I produttori cinesi di armi e attrezzature militari hanno ammesso che stanno prendendo le migliori armi russe come base per i loro sviluppi. In particolare, nell'ultimo numero dell'edizione speciale cinese "Carri armati e veicoli corazzati", il capo progettista del moderno BMP cinese ZBD04 afferma di aver non solo copiato il BMP-3 russo, ma ha introdotto una serie di miglioramenti nei suoi parametri, come esempio ha chiamato un cambiamento nel sistema di controllo del fuoco. Il ministero della Difesa russo ritiene che il nostro stato non farà causa agli armaioli cinesi, sebbene la protezione del copyright per tutte le attrezzature militari esportate sia prevista dai documenti statali. È solo che, nonostante un leggero calo, la Cina è ancora il nostro partner più grande e promettente in futuro in termini di acquisto di armi e non è redditizio avviare procedimenti legali con essa.
La cooperazione tecnico-militare tra Russia e Cina dieci anni fa era una parte fondamentale dei profitti di tutte le esportazioni russe di armi e attrezzature militari, oggi nessuna delle forniture esistenti può vantare questo volume. Allo stesso tempo, grazie a questa partnership, la Cina ha compiuto negli ultimi 20 anni un salto tecnologico paragonabile solo a quello degli anni '50. Alla fine degli anni '80, l'esercito cinese era dotato di copie dirette delle tecnologie speciali sovietiche sviluppate negli anni 40-50, o di attrezzature e armi realizzate sulla base dei sistemi sovietici con piccole modifiche. Allo stesso tempo, i cinesi hanno continuato a comprendere e copiare la produzione militare sovietica anche più tardi, dopo l'effettiva rottura delle relazioni tra i due stati all'inizio degli anni '60. Hanno ottenuto gli esempi necessari di attrezzature e armi moderne in modo indiretto, attraverso i paesi del terzo mondo, che hanno acquistato armi da Mosca.
La RPC nel processo di cooperazione tecnico-militare con la Russia, come quarant'anni fa, è stata estremamente pragmatica: fornire alle industrie chiave moderne tecnologie speciali attraverso forniture dalla Russia, copiare esempi di attrezzature, sistemi e dispositivi ai fini della loro produzione in serie in Cina, che istituisce la propria scuola militare di progettazione attraverso una stretta collaborazione con istituti di istruzione e ricerca russi del profilo richiesto.
È questa logica che può essere rintracciata in tutti i contatti di armi tra Cina e Russia negli ultimi 20 anni. E nelle azioni della parte russa non è visibile un approccio sistematico alla cooperazione. Era certamente presente negli anni '50, quando, trasferendo attrezzature assolutamente moderne a Pechino, l'URSS ha stabilito un accesso limitato per il suo alleato a tecnologie fondamentalmente nuove. Queste restrizioni, insieme alle turbolenze interne degli anni '60, furono la ragione principale del forte calo della crescita dell'industria militare in Cina dopo la fine degli aiuti sovietici. Ora, diversi decenni dopo, la Cina sta recuperando attivamente il tempo perduto.
Una situazione particolarmente difficile in Cina si è sviluppata nel settore dell'aviazione. All'inizio degli anni '90, l'aviazione dell'Esercito popolare di liberazione della Cina era armata principalmente con equipaggiamento di prima e seconda generazione. Questi erano combattenti apparsi nell'aeronautica cinese con i marchi J-1, così come J-6, analoghi del MiG-17 e del MiG-19 sovietici. Costituirono la base dell'aviazione cinese di prima linea e la produzione in serie del J-6 in Cina fu interrotta solo all'inizio degli anni '80, più di 20 anni dopo rispetto all'URSS. A quel tempo, l'aereo J-7 rimase in produzione per la PLA Air Force, una copia del MiG-21. Sono stati anche esportati. Ad oggi, il miglior caccia cinese, il J-8, è una copia esatta della soluzione progettuale MiG-21. Oltre al fatto che l'aeronautica cinese era dotata di attrezzature obsolete, in realtà non avevano l'abilità di usare il combattimento sia a livello strategico che tattico, e incontrarono anche difficoltà a causa di un addestramento del personale estremamente disgustoso, infrastrutture deboli e scarse qualità del controllo. L'Air Force non partecipò attivamente né alla guerra di Corea né alle ostilità nello scontro con il Vietnam nel 1979.
Per risolvere questo problema, la Cina prevede di fare affidamento su due programmi principali. Il primo è stato l'acquisto di un pesante caccia Su-27 in Russia con l'ulteriore stabilimento della sua produzione su licenza. 2 ° - nella produzione di caccia J-10 leggeri basati sull'israeliano Lavi acquisito alla fine degli anni '80. Anche questo compito, tuttavia, non potrebbe essere risolto dalla Cina senza un aiuto esterno.
Fino al 1995, la RPC ha acquistato due lotti di Su-27 dalla Russia. Durante il periodo dal 1992 al 1996, dalla Russia sono stati ricevuti 36 caccia Su-27SK monoposto e 12 caccia gemelli Su-27UBK. Alla fine del 1996 è stato firmato un accordo per stabilire la produzione su licenza del Su-27 in Cina, compresa la produzione di 200 aerei da combattimento in uno stabilimento a Shenyang. Nell'aeronautica cinese, questo aereo ha ricevuto la designazione J-11. Lo sviluppo della produzione su licenza da parte di designer cinesi e la copia illegale di altri velivoli simili ha permesso alla Cina entro la fine del primo decennio del ventunesimo secolo di fare un passo avanti nel campo della costruzione aeronautica: il lancio della produzione in serie del J- 11 senza l'uso di attrezzature russe.
Tuttavia, nella seconda metà degli anni '90, i principali Su-27, preparati principalmente per ottenere la supremazia aerea, non erano affatto adatti all'aeronautica cinese, dato che avevano bisogno di un aereo multiuso per combattere entrambi gli obiettivi in aria. terra. Nell'agosto 1999 fu completato il contratto per la fornitura di 40 Su-30MKK, che, a differenza del Su-27SK, poteva utilizzare gli ultimi missili aria-aria dell'epoca, nonché il fuoco di vari tipi di missili aria-aria. -armi da terra. Un altro contratto per la fornitura di 43 macchine di questo tipo è stato firmato nel 2001. Oggi, i Su-30 costituiscono la spina dorsale dell'aeronautica del PLA.
Parallelamente alla consegna del Su-30 dalla Russia e alla produzione del J-11, la Cina ha continuato a sviluppare i propri promettenti velivoli, di cui tre sono il caccia J-10 di medie dimensioni basato sull'israeliano Lavi, il FC-1, creato sulla base della piattaforma tecnologica MiG-21, e un segreto di lunga data, il caccia J-20 di quinta generazione. Secondo i designer cinesi, il J-20 da loro creato è unico e non ha analoghi al mondo. Ma, nonostante questa affermazione, si può essere sicuri che la base principale sia stata copiata, ma non si sa ancora da quale aereo e da quale paese.
Copiando la tecnologia straniera, la Cina è stata infine in grado di creare il proprio complesso militare-industriale di livello mondiale, nonché scuole di design indipendenti. È praticamente impossibile fermare il tasso di crescita del potenziale tecnico-militare e scientifico della RPC, il che significa che gli stati del mondo dovrebbero tenerne conto e usarlo nel proprio interesse. Per la maggior parte, questo vale per la Russia, che, nonostante il suo enorme potenziale tecnico-militare, ha molto da imparare dai suoi vicini dell'Estremo Oriente.
