Contrariamente alla credenza popolare formata da film, letteratura e giochi per computer come "World of Tanks", il principale nemico dei carri armati sovietici sul campo di battaglia non erano i carri armati nemici, ma l'artiglieria anticarro.
I duelli tra carri armati, ovviamente, avvenivano regolarmente, ma non così spesso. Le grandi battaglie di carri armati in arrivo possono essere contate su una mano.
Dopo la guerra, l'ABTU ha condotto uno studio sulle cause della sconfitta dei nostri carri armati.
L'artiglieria anticarro ha rappresentato circa il 60% (con cacciacarri e cannoni antiaerei), il 20% è stato perso nelle battaglie con i carri armati, il resto dell'artiglieria ha distrutto il 5%, le mine hanno fatto esplodere il 5%, l'aviazione e la fanteria anticarro le armi rappresentavano il 10%.
I numeri sono, ovviamente, molto arrotondati, poiché è impossibile determinare esattamente come ogni carro armato è stato distrutto. Tutto ciò che poteva sparare sparato ai carri armati sul campo di battaglia. Quindi, durante le battaglie vicino a Kursk, è stata registrata la distruzione di un pesante cacciacarri ACS "Elephant" da un colpo diretto di un proiettile da 203 mm. Un incidente, certo, ma un incidente è molto indicativo.
Cannone anticarro da 37 mm pak. 35/36 fu la principale arma anticarro con cui la Germania entrò in guerra.
Lo sviluppo di quest'arma, aggirando le restrizioni imposte dal Trattato di Versailles, fu completato presso la ditta Rheinmetall Borzig nel 1928. I primi campioni della pistola, chiamati So 28 (Tankabwehrkanone, cioè cannone anticarro - la parola Panzer entrò in uso in seguito) entrarono in prova nel 1930 e nel 1932 iniziarono le forniture alle truppe. Il Reichswehr ha ricevuto un totale di 264 di questi cannoni. La pistola Tak 28 aveva una canna di calibro 45 con un cancello a cuneo orizzontale, che forniva una velocità di fuoco abbastanza elevata - fino a 20 colpi / min. Il carrello con letti tubolari scorrevoli forniva un ampio angolo di guida orizzontale - 60 °, ma allo stesso tempo il telaio con ruote in legno era progettato solo per la trazione del cavallo.
Alla fine degli anni '20, quest'arma era forse la migliore della sua categoria, molto più avanti degli sviluppi in altri paesi. È stato fornito in Turchia, Olanda, Spagna, Italia, Giappone, Grecia, Estonia, URSS e persino in Abissinia. 12 di queste armi furono consegnate all'URSS e altre 499 furono prodotte su licenza nel 1931-32. Il cannone fu adottato come cannone anticarro da 37 mm mod. 1930". Il famoso "quarantacinque" sovietico - modello di cannone 1932 - fa risalire la sua discendenza proprio da So 29. Ma l'esercito tedesco non ha soddisfatto la pistola a causa della mobilità troppo bassa. Pertanto, nel 1934, è stato modernizzato con ruote con pneumatici che consentono il traino di un'auto, un carrello migliorato e una vista migliorata. Con la denominazione 3, 7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36), il cannone entrò in servizio con la Wehrmacht come arma anticarro principale.
Il settore di proiettile orizzontale della pistola era di 60°, l'angolo di elevazione massimo della canna era di 25°. La presenza di un meccanismo di chiusura automatica dell'otturatore a cuneo forniva una velocità di fuoco di 12-15 colpi al minuto. Un mirino ottico è stato utilizzato per puntare la pistola.
La sparatoria è stata effettuata con colpi unitari: frammentazione e perforazione dell'armatura. Il proiettile perforante da 37 mm di questa pistola ha penetrato l'armatura da 34 mm a una distanza di 100 m. Il proiettile APCR del 1940 aveva una penetrazione dell'armatura a questa distanza di 50 mm e inoltre, per il cannone Rak 35/36, fu sviluppata una speciale munizione cumulativa di calibro superiore con una penetrazione dell'armatura di 180 mm, con un raggio di tiro massimo di 300 m. In totale, furono costruiti circa 16 mila cannoni Rak 35/36.
I cannoni Rak.35/36 erano in servizio con le compagnie anticarro dei reggimenti di fanteria e battaglioni di cacciacarri nelle divisioni di fanteria. In totale, la divisione di fanteria aveva 75 cannoni anticarro da 37 mm in tutto lo stato.
Oltre alla versione trainata, il Rak 35/36 è stato installato su Sd. Kfz. 250/10 e Sd. Kfz. 251/10 - veicoli di comando, ricognizione e unità di fanteria motorizzata.
Le truppe usavano anche vari tipi di cannoni semoventi improvvisati con tali pistole: sul telaio dei camion Krupp, carri armati francesi Renault catturati UE, veicoli corazzati universali britannici e trattori cingolati semi-blindati sovietici Komsomolets.
La pistola ha ricevuto il suo battesimo del fuoco in Spagna, dove ha dimostrato un'elevata efficienza, e poi è stata utilizzata con successo durante la campagna polacca contro tankette leggermente corazzate e carri armati leggeri.
Tuttavia, si è rivelato inefficace contro i nuovi carri armati francesi, britannici e soprattutto sovietici con corazza antiproiettile. A causa della sua bassa efficienza, i soldati tedeschi soprannominarono il Pak 35/36 "battaporta" o "ciak".
A partire dal 1 settembre 1939, la Wehrmacht aveva 11 250 cannoni Cancer 35/36, entro il 22 giugno 1941 questo numero era aumentato a un record di 15 515 unità, ma successivamente è diminuito costantemente. Entro il 1 marzo 1945, le truppe della Wehrmacht e delle SS avevano ancora 216 Cancer 35/36 e 670 di queste armi erano immagazzinate nei magazzini. La maggior parte delle divisioni di fanteria passò a cannoni più potenti nel 1943, ma rimasero nelle divisioni paracadutisti e da montagna fino al 1944, e nelle unità di occupazione e formazioni della seconda linea (addestramento, riserva) - fino alla fine della guerra.
La Wehrmacht usava lo stesso Confezione da 3,7 cm 38 (t) - cannone anticarro da 37 mm prodotto dalla società ceca Skoda. A una distanza di 100 m, il proiettile APCR aveva una penetrazione normale di 64 mm.
La pistola fu prodotta da Skoda per ordine dell'esercito tedesco, nel 1939-1940 furono prodotte un totale di 513 pistole.
Nel 1941, Beilerer & Kunz svilupparono 4, 2 cm PaK 41- cannone anticarro a canna conica.
Era sostanzialmente simile al cannone anticarro Pak 36, ma aveva una velocità iniziale e una penetrazione della corazza più elevate.
Il diametro del foro variava da 42 mm alla culatta a 28 mm alla volata. Un proiettile con cinture principali accartocciate del peso di 336 g ha perforato un'armatura spessa 87 mm da una distanza di 500 m ad angolo retto.
La pistola è stata prodotta in piccole quantità nel 1941-1942. Le ragioni per la cessazione della produzione erano la mancanza di tungsteno scarso in Germania da cui è stato realizzato il nucleo del proiettile, la complessità e l'alto costo di produzione, nonché la bassa capacità di sopravvivenza della canna. Furono sparati un totale di 313 cannoni.
Il più efficace dei cannoni anticarro leggeri catturati era il cannone cecoslovacco modello 1936 da 47 mm, che i tedeschi chiamarono Confezione da 4,7 cm 36 (t).
Una caratteristica della pistola era il freno di bocca. Cancello semiautomatico a cuneo, freno a contraccolpo idraulico, avvolgitore a molla. La pistola aveva un design piuttosto insolito per quel tempo; per il trasporto, la canna ruotava di 180 gradi. ed era attaccato ai letti. Per un impilamento più compatto, entrambi i letti possono essere piegati. La corsa della ruota della pistola è a molla, le ruote sono in metallo con pneumatici in gomma.
Nel 1939, in Cecoslovacchia furono prodotte 200 unità di 4, 7 cm Pak36 (t) e nel 1940, 73 in più, dopo di che la produzione di una modifica del modello di pistola 1936, - 4, 7 cm Pak (t) (Kzg.), e per SPG - 4,7 cm Pak (t) (Sf.). La produzione continuò fino al 1943.
È stata anche stabilita la produzione di massa di munizioni per cannoni anticarro cecoslovacchi da 4, 7 cm.
Il carico di munizioni della pistola Pak36 (t) da 4,7 cm includeva proiettili a frammentazione e perforanti di fabbricazione ceca e nel 1941. Il modello di proiettile sabot tedesco 40 è stato adottato per il servizio.
Il proiettile perforante calibro aveva una velocità iniziale di 775 m / s, un raggio di tiro effettivo di 1,5 km. Normalmente, il proiettile ha perforato un'armatura da 75 mm a una distanza di 50 metri e a una distanza di 100 metri, 60 mm, a una distanza di 500 metri, un'armatura da 40 mm.
Il proiettile sub-calibro aveva una velocità iniziale di 1080 m / s, un raggio di tiro effettivo fino a 500 metri. Normalmente, a una distanza di 500 metri, ha perforato un'armatura di 55 mm.
Oltre ai cechi, l'esercito tedesco ha utilizzato attivamente pistole catturate in altri paesi.
Quando l'Austria entrò nel Reich, l'esercito austriaco aveva 357 unità del cannone anticarro M.35 / 36 da 47 mm, creato dalla società Bohler (in numerosi documenti, questa pistola era indicata come una pistola di fanteria). In Germania, ha ricevuto il nome Confezione da 4,7 cm 35/36 (o).
Composta da 330 unità in servizio con l'esercito austriaco e passata ai tedeschi a seguito dell'"Anschluss". Per ordine dell'esercito tedesco, nel 1940 furono prodotte altre 150 unità. Entrarono in servizio con le compagnie anticarro dei reggimenti delle divisioni di fanteria invece dei cannoni da 50 mm. La pistola non aveva caratteristiche molto elevate, con una velocità iniziale di un proiettile perforante di -630 m / s, la penetrazione dell'armatura a una distanza di 500 m era di 43 mm.
Nel 1940. in Francia fu catturato un numero maggiore di cannoni anticarro da 47 mm Modello 1937. Sistemi Schneider. I tedeschi hanno dato loro un nome Confezione da 4,7 cm 181 (f).
In totale, i tedeschi usarono 823 cannoni anticarro francesi da 47 mm.
La canna della pistola è un monoblocco. L'otturatore è un cuneo verticale semiautomatico. La pistola aveva una rotta elastica e ruote metalliche con pneumatici in gomma. Nelle munizioni dei cannoni inviati al fronte orientale, i tedeschi introdussero proiettili sotto-calibro perforanti tedeschi Modello 40.
Il carico di munizioni della pistola Pak181 (f) da 4,7 cm includeva un proiettile solido perforante francese con una punta balistica, a una distanza di 400 metri lungo il normale, il proiettile di calibro penetrava nell'armatura di 40 mm.
Anticarro Confezione da 5 cm 38 è stata fondata da Rheinmetall nel 1938. Tuttavia, a causa di una serie di difficoltà tecniche e organizzative, i primi due cannoni entrarono nell'esercito solo all'inizio del 1940. La produzione su larga scala iniziò solo alla fine del 1940. Sono stati prodotti un totale di 9568 cannoni.
I cannoni anticarro da 50 mm, insieme ai cannoni da 37 mm, facevano parte delle compagnie anticarro dei reggimenti di fanteria. Un proiettile perforante con una velocità iniziale di 823 m / s, a una distanza di 500 metri, ha perforato 70 mm di armatura ad angolo retto e un proiettile di sotto-calibro alla stessa distanza ha assicurato la penetrazione di 100 mm di armatura. Questi cannoni potevano già combattere efficacemente il T-34 e il KV, ma dal 1943 iniziarono a essere sostituiti da cannoni da 75 mm più potenti.
Nel 1936, Rheinmetall iniziò a progettare un cannone anticarro da 7, 5 cm, chiamato Confezione da 7,5 cm 40 … Tuttavia, la Wehrmacht ricevette i primi 15 cannoni solo nel febbraio 1942. Le munizioni per cannoni contenevano sia proiettili perforanti di calibro che proiettili subcalibro e cumulativi.
Era un'arma molto efficace, in produzione fino alla fine della guerra, si rivelò la più numerosa. Furono prodotti un totale di 23.303 cannoni.
Un proiettile perforante con una velocità iniziale di 792 m / s, aveva una penetrazione dell'armatura lungo la normale a una distanza di 1000 metri - 82 mm. Una pistola di sottocalibro con una velocità di 933 m / s, ha perforato un'armatura da 126 mm da 100 metri. Cumulativo da qualsiasi distanza, con un angolo di 60 gradi - corazza spessa 60 mm.
La pistola era ampiamente utilizzata per l'installazione sul telaio di carri armati e trattori blindati.
Il 1 marzo 1945. Rimasero in servizio 5228 unità di cannoni Pak 40 da 7, 5 cm, di cui 4695 su carrozze a ruote.
Nel 1944. si è tentato di creare un cannone anticarro più leggero da 7, 5 cm, chiamato Confezione da 7,5 cm 50 … Per crearlo, hanno preso la canna di un cannone Pak 40 da 7, 5 cm e l'hanno accorciata di 16 calibri. Il freno di bocca è stato sostituito con un freno a tre camere più potente. Tutti i proiettili Pak 40 sono rimasti nel carico di munizioni, ma la lunghezza e la carica della manica sono state ridotte. Di conseguenza, un proiettile del peso di 6,71 kg aveva una velocità iniziale di circa 600 m / s. Riducendo il peso della canna e la forza di rinculo ha permesso di utilizzare il carrello dal Pak 38 da 5 cm. Tuttavia, il peso della pistola non è diminuito molto e non ha giustificato il deterioramento della balistica e la penetrazione dell'armatura. Di conseguenza, la produzione del Pak 50 da 7, 5 cm è stata limitata a un piccolo lotto.
Durante la campagna polacca e francese, i tedeschi catturarono diverse centinaia di cannoni divisionali da 75 mm Modello 1897. I polacchi acquistarono questi cannoni dalla Francia nei primi anni '20. Nella sola Francia, i tedeschi hanno catturato 5,5 milioni di colpi per queste armi. Inizialmente i tedeschi li usavano nella loro forma originale, dando il nome al cannone polacco 7, 5 cm F. K.97 (p), e francese - 7,5 cm F. K.231 (f) … Questi cannoni furono inviati alle divisioni di "seconda linea", nonché alle difese costiere della Norvegia e della Francia.
Utilizzare i cannoni Modello 1897. combattere i carri armati nella sua forma originale non era possibile a causa del piccolo angolo di guida (6 gradi) consentito da un carrello a barra singola. La mancanza di sospensione non consentiva il trasporto a una velocità superiore a 10-12 km / h, anche su una buona autostrada. Tuttavia, i progettisti tedeschi hanno trovato una via d'uscita: la parte oscillante del cannone francese da 75 mm mod. Il 1987 fu messo sul carrello del cannone anticarro tedesco da 5 cm Pak 38. Ecco come si rivelò il cannone anticarro Confezione da 7,5 cm 97/38.
Il bullone della gru del cannone forniva una cadenza di fuoco relativamente alta, fino a 14 colpi al minuto. I tedeschi introdussero il loro proiettile perforante di calibro e tre tipi di proiettili cumulativi nelle munizioni della pistola, furono usati solo proiettili francesi a frammentazione ad alto potenziale esplosivo.
Un proiettile perforante con una velocità di volo iniziale di 570 m / s, lungo il normale, a una distanza di 1000 metri, perforato armatura -58 mm, cumulativo, con un angolo di 60 gradi - armatura 60 mm.
Nel 1942. la Wehrmacht ricevette 2854 unità di cannoni Pak 97/38 da 7, 5 cm e l'anno successivo 858 in più. i tedeschi realizzarono un piccolo numero di installazioni anticarro, sovrapponendo la parte rotante del Pak 97/40 da 7, 5 cm al telaio del carro armato sovietico T-26 catturato.
