Il famoso progettista di carri armati Leonid Kartsev ha fatto un commento interessante sul suo collega non meno famoso, Joseph Kotin, nelle sue memorie: “Era un organizzatore di talento e un politico eccezionale. Inoltre, i nomi dei carri armati pesanti creati dall'ufficio di progettazione avevano una connotazione politica: SMK (Sergei Mironovich Kirov), KV (Klim Voroshilov), IS (Joseph Stalin). Questo ha avuto un effetto psicologico, prima di tutto, sui clienti, e anche sugli altri funzionari”.
In effetti, è impossibile non notare i nomi politicamente "corretti" di alcune creazioni di Kotin. Ma dobbiamo ammettere che i carri armati che ha creato non hanno fatto vergognare i nomi che sono stati dati loro. L'SMK, tuttavia, non divenne seriale, sebbene fosse raccomandato per l'adozione da parte dell'Armata Rossa. L'era dei carri armati multi-torretta è finita…
Ma l'IS-2 è meritatamente considerato il carro armato più potente e formidabile della seconda guerra mondiale. Il KV-1, con tutti i problemi con il suo telaio, ha permesso agli equipaggi addestrati nelle battaglie difensive del 1941 di organizzare una "vita felice" per i tedeschi e rovinare notevolmente il trionfo della guerra lampo. Basti ricordare almeno cosa ha fatto l'equipaggio KV-1 sotto il comando di Zinovy Kolobanov (22: 0 a favore delle petroliere sovietiche. Risultato fantastico, abilità e fortuna, complesso militare-industriale, 11 gennaio 2016).
Nel 1942, la versione ad alta velocità del KV-1 - KV-1S ha permesso di vincere nelle mutate condizioni della guerra di carri armati (KV-1S attraverso gli occhi del suo comandante: duello riuscito con T-IV, VPK, gennaio 5, 2018).
E il carro armato KV-2, a quanto pare, semplicemente non ha avuto tempo per la "sua" guerra - quella finlandese, che potrebbe diventare il suo trionfo. Campioni del carro armato KV, entrambi con cannoni da 76 mm e 152 mm, sono stati testati su di esso, ma in piccole quantità e alla fine della guerra.
Il serbatoio KV era "indistruttibile"
Dipendente dello stabilimento di Kirov Estratov A. I. partecipato a queste prove. Insieme al KV, vi hanno preso parte i prototipi dell'SMK e del T-100.
(citato dal libro Maxim Kolomiets - Winter War: "I carri armati stanno rompendo ampie radure").
Ecco come sono state ricordate le battaglie tra il KV e i finlandesi dal loro partecipante: “La sera, il compagno Pavlov, il capo del dipartimento corazzato, è venuto da noi. "Ora", dice, "compagni", vi farò conoscere i fortini dell'area fortificata di Baboshino. I T-28 non possono passare - stanno bruciando, speriamo per te. Domani mattina vi faremo entrare in battaglia, abbiamo urgente bisogno di testare le macchine”.
All'arrivo alla posizione di partenza, ci hanno spiegato il compito assegnatoci: dopo lo sbarramento di artiglieria, andiamo all'offensiva con la 20a brigata di carri armati. Superato un piccolo tratto di bosco, davanti a noi si è aperta una vasta radura, a sinistra ea destra di noi stanno bruciando carri armati. Il T-28 davanti a noi ha preso fuoco, ci impedisce di andare avanti. Spegni la strada: abbiamo paura di imbatterci nelle mine. Un fossato anticarro, Nadolby, le barriere di filo sono più avanti. Abbiamo cercato di avvicinarci al serbatoio in fiamme e di spingerlo fuori strada. L'equipaggio del carro armato T-28 ha lasciato il serbatoio attraverso il portello di atterraggio e non ha spento il cambio, non abbiamo potuto spostare l'auto. Pervenuto via radio l'ordine di chiudere la carreggiata a sinistra e di spostarsi lungo il fossato anticarro. Il nemico colpisce il lato di dritta della nostra auto con proiettili, colpo dopo colpo, come se stessero colpendo il lato con un forte martello. Vero gelo o tremore sulla gamba cammina. Un altro colpo dopo colpo: ci muoviamo. Il nostro comandante Kachikhin ha parlato, era nervoso. Ci stanno picchiando, il nemico non si vede da nessuna parte. Abbiamo ricordato le istruzioni del compagno. Pavlova. Il comandante del carro armato, Kachikhin, dà il comando di guardare tutti i dispositivi di osservazione e cercare i fortini mimetizzati. Improvvisamente il Secchio grida: “C'è una collinetta più avanti. Guarda, ne è uscito un tubo che si è nascosto". La voce di Kachikhin: “Questo è probabilmente un bunker. Vista sul tubo: fuoco! " Ho notato un urto. Ci sono pali sulla collinetta. Il fumo appare da loro. Seguì il comando del comandante: "fuoco sul palo!" Carico il cannone, sono sia il guardiano che il caricatore. Abbiamo notato punti di fuoco nemici in molti altri luoghi. Un forte impatto di un proiettile sulla parte anteriore del serbatoio, il serbatoio inondato di scintille, un altro colpo. Il nostro cannone tremò e il carro armato fu fermato. Quello che è successo è sconosciuto. Hanno avviato il motore, hanno provato a muoversi: tutto è in ordine. Dico a Kachikhin: “Non mangerei un boccone, non farebbero colazione, il pranzo è finito da tempo. Sono sicuro che il nostro carro armato non è penetrabile". Si sono rifiutati di fare uno spuntino.
Abbiamo ricevuto un ordine via radio: “Alla tua sinistra c'è un T-28 abbattuto. Ispezionatela e, se possibile, trainatela dietro". Ci siamo avvicinati al T-28, nonostante i pesanti bombardamenti del nemico. Sono sceso dall'auto: essendo tra i serbatoi è stato possibile ispezionare il T-28 e attaccarlo al rimorchiatore. Il serbatoio è stato rimorchiato nella parte posteriore. P. K. Voroshilov è arrivato da noi la mattina presto. e con lui cinque comandanti in pelliccia "Romanov". Tra questi c'era Pavlov D. G. Dopo aver esaminato l'auto KV, hanno scoperto: la canna della pistola era stata colpita, alcuni rulli del carrello erano stati colpiti, alcuni collegamenti dei binari erano rotti, ma non completamente, il cavo di traino era rotto, ci sono stati molti colpi a sinistra e lato destro: il serbatoio è rimasto illeso. Ora ci era chiaro perché il nostro cannone tremava, perché eravamo sommersi da fiamme di scintille. La commissione militare era soddisfatta. Ci hanno stretto la mano, si sono congratulati con noi per aver portato a termine l'incarico. Pavlov ordinò a Voroshilov di partire urgentemente per l'impianto e consegnare i carri armati KV anteriori il prima possibile.
La canna di un cannone da 76 mm è stata portata dalla fabbrica. Non c'era gru: raccolsero un solido pino con un buon ramo forte, sollevarono il tronco con il paranco, guidarono il carro armato e manualmente, sotto la guida dell'artigliere Voinov I. A., fu montata la pistola.
Per la seconda volta, il SGQ e la "tessitura" sono entrati in battaglia. In questa battaglia, l'SMK fu fatto saltare in aria dalle mine terrestri e rimase nel territorio dei finlandesi bianchi. All'equipaggio della nostra macchina è stato ordinato di tornare alla fabbrica. L'impianto ha preparato nuove torri con un cannone obice da 152 mm per sparare su strutture in cemento armato.
A questo punto, il secondo KV era pronto. Abbiamo inviato due auto davanti: una era l'autista Kovsh, il comandante Komarov, l'altra era l'autista Lyashko, il comandante Petin. Ho iniziato a lavorare sulla preparazione dei veicoli per la prossima battaglia: rifornimento di munizioni, carburante e, soprattutto, per eliminare le carenze dei difetti identificati. Nella guerra finlandese, il carro armato KV era imbattibile. Certo, c'erano dei difetti. Una volta, a causa del guasto di piccoli bulloni da 8 mm, l'auto è quasi arrivata al nemico. Questo è successo su due macchine. Durante la battaglia, si stava già facendo buio, due bulloni da 8 mm sono stati tagliati sull'auto della benna, che fissano la pompa del carburante con il motore V-2. Il motore si è spento, non si avvia. Ho lavorato su un'altra macchina insieme a I. I. Kolotushkin. Siamo strisciati fino all'auto del secchio, ci siamo saliti in macchina attraverso il portello di atterraggio e abbiamo discusso un piano per ripristinare l'auto. C'è una battaglia, esplosioni di mitragliatrici e dobbiamo uscire dall'auto e aprire il portello del motore, che si trova sopra l'auto. Sono uscito dal serbatoio, ho aperto il portello del motore, poi io sono sceso Kolotushkin. e mi coprì con un telo piegato in più file. Sono sdraiato sul motore, Kolotushkin è salito nel serbatoio. La luce elettrica di una lampada portatile era accesa. Tutto questo è stato fatto in modo che il nemico non potesse vedere la luce della lampada portatile con cui dovevo lavorare. La benna fa girare il motore della macchina dall'interno e devi trovare il punto morto superiore nel primo cilindro del motore e collegare la pompa del carburante al motore con due bulloni da 8 mm con una certa angolazione. Finalmente tutto è pronto, partendo, il motore ha iniziato a funzionare. Abbiamo lasciato la battaglia per controllare la macchina.
I colpi di proiettile non hanno influenzato le normali prestazioni dell'equipaggio
La domanda sorge immediatamente: quanto è vera l'affermazione dell'autore del ricordo che "nella guerra finlandese il carro armato KV era inimitabile"?
Ci sono prove documentali per questo? Si C'è.
riferimento
Durante il test di KV e T-100 sull'istmo careliano, febbraio-marzo 1940.
Per testare le qualità di combattimento dei prototipi di carri armati pesanti per i test nell'esercito sul campo sono stati inviati nella seguente composizione:
1. Serbatoio KV con obice da 152 mm - 2 unità, arrivato il 16 febbraio;
2. Tank T-100 con armamento normale - 1 unità, arrivato il 21 febbraio;
3. Carro KV con armamento normale - 1 unità, arrivato il 26 febbraio;
4. Tank KV con obice da 152 mm - 1 unità, arrivato il 2 marzo.
Questo gruppo di 5 unità ha preso parte alle operazioni di combattimento dal 22 febbraio al 6 marzo con la 20a brigata di carri armati e dal 7 al 13 marzo con la 1a brigata di carri armati. Fondamentalmente, questo tipo di carro armato è progettato per combattere i bunker, per i quali sono stati installati obici da 152 mm su tre KV.
A causa del fatto che l'area fortificata in direzione dell'azione della 20a brigata di carri armati è stata sfondata prima dell'arrivo di carri armati pesanti, e nella successiva direzione delle ostilità, le brigate bunker non si sono incontrate, non è stato possibile controllare l'effettiva potenza di fuoco di quest'arma contro i bunker…
A seguito della domanda, è stato rilevato che:
1. Quando i carri armati pesanti sono comparsi nei settori di bombardamento delle armi anticarro nemiche, quest'ultimo ha cercato di disabilitare il carro armato. Ma dopo essersi assicurato che i carri armati fossero invulnerabili all'artiglieria anticarro, il nemico smise di sparare contro di loro. Quando apparvero il T-28 e il VT, il nemico li mise fuori combattimento con il suo fuoco. Secondo l'osservazione dei comandanti dei carri armati, hanno distrutto 14 cannoni anticarro.
2. Nello stesso periodo, 11 punti di tiro situati in rifugi di terra sono stati distrutti e disabilitati dal fuoco dei cannoni.
3. Gli obici da 152 mm furono usati per distruggere il nadolb durante i combattimenti.
Nadolby, adagiato sulla superficie dell'autostrada sotto forma di massi di granito. La loro distruzione con proiettili da 152 mm non ha dato l'effetto desiderato, poiché quando è stato colpito, il camino di granito si è ribaltato o si è diviso in più pezzi (2-3), il che non ha dato la distruzione completa. Non è stato possibile sparare 18 proiettili alle porte del passaggio per i carri armati, il che ha portato alla necessità di organizzare l'indebolimento di quattro pietre con l'aiuto di genieri.
Nadolby (granito), situato al di fuori delle strade, ma scavato nel terreno, veniva facilmente rotto dai proiettili. Un proiettile che colpì il nadolb lo distrusse a terra. I 15 colpi sparati al nadolb, situato su quattro file, hanno fatto un passaggio abbastanza buono (circa 6 metri) per tutti i tipi di carri armati …
Il nemico, cadendo sotto il fuoco degli obici da 152 mm, smise di sparare ai carri armati che avanzavano …
KV # 0 - 205 km, KV # 1U - 132 km, KV # 2U - 336 km, KV # ZU - 139 km.
Danno:
… Serbatoio KV n. 0 (14 colpi da cannoni da 37 e 47 mm): quadrato anteriore all'incrocio di fogli inclinati - 1, foglio inclinato superiore (anteriore) - 3, foglio inclinato inferiore (anteriore) - 2, alimentazione - 1, scafi di dritta - 3, lato sinistro - 1, bradipo destro nel mozzo - 1, rullo superiore - 1, rullo inferiore nel mozzo - 1.
Il carro armato KV No. 1U non ha colpi di combattimento.
Tank KV No. 2U: colpo di combattimento di un proiettile da un cannone da 37 mm nel quadrato dei fogli anteriori - 1.
Serbatoio KV n. ZU (12 colpi da cannoni da 37 e 47 mm): lamiera inclinata superiore - 1, lamiera inclinata inferiore - 1, dritta - 4, alimentazione dello scafo - 1, torre - 1, arresto del buffer - 1, rulli inferiori - 2, bruco - 1.
Tutti i colpi nell'armatura hanno creato rientranze da 10 a 40 mm. L'impatto dei proiettili sull'armatura non ha in alcun modo influenzato il normale lavoro dell'equipaggio.
Il comandante di un gruppo di carri armati pesanti, il capitano Kolotushkin."
Quindi il capitano Kolotushkin scrive: "Dopo essersi assicurato che i carri armati fossero invulnerabili all'artiglieria anticarro, il nemico ha smesso di sparare contro di loro … l'impatto dei proiettili sull'armatura (come nel documento - MK) non ha in alcun modo influenzato il normale lavoro dell'equipaggio." Risultati sorprendenti.
È impossibile senza armi nucleari?
Viktor Rezun (che si fa chiamare Suvorov) afferma di aver cercato di ottenere una risposta dal computer militare britannico alla domanda: Come ha potuto l'Armata Rossa sfondare la linea di Mannerheim:
“Il computer ha risposto in modo rapido e deciso: la direzione dell'attacco principale di Lintula è Viipuri; prima dell'offensiva - preparazione del fuoco: prima esplosione aerea, epicentro - Kannelyarvi, equivalente a 50 kilotoni, altitudine 300; seconda esplosione aerea, epicentro - Lounatjoki, equivalente… terza esplosione… quarta…
Io agli operatori: stop, macchina, terzino!
- È impossibile senza armi nucleari?
- Non puoi, - risponde il computer.
Mi sono avvicinato a lui con affetto e minacce, ma l'ostinato computer è stato beccato: È IMPOSSIBILE SENZA ARMI NUCLEARI. Avere almeno otto pollici in fronte, anche un computer della potenza più inimmaginabile, la risposta è sempre la stessa: senza armi nucleari non funzionerà. NESSUNO LO RICEVERÀ!"
L'Armata Rossa, come sapete, è stata in grado di risolvere questo problema senza armi nucleari, ma a costo di pesanti perdite, con un ritardo di diversi mesi.
Proviamo ad immaginare che qualche mese prima sarebbe stato realizzato un KV con cannoni da 76mm e 152mm. E non poche di queste macchine nel febbraio - marzo 1940, ma diverse dozzine o addirittura centinaia avrebbero iniziato a distruggere le fortificazioni della linea Mannerheim nel dicembre 1939.
L'artiglieria anticarro finlandese tace, convinta che "i carri armati siano invulnerabili", o muore eroicamente e insensatamente. Semplicemente non ci sono altre opzioni. Dopotutto, sparare all'HF non influisce sul normale lavoro dei loro equipaggi. E protetti da armature affidabili, i cannoni da 152 mm battono i fortini da una ventina di metri in quel modo. Le armi nucleari non sarebbero necessarie qui. E la reputazione del maresciallo Mannerheim come comandante ora sarebbe completamente diversa…
