Nel nostro paese, probabilmente non c'è persona che non sappia che c'è un monumento a Pietro il Grande in Piazza del Senato a San Pietroburgo e che questo monumento si chiama "Il cavaliere di bronzo". C'è una poesia "Il cavaliere di bronzo" scritta da A. S. Puskin. Non lo studiano a scuola, ma si conoscono… Ci sono cartoline, album, TV… Cioè, questo è un monumento famoso. Si sa persino che lo scultore Falcone lo scolpì. Meno si sa di un dettaglio così importante di questa imponente creazione della mente e delle mani umane, come la pietra su cui si erge la figura di Pietro il Grande. Cioè, si sa assolutamente tutto anche su questa pietra. Tutto quanto! Ma … ci sono persone con perseveranza degne di una migliore applicazione, chiedendo, e per più di un decennio (!), Una domanda insidiosa, come sembra a loro: "Come facevano gli antichi egizi a consegnare enormi pietre e steli al sito di costruzione? Mentre gli Incas trascinavano da qualche parte una pietra di 1200 tonnellate, cioè, come "ai nostri giorni questo non si può fare, ma in quel lontano passato, la gente lo faceva?" Tuttavia, hanno una risposta. Hai solo bisogno di essere d'accordo con lui a seconda dell' "orientamento" dell'interrogante. Per le persone, per così dire, di "orientamento tradizionale" tutto questo è stato fatto da persone, sì persone, ma … che hanno ricevuto alcune conoscenze e abilità segrete da alieni altamente sviluppati provenienti dallo spazio. E poi questa conoscenza è stata dimenticata e la nostra civiltà è caduta in "declino". Non si parla più di "orientamento non convenzionale" (e ce ne sono sempre di più) sugli alieni. Tuttavia, è ridicolo volare per almeno quattro anni a una velocità vicina alla velocità della luce (ed è quanto serve per raggiungere le stelle più vicine a noi) per trasformare le pietre qui sulla Terra o educare gli aborigeni locali su come girarli. Pertanto, dicono che dicono che abbiamo qui Lemuria, Mu, Gondwana, Hyperborea o Atlantide, da dove hanno insegnato il resto, comprese le pietre levitanti e l'ammorbidimento del granito e della quarzite con il potere di uno sguardo. E come argomento, danno un argomento irresistibile che, dicono, non è descritto da nessuna parte come lo hanno fatto. I bassorilievi egiziani e assiri non sono un decreto per loro, ovviamente. Tutto questo è una bufala successiva. Ma ai nostri tempi oa quelli a loro vicini, quando c'era già una burocrazia, per registrare tutto e contare qualcosa, si trascinavano via da qualche parte. E le dimensioni e il peso appropriati? Ed è qui che mi viene in mente il piedistallo del Cavaliere di Bronzo, tanto più che è proprio su di esso che “abbiamo tutto”.
Eccolo - "Il cavaliere di bronzo".
Trovare la pietra giusta
E accadde che quando Ekaterina Alekseevna, con l'aiuto di Dio, si sbarazzò di suo marito Pietro III, furono trovati cortigiani lusinghieri vicino al suo trono, che immediatamente iniziarono a dire che, dicono, un monumento alla nuova imperatrice dovrebbe essere eretto a San Pietroburgo.. Pietroburgo. Fortunatamente, la regina è stata abbastanza intelligente da non ascoltarli. Ma decise comunque di erigere un monumento, non a se stessa, ma al fondatore della città della capitale - Pietro il Grande.
Nessuno, ovviamente, si è opposto a questo e "il caso è iniziato". L'imperatrice stessa, nella sua corrispondenza con Denis Diderot, trovò uno scultore adatto e Ivan Ivanovich Betsky, l'ex capo della commissione per la costruzione in pietra a San Pietroburgo, fu nominato capo di tutti i lavori. Con un maestro come Falcone, la figura in sé non doveva preoccuparsi troppo. Ma è sorto un problema serio: dove trovare una pietra di dimensioni adeguate su cui poggerà?
Trasporto della Pietra del Tuono. Incisione di I. F. Shlea dopo un disegno di Yu. M. Felten, 1770s.
Nonostante i tempi fossero molto "antichi", i direttori dei lavori hanno agito in modo molto moderno. Hanno fatto un annuncio sul giornale "San Pietroburgo Vedomosti", dicono, dove trovare "per la risoluzione … del monumento" una pietra adatta a consegnarlo a San Pietroburgo.
E c'era un contadino statale Semyon Grigorievich Vishnyakov, che lavorava nel campo della consegna di pietre da costruzione alla capitale. Sapeva da molto tempo di una pietra adatta, si potrebbe dire, ci aveva posato gli occhi sopra, ma solo dividerla in pezzi adatti per la vendita era al di là delle sue capacità. E poi tutto "è cresciuto insieme" in un istante. Il capitano Marina Karburi, il conte Laskari, il capo del lavoro investigativo sulla pietra, è stato immediatamente segnalato che c'era, dicono, un grumo adatto, e ha fatto due cose molto importanti. In primo luogo, ha pagato Vishnyakov 100 rubli e, in secondo luogo, avendo già lasciato la Russia, ha pubblicato i suoi appunti nella città di Liegi, dove ha raccontato tutto in dettaglio su questa pietra sotto il monumento. Cioè, è chiaro, ovviamente, che "ha inventato tutto", ma … c'erano ancora documenti che non poteva falsificare, e per cosa? Sì, e nello stesso giornale hanno scritto che la pietra è stata trovata attraverso gli sforzi … e gli abitanti della città di San Pietroburgo non devono più preoccuparsi!
Una delle iscrizioni sulla base in pietra.
E la pietra, che aveva anche un nome proprio - Thunder-stone, fu scoperta non lontano dal villaggio di Konnaya Lakhta. Dove, tra l'altro, c'era una leggenda secondo cui questa pietra ha preso la forma da un fulmine, che l'ha divisa in un modo molto intricato. E quindi il nome, dicono: Thunder-stone. E questo è tutto!
Più che le pietre dei Faraoni e degli Incas…
Nella sua forma naturale, naturale, questa pietra pesava circa 2000 tonnellate e le dimensioni erano "decenti": 13 m di lunghezza, 8 m di altezza e 6 m di larghezza. È vero, in seguito parte della sua massa di granito è stata tagliata da esso. Sì, anche se l'hanno tagliata, non l'hanno buttata via, ma l'hanno attaccata alla “roccia, in modo che, secondo il progetto di Falcone, si potesse allungare il piedistallo. Quindi, insieme a questi due pezzi scheggiati, poi agganciati al monolite principale davanti e dietro, il peso totale della Thunderstone che doveva essere trasportato era di 1.500 tonnellate. Tuttavia, è sorprendente che questi suoi frammenti ancorati al piedistallo, che un tempo formavano un tutt'uno con lui, abbiano comunque una tonalità di colore diversa. Qui, ovviamente, gli scettici possono dire che … "cosa c'è da ammirare: hanno diviso una pietra e l'hanno trasportata in parti. Ecco gli Incas… avevano 1200 tonnellate, eccoli…!" Ma solo nella vita si è scoperto che quando la pietra è stata trovata e hanno iniziato a trasportarla nella capitale, gli operai, per facilitare il loro lavoro, hanno subito iniziato a tagliarla. Sì, solo per portare la questione alla fine non li ha dati lui stesso … L'imperatrice Caterina II. O la curiosità inerente a tutte le donne l'ha spinta a farlo, o la vera preoccupazione per gli affari a beneficio della Patria - questo è sconosciuto. Sì, solo lei è venuta personalmente a vedere il trasporto della pietra e ha proibito la sua ulteriore lavorazione, desiderando che fosse consegnata a San Pietroburgo nella "sua forma naturalmente selvaggia", cioè senza perdere nemmeno una parte del suo volume. Così l'hanno finito proprio sulla Piazza del Senato, dove ha perso significativamente le sue dimensioni originali. Inoltre, questi lavori sono stati supervisionati dall'accademico Yuri Felten.
Vista a sinistra. La parte attaccata al monolite è chiaramente visibile.
Trasporto della pietra: "hey-hey!"
Tuttavia, prima di Felten sulla pietra, vale a dire il suo trasporto a San Pietroburgo, un altro accademico, Ivan Betsky, ha dovuto lavorare sodo. Condusse uno studio su un modello ridotto di dieci volte della "macchina" proposta per il trasporto della pietra, e si assicurò personalmente che con il movimento di un solo dito sarebbe stato possibile trascinare un peso di 75 libbre! È stata proposta una piattaforma di legno, arrotolata lungo due scanalature parallele, in cui dovrebbero essere posizionate 30 sfere con un diametro di cinque pollici. Attraverso esperimenti, hanno trovato il materiale per realizzare sia le scanalature che queste sfere. Si è rivelata una strana lega di rame con stagno e galmeum, un minerale contenente fino al 50% di zinco. Quindi hanno elaborato la tecnologia per creare sfere e scanalature e il processo di sollevamento di una pietra utilizzando leve e martinetti, per poi portare una piattaforma sotto di essa per il trasporto. Sono state inoltre studiate misure per assicurare la pietra in caso di caduta in caso di incidente.
Cucitura chiusa. Vista giusta.
Ora arriva la parte divertente. Già noto a noi Karbury, il conte Laskari ha affermato di essere stato l'inventore di questa meravigliosa "macchina da palla", e non è stato sorprendente per lui farlo. Il fatto è che Caterina II ordinò di pagare 7.000 rubli a qualunque cosa avesse scoperto come consegnare la pietra a San Pietroburgo. Sebbene si parlasse di qualcosa di completamente diverso, che, dicono, è venuto nell'ufficio di Betsky e si è offerto di acquistare i disegni dell'auto. Altri hanno detto che è stato l'assistente di Betsky a farcela, ma gli hanno dato pochi soldi, e anche un "certificato d'onore" …
Qualunque cosa fosse, ma lo stesso Lascari non ha scritto nulla del genere nelle sue memorie. E perché? Ma … e questo "ma" è molto importante: si è dimenticato del libro paga!
Anteriore agganciato.
Perché è importante? Sì, ecco perché. Abbiamo molte persone che non sanno come si apre la porta in cui si apre l'archivio, ma dichiarano immediatamente falso ogni documento lì conservato. Nel frattempo, J. Orwell ha scritto il meglio sulla falsificazione di documenti nel suo romanzo "1984". Anche lì, in Oceania, dove la correzione della storia e dei documenti (!) era una politica statale, non era affatto facile per la presenza di molti… rimandi. Cioè, puoi fingere un numero del giornale o le memorie di un contemporaneo. Ma è impossibile falsificare tutti i giornali a diffusione che sono già stati venduti. E i ricordi… si può, sì, ma se differissero di fatto dai documenti con sigillo? Quest'ultimo, ovviamente, ha più fede.
Così Laskari scrisse del suo ruolo nella creazione della "macchina da baseball", ma i libri paga indicavano che pagavano il suo "inventario" al fabbro Fugner, e per adattarlo il fonditore del negozio di cannoni Emelyan Khailov ricevette denaro, che in seguito partecipò alla fusione dell'apparato stesso… Quindi è bene che "i manoscritti non brucino". E non a caso si dice che "carta e penna sono un lungo braccio dalla tomba!"
La pietra è montata in modo molto preciso. Tuttavia, avrebbe dovuto essere qui, anche se il colore è diverso.
Bene, allora il 26 settembre 1768 iniziarono i lavori preparatori per il trasporto. In primo luogo, costruirono baracche per 400 lavoratori e dalla costa del Golfo di Finlandia alla pietra stessa fu tagliata un'ampia radura di 40 metri e una lunghezza di 8 km. La pietra stessa è penetrata nel terreno per ben cinque metri, quindi, per ottenerla, è stato necessario scavare attorno ad essa una fossa di fondazione. Quindi ha separato la parte che era stata scheggiata da un fulmine, e anche alcuni strati sono stati scheggiati, il che l'ha resa più leggera di ben 600 tonnellate. Bene, il 12 marzo 1769, con l'aiuto delle leve e dei martinetti più primitivi, fu sollevato e issato su una piattaforma di legno - tutto è come nel famoso cartone animato Disney sulle avventure del gigante Gulliver.
È chiaro che la fossa di fondazione rimasta dalla pietra è stata riempita d'acqua nel tempo. Quindi oggi c'è un serbatoio, che si chiama Petrovsky Pond per la vecchia memoria. E ancora, in ricordo di questo evento storico, il 15 febbraio 2011, insieme al territorio adiacente, è stato riconosciuto lo status di monumento naturale. Anche se, molto probabilmente, questo è un monumento creato dall'uomo alla mente umana e all'ingegno!
Consegna della Pietra del Tuono al molo
Un'operazione di trasporto unica iniziò il 15 novembre (26) 1769 e durò fino al 27 marzo (7 aprile) 1770. Aspettavano le gelate che legavano la terra per facilitare il lavoro. Quindi l'hanno iniziato solo quando il terreno si è ghiacciato a un metro e mezzo di profondità dal freddo estremo, e ora potrebbe sopportare il peso di un'enorme roccia. Il suo movimento è stato effettuato con l'aiuto di due cabestani. Inoltre, la piattaforma si muoveva molto lentamente. Solo 20 … 30 passi al giorno, e anche in curva la velocità è stata ridotta. Le rotaie sul retro sono state rimosse quando il percorso è passato e si è spostato in avanti. Così a poco a poco la pietra ha guidato …
Vista posteriore. Un'altra parte ancorata.
E non solo alla guida. Era ancora uno spettacolo! La gente si radunava contro di lui da ogni parte e veniva a vederlo come un miracolo. È diventato di moda tra l'aristocrazia di San Pietroburgo andare "a guardare una pietra". Parlavano di come veniva portato nei saloni e guardavano chi non lo vedeva… beh, strano, mettiamola così. Che miracolo, e non l'hai visto… Non va bene, signore!
I batteristi stavano in cima al blocco, dando il comando di tirare. C'era gente in giro. Ohal e sussulto, e molti furono persino battezzati, guardando un tale miracolo, creato dalla volontà della madre imperatrice. Anche i contadini si appoggiarono ai cabestani - "Bene, dai!" La pietra è stata puntellata con tronchi per evitare che si inclinasse. Altri davano soldi ai carrettieri solo per cavalcare almeno un po' su una pietra. Altri scommettevano che sarebbero stati consegnati o meno. E a chi scommette sul "non ti prenderà" più di una volta il cuore ha sussultato per la gioia del profitto. Lungo la strada, la pietra è caduta cinque volte ed è andata a fondo nel terreno! "Ora non puoi certo ottenerlo!" - sostenevano gli scettici. Ma ogni volta la gente lo tirava fuori da terra e lo trascinava via.
Primo piano della cucitura del davanti ancorato.
Alla fine si lasciarono alle spalle tutti i vertici della strada e la pietra finì sulla riva ad est della moderna riserva naturale costa nord della Baia della Neva, dove ormai era stato costruito un apposito molo per il suo carico. Con l'acqua bassa, ciò che ne è sopravvissuto può ancora essere visto vicino alla costa, non lontano dal masso spaccato, che si trova vicino al bordo dell'acqua.
Che le pietre possano galleggiare…
Per consegnare la pietra via acqua nel luogo desiderato, allo stesso tempo fu costruita una nave speciale, simile al Volga Belyana. Ed è noto che è stato progettato e disegnato dal famoso maestro di galea Grigory Korchebnikov. Il suo baricentro inizialmente era situato molto in alto, in modo che in seguito… potesse tuffarsi nell'acqua sotto il peso della pietra. Poiché la nave stessa non poteva navigare, due kraer da trasporto a vela, navi a vela a tre alberi, che camminavano fianco a fianco per aumentare la stabilità, guidavano per rimorchiarla. La scorta del trasporto con un sasso a bordo è ricominciata in autunno e temeva molto le tempeste, visto che mancavano quasi 13 chilometri per costeggiare la pozzanghera del Marchese. Ma siamo arrivati lì perché il tempo era buono. Il 26 settembre 1770, una gigantesca Pietra del Tuono fu portata davanti al Palazzo d'Inverno, da dove Caterina salutò il corteo dal balcone e, con un'enorme folla di persone, fu portata direttamente in Piazza del Senato. Per scaricarlo al largo della costa della Neva, la nave fu affondata in modo che si posasse su pali che erano stati precedentemente conficcati nel fondo del fiume, dopo di che la pietra fu nuovamente spostata lungo le rotaie fino alla riva.
Medaglia alla memoria…
Il trasporto di un blocco di pietra così grande a San Pietroburgo ha così stupito le menti dei contemporanei che in onore di questo evento, per ordine di Caterina II, è stata persino eliminata una speciale medaglia commemorativa con l'iscrizione: "Come audace. Genvarja, 20. 1770 ".
Ecco come appariva questa medaglia…
Ebbene, gli abitanti della città di San Pietroburgo furono così sorpresi dalla vista di un enorme scoglio, che, per volere della loro imperatrice, finì nel suo stesso centro, che, come scrissero i giornali dell'epoca, “molti i cacciatori, per una definizione memorabile di questa pietra, ordinarono di ricavare dai frammenti vari gemelli, pomelli e simili”.
Lo stesso monumento a Pietro fu aperto solo 12 anni dopo che la Pietra del Tuono arrivò nel luogo a lui assegnato, il 7 agosto 1782 - nel centenario dell'ascesa al trono di Pietro I, e con un'enorme folla di persone, alla presenza dei membri della famiglia imperiale, dell'intero corpo diplomatico, di molti ospiti provenienti da diversi paesi e del fragore dell'orchestra e del fuoco dei cannoni.
Inaugurazione del monumento a Pietro il Grande. Incisione di A. K. Melnikov dal disegno di A. P. Davydov, 1782
E come puoi vedere, non era necessaria alcuna conoscenza segreta degli Atlantidei e degli Iperborei. È nata un'esigenza e - la gente ha inventato tutto! Bene, e tra gli antichi egizi, che costruirono strutture monumentali, si potrebbe dire, dalla mattina alla sera, tutto questo fu completamente messo in funzione. Ecco perché a quel tempo non erano interessati alla tecnologia, ma quante cipolle e aglio i costruttori mangiavano e bevevano birra, perché questo è … molto più interessante!
P. S. L'autore e gli editori del sito web di VO esprimono la loro sincera gratitudine a N. Mikhailov per le fotografie del piedistallo del Cavaliere di bronzo che gli sono state fornite.
