moduli installati non superano in media i 45 gradi. A basse temperature, in inverno, il circuito è chiuso e l'aria calda viene utilizzata per riscaldare le scatole dell'antenna. L'aria calda nel circuito viene diluita con l'aria esterna fredda per mantenere una certa temperatura.
L'attrezzatura dei canali di ricezione ha non solo la digitalizzazione dei segnali, ma anche processori integrati per l'elaborazione digitale iniziale e il controllo di verifica dei percorsi di ricezione. Questo approccio consente di risparmiare strutture di calcolo "Voronezh" e canali per la trasmissione di informazioni e riduce la perdita di segnali elaborati, utilizzando metodi digitali per stabilizzare la non identità dei canali phased array utilizzati.
L'elaborazione del segnale digitale avviene alla frequenza di uscita della portante con la successiva allocazione di elementi in quadratura, che ha permesso di ridurre qualitativamente la perdita di informazioni elaborate.
Le apparecchiature informatiche utilizzate per l'elaborazione primaria e secondaria sono realizzate su un computer "server" con un'architettura aperta di elaborazione delle informazioni in tempo reale. Il computer è unificato per tutti i tipi di argomenti promettenti. Ha due tipi di celle del processore e 2 bus: il bus VME e il bus utente. Scatola computer costruttiva - "Euromeccanica". Le prestazioni della soluzione sono fino a cento miliardi di operazioni al secondo. Il computer ha possibilità illimitate di aggiornamento ed espansione. L'area occupata è la metà di un armadio standard per le apparecchiature Voronezh. Consuma 1,5 kW/h. Il servizio non è fornito. Autonomia garantita 80 mila ore.
Il controllo funzionale e tecnico viene eseguito come coprocessori periferici, integrati nell'attrezzatura tecnica, combinati con un coprocessore centrale tramite un'interfaccia ad alta velocità. Ciò ha permesso di ridurre le dimensioni volumetriche delle apparecchiature, aumentare l'affidabilità del flusso di informazioni e il controllo funzionale.
La stazione radar di Voronezh viene utilizzata per la regolazione programmata del potenziale nel settore della responsabilità per la portata, gli angoli e il tempo, la modalità di risparmio delle risorse consumate.
La regolazione del software con queste modalità consente di modificare rapidamente il consumo di energia della stazione radar nelle modalità normale, combattimento e prontezza per il combattimento, per equalizzare il consumo di energia nel settore di lavoro della stazione radar.
Durante l'installazione del radar principale del DO SPRN "Voronezh-DM" vicino alla città di Armavir, per la sua alimentazione, è stata estesa una linea elettrica con una lunghezza totale di oltre otto chilometri, sono state costruite comunicazioni e strade.
Nel sito di installazione del radar è stato allestito un posto di blocco, sono stati installati un BVM, impianti per la presa dell'acqua, una sottostazione elettrica, una stazione dei vigili del fuoco e un rifugio sotterraneo. I locali sono stati modernamente decorati. Per il personale del radar, hanno creato condizioni abbastanza confortevoli per vivere e svolgere missioni di combattimento. Per la ricreazione e l'allenamento fisico, c'è una torre di allenamento, un campo da pallavolo e un corso di cento metri per l'addestramento del personale dei vigili del fuoco. L'intera area è illuminata e recintata lungo il perimetro. Sono state piantate piantine di alberi e arbusti.
Dall'inizio della costruzione, a metà del 2006, è stata eseguita una serie di lavori su 58 unità di progetti di costruzione. Completamento della costruzione - 2009. Contraente - USS n. 7 Spetsstroy RF.
Le principali caratteristiche del radar "Voronezh":
- potenza assorbita: "DM" - 0,7 MW, "VP" - fino a 10 MW;
- raggio di rilevamento: "DM" 2500-6000 chilometri, "VP" - 6 mila chilometri;
- sviluppo target: "DM" fino a 500 unità.
Modifiche della serie Voronezh:
- Il radar di allerta precoce Voronezh-M è stato costruito nel 2006, designazione 77Ya6. È una stazione VHF a basso potenziale;
- Il radar di allerta precoce Voronezh-DM è stato costruito nel 2011, designazione 77Ya6-DM. È una stazione di medio potenziale della gamma dei decimetri;
- Il radar di allerta precoce Voronezh-VP dovrebbe essere completato nel 2012, designazione 77Ya6-VP. È una stazione a banda larga ad alto potenziale, possibilmente nella gamma delle onde millimetriche.
Indicatori economici della costruzione delle stazioni:
- Armavir Voronezh-DM - 2,85 miliardi di rubli;
- Pioneer Voronezh-DM - 4,4 miliardi di rubli;
Posizione delle stazioni di Voronezh:
- "Voronezh-M" si trova nella regione di Leningrado, dal 2009 è in allerta, fornisce il controllo del territorio dalle Svalbard al Marocco;
- il capo "Voronezh-DM" di 2 design modulare, situato nel territorio di Krasnodar, dal 2009 è in allerta, fornisce il controllo del territorio dal Nord Africa all'Europa meridionale;
- 1a serie "Voronezh-DM", situata nella regione di Kaliningrad, è in allerta dal 2011, fornisce il controllo del territorio della direzione occidentale, duplica la stazione radar di Baranovichi;
- "Voronezh-VP", situato nella regione di Irkutsk, nel 2012 assumerà il servizio di combattimento, in costruzione, fornirà il controllo del territorio della direzione sud-est, si prevede di installare un modulo antenna nella direzione sud (2014).
Costruzione pianificata delle stazioni di Voronezh:
- "Voronezh-VP" vicino a Pechora nel 2015;
- "Voronezh-VP" nella regione di Murmansk, nel 2017;
- "Voronezh-VP" in Azerbaigian, nel 2017, ha assunto il servizio di combattimento nel 2019.
