Per tutta la seconda metà del 20 ° secolo, il mondo è stato scosso da dozzine di conflitti militari locali, i cui partecipanti hanno combattuto senza pietà in montagne, deserti, foreste e paludi, nonché su isole tropicali ricoperte di giungla impenetrabile.
L'uso di carri armati e bombardieri in tali guerre si è rivelato completamente inefficace ed estremamente costoso. E poi gli elicotteri d'attacco sono venuti in aiuto dei combattenti. Potevano decollare e atterrare su quasi tutte le piattaforme orizzontali di volume limitato e la potenza del loro attacco infuocato era sufficiente per distruggere qualsiasi struttura difensiva, veicoli corazzati o accumulo di truppe nemiche.
Grazie all'utilizzo di apparecchiature di navigazione e radar all'avanguardia, gli equipaggi degli elicotteri d'attacco sono perfettamente orientati nello spazio anche nell'oscurità più assoluta. E le moderne termocamere ti consentono di rilevare e distruggere il nemico nascosto nelle pieghe del terreno accidentato.
Oggi ti parleremo degli elicotteri d'attacco più comuni al mondo, senza la cui partecipazione nessun conflitto militare può fare.
Mi-24. Il più comune
Il Mi-24 sovietico, che ha effettuato il suo primo volo nel 1970, è ancora utilizzato dagli eserciti di oltre 60 paesi ed è l'elicottero più diffuso al mondo.
Per la sua eccellente manovrabilità, gli esperti militari americani hanno chiamato questo elicottero "Doe" e per il suo aspetto predatore - "Crocodile". Era il secondo nome che si attaccava più saldamente al Mi-24, passando gradualmente ad altri elicotteri d'attacco russi, incluso il moderno Mi-35.
L'unicità del Mi-24, di cui sono state prodotte più di 3, 5 mila unità, è la loro straordinaria affidabilità e manutenibilità. Durante la guerra in Afghanistan (1979-1989), i piloti sovietici riuscirono ripetutamente a far atterrare elicotteri distrutti su piattaforme in miniatura, ripararli da soli e tornare alla base.
Se necessario, il Mi-24 è armato con armi leggere e cannonate incorporate e sospese, missili aria-aria e aria-superficie guidati e non guidati, bombe e cluster.
Una vista del Crocodile, irto di razzi e cannoni di mitragliatrice, provoca un vero orrore in qualsiasi nemico e la velocità del suo volo consente al Mi-24 di apparire sul campo di battaglia quasi dal nulla.
Mi-24 è l'elicottero più veloce del mondo. Nel 1978, il pilota collaudatore Gurgen Karapetyan stabilì un record di velocità assoluto per gli elicotteri, accelerando il Mi-24 a un incredibile 368,4 km/h.
Ad oggi, sono state prodotte circa quattro dozzine di diverse modifiche dell'elicottero Mi-24, tra cui 6 versioni per l'esportazione, che sono state trasferite agli eserciti di stati amici dell'URSS / Russia. Il coccodrillo è un prodotto molto richiesto sul mercato delle armi e le sue modifiche all'esportazione con la designazione Mi-35 volano in tutti i continenti, incluso il Nord America.
McDonnell Douglas AH-64 Apache. Americano universale
L'elicottero americano AH-64 Apache, che occupa meritatamente la seconda riga della nostra classifica, è un avversario molto serio per il coccodrillo russo. La sua ultima modifica, Block III, è dotata di un sistema di controllo del volo ultramoderno, potenti motori e pale in materiali compositi, che hanno aumentato significativamente il peso del carico di combattimento.
Grazie all'utilizzo del sistema di navigazione GPRS, l'"indiano" americano è perfettamente orientato sul terreno, rilevando anche gli oggetti più mimetizzati. L'equipaggio di un Block III ha la capacità di volare da ricognizione e colpire droni, in grado di creare un vero e proprio squadrone aereo, scatenando una raffica di fuoco contro le posizioni nemiche.
Dalla metà degli anni '80 del secolo scorso sono stati prodotti più di 2mila Apache in varie configurazioni. Sono utilizzati dagli eserciti di 15 paesi del mondo e sono diventati i principali elicotteri d'attacco del blocco NATO.
In genere, l'AH-64 Apache è dotato di un cannone automatico da 30 mm, sistemi missilistici Stinger per il combattimento aereo, nonché missili anticarro Hellfire, razzi non guidati da 70 mm e mitragliatrici pesanti.
Durante le guerre in Iraq e Afghanistan, la modifica AH-64D è stata utilizzata come elicottero di comando e ha coordinato con successo l'interazione tra unità di terra e gruppi aerei mobili.
Kawasaki OH-1 Ninja. Il giapponese più leggero
Questo elicottero da ricognizione e attacco dell'aeronautica militare giapponese ha la più alta mobilità, per la quale ha ricevuto il nome caratteristico "Ninja". Grazie all'uso diffuso di materiali compositi, i progettisti sono riusciti a ridurre il peso di questo veicolo da combattimento a 2,4 tonnellate.
Lanciato in serie nel 1998, il Kawasaki OH-1 Ninja è lungo 13,4 metri e la sua fusoliera larga poco più di 1 metro, rendendo il Ninja un bersaglio molto difficile da colpire.
L'elicottero può raggiungere velocità fino a 277 km/h. Non ha alcun armamento integrato, ma quattro sospensioni speciali ti consentono di collegare all'elicottero set di mine convenzionali o a grappolo, cannoni automatici, mitragliatrici di grosso calibro e sistemi missilistici anticarro. È vero, il carico di combattimento dell'OH-1 Ninja non può superare i 130 kg.
In totale sono state prodotte circa 100 unità di questi elicotteri, che sono dotati di un sistema di osservazione televisiva a colori, un telemetro laser e una potente termocamera in grado di distinguere gli oggetti viventi a distanze ultra lunghe.
Ka-52 "Alligatore". Russo invincibile
Di questo veicolo da combattimento, che è diventato una continuazione dello sviluppo del leggendario "Black Shark" Ka-50, possiamo parlare all'infinito. Basti ricordare che dal 1997, quando il primo prototipo del Ka-52 volò in aria, nessuno degli oltre 200 veicoli da combattimento prodotti si schiantò e non fu abbattuto dal nemico.
Ka-52 "Alligator" e la sua modifica navale Ka-52K "Katran" con eliche accorciate e pieghevoli sono gli unici elicotteri al mondo in cui è installato un sistema di espulsione di emergenza per i membri dell'equipaggio.
Grazie al sistema di controllo duplicato, ciascuno dei membri dell'equipaggio può svolgere le funzioni del pilota principale, il che è molto comodo durante le sessioni di addestramento e in una situazione di combattimento.
Dal 2016, diversi "Alligatori" hanno prestato servizio presso la base militare siriana Khmeimim, infliggendo periodicamente attacchi di fuoco alle posizioni dei terroristi, al loro equipaggiamento militare e alle concentrazioni di manodopera.
Oltre ai tipi standard di armi installate su Mi-24 e Mi-35, Alligator e Katran sono armati con i missili anticarro domestici Vikhr. Colpiscono i bersagli a una velocità di 610 metri al secondo, coprendo una distanza di quattro chilometri una volta e mezzo più veloce dell'American Hellfire ATGM (9 secondi contro 15).
Durante una singola chiamata di combattimento, il Ka-52 distrugge facilmente diversi bersagli terrestri e la forte armatura rende questo elicottero praticamente invulnerabile.
Eurocopter Tiger. Europeo super resistente
Il progetto congiunto del consorzio franco-tedesco Eurocopter è entrato in servizio solo nel 2003 e oggi è l'elicottero più durevole al mondo.
È 4/5 realizzato in materiali compositi, in grado di raggiungere velocità fino a 278 km/he coprire fino a 800 chilometri senza atterrare. La fusoliera della "Tigre" europea ha diversi strati di Kevlar, che funge da armatura impenetrabile e assorbe i segnali radar, il che rende il veicolo da combattimento praticamente invisibile ai radar.
I test sperimentali hanno dimostrato che l'Eurocopter Tiger, che ha una massa non superiore a 3 tonnellate, può facilmente resistere a un colpo diretto di un proiettile a frammentazione ad alto potenziale esplosivo da 23 mm e continua a svolgere una missione di combattimento.
Questo veicolo da combattimento è armato con un cannone standard da 30 millimetri e i punti di sospensione esterni consentono di rafforzare i razzi guidati e non guidati, nonché il caricamento di bombe a grappolo.
La "Tigre" europea è già in servizio con gli eserciti di Germania, Francia, Spagna e Australia e i rappresentanti di Eurocopter stanno attivamente promuovendo la loro prole sul mercato mondiale delle armi, dando la preferenza agli eserciti dei paesi della NATO.
