Il trasportatore medio galleggiante di quinta generazione è progettato per spostare il personale di unità militari, veicoli corazzati e carichi voluminosi attraverso ostacoli d'acqua. Il nuovo rappresentante di attrezzature speciali, creato nell'ufficio di progettazione dell'impianto di ingegneria dei trasporti di Omsk, durante la sua esistenza relativamente breve, è riuscito a sorprendere molti con le sue capacità e caratteristiche. Tuttavia, in occasione di spettacoli e mostre di equipaggiamento militare, è diventato discreto sullo sfondo di moderni carri armati domestici e mezzi corazzati.
PTS-4
Se si guarda alla continuità, il trasportatore cingolato galleggiante Omsk non è un successore della serie di trasportatori PTS-1/2/3 creata nello stabilimento di Luganskteplovoz. Ora questo è un impianto "estero" e anche l'attrezzatura è straniera. L'antenato della novità di Omsk può essere considerato un trasportatore cingolato, creato nello stabilimento di Izhevsk negli anni '50 del secolo scorso, chiamato K-61. A proposito, alla prossima delle fiere, i rappresentanti di Omsk hanno messo uno dei K-61 accanto al PTS-4, per così dire, per avere un'idea migliore di ciò che l'industria russa ha realizzato nel corso degli anni. Sarebbe ingiusto confrontare queste decisioni del pensiero sovietico e russo, poiché è già chiaro che il nuovo rappresentante dei veicoli galleggianti cingolati è davanti al suo "bisnonno" in tutte le caratteristiche.
Se lo confrontiamo con il PTS-3, il PTS-4 pesa 8 tonnellate in più, può sopportare due tonnellate in più di carico utile e ha ricevuto una prenotazione moderna. Il trasportatore ha ricevuto un motore multi-fuel da 840, che ha permesso di ottenere buone caratteristiche di velocità durante la guida su acqua e terra. I serbatoi di carburante installati gli consentono di spostarsi sull'acqua per 10,5 ore o di percorrere 600 chilometri a terra. Il PTS-3 è stato sviluppato sugli elementi del carro del carro armato T-64 (ancora uno sviluppo ucraino), mentre il PTS-4 è stato costruito sugli elementi del carro del carro armato russo T-80.
Tra le moderne tecnologie utilizzate, vorrei notare che il PTS-4 ha una mitragliatrice, dotata di telecomando con uno stock di combattimento trasportabile di 400 colpi, blindatura del vano di controllo e schermatura incernierata del telaio.
PTS-4 è stato creato come un sostituto caldo per l'obsoleto PTS-1/2, che è ancora utilizzato nell'esercito russo. Lo stesso PTS-3 è diventato una tecnologia straniera, quindi l'impianto di ingegneria dei trasporti di Omsk ha iniziato a sviluppare un nuovo veicolo galleggiante cingolato per lo spostamento di persone, attrezzature e merci, che, tra l'altro, è anche impegnato nella modernizzazione del serbatoio T-80 (T-80U e T-80UK) e attrezzature per il superamento di ostacoli d'acqua. Pertanto, mi piacerebbe molto che il primo cliente fosse il dipartimento militare russo e non i clienti stranieri interessati.
Caratteristiche principali del PTS-4:
- peso pieno - 33,1 tonnellate;
- vano di comando (cabina) versione doppia;
- portata terra/acqua fino a 12/18 ton;
- velocità di movimento terra/acqua fino a 60/15 km/h;
- lunghezza - 8,3 metri;
- larghezza -3,3 metri;
- potenza del motore - 840 CV;
- autonomia di crociera a terra fino a 600 chilometri;
- autonomia di crociera in acqua fino a 10,5 ore;
Armamento:
- mitragliatrice antiaerea di tipo chiuso - mitragliatrice telecomandata da 12,7 mm con 400 colpi di munizione trasportabili.
