Così iniziò la battaglia. Di solito è diviso in due fasi, separate da una lunga pausa nella battaglia, ma prima di procedere alla descrizione della battaglia, è necessario notare quanto segue. Fonti diverse descrivono le manovre degli squadroni giapponese e russo nella prima fase in modi diversi, contraddicendosi a vicenda, e queste contraddizioni non possono essere escluse da un semplice confronto di fonti.
Gli avversari hanno aperto il fuoco verso le 12.00-12.22 - nonostante non vi sia unanimità nelle fonti su questo tema, l'orario indicato sembra essere il più corretto. Non c'è dubbio che la distanza all'inizio della battaglia era molto grande e molto probabilmente superava gli 80 kbt. Così, il comandante della seconda corazzata Retvizan nella colonna, E. N. Szczennovich in seguito scrisse:
“Abbiamo iniziato a sparare puntando da cannoni da 12”, avendo una distanza trasmessa dal telemetro di circa 80 kb. I primi colpi non arrivavano”.
Allo stesso modo, il comandante della corazzata "Sebastopoli" N. O. Essen, alto ufficiale di artiglieria di "Peresvet", tenente V. N. Cherkasov (che ha indicato la distanza dell'inizio della battaglia 85 kbt) e alto ufficiale di "Poltava" S. I. Lutonina. Quest'ultimo ha scritto:
“La distanza dal nemico era molto grande, oltre 74 cavi. Abbiamo sparato diversi colpi da cannoni da 12 pollici, mettendoli in primo piano, ma i proiettili non hanno raggiunto, il fuoco doveva essere fermato …"
Tuttavia, la distanza tra gli squadroni è tutto ciò che sappiamo per certo sull'inizio della battaglia. Il resto, purtroppo, è avvolto nell'oscurità: a causa delle differenze nelle prove, possiamo costruire varie ipotesi, propendendo verso l'una o l'altra opzione, ma è improbabile che conosciamo la verità. Ad esempio, dal punto di vista dei testimoni oculari giapponesi e della maggior parte dei russi dopo l'inizio della battaglia, c'è stato uno scontro sul contrattacco, ma altri testimoni oculari e la "Conclusione della Commissione investigativa sul caso del 28 Battaglia di luglio" indicano che c'erano due di queste battaglie. Allo stesso tempo, l'evidenza che cita le due divergenze sui controcorsi si contraddice fortemente, ed è molto probabilmente errata. Ad esempio, la versione ufficiale descrive il primo combattimento sui percorsi di banco come segue:
"Probabilmente per impedire al nemico, che stava andando all'incrocio, di coprire la testa della colonna di scia delle nostre navi, il contrammiraglio Vitgeft ha cambiato costantemente rotta 3-4 rumba a sinistra e si è separato dal nemico quasi controrotta sul lato destro".
Ed ecco come è andata a parere di N. O. Essen:
“Le navi dello squadrone nemico all'improvviso virarono nella direzione opposta. Abbiamo schivato a destra e ci siamo separati da lei in controparti. Dopo aver superato la distanza del tiro, è iniziata la prima battaglia."
Ovviamente, queste descrizioni sono completamente contraddittorie: la Commissione investigativa ritiene che ci sia stata una svolta dello squadrone russo a sinistra, Essen - che a destra, ma in quest'ultimo caso, gli squadroni non avrebbero potuto avere alcuna opportunità di disperdersi su loro lato destro”. Ma la descrizione di Essen è molto simile alle manovre avvenute in seguito, non all'inizio della battaglia, ma circa mezz'ora dopo.
Molto probabilmente la risposta sta nel fatto che, come A. Yu. Emelina:
“È necessario fare immediatamente una prenotazione che le informazioni sull'ora di determinati eventi in una battaglia navale siano solitamente molto condizionate. All'inizio del XX secolo. i giornali di bordo venivano quasi sempre compilati completamente dopo la battaglia, perché era percepita come una cosa secondaria"
A questo va aggiunto, ecco un'altra cosa: ogni battaglia rappresenta una minaccia per la vita di chi vi partecipa, e questo è un grande stress per il corpo umano. In questi casi, la memoria spesso delude una persona: non conserva la vera immagine di ciò che è accaduto, ma una sorta di caleidoscopio di singoli episodi, testimoniati da un testimone oculare, motivo per cui l'immagine della battaglia nei suoi ricordi può essere molto distorto. È positivo che qualcuno si sia preso la briga fin dall'inizio della battaglia di registrare in dettaglio tutti gli eventi, tale prova è molto affidabile. Ma se una persona si è dedicata interamente al combattimento, e in seguito ha cercato di ricordare cosa e perché, gli errori non solo sono possibili, ma quasi inevitabili.
Secondo le ipotesi dell'autore di questo articolo, la manovra dei distaccamenti nella prima fase della battaglia è la più vicina all'opzione presentata da V. Yu. Gribovsky nel libro "Flotta russa del Pacifico, 1898-1905. La storia della creazione e della morte”. Come accennato in precedenza, la battaglia iniziò alle 12:20-12:22: in questo momento, la linea schierata del 1 ° distaccamento di combattimento dei giapponesi andò a nord-est e VK Vitgeft, che stava seguendo a sud-est prima dell'inizio della battaglia, continuò per inclinare lentamente verso sud. A volte si sentono rimproveri contro Wilhelm Karlovich che è entrato in battaglia a turno, quando le sue navi non formavano una linea, ma un arco, il che rendeva molto più difficile il lavoro degli artiglieri dello squadrone, ma l'autore di questo articolo non è incline a considera questo un errore del comandante russo. La distanza che separava gli squadroni era estremamente grande per la battaglia di artiglieria di quei tempi e la speranza che uno squadrone russo addestrato e mai sparato a tali distanze potesse ferire il nemico sarebbe illusoria. Allo stesso tempo, il costante cambiamento nel corso dello "Tsarevich" ha reso difficile per i giapponesi una soffiata, e questo in quel momento, forse, era più redditizio di un tentativo di dare ai propri cannonieri le migliori condizioni per la battaglia. Fondamentalmente, V. K. Vitgeft avrebbe dovuto organizzare uno scontro a fuoco a lunghe distanze: in tali condizioni non ci si dovrebbe aspettare un gran numero di colpi, ma il consumo di munizioni delle navi giapponesi sarebbe ottimo, quindi le possibilità di non ottenere danni critici prima del buio aumentavano in modo significativo. Ma, verso le 12.30, ad es. 8-10 minuti dopo l'inizio della battaglia, lo "Tsarevich" fa una brusca virata di 3 o 4 rumba a destra. Il motivo è che sulla nave ammiraglia sono state trovate mine galleggianti.
Una piccola spiegazione dovrebbe essere data qui: non possiamo affermare al 100% che i cacciatorpediniere, costantemente incombenti lungo il corso dello squadrone russo, abbiano sganciato mine: le fonti giapponesi non confermano o negano l'uso delle mine nella battaglia del 28 luglio Ma erano osservato visivamente su molte navi russe - quindi, ad esempio, Vl. Semyonov, alto ufficiale di Diana. Nel precedente articolo avevamo già ipotizzato che le incomprensibili manovre di H. Togo, da lui intraprese dal momento del contatto visivo delle forze principali fino all'apertura del fuoco, fossero spiegate proprio dalla volontà dei giapponesi di minare almeno una Nave russa. Se assumiamo che non ci fossero attività minerarie, allora ci si può solo chiedere perché H. Togo abbia trascurato i benefici della sua posizione all'inizio della battaglia. Di conseguenza, l'autore è propenso a presumere che l'attività estrattiva fosse ancora in corso: va tenuto presente che, ovviamente, si tratta di mine galleggianti, vale a dire. Le miniere giapponesi galleggiavano sulla superficie del mare, piuttosto che ancorate.
Quindi, i giapponesi iniziarono la battaglia con il lato sinistro e lo squadrone russo, girando in sequenza dopo lo "Tsarevich" - a destra. I proiettili giapponesi durante questo periodo della battaglia colpirono le corazzate di V. K. Vitgeft esattamente sul lato di dritta, c'era solo un'eccezione: il primo colpo allo "Tsesarevich" era sul lato sinistro. Come potrebbe accadere questo se i russi in quel momento avessero un nemico dalla parte giusta? Il fatto è che ciò è accaduto nell'intervallo dalle 12.25 alle 12.30, e si può presumere che il proiettile abbia colpito l'ammiraglia russa durante l'evasione dello "Tsarevich" dalle mine, quando quest'ultimo per un breve periodo si è rivolto alla linea giapponese con il suo naso ed è stato possibile colpire il lato sinistro (questo evento è segnato nel diagramma sopra).
Dopo aver aggirato la banca mineraria "Tsarevich" di nuovo è andato sul corso precedente - ora non stava nemmeno andando a est, ma incline a nord-est. Un tale corso portava direttamente alle coste della penisola coreana, ma tutto ciò non significava nulla: la cosa principale era che i russi tracciavano un corso parallelo per i giapponesi a una distanza sufficientemente grande e, come abbiamo detto sopra, questo era abbastanza accettabile per VK Opzione Vitgefta. Ed inoltre …
All'inizio della battaglia, lo squadrone russo aveva appena più di 10-11 nodi, perché poco prima, a causa di un malfunzionamento tecnico, la corazzata Pobeda dovette lasciare la formazione e tornò solo alle 12:10. Quindi lo "Tsarevich" ha cercato di aumentare la velocità, ma l'emergente banco della mina lo ha costretto a manovrare, che ha richiesto del tempo. Alla fine, i russi si sono sdraiati su una rotta parallela ai giapponesi e sono andati a 13 nodi, ma tuttavia il distaccamento giapponese, in possesso di una velocità superiore, è praticamente andato avanti, superando lo squadrone russo. Per qualche tempo, il viceammiraglio S. Kataoka sulla sua nave ammiraglia "Nissin" guidò il primo distaccamento da combattimento sulla rotta, che le navi giapponesi stabilirono al completamento della svolta "all'improvviso" (dopo la quale, infatti, il battaglia iniziata). Ma poi ha cambiato rotta, prendendo verso nord, come se volesse ridurre la distanza alle navi russe, ma il movimento in quella direzione e con la stessa velocità avrebbe portato le navi giapponesi a trovarsi tra le corazzate di V. K. Vitgefta e Corea.
Questa situazione non si addiceva né ai comandanti russi né a quelli giapponesi. È ovvio che V. K. Vitgeft non aveva affatto bisogno che i giapponesi raggiungessero per la terza volta una posizione da cui avrebbero potuto mettere un "bastone sopra la T" attraverso il corso dello squadrone russo. Alla fine, un tempo avrebbero dovuto riuscirci … Allo stesso tempo, Kh. Togo avrebbe dovuto bloccare la strada per Vladivostok per lo squadrone russo, e per questo sarebbe stato necessario essere a sud di esso, o sud-est, ma non tra esso e la Corea. Fin dall'inizio della battaglia, gli squadroni si sono spostati a nord-est (i giapponesi - anche prima dell'apertura del fuoco, i russi - girano in sequenza e si trovano su una rotta parallela ai giapponesi), ma ora è tornato il momento per manovre energiche.
Alle 12.40-12.45 circa V. K. Vitgeft si voltò a sud-est e H. Togo comandò di nuovo "all'improvviso" e, girando di 180 gradi, si sdraiò sulla rotta opposta.
L'unico problema è che non sappiamo chi ha eseguito per primo la manovra. Ciò complica in qualche modo l'interpretazione di ciò che è accaduto, tuttavia, in modo insignificante, poiché entrambi gli ammiragli avevano motivo di farlo. Prenderemo in considerazione entrambe le opzioni.
opzione 1
Se V. K. Vitgeft, allora il suo piano è perfettamente chiaro. In primo luogo, sullo "Tsarevich", proprio sul percorso, hanno visto di nuovo un campo minato, che doveva essere aggirato ed era necessario decidere dove svoltare, a destra oa sinistra. In secondo luogo, girando a destra, lo squadrone riportò la rotta a Vladivostok. E in terzo luogo, questa svolta ha permesso ai giapponesi di passare dietro la poppa, o forse - perché il monaco non sta scherzando? - anche impostare la "T incrociata" e sparare bene alle sue estremità, cioè. ammiraglia Mikasa. Comprensibile anche in questo caso la reazione di H. Togo che, vedendo che lo squadrone russo sta per passare sotto la sua poppa, comanda una virata "all'improvviso" per attraversare di nuovo il corso dello squadrone russo, imitando "un bastone sopra T".
Ma se tutto fosse esattamente così, allora dobbiamo ammettere che H. Togo ha perso di nuovo una buona opportunità per infliggere un duro colpo alle navi russe. Prima dell'inizio della manovra, il leader Tsesarevich e Nissin erano separati da circa 45-50 kbt (sebbene non si possano escludere 60 kbt), e dopo che i russi si voltarono a sud la distanza tra i distaccamenti iniziò a diminuire. H. Togo virò completamente correttamente "all'improvviso", ma eseguì questa manovra nella direzione di "lontano dal nemico", e quando fu completata l'inversione a U, lo "Tsesarevich" fu separato dalla linea giapponese da circa 40 cavi (o anche di più), che per "attraversare T" erano ancora troppi. Ma se H. Togo, invece di girare "dal nemico", si rivolgesse "al nemico", allora quando le navi giapponesi formavano una linea, lo "Tsesarevich" sarebbe andato direttamente ad esso a una distanza di poco più di 25 cavi e i giapponesi avevano di nuovo buone possibilità di distruggere le principali corazzate russe.
opzione 2
Se, tuttavia, ha girato per primo X. Togo, allora si dovrebbe ammettere che aveva motivi sufficienti per farlo. Fin dall'inizio della battaglia, l'ammiraglia del comandante della flotta unita "Mikasa" si stava chiudendo e H. Il Togo doveva chiaramente sforzarsi di riprendere il controllo, guidando ancora una volta il primo distaccamento da combattimento. Inoltre, un tale corso riportò i giapponesi in una posizione tra i russi e Vladivostok, e inoltre, le loro navi ripresero posizione sotto il sole, accecando i cannonieri russi.
Tutto ciò è ragionevole, ma in questo caso la manovra di risposta di Wilhelm Karlovich Vitgeft mette H. Togo in una posizione estremamente scomoda - visto che i giapponesi stanno virando "all'improvviso" sulla rotta opposta, mette il timone al giusto per passare sotto la poppa delle navi giapponesi e ancora bene - con cosa non sta scherzando la rana pescatrice? - per accarezzare gli incrociatori corazzati finali giapponesi.
Quindi, vediamo che chiunque abbia iniziato l'inversione a U, lo squadrone russo è rimasto il vincitore. Se i russi si voltarono per primi, allora H. Togo probabilmente ebbe l'opportunità di sferrare loro il colpo più forte, ma lo mancò di nuovo. Se lo stesso comandante della Flotta Unita si è girato per primo, così facendo ha, di fatto, aperto V. K. Vitgefta road attraverso Vladivostok dietro la sua poppa, che il comandante russo non ha mancato di sfruttare.
Comunque sia, le successive manovre di H. Togo sono estremamente difficili da capire. Dopo aver completato la svolta "all'improvviso", va di nuovo sul lato di dritta dello squadrone russo e diverge con esso in direzioni opposte. Di conseguenza, si svolge una battaglia sul contrattacco e lo squadrone russo risulta essere a sud-est delle corazzate di H. Togo. In effetti, V. K. Vitgeft ottiene ciò che vuole: ha sfondato le forze principali dei giapponesi e, lasciandoli a poppa, va a Vladivostok!
Cosa ha impedito a H. Togo di virare costantemente a sud-est? In questo caso, ha mantenuto una posizione comoda, "appeso" sopra la testa della colonna russa direttamente lungo il suo corso e avrebbe tutti i vantaggi della posizione.
L'unica cosa che parla contro una tale manovra - in questo caso, gli incrociatori corazzati finali "Nissin" e "Kasuga" potrebbero essere pericolosamente vicini alle corazzate russe di testa. Ma se H. Togo è stato guidato proprio da queste considerazioni, allora si scopre che la sua divergenza al contrattacco con lo squadrone russo è una manovra forzata intrapresa unicamente per salvare i suoi incrociatori finali dal fuoco concentrato?
La versione che il comandante giapponese ha intrapreso tutto questo per impedire il ritorno delle navi di V. K. La Vitgefta a Port Arthur non regge affatto. Tutte le sue precedenti manovre hanno bloccato la strada a Vladivostok per lo squadrone russo, mentre V. K. Vitgeft non mostrò il minimo desiderio di tornare a Port Arthur, quindi non aveva senso prendere posizione tra Arthur e le corazzate russe. Molto probabilmente, H. Togo non ha calcolato la sua manovra (se V. K. Witgeft ha girato per primo) o V. K. Vitgefta lo colse di sorpresa (se lo squadrone russo andò a sud-est dopo che i giapponesi si voltarono "all'improvviso"), a seguito del quale H. Togo fu costretto ad aprire la strada a Vladivostok per il comandante russo.
Ulteriori eventi della 1a fase della battaglia nel Mar Giallo non lasciano dubbi e per la loro presentazione grafica utilizzeremo l'ottimo schema di V. Yu. Gribovsky:
Fino ad ora, la battaglia era un gioco a senso unico: mentre la distanza tra gli avversari diminuiva da oltre 80 a 50-60 kbt, le navi giapponesi di tanto in tanto colpivano il nemico e loro stesse non subivano perdite. Ma alle 12.48 la distanza tra gli squadroni fu ridotta - ora le principali navi russe e giapponesi erano separate da non più di 40-45 kbt (e la distanza dallo "Tsesarevich" al "Nissin" molto probabilmente era completamente ridotta a 30 kbt) e i proiettili russi finalmente iniziarono a trovare il bersaglio: verso le 13.00 (circa 12.51 e 12.55) la corazzata Mikasa ricevette due colpi da proiettili da 12 pollici. Il primo di loro ha quasi lasciato cadere l'albero maestro (2/3 della sua circonferenza è stato strappato), ma il secondo colpo potrebbe avere un impatto significativo sull'ulteriore corso della battaglia.
Il proiettile ha colpito la cintura dell'armatura da 178 mm del lato di dritta opposto alla barbetta della torre di prua. La corazza realizzata con il metodo Krupp non consentiva il passaggio del proiettile (o non esplodeva dopo la sua penetrazione), ma allo stesso tempo era gravemente danneggiata: un foro di forma irregolare con un'area totale di circa 3 piedi quadrati è stato formato in esso. Allo stesso tempo, secondo W. K. Packingham:
“Per fortuna il mare era calmo e non entrava acqua. In caso contrario, potrebbe portare a gravi conseguenze per i giapponesi.
Immagina che il mare non fosse calmo, o che il proiettile russo colpisse un po' più in basso - proprio nella linea di galleggiamento - e in entrambi i casi l'acqua sarebbe entrata nella nave. In questo caso, "Mikasa" ha ricevuto danni simili al "Retvizan" e, non avendo tempo per rinforzare le paratie (la corazzata russa ha avuto un'intera notte), è stato costretto a limitare la velocità. In questo caso, il comandante giapponese, che è riuscito a far passare le navi russe dalle sue forze principali, ha dovuto solo lasciare la Mikasa e raggiungere V. K. Vitgefta con tre corazzate su quattro! Tuttavia, la fortuna è stata misericordiosa con i giapponesi e un colpo russo piuttosto pericoloso non ha portato alla perdita della rotta dell'ammiraglia H. Togo.
Divergendosi a dritta in controbordo con lo squadrone russo, il primo distaccamento da combattimento giapponese a un certo punto abbatté il fuoco sull'incrociatore Reitenstein, seguendo una colonna di scia alla coda delle corazzate russe. Alle 13.09 "Askold" ricevette uno spiacevole colpo con un proiettile da dodici pollici alla base del primo camino. Il tubo si è appiattito, il camino è stato chiuso e la caldaia è stata danneggiata, il che ha causato l'arresto di quest'ultima - ora l'incrociatore non poteva più aspettarsi di dare la massima velocità. Gli incrociatori corazzati russi furono creati per molte cose, ma la classica battaglia di artiglieria in colonne di scia parallele con corazzate, ovviamente, non era inclusa nei loro compiti. Pertanto, N. K. Reitenstein issò le bandiere "B" (più mossa) e "L" (mantieni la sinistra), che fece sì che gli incrociatori del suo distaccamento, aumentando la loro velocità e facendo una coordinata a sinistra, si riparassero dietro le corazzate. Questa è stata sicuramente la decisione giusta.
Alle 13.20 l'incendio si è fermato brevemente. Una breve ma accanita battaglia al contrattacco è durata circa mezz'ora, ma le corazzate hanno combattuto a pieno regime anche per meno di 20 minuti, perché le rotte degli squadroni giapponese e russa e la distanza tra loro poco dopo le 13.00 hanno costretto il navi di H. Togo per trasferire fuoco all'incrociatore N. A. Reitenstein. Ora lo squadrone giapponese era a sinistra e dietro le navi di V. K. Vitgeft e la distanza tra loro continuavano ad aumentare. Inoltre, il comandante russo subito dopo la fine della battaglia ha preso un po 'più a est che non molto, ma ha comunque aumentato la velocità della divergenza degli squadroni. E il primo distaccamento da combattimento giapponese continuò a marciare verso nord-ovest, ad es. nella direzione opposta al percorso russo, e solo quando la distanza tra gli avversari ha raggiunto i 100 kbt si è girato e si è sdraiato su un percorso parallelo, leggermente convergente con i russi. Ora H. Togo, avendo completamente e senza successo sperperato tutti i suoi vantaggi posizionali, che possedeva all'inizio della battaglia, si trovò nella posizione di recuperare.
La prima fase della battaglia nel Mar Giallo non è ancora terminata e su di essa torneremo più avanti, ma per ora noteremo un fatto molto sorprendente. Come abbiamo visto in precedenza, Wilhelm Karlovich Vitgeft non aveva nemmeno un decimo dell'esperienza di combattimento di Heihachiro Togo. Quest'ultimo ha preso parte a una serie di importanti battaglie navali, ha attraversato l'intera guerra sino-giapponese come comandante di incrociatori e ha guidato la flotta unita fin dall'inizio della guerra russo-giapponese. L'ammiraglio giapponese ha mostrato una certa capacità per azioni non standard: ha iniziato la guerra con un attacco a sorpresa da parte dei cacciatorpediniere delle navi dello squadrone dell'Oceano Pacifico, ha cercato di bloccare il passaggio ad Arthur con petardi, la flotta sotto la sua guida ha raggiunto il successo nell'attività mineraria. Questo, ovviamente, riguarda l'esplosione di "Petropavlovsk", anche se in tutta onestà notiamo che il ruolo di H. Togo in questo non è chiaro. VC. Vitgeft comandò anche lo squadrone durante l'affondamento di "Yasima" e "Hatsuse", ma non aveva quasi nulla a che fare con ciò, e quindi, non conoscendo le circostanze della pianificazione giapponese di quell'operazione, non si può cancellare la morte del Corazzata russa insieme a SO Makarov esclusivamente sul genio del comandante della flotta unita. Inoltre, Heihachiro Togo dimostrò un'ottima gestione, organizzando una base volante della flotta sulle Isole Elliot, e in queste condizioni, certamente difficili per i giapponesi, riuscì a stabilire l'addestramento al combattimento delle sue navi.
In contrasto con l'energico ammiraglio giapponese, V. K. Vitgeft era più un lavoratore da poltrona senza alcuna esperienza militare. Non comandò mai squadroni di moderne navi corazzate e, in generale, trascorse gli ultimi cinque anni di servizio presso la sede del governatore. La sua guida dello squadrone di Port Arthur prima della battaglia del 28 luglio non può in alcun modo essere descritta positivamente, e lui stesso non si considerava un ammiraglio in grado di condurre alla vittoria le forze a lui affidate. Ricordiamo la sua frase “Io non sono un comandante navale!”, detta al primissimo raduno delle ammiraglie. VC. Vitgeft era incline a obbedire meticolosamente alle istruzioni che gli erano state date e non mostrava quasi nessuna iniziativa (tranne per un'evasione così diligente da una svolta a Vladivostok)
Come se non bastasse, in battaglia tutti i vantaggi tattici erano dalla parte dei giapponesi. I loro equipaggi erano molto meglio preparati e il comandante russo non poteva nemmeno contare sull'affidabilità tecnica delle proprie navi. Ricordiamo che dopo aver lasciato Arthur e prima dell'inizio della battaglia, "Tsarevich" lasciò la formazione due volte, e "Pobeda" - una volta, mentre era completamente sconosciuto per quanto tempo le paratie del danneggiato "Retvizan" sarebbero state in grado di resistere fuori. La velocità dello squadrone delle corazzate V. K. Vitgefta era al di sotto del primo distaccamento da combattimento di H. Togo e la posizione del comandante giapponese all'inizio della battaglia era migliore. Sembrava che tutto quanto sopra garantisse una rapida vittoria tattica del più esperto Heihachiro Togo sul goffo ammiraglio russo e la sconfitta del 1 ° Squadrone del Pacifico all'inizio della battaglia.
Invece Wilhelm Karlovich "Io non sono un comandante navale" Witgeft (i lettori ci perdoneranno questo inglesismo), con poche semplici e tempestive manovre, ha battuto a titolo definitivo H. Togo e lo ha lasciato indietro. Senza alcun clamore e lancio (cosa che ci si sarebbe dovuto aspettare solo dal comandante russo!) Agendo con calma e misura, V. K. Witgeft ha ottenuto una convincente vittoria tattica: un esperto grande maestro, dopo essere passato attraverso il crogiolo delle partite internazionali, giocando solo con metà dei pezzi, dà scacco e matto a un neofita che ha appena iniziato a comprendere la scienza degli scacchi.
Naturalmente, la vittoria dei russi nelle manovre in questa fase non significava affatto una vittoria nella battaglia. Non bisogna mai dimenticare che Wilhelm Karlovich ha ricevuto un ordine chiaro e inequivocabile di sfondare a Vladivostok, evitando il più possibile la battaglia. Seguì questo ordine: tutte le sue manovre non miravano a sbaragliare la flotta giapponese, ma a sfondare le forze principali di H. Togo. Era impossibile evitare la battaglia e il contrammiraglio russo si sforzò di entrare a Vladivostok in modo che le sue navi non ricevessero gravi danni che avrebbero impedito uno sfondamento. Questo era l'obiettivo di V. K. Vitgeft, e all'inizio della battaglia, nel periodo sopra considerato, la conseguì certamente.
Sappiamo per certo che V. K. Vitgeft non era affatto il migliore, non era uno dei migliori ammiragli russi, e non fu mai considerato tale - eppure riuscì a "lasciare con il naso" il giapponese più esperto. E quindi si può solo intuire quali risultati avrebbe potuto portare la battaglia del 28 luglio 1904, se il comando stava preparando le navi del 1° Oceano Pacifico per la battaglia, e non le "decappato" nella rada interna, se lo squadrone avesse ricevuto un ordine di non sfondare a Vladivostok, ma dare una battaglia decisiva alla flotta giapponese, e se uno dei migliori ammiragli nazionali fosse alla testa dello squadrone. Come il morto S. O. Makarov, o F. V. Dubasov, G. P. Chukhnin, N. I. Skrydlov…
Ma questo sarebbe già un genere storico alternativo, ed è tempo per noi di tornare alla prima fase della battaglia nel Mar Giallo.
