Pochi giorni fa è apparsa una pubblicazione su Voennoye Obozreniye nella sezione Notizie, che parlava del trasferimento di diversi sistemi missilistici di difesa aerea S-300PS in Kazakistan. Un certo numero di visitatori del sito si è preso la libertà di suggerire che si tratta di un pagamento russo per l'uso di una stazione missilistica di preallarme sulle rive del lago Balkhash. Per capire cos'è il moderno sistema di allarme rapido russo e quanto la Russia ha bisogno di questa struttura nel Kazakistan indipendente, torniamo al passato.
Nella seconda metà degli anni '60, i missili balistici terrestri e dispiegati sui sottomarini divennero il principale mezzo per consegnare armi nucleari e i bombardieri a lungo raggio furono relegati in secondo piano. A differenza dei bombardieri, le testate nucleari degli ICBM e degli SLBM sulla traiettoria erano praticamente invulnerabili e il tempo di volo verso il bersaglio, rispetto ai bombardieri, è diminuito molte volte. Fu con l'aiuto degli ICBM che l'Unione Sovietica riuscì a raggiungere la parità nucleare con gli Stati Uniti. Prima di ciò, gli americani, che avevano investito enormi quantità di denaro nel sistema di difesa aerea del Nord America (USA e Canada), non senza ragione speravano di respingere gli attacchi di relativamente pochi bombardieri sovietici a lungo raggio. Tuttavia, dopo il massiccio dispiegamento di posizioni ICBM in URSS, l'allineamento delle forze e gli scenari previsti di un conflitto nucleare sono cambiati drasticamente. Nelle nuove condizioni, gli Stati Uniti non potevano più sedersi all'estero e sperare che l'Europa e il nord-est asiatico diventassero le principali aree di utilizzo delle armi nucleari. Questa circostanza ha portato a un cambiamento negli approcci e nelle opinioni della leadership politico-militare americana sui metodi e sui mezzi per garantire la sicurezza e le prospettive per lo sviluppo di forze nucleari strategiche. All'inizio degli anni '70, ci fu una diminuzione del numero di postazioni radar per illuminare la situazione aerea in Nord America, prima di tutto ciò colpì le navi della pattuglia radar. Sul territorio degli Stati Uniti furono quasi completamente eliminate numerose postazioni di sistemi di difesa aerea a lungo raggio, inutili contro i missili balistici intercontinentali sovietici. A sua volta, l'Unione Sovietica si trovava in una situazione più difficile, la vicinanza di numerose basi americane e aeroporti di aviazione tattica e strategica costretta a spendere enormi quantità di denaro per la difesa aerea.
Quando gli ICBM e gli SLBM sono diventati la spina dorsale degli arsenali nucleari, è iniziata la creazione di sistemi in grado di rilevare tempestivamente i lanci di missili e calcolare le loro traiettorie per determinare il grado di pericolo. In caso contrario, una delle parti ha avuto l'opportunità di pronunciare uno sciopero preventivo di disarmo. Nella prima fase, i radar oltre l'orizzonte con un raggio di rilevamento di 2000-3000 km, che corrispondeva al tempo di notifica di 10-15 minuti prima dell'avvicinamento al bersaglio, divennero il mezzo di avvertimento di un attacco missilistico. A questo proposito, gli americani hanno schierato le loro stazioni AN / FPS-49 nel Regno Unito, in Turchia, in Groenlandia e in Alaska, il più vicino possibile alle posizioni missilistiche sovietiche. Tuttavia, il compito iniziale di questi radar era fornire informazioni su un attacco missilistico per i sistemi di difesa antimissilistica (ABM) e non garantire la possibilità di un attacco di rappresaglia.
In URSS, la progettazione di tali stazioni iniziò a metà degli anni '50. Il campo di addestramento di Sary-Shagan è diventato l'oggetto principale, dove è stata condotta la ricerca sulla difesa missilistica. Fu qui, oltre ai sistemi puramente antimissile, che furono sviluppati radar e strutture informatiche in grado di rilevare un lancio e calcolare con elevata precisione le traiettorie dei missili balistici nemici a una distanza di diverse migliaia di chilometri. Sulla riva del lago Balkhash, adiacente al territorio del sito di test, sono state successivamente costruite e testate copie di testa di nuovi radar del sistema di avviso di attacco missilistico (EWS).
Nel 1961, con l'aiuto della stazione TsSO-P (Central Range Detection Station), è stato possibile trovare e tracciare un vero obiettivo qui. Per trasmettere e ricevere un segnale, il CSO-P, operante nel raggio di un metro, aveva un'antenna a tromba lunga 250 m e alta 15 m. Oltre a praticare missioni radar di difesa missilistica, CSO-P monitorava i lanci di veicoli spaziali, studiava anche il effetto delle esplosioni nucleari ad alta quota sulle apparecchiature elettroniche … L'esperienza maturata durante la creazione del CSO-P è stata utile nella creazione del radar di difesa missilistica del Danubio con un raggio di rilevamento di oggetti fino a 1.200 km, operante nel raggio del metro.
Utilizzando gli sviluppi della stazione radar TsSO-P, è stata creata una rete di stazioni "Dniester". Ogni radar utilizzava due "ali" del TsSO-P, al centro c'era un edificio a due piani, che ospitava un posto di comando e un sistema informatico. Ogni ala copriva un settore di 30° in azimut, il pattern di scansione lungo l'altezza era di 20°. La stazione Dniester è stata progettata per essere utilizzata per la guida di sistemi antimissile e antisatellite. È stata eseguita la costruzione di due nodi radar, distanziati in latitudine. Ciò era necessario per la formazione di un campo radar con una lunghezza di 5000 km. Un nodo (OS-1) è stato eretto vicino a Irkutsk (Mishelevka), l'altro (OS-2) a Capo Gulshat, sulla riva del lago Balkhash in Kazakistan. In ogni sito sono state costruite quattro stazioni con refrigeratori. Nel 1967, la stazione radar di Dnestr iniziò a combattere ed entrò a far parte del sistema di controllo dello spazio esterno (SKKP).
Tuttavia, ai fini dei sistemi di allarme rapido, queste stazioni non erano adatte, i militari non erano soddisfatti del raggio di rilevamento, della bassa risoluzione e dell'immunità al rumore. Pertanto, è stata creata una versione modificata del Dniester-M. L'hardware dei radar Dnestr e Dnestr-M era simile (ad eccezione dell'installazione di settori dell'antenna agli angoli dell'elevazione), ma i loro programmi di lavoro erano significativamente diversi. Questo perché il rilevamento di un lancio di missili richiedeva una scansione dell'elevazione compresa tra 10° e 30°. Inoltre, presso la stazione Dnestr-M, la base dell'elemento è stata parzialmente trasferita ai semiconduttori per migliorare l'affidabilità.
Per testare gli elementi chiave del Dniester-M, è stata costruita una struttura presso il sito di test di Sary-Shagan, che ha ricevuto la designazione TsSO-PM. I test hanno dimostrato che, rispetto alle stazioni del Dniester, la risoluzione è aumentata di 10-15 volte, il raggio di rilevamento ha raggiunto i 2500 km. I primi radar di allerta precoce, che fanno parte delle singole unità di ingegneria radiofonica (ORTU), iniziarono a funzionare nei primi anni '70. Si trattava di due stazioni del tipo Dnestr-M nella penisola di Kola vicino a Olenegorsk (nodo RO-1) e in Lettonia a Skrunda (nodo RO-2). Queste stazioni avevano lo scopo di rilevare le testate in avvicinamento dal Polo Nord e monitorare i lanci di missili antisommergibile nei mari di Norvegia e del Nord.
Oltre alla costruzione di nuovi, per il loro utilizzo nel sistema di avviso di attacco missilistico (scansione in angolo di elevazione 10 ° - 30 °), sono state modernizzate due stazioni esistenti ai nodi OS-1 e OS-2. Altre due stazioni "Dniester" sono rimaste invariate per il monitoraggio dello spazio (scansione in angolo di elevazione 10° - 90°). Contemporaneamente alla costruzione di nuovi sistemi di allarme rapido radar a Solnechnogorsk, vicino a Mosca, è iniziata la costruzione di un centro di allarme per attacchi missilistici (GC PRN). Lo scambio di informazioni tra le unità di ingegneria radio e il centro principale del PRN è avvenuto attraverso linee di comunicazione speciali. Per ordine del Ministro della Difesa dell'URSS del 15 febbraio 1971, fu messa in allerta una divisione di sorveglianza antimissilistica separata, questo giorno è considerato l'inizio dei lavori del sistema di allarme rapido dell'URSS.
Il 18 gennaio 1972, con un decreto del Comitato centrale del PCUS e del Consiglio dei ministri dell'URSS, fu approvata una decisione per creare un sistema di allarme unificato per gli attacchi missilistici. Include radar a terra e apparecchiature di sorveglianza spaziale. Il sistema di allarme rapido sovietico avrebbe dovuto informare prontamente la leadership politico-militare dell'attacco missilistico dagli Stati Uniti e garantire l'attuazione garantita di un contrattacco di rappresaglia. Per ottenere il massimo tempo di allerta, avrebbe dovuto utilizzare satelliti speciali e radar over-the-horizon in grado di rilevare gli ICBM nella fase attiva del volo. Il rilevamento di testate missilistiche nelle ultime sezioni della traiettoria balistica è stato previsto utilizzando i radar sopra l'orizzonte già creati. Questa duplicazione consente di aumentare significativamente l'affidabilità del sistema e ridurre la probabilità di errori, poiché vengono utilizzati diversi principi fisici per rilevare i missili e le testate di lancio: fissare la radiazione termica del motore dell'ICBM di lancio tramite sensori satellitari e registrare il segnale radio riflesso dai radar. Dopo l'avvio del sistema di allarme unificato di attacco missilistico, le stazioni "Danube-3" (Kubinka) e "Danube-3U" (Cechov) del sistema di difesa missilistica di Mosca A-35 sono state integrate in esso.
Radar "Danubio-3U"
Il radar "Danube-3" consisteva in due antenne, distanziate a terra, apparecchiature riceventi e trasmittenti, un complesso informatico e dispositivi ausiliari che garantiscono il funzionamento della stazione. Il raggio massimo di rilevamento del bersaglio ha raggiunto i 1200 km. Al momento i radar della famiglia Danubio non funzionano.
Come risultato dell'ulteriore miglioramento del radar "Dnestr-M", è stata creata una nuova stazione "Dnepr". Su di esso, il settore di visualizzazione di ciascuna antenna in azimut è raddoppiato (60° anziché 30°). Nonostante il corno dell'antenna sia stato accorciato da 20 a 14 metri, grazie all'introduzione di un filtro di polarizzazione, è stato possibile aumentare la precisione della misura in elevazione. L'uso di trasmettitori più potenti e la loro messa in fase nell'antenna ha portato ad un aumento del raggio di rilevamento a 4000 km. I nuovi computer hanno permesso di elaborare le informazioni due volte più velocemente.
Stazione radar "Dnepr" vicino a Sebastopoli
La stazione radar Dnepr consisteva anche di due "ali" di un'antenna a tromba a due settori lunga 250 m e alta 14 m. Aveva due file di antenne scanalate in due guide d'onda con una serie di apparecchiature di trasmissione e ricezione. Ogni riga genera un segnale in scansione di un settore di 30° in azimut (60° per antenna) e 30° in elevazione (da 5° a 35° in altezza) con controllo di frequenza. Pertanto, è stato possibile fornire una scansione di 120 ° in azimut e 30 ° in elevazione.
La prima stazione Dnepr è stata commissionata nel maggio 1974 presso il sito di test di Sary-Shagan (nodo OS-2). È stato seguito da una stazione radar vicino a Sebastopoli (nodo RO-4) e Mukachevo (nodo RO-5). Successivamente, altri radar furono modernizzati, ad eccezione delle stazioni per il tracciamento di oggetti nello spazio a Sary-Shagan e Mishelevka vicino a Irkutsk.
Stazione radar "Daugava" vicino a Olenegorsk
Nel 1978, l'installazione Daugava con array di antenne attive con controllo di fase è stata aggiunta al nodo di Olenegorsk (RO-1), dopo di che la stazione ha ricevuto la designazione Dnepr-M. Grazie alla modernizzazione, è stato possibile aumentare l'immunità al rumore, ridurre l'influenza sull'affidabilità delle informazioni dall'aurora nella ionosfera e anche aumentare l'affidabilità del nodo nel suo insieme. Le soluzioni tecniche utilizzate sul Daugava, come l'apparecchiatura ricevente e il complesso informatico, sono state successivamente utilizzate per creare il radar Daryal di nuova generazione.
Antenna radar Dnepr al campo di addestramento di Sary-Shagan
Valutando i radar di allerta precoce sovietici di prima generazione, si può notare che corrispondevano pienamente ai compiti loro assegnati. Allo stesso tempo, per garantire il funzionamento delle stazioni era necessario uno staff di tecnici numeroso e altamente qualificato. La parte hardware delle stazioni era in gran parte costruita su dispositivi elettrici aspiranti, che, con ottimi valori di guadagno e un basso livello di rumore intrinseco, erano molto energivori e cambiavano le loro caratteristiche nel tempo. Anche le antenne di trasmissione e ricezione ingombranti richiedevano attenzione e manutenzione regolare. Nonostante tutte queste carenze, il funzionamento di alcuni radar di questo tipo è continuato fino a poco tempo fa e il trasmettitore del radar Dnepr vicino a Olenegorsk è ancora utilizzato in combinazione con la parte ricevente Daugava. La stazione di Dnepr sulla penisola di Kola dovrebbe essere ombreggiata nel prossimo futuro dal radar della famiglia Voronezh. Dal 1° gennaio 2014 erano in funzione tre radar Dnepr: Olenegorsk, Sary-Shagan e Mishelevka.
Istantanea di Google Earth: centro di ingegneria radio del sistema di allerta precoce nella regione di Irkutsk
La stazione di Dnepr nella regione di Irkutsk (OS-1), a quanto pare, non è più in allerta, poiché nelle vicinanze è stato costruito un moderno radar Voronezh-M, di cui due antenne con un campo visivo di 240 ° consentono di controllare il territorio dalla costa occidentale degli Stati Uniti all'India. È noto che nel 1993, sulla base di un'altra stazione radar "Dnepr" a Mishelevka, è stato creato l'Osservatorio per la diagnostica radiofisica dell'atmosfera dell'Istituto di fisica solare-terrestre del ramo siberiano dell'Accademia delle scienze russa.
Istantanea di Google Earth: stazione radar Dnepr al campo di addestramento di Sary-Shagan
L'uso congiunto della stazione radar Dnepr in Ucraina (vicino a Sebastopoli e Mukachevo) dal 1992 è stato regolato dall'accordo russo-ucraino. La manutenzione e il funzionamento delle stazioni sono stati effettuati da personale ucraino e le informazioni ricevute sono state inviate al Centro principale della PRN (Solnechnogorsk). Secondo l'accordo intergovernativo, la Russia ha trasferito annualmente all'Ucraina fino a 1,5 milioni di dollari per questo. Nel 2005, dopo che la parte russa si è rifiutata di aumentare il pagamento per l'uso delle informazioni radar, le stazioni sono state trasferite alla subordinazione dell'Agenzia spaziale statale dell'Ucraina (SSAU). Vale la pena dire che la Russia aveva tutte le ragioni per rifiutarsi di discutere l'aumento del costo del pagamento. Le informazioni dalle stazioni ucraine sono state ricevute in modo irregolare, inoltre, il presidente Viktor Yushchenko ha ufficialmente autorizzato i rappresentanti americani alla stazione, cosa che la Russia non ha potuto impedire. A questo proposito, il nostro paese ha dovuto schierare con urgenza nuove stazioni radar Voronezh-DM sul suo territorio vicino ad Armavir e nella regione di Kaliningrad.
All'inizio del 2009, le stazioni radar Dnepr a Sebastopoli e Mukachevo hanno smesso di trasmettere informazioni alla Russia. L'Ucraina indipendente non aveva bisogno di un radar di preallarme, la leadership del "Nezalezhnaya" decise di smantellare entrambe le stazioni e di sciogliere le unità militari coinvolte nella loro protezione e manutenzione. Al momento, la stazione di Mukachevo è in procinto di essere smantellata. In connessione con i ben noti eventi, lo smantellamento delle strutture capitali della stazione radar Dnepr a Sebastopoli non ha avuto il tempo di iniziare, ma la stazione stessa è stata parzialmente saccheggiata e inutilizzabile. I media russi hanno riferito che la stazione di Dnepr in Crimea dovrebbe essere commissionata, ma questo sembra essere un evento estremamente improbabile. Lo sviluppatore delle stazioni è l'Accademico A. L. Mintsa (RTI), che è stato anche impegnato nella modernizzazione e nel supporto tecnico durante l'intero ciclo di vita, ha affermato che queste stazioni radar di allerta precoce oltre l'orizzonte per oltre 40 anni di servizio sono irrimediabilmente obsolete e completamente esaurite. Investire nella loro riparazione e modernizzazione è un'occupazione assolutamente senza speranza e sarebbe molto più razionale costruire una nuova stazione moderna in questo sito con caratteristiche migliori e costi operativi inferiori.
Non è chiaro se la stazione radar Dnepr sia ancora in uso in Kazakistan (OS-2). Secondo la rivista Novosti Kosmonavtiki, questa stazione è stata riprogettata dal tracciamento di oggetti spaziali al rilevamento di veri lanci di missili balistici stranieri. Dal 2001, il centro di ingegneria radio Sary-Shagan è in allerta come parte delle forze spaziali e ha fornito il controllo sulle aree a rischio di missili dal Pakistan, dalle parti occidentali e centrali della Repubblica popolare cinese, copre l'India e parte dell'Oceano Indiano. Tuttavia, nonostante i ripetuti ammodernamenti, questo radar, creato mezzo secolo fa, è logoro, obsoleto e molto costoso da utilizzare. Anche se è ancora efficiente, il suo ritiro dal servizio di combattimento è una questione del prossimo futuro.
All'inizio degli anni '70, in connessione con l'emergere di nuovi tipi di minacce, come testate multiple di missili balistici intercontinentali e mezzi attivi e passivi per disturbare i radar di preallarme, iniziò la creazione di nuovi tipi di radar. Come già accennato, alcune soluzioni tecniche implementate nelle stazioni di nuova generazione sono state applicate nell'installazione Daugava, una parte ricevente ridotta del nuovo radar Daryal. Era previsto che otto stazioni di seconda generazione, situate lungo il perimetro dell'URSS, avrebbero sostituito il radar Dnepr.
La prima stazione doveva essere costruita nell'estremo nord, sull'isola Alexandra Land dell'arcipelago di Franz Josef Land. Ciò era dovuto al desiderio di ottenere il tempo di avviso massimo nella direzione principale a rischio di missili. Forse un esempio in questo caso è stata la stazione radar americana in Groenlandia. A causa delle condizioni climatiche estreme, durante la creazione del nuovo radar, sono stati fissati rigorosi standard di costruzione: ad esempio, la parte superiore della struttura ricevente con un'altezza di 100 metri con un vento da uragano di 50 m / s non dovrebbe deviare di più di 10 cm Le posizioni di trasmissione e ricezione sono separate da 900 metri. La capacità di supporto vitale e di sistemi energetici sarebbe sufficiente per una città con una popolazione di 100mila persone. Era previsto di dotare la stazione di una propria centrale nucleare. Tuttavia, a causa dell'eccessivo costo e della complessità del radar Daryal, è stato deciso di costruire nella regione di Pechora. Allo stesso tempo, è iniziata la costruzione del Pechora SDPP, che avrebbe dovuto fornire elettricità alla struttura. La costruzione della stazione proseguì con grandi difficoltà: ad esempio, il 27 luglio 1979, si verificò un incendio su un radar quasi terminato durante i lavori di adeguamento al centro trasmittente. Quasi l'80% del rivestimento radiotrasparente è stato bruciato, circa il 70% dei trasmettitori è stato bruciato o ricoperto di fuliggine.
Radar "Daryal" (trasmettitore a sinistra, ricevitore a destra)
Le antenne radar Daryal (trasmittente e ricevente) distano 1,5 km l'una dall'altra. L'antenna trasmittente è un phased array attivo con una dimensione di 40 × 40 metri, riempito con 1260 moduli sostituibili con una potenza di impulso in uscita di 300 kW ciascuno. L'antenna ricevente con una dimensione di 100 × 100 metri è un phased array attivo (PAR) con 4000 cross-vibratori posizionati al suo interno. Il radar "Daryal" opera nella gamma del misuratore. È in grado di rilevare e inseguire contemporaneamente circa 100 bersagli con un RCS dell'ordine di 0,1 m² a una distanza fino a 6000 km. Il campo visivo è di 90° in azimut e 40° in elevazione. Con prestazioni molto elevate, la costruzione di stazioni di questo tipo si è rivelata estremamente costosa.
Geografia pianificata della stazione radar di Daryal
La prima stazione nei pressi di Pechera (nodo RO-30) fu messa in servizio il 20 gennaio 1984 e il 20 marzo dello stesso anno fu messa in allerta. Ha la capacità di controllare l'area fino alla costa settentrionale dell'Alaska e del Canada e vede completamente l'area sopra la Groenlandia. La stazione nel nord del 1985 è stata seguita da una seconda stazione radar, la cosiddetta stazione radar Gabala (nodo RO-7) in Azerbaigian.
Stazione radar Gabala
Nel complesso, le sorti del progetto sono state sfortunate: delle otto stazioni previste, solo due sono state messe in funzione. Nel 1978, nel territorio di Krasnoyarsk, nelle vicinanze del villaggio di Abalakovo, iniziò la costruzione della terza stazione del tipo Daryal. Negli anni della "perestrojka", nove anni dopo l'inizio dei lavori, quando erano già stati spesi centinaia di milioni di rubli, la nostra dirigenza decise di fare un "gesto di buona volontà" agli americani e sospese i lavori. E già nel 1989 si decise di demolire la stazione quasi completamente costruita.
La costruzione di una stazione radar di allerta precoce nell'area del villaggio di Mishelevka nella regione di Irkutsk è continuata fino al 1991. Ma dopo il crollo dell'Unione Sovietica, fu interrotto. Per qualche tempo questa stazione è stata oggetto di contrattazione con gli Stati Uniti, gli americani si sono offerti di finanziarne il completamento in cambio del ritiro dal Trattato ABM. Nel giugno 2011, il radar è stato demolito e nel 2012 è stato costruito un nuovo radar di tipo Voronezh-M sul sito della posizione di trasmissione.
Nel 1984, a ORTU "Balkhash" (Kazakistan), iniziò la costruzione di una stazione radar secondo il progetto migliorato "Daryal-U". Nel 1991, la stazione è stata portata alla fase di collaudo in fabbrica. Ma nel 1992, tutto il lavoro fu congelato per mancanza di fondi. Nel 1994, la stazione fu messa fuori servizio e nel gennaio 2003 fu trasferita nel Kazakistan indipendente. Il 17 settembre 2004, a seguito di un deliberato incendio doloso della posizione ricevente, è scoppiato un incendio, distruggendo tutte le attrezzature. Nel 2010, durante uno smantellamento non autorizzato, l'edificio è crollato e nel 2011 sono stati smantellati gli edifici della postazione di trasmissione.
L'edificio in fiamme del centro di accoglienza della stazione di Daryal al campo di addestramento di Sary-Shagan
Il destino di altre stazioni di questo tipo non fu meno deplorevole. La costruzione di una stazione radar di tipo Daryal-U a Capo Chersonesos, vicino a Sebastopoli, iniziata nel 1988, è stata interrotta nel 1993. Le stazioni radar "Daryal-UM" in Ucraina a Mukachevo e in Lettonia a Skrunda, che erano in un alto grado di prontezza, sono state fatte esplodere sotto la pressione degli Stati Uniti. A causa di problemi tecnici e dell'elevato consumo di energia, la stazione radar Gabala negli ultimi anni della sua esistenza ha funzionato con accensioni periodiche a breve termine in modalità "operazione di combattimento". Dopo che l'Azerbaigian ha cercato di aumentare gli affitti, nel 2013 la Russia ha abbandonato l'uso della stazione e l'ha ceduta all'Azerbaigian. Parte dell'attrezzatura è stata smontata e trasportata in Russia. La stazione di Gabala è stata sostituita dal radar Voronezh-DM vicino ad Armavir.
Istantanea di Google Earth: stazione radar di Daryal nella Repubblica dei Komi
L'unica stazione radar operativa del tipo "Daryal" è la stazione nella Repubblica di Komi. Dopo la chiusura della stazione radar di Gabala, era anche previsto lo smantellamento e in questo luogo la costruzione di una nuova stazione radar "Voronezh-VP". Tuttavia, qualche tempo fa, il servizio stampa del Ministero della Difesa RF ha annunciato che la stazione dovrebbe subire un profondo ammodernamento nel 2016.
Oltre ai radar oltre l'orizzonte nel sistema di allarme rapido sovietico, c'erano stazioni radar oltre l'orizzonte (ZGRLS) del tipo "Duga", che usavano l'effetto del radar sull'orizzonte a due salti. In condizioni favorevoli, queste stazioni erano in grado di osservare bersagli aerei ad alta quota, ad esempio per registrare il massiccio decollo di bombardieri strategici americani, ma erano principalmente destinate a rilevare "bozzoli" di plasma formati durante il funzionamento di motori di massicciamente lanciato missili balistici intercontinentali.
Il primo prototipo ZGRLS "Duga" iniziò a funzionare vicino a Nikolaev nei primi anni '70. La stazione ha dimostrato la sua efficienza registrando il momento del lancio di missili balistici sovietici dall'Estremo Oriente e dall'Oceano Pacifico. Dopo aver valutato i risultati dell'operazione di prova, è stato deciso di costruire altri due radar oltre l'orizzonte di questo tipo: nelle vicinanze di Chernobyl e Komsomolsk-on-Amur. Queste stazioni erano destinate al rilevamento preliminare di un lancio di missili balistici intercontinentali dal territorio degli Stati Uniti, prima che potessero essere viste dai radar Dnepr e Daryal. La loro costruzione è stimata in oltre 300 milioni di rubli nei prezzi dei primi anni '80.
Settori di controllo ZGRLS "Duga"
ZGRLS "Duga-1" vicino a Chernobyl è stato messo in funzione nel 1985. Devo dire che la posizione di questa centrale non è stata scelta a caso, la vicinanza alla centrale nucleare ha garantito un'alimentazione affidabile con un consumo energetico molto elevato di questa struttura. Ma in seguito questo è stato il motivo del ritiro frettoloso del radar dal funzionamento a causa della contaminazione da radiazioni dell'area.
La stazione, a volte chiamata "Chernobyl-2", era di dimensioni impressionanti. Poiché un'antenna non poteva coprire la banda di frequenza operativa: 3, 26 -17, 54 MHz, l'intera gamma era divisa in due sottobande e c'erano anche due schiere di antenne. L'altezza dei pali dell'antenna ad alta frequenza va da 135 a 150 metri. Nelle immagini di Google Earth, la lunghezza è di circa 460 metri. L'antenna ad alta frequenza è alta fino a 100 metri; la sua lunghezza nelle immagini di Google Earth è di 230 metri. Le antenne radar sono costruite secondo il principio di un'antenna phased array. Il trasmettitore ZGRLS si trovava a 60 km dalle antenne riceventi, nell'area del villaggio di Rassudovo (regione di Chernihiv).
Vibratori dell'antenna ricevente ZGRLS "Duga-1"
Dopo il lancio della stazione, si è scoperto che il suo trasmettitore ha iniziato a bloccare le frequenze radio e le frequenze destinate al funzionamento dei servizi di spedizione aerea. Successivamente, il radar è stato modificato per far passare queste frequenze. Anche la gamma di frequenza è cambiata, dopo l'aggiornamento - 5-28 MHz.
Istantanea di Google Earth: ZGRLS "Duga-1" nelle vicinanze della centrale nucleare di Chernobyl
Tuttavia, l'incidente di Chernobyl ha impedito di mettere in allerta il radar modernizzato. Inizialmente, la stazione fu messa fuori servizio, ma in seguito divenne chiaro che con il livello di radiazioni esistente non sarebbe stato possibile riportarla in funzione, e si decise di smantellare i principali componenti radio-elettronici della ZGRLS e portarli al Lontano est. Al momento, le restanti strutture della stazione sono diventate un punto di riferimento locale; con tali dimensioni, le antenne riceventi sono visibili da quasi ovunque nella zona di esclusione di Chernobyl.
In Estremo Oriente, l'antenna ricevente e la stazione di risonanza della ionosfera Krug, che era intesa come ausiliaria dello ZGRLS, nonché per generare informazioni correnti sul passaggio delle onde radio, lo stato dell'ambiente del loro passaggio, la scelta della gamma di frequenza ottimale, sono stati collocati a 35 km da Komsomolsk-on-Amur, non lontano dal villaggio di Kartel. Il trasmettitore si trovava a 30 km a nord di Komsomolsk-on-Amur, vicino alla città militare "Lian-2", in cui è di stanza il 1530esimo reggimento missilistico antiaereo. Tuttavia, in Estremo Oriente, anche il servizio ZGRLS è stato di breve durata. Dopo un incendio nel novembre 1989, avvenuto nel centro di ricezione, la stazione non è stata ripristinata, lo smantellamento delle strutture dell'antenna ricevente è iniziato nel 1998.
Un'istantanea dell'antenna ricevente ZGRLS vicino a Komsomolsk poco prima del suo smantellamento
L'autore era presente a questo evento. Lo smantellamento è stato accompagnato da un saccheggio totale dell'intero centro di accoglienza, anche le apparecchiature di comunicazione ancora idonee per un ulteriore utilizzo, elementi dell'energia e degli impianti via cavo sono stati distrutti senza pietà dai "metalmeccanici". Gli elementi sferici dei vibratori, che venivano utilizzati come struttura metallica nella costruzione di serre, erano molto popolari tra i residenti locali. Anche prima, la stazione di risonanza della ionosfera di Krug era stata completamente distrutta. Attualmente in questo luogo sono rimasti frammenti di strutture in calcestruzzo e strutture sotterranee piene d'acqua. Sul territorio in cui un tempo si trovava l'antenna ricevente della Duga ZGRLS, si trova attualmente la divisione missilistica antiaerea S-300PS, che copre la città di Komsomolsk-on-Amur dalla direzione sud-occidentale.
