Oltre ai radar over-the-horizon e over-the-horizon, il sistema di allarme rapido sovietico utilizzava una componente spaziale basata su satelliti artificiali della terra (AES). Ciò ha permesso di aumentare significativamente l'affidabilità delle informazioni e rilevare i missili balistici quasi immediatamente dopo il lancio. Nel 1980 iniziò a funzionare un sistema di rilevamento precoce per lanci ICBM (il sistema "Oko"), composto da quattro satelliti US-K (Unified Control System) in orbite altamente ellittiche e dal Central Ground Command Post (TsKP) a Serpukhov-15 vicino a Mosca (guarnigione "Kurilovo"), noto anche come "KP occidentale". Le informazioni dai satelliti arrivavano alle antenne paraboliche, coperte da grandi cupole radiotrasparenti, antenne multi-ton che seguivano continuamente una costellazione di satelliti SPRN in orbite altamente ellittiche e geostazionarie.
L'apogeo dell'orbita ellittica di US-K si trovava sugli oceani Atlantico e Pacifico. Ciò ha permesso di osservare le aree di base degli ICBM americani su entrambi i circuiti giornalieri e allo stesso tempo di mantenere una comunicazione diretta con il posto di comando vicino a Mosca, o in Estremo Oriente. Per ridurre l'illuminazione per radiazione riflessa dalla Terra e dalle nuvole, i satelliti stavano osservando non verticalmente verso il basso, ma ad angolo. Un satellite poteva monitorare per 6 ore, per il funzionamento 24 ore su 24 in orbita dovevano esserci almeno quattro veicoli spaziali. Per garantire un'osservazione affidabile e affidabile, la costellazione satellitare doveva includere nove dispositivi: ciò ha ottenuto la necessaria duplicazione in caso di guasto prematuro del satellite e ha anche permesso di osservare contemporaneamente due o tre satelliti, riducendo la probabilità di un falso allarme. E ci sono stati casi del genere: è noto che il 26 settembre 1983 il sistema ha emesso un falso allarme su un attacco missilistico, questo è accaduto a causa del riflesso della luce solare dalle nuvole. Fortunatamente, il turno di servizio del posto di comando ha agito in modo professionale e, dopo aver analizzato tutte le circostanze, il segnale è stato riconosciuto come falso. Una costellazione satellitare di nove satelliti, che fornisce l'osservazione simultanea di diversi satelliti e, di conseguenza, un'elevata affidabilità delle informazioni, ha iniziato a funzionare nel 1987.
Complesso di antenne "Western KP"
Il sistema Oko è stato ufficialmente messo in servizio nel 1982 e dal 1984 un altro satellite in orbita geostazionaria ha iniziato a funzionare come parte di esso. La navicella spaziale US-KS (Oko-S) era un satellite US-K modificato progettato per operare in orbita geostazionaria. I satelliti di questa modifica sono stati collocati in un punto fermo a 24° di longitudine ovest, fornendo l'osservazione della parte centrale degli Stati Uniti ai margini del disco visibile della superficie terrestre. I satelliti in orbita geostazionaria hanno un vantaggio significativo: non cambiano la loro posizione rispetto alla superficie terrestre e sono in grado di fornire la duplicazione dei dati ricevuti da una costellazione di satelliti in orbite altamente ellittiche. Oltre al controllo sulla parte continentale degli Stati Uniti, il sistema di controllo satellitare spaziale sovietico forniva la sorveglianza delle aree di pattugliamento da combattimento degli SSBN americani nell'Oceano Atlantico e nel Pacifico.
Oltre al "Western KP" nella regione di Mosca, 40 km a sud di Komsomolsk-on-Amur, sulle rive del lago Hummi, è stato costruito il "Eastern KP" ("Gaiter-1"). Presso il PC del sistema di allerta precoce nella parte centrale del Paese e in Estremo Oriente, le informazioni ricevute dalla navicella spaziale sono state continuamente elaborate, con il successivo trasferimento al Main Missile Attack Warning Center (GC PRN), situato nei pressi del villaggio di Timonovo, distretto di Solnechnogorsk, regione di Mosca (Solnechnogorsk 7 ").
Istantanea di Google Earth: "KP orientale"
In contrasto con il "Western KP", che è più disperso nel terreno, l'impianto in Estremo Oriente si trova in modo molto più compatto, sette antenne paraboliche sotto cupole radiotrasparenti bianche allineate su due file. È interessante notare che nelle vicinanze c'erano le antenne riceventi del radar oltre l'orizzonte Duga, che fa anche parte del sistema di allarme rapido. In generale, negli anni '80, è stata osservata una concentrazione senza precedenti di unità e formazioni militari nelle vicinanze di Komsomolsk-on-Amur. Un grande centro industriale di difesa dell'Estremo Oriente e unità e formazioni di stanza in quest'area furono protette dagli attacchi aerei dall'8° Corpo di Difesa Aerea.
Dopo che il sistema Oko è stato messo in allerta, sono iniziati i lavori per crearne una versione migliorata. Ciò era dovuto alla necessità di rilevare il lancio di missili non solo dagli Stati Uniti continentali, ma anche dal resto del mondo. Il dispiegamento del nuovo sistema US-KMO (Unified Seas and Oceans Control System) "Oko-1" con satelliti in orbita geostazionaria è iniziato in Unione Sovietica nel febbraio 1991 con il lancio di un veicolo spaziale di seconda generazione, ed era già adottato da le forze armate russe nell'anno 1996. Una caratteristica distintiva del sistema Oko-1 era l'uso dell'osservazione verticale del lancio di missili sullo sfondo della superficie terrestre, che consente non solo di registrare il fatto del lancio di missili, ma anche di determinare la direzione del loro volo. A tal fine, i satelliti 71X6 (US-KMO) sono dotati di un telescopio a infrarossi con uno specchio di 1 m di diametro e uno schermo di protezione solare di 4,5 m.
L'intera costellazione doveva includere sette satelliti in orbite geostazionarie e quattro satelliti in orbite ellittiche alte. Tutti loro, indipendentemente dall'orbita, sono in grado di rilevare i lanci di ICBM e SLBM sullo sfondo della superficie terrestre e della copertura nuvolosa. Il lancio dei satelliti in orbita è stato effettuato dal veicolo di lancio Proton-K dal cosmodromo di Baikonur.
Non è stato possibile attuare tutti i piani per costruire un gruppo orbitale di sistemi missilistici di allerta precoce; in totale, dal 1991 al 2012, sono stati lanciati 8 veicoli US-KMO. A metà del 2014, il sistema disponeva di due dispositivi 73D6, che potevano funzionare solo poche ore al giorno. Ma nel gennaio 2015 sono andati anche fuori servizio. La ragione di questa situazione era la bassa affidabilità delle apparecchiature di bordo, invece dei previsti 5-7 anni di funzionamento attivo, la durata dei satelliti era di 2-3 anni. La cosa più offensiva è che la liquidazione della costellazione di satelliti russi di avviso di attacco missilistico non è avvenuta durante la "perestrojka" di Gorbaciov o il "tempo dei guai" di Eltsin, ma negli anni ben nutriti di "rinascita" e "alzarsi dalle ginocchia", quando ingenti fondi venivano spesi per organizzare "eventi di immagine". Dall'inizio del 2015, il nostro sistema di avviso di attacco missilistico si è basato solo su radar oltre l'orizzonte, il che, ovviamente, riduce il tempo necessario per prendere una decisione su un attacco di rappresaglia.
Sfortunatamente, non tutto è andato liscio con la parte a terra del sistema di allarme satellitare. Il 10 maggio 2001 è scoppiato un incendio nel centro di controllo centrale nella regione di Mosca, mentre l'edificio e le apparecchiature di comunicazione e controllo a terra sono state gravemente danneggiate. Secondo alcuni rapporti, i danni diretti dell'incendio ammontavano a 2 miliardi di rubli. A causa dell'incendio, la comunicazione con i satelliti SPRN russi è andata persa per 12 ore.
Nella seconda metà degli anni '90, un gruppo di "ispettori stranieri" fu ammesso in una struttura top secret dell'era sovietica vicino a Komsomolsk-on-Amur come dimostrazione di "apertura" e "gesto di buona volontà". Allo stesso tempo, specialmente per l'arrivo degli "ospiti" all'ingresso del "Vostochny KP" hanno appeso un cartello "Centro per il rilevamento di oggetti spaziali", che è ancora appeso.
Al momento, il futuro della costellazione satellitare del sistema di allarme rapido russo non è stato determinato. Pertanto, a Vostochny KP, la maggior parte dell'attrezzatura è stata messa fuori servizio e messa fuori servizio. Circa la metà degli specialisti militari e civili coinvolti nel funzionamento e nella manutenzione di Vostochny KP, nell'elaborazione e nell'inoltro dei dati, sono stati licenziati e l'infrastruttura del centro di controllo dell'Estremo Oriente ha iniziato a deteriorarsi.
Strutture di "Vostochny KP", foto dell'autore
Secondo le informazioni pubblicate dai media, il sistema Oko-1 dovrebbe essere sostituito dal satellite dello United Space System (EKS). Creato in Russia, il sistema satellitare EKS è funzionalmente in molti modi analogo allo SBIRS americano. L'EKS, oltre ai veicoli 14F142 "Tundra" che tracciano i lanci di missili e calcolano le traiettorie, dovrebbe includere anche satelliti del sistema di ricognizione spaziale marittima Liana e designazione del bersaglio, dispositivi di ricognizione ottica-elettronica e radar e un sistema satellitare geodetico.
Il lancio del satellite Tundra in un'orbita ellittica alta era originariamente previsto per la metà del 2015, ma in seguito il lancio è stato posticipato a novembre 2015. Il veicolo spaziale, designato Kosmos-2510, è stato lanciato dal cosmodromo russo di Plesetsk utilizzando il veicolo di lancio Soyuz-2.1b. L'unico satellite in orbita, ovviamente, non è in grado di fornire un vero e proprio allarme tempestivo di un attacco missilistico ed è utilizzato principalmente per preparare e configurare l'attrezzatura di terra, l'addestramento e l'insegnamento dei calcoli.
All'inizio degli anni '70 in URSS, iniziarono i lavori per la creazione di un efficace sistema di difesa missilistica per la città di Mosca, che avrebbe dovuto garantire la difesa della città da singole testate. Tra le altre innovazioni tecniche c'era l'introduzione nel sistema antimissile di stazioni radar con antenne fisse multi-elemento in fase. Ciò ha permesso di visualizzare (scansionare) lo spazio nel settore grandangolare nei piani azimutale e verticale. Prima dell'inizio della costruzione nella regione di Mosca, è stato costruito e testato un prototipo troncato della stazione Don-2NP nel sito di prova di Sary-Shagan.
L'elemento centrale e più complesso del sistema di difesa missilistico A-135 è il radar a tutto tondo Don-2N che opera nel raggio di centimetri. Questo radar è un tronco di piramide con un'altezza di circa 35 metri con una lunghezza laterale di circa 140 metri alla base e circa 100 metri sul tetto. In ciascuna delle quattro facce ci sono schiere di antenne attive fisse di grande apertura (ricezione e trasmissione), che forniscono visibilità a tutto tondo. L'antenna trasmittente emette un segnale in un impulso con una potenza fino a 250 MW.
Radar "Don-2N"
L'unicità di questa stazione risiede nella sua versatilità e versatilità. Il radar "Don-2N" risolve il problema di rilevare bersagli balistici, selezionare, tracciare, misurare le coordinate e puntare su di essi missili intercettori con una testata nucleare. La stazione è controllata da un complesso informatico con una capacità fino a un miliardo di operazioni al secondo, costruito sulla base di quattro supercomputer Elbrus-2.
La costruzione della stazione e dei silos antimissile iniziò nel 1978 nel distretto di Pushkin, 50 km a nord di Mosca. Durante la costruzione della stazione sono state utilizzate oltre 30.000 tonnellate di metallo, 50.000 tonnellate di cemento, posati 20.000 chilometri di cavi vari. Ci sono voluti centinaia di chilometri di tubi dell'acqua per raffreddare l'attrezzatura. L'installazione, il montaggio e la messa in servizio delle apparecchiature è stata effettuata dal 1980 al 1987. Nel 1989, la stazione è stata messa in esercizio di prova. Lo stesso sistema di difesa missilistico A-135 è stato adottato ufficialmente il 17 febbraio 1995.
Inizialmente, il sistema di difesa missilistico di Mosca prevedeva l'uso di due scaglioni di intercettazione di bersagli: antimissile a lungo raggio 51Т6 ad alta quota al di fuori dell'atmosfera e antimissile a corto raggio 53Т6 nell'atmosfera. Secondo le informazioni rilasciate dal Ministero della Difesa russo, i missili intercettori 51T6 sono stati rimossi dal servizio di combattimento nel 2006 a causa della scadenza del periodo di garanzia. Al momento, il sistema A-135 contiene solo antimissili 53T6 vicino alla zona con una portata massima di 60 km e un'altezza di 45 km. Al fine di estendere le risorse dei missili intercettori 53T6 dal 2011, durante la modernizzazione pianificata, sono dotati di nuovi motori e apparecchiature di guida su una nuova base di elementi con software migliorato. I test dei missili antimissile in servizio dal 1999 sono stati effettuati regolarmente. L'ultimo test al campo di allenamento Sary-Shagan si è svolto il 21 giugno 2016.
Nonostante il fatto che il sistema antimissile A-135 fosse piuttosto avanzato per gli standard della metà degli anni '80, le sue capacità hanno permesso di garantire di respingere solo un attacco nucleare limitato con singole testate. Fino ai primi anni 2000, il sistema di difesa missilistico di Mosca poteva resistere con successo ai missili balistici monoblocco cinesi dotati di mezzi abbastanza primitivi per superare la difesa missilistica. Quando è stato messo in servizio, il sistema A-135 non poteva più intercettare tutte le testate termonucleari americane puntate su Mosca, schierate sugli ICBM LGM-30G Minuteman III e sugli SLBM UGM-133A Trident II.
Istantanea di Google Earth: radar Don-2N e silos missilistici 53T6
Secondo i dati pubblicati in fonti aperte, a gennaio 2016, 68 missili intercettori 53T6 sono stati schierati in lanciatori di silo in cinque aree posizionali nelle vicinanze di Mosca. Dodici mine si trovano nelle immediate vicinanze della stazione radar Don-2N.
Oltre a rilevare attacchi di missili balistici, scortarli e puntare antimissili contro di loro, la stazione Don-2N viene utilizzata come parte di un sistema di allarme di attacco missilistico. Con un angolo di visione di 360 gradi, è possibile rilevare testate di missili balistici intercontinentali a una distanza fino a 3700 km. È possibile controllare lo spazio esterno a una distanza (altitudine) fino a 40.000 km. Per una serie di parametri, il radar Don-2N rimane ancora insuperato. Nel febbraio 1994, durante il programma ODERACS dell'American Shuttle nel febbraio 1994, 6 sfere metalliche, due con un diametro di 5, 10 e 15 centimetri, furono lanciate nello spazio aperto. Sono stati nell'orbita terrestre da 6 a 13 mesi, dopo di che sono bruciati negli strati densi dell'atmosfera. Lo scopo di questo programma era chiarire le possibilità di rilevare piccoli oggetti spaziali, calibrare radar e mezzi ottici per tracciare "detriti spaziali". Solo la stazione russa "Don-2N" è stata in grado di rilevare e tracciare le traiettorie degli oggetti più piccoli con un diametro di 5 cm a una distanza di 500-800 km ad un'altezza del bersaglio di 352 km. Dopo il rilevamento, la loro scorta è stata effettuata a una distanza massima di 1500 km.
Nella seconda metà degli anni '70, dopo la comparsa negli Stati Uniti di SSBN armati con SLBM UGM-96 Trident I con MIRV, e l'annuncio dei piani per schierare MGM-31C Pershing II MRBM in Europa, la leadership sovietica decise di creare una rete di stazioni UHF a medio potenziale oltre l'orizzonte nell'ovest dell'URSS. I nuovi radar, grazie alla loro alta risoluzione, oltre a rilevare il lancio di missili, potrebbero fornire un'accurata designazione del bersaglio ai sistemi di difesa missilistica. È stato pianificato di costruire quattro radar con elaborazione digitale delle informazioni, creati utilizzando la tecnologia dei moduli a stato solido e con la capacità di sintonizzare la frequenza in due bande. I principi di base per la costruzione della nuova stazione Volga 70M6 sono stati elaborati presso il radar della gamma Dunai-3UP a Sary-Shagan. La costruzione di un nuovo sistema di allerta radar è iniziata nel 1986 in Bielorussia, 8 km a nord-est della città di Gantsevichi.
Durante la costruzione, per la prima volta in URSS, è stato applicato il metodo di costruzione accelerata di un edificio tecnologico a più piani da moduli strutturali di grandi dimensioni con gli elementi incorporati necessari per l'installazione di apparecchiature con collegamento di alimentazione e sistemi di raffreddamento. La nuova tecnologia per la costruzione di oggetti di questo tipo da moduli fabbricati negli stabilimenti di Mosca e consegnati al cantiere ha permesso di dimezzare approssimativamente i tempi di costruzione e ridurre significativamente i costi. Questa è stata la prima esperienza nella creazione di una stazione radar prefabbricata di allerta precoce, che è stata successivamente sviluppata durante la creazione della stazione radar di Voronezh. Le antenne di ricezione e trasmissione sono simili nel design e si basano su AFAR. La dimensione della parte trasmittente è 36 × 20 metri, della parte ricevente - 36 × 36 metri. Le posizioni delle parti ricevente e trasmittente sono distanziate di 3 km l'una dall'altra. Il design modulare della stazione consente un aggiornamento graduale senza essere rimosso dal servizio di combattimento.
Ricezione di parte del radar "Volga"
In connessione con la conclusione di un accordo sull'eliminazione del Trattato INF, la costruzione della stazione è stata congelata nel 1988. Dopo che la Russia ha perso il sistema missilistico di preallarme in Lettonia, è ripresa la costruzione della stazione radar Volga in Bielorussia. Nel 1995 è stato concluso un accordo russo-bielorusso, secondo il quale il centro di comunicazione navale "Vileika" e l'ORTU "Gantsevichi", insieme ai terreni, sono stati trasferiti in Russia per 25 anni senza riscuotere tutti i tipi di tasse e commissioni. Come risarcimento, la parte bielorussa è stata cancellata parte dei debiti per le risorse energetiche, i militari bielorussi stanno parzialmente servendo i nodi e alla parte bielorussa vengono fornite informazioni sulla situazione del razzo e dello spazio e sull'ammissione al poligono di difesa aerea di Ashuluk.
A causa della perdita di legami economici, che è stata associata al crollo dell'URSS e a finanziamenti insufficienti, i lavori di costruzione e installazione si sono trascinati fino alla fine del 1999. Solo nel dicembre 2001, la stazione ha assunto il servizio di combattimento sperimentale e il 1 ° ottobre 2003 è stata messa in servizio la stazione radar Volga. Questa è l'unica stazione di questo tipo costruita.
Istantanea di Google Earth: ricezione di parte della stazione radar "Volga"
Una stazione radar di allarme rapido in Bielorussia controlla principalmente le aree di pattuglia di SSBN americani, britannici e francesi nell'Atlantico settentrionale e nel Mare di Norvegia. Il radar Volga è in grado di rilevare e identificare oggetti spaziali e missili balistici, oltre a tracciare le loro traiettorie, calcolare i punti di lancio e caduta, il raggio di rilevamento degli SLBM raggiunge i 4800 km nel settore azimutale di 120 gradi. Le informazioni radar dal radar Volga vengono trasmesse in tempo reale al Main Missile Attack Warning Center. Attualmente è l'unica struttura operativa del sistema di allarme di attacco missilistico russo situata all'estero.
I più aggiornati e promettenti in termini di tracciamento di aree pericolose per i missili sono i sistemi di allarme rapido radar russi del tipo 77Ya6 Voronezh-M / DM della gamma di misuratori e decimetri. In termini di capacità in termini di rilevamento e tracciamento di testate di missili balistici, la stazione di Voronezh supera i radar della generazione precedente, ma il costo della loro costruzione e funzionamento è molte volte inferiore. A differenza delle stazioni "Dnepr", "Don-2N", "Daryal" e "Volga", la cui costruzione e messa a punto a volte ha richiesto 10 anni, i radar di preallarme della serie Voronezh hanno un alto grado di prontezza di fabbrica e da l'inizio della costruzione per il dispiegamento in servizio di combattimento richiede solitamente 2-3 anni, il periodo di installazione del radar non supera 1,5-2 anni. La stazione è di tipo block-container, comprende 23 elementi di equipaggiamento in container di produzione in fabbrica.
Radar SPRN "Voronezh-M" a Lekhtusi
La stazione è costituita da un'unità ricetrasmittente con AFAR, un edificio prefabbricato per il personale e contenitori con apparecchiature elettroniche. Il principio di progettazione modulare consente di aggiornare il radar in modo rapido ed economico durante il funzionamento. Come parte del radar, vengono utilizzate apparecchiature di controllo ed elaborazione dati, moduli e nodi, che consentono di formare una stazione con le caratteristiche prestazionali necessarie da un insieme unificato di elementi strutturali, in conformità con i requisiti operativi e tattici del luogo. Grazie all'utilizzo di una nuova base di elementi, soluzioni progettuali avanzate e l'utilizzo di una modalità di funzionamento ottimale, rispetto alle stazioni di vecchia tipologia, il consumo di energia è notevolmente ridotto. Il controllo programmato del potenziale nel settore di responsabilità in termini di portata, angoli e tempo consente l'uso razionale della potenza radar. A seconda della situazione, è possibile distribuire in modo efficiente le risorse energetiche nell'area di lavoro del radar durante periodi pacifici e minacciati. La diagnostica integrata e il sistema di controllo altamente informativo riducono anche i costi di manutenzione del radar. Grazie all'utilizzo di strutture di calcolo ad alte prestazioni, è possibile tracciare contemporaneamente fino a 500 oggetti.
Elementi dell'antenna per il radar del misuratore Voronezh-M
Ad oggi, sono note tre modifiche reali del radar Voronezh. Le stazioni Voronezh-M (77Ya6) operano nell'intervallo del misuratore, raggio di rilevamento del bersaglio fino a 6000 km. Il radar "Voronezh-DM" (77Ya6-DM) opera nell'intervallo decimale, gamma - fino a 4500 km all'orizzonte e fino a 8000 km in verticale. Le stazioni decimetriche con un raggio di rilevamento più breve sono più adatte per compiti di difesa antimissilistica, poiché la precisione nel determinare le coordinate dei bersagli è superiore a quella di un radar a distanza metrica. Nel prossimo futuro, il raggio di rilevamento del radar Voronezh-DM dovrebbe essere aumentato a 6.000 km. L'ultima modifica nota è "Voronezh-VP" (77Ya6-VP) - sviluppo di 77Ya6 "Voronezh-M". Questo è un radar VHF ad alto potenziale con un consumo energetico fino a 10 MW. A causa dell'aumento della potenza del segnale emesso e dell'introduzione di nuove modalità operative, sono aumentate le possibilità di rilevare bersagli poco appariscenti in condizioni di interferenza organizzata. Secondo le informazioni pubblicate, il Voronezh-VP della gamma di misuratori, oltre ai compiti del sistema di allerta precoce, è in grado di rilevare bersagli aerodinamici a una distanza considerevole a media e alta quota. Ciò consente di registrare il decollo massiccio di bombardieri a lungo raggio e aerei cisterna di "potenziali partner". Ma le dichiarazioni di alcuni visitatori "evviva-patriottici" del sito Voennoye Obozreniye sulla possibilità di utilizzare queste stazioni per controllare efficacemente l'intero spazio aereo della parte continentale degli Stati Uniti, ovviamente, non corrispondono alla realtà.
Istantanea di Google Earth: stazione radar Voronezh-M a Lekhtusi
Attualmente si conoscono otto stazioni Voronezh-M / DM in costruzione o in funzione. La prima stazione Voronezh-M è stata costruita nel 2006 nella regione di Leningrado vicino al villaggio di Lekhtusi. La stazione radar di Lekhtusi ha iniziato a combattere l'11 febbraio 2012, coprendo la direzione nord-occidentale pericolosa per i missili, invece della stazione radar distrutta di Daryal a Skrunda. A Lekhtusi c'è una base per il processo educativo dell'A. F. Mozhaisky, dove viene condotta la formazione e la preparazione del personale per altri radar Voronezh. È stato riferito di piani per modernizzare la stazione principale al livello di "Voronezh-VP".
Istantanea di Google Earth: radar Voronezh-DM vicino ad Armavir
La successiva è stata la stazione Voronezh-DM nel territorio di Krasnodar vicino ad Armavir, costruita sul sito della pista dell'ex aeroporto. Si compone di due segmenti. Uno colma il divario formato dopo la perdita della stazione radar Dnepr nella penisola di Crimea, l'altro ha sostituito la stazione radar Daryal Gabala in Azerbaigian. Una stazione radar costruita vicino ad Armavir controlla le direzioni sud e sud-ovest.
Un'altra stazione della portata del decimetro è stata eretta nella regione di Kaliningrad presso l'aeroporto abbandonato di Dunaevka. Questo radar copre l'area di responsabilità del radar "Volga" in Bielorussia e "Dnepr" in Ucraina. La stazione Voronezh-DM nella regione di Kaliningrad è il radar di allerta precoce russo più occidentale ed è in grado di monitorare lo spazio su gran parte dell'Europa, comprese le isole britanniche.
Istantanea di Google Earth: stazione radar Voronezh-M a Mishelevka
Il secondo radar VHF Voronezh-M è stato costruito a Mishelevka vicino a Irkutsk sul sito della posizione di trasmissione del radar Daryal smantellata. Il suo campo di antenne è il doppio di Lehtusinsky - 6 sezioni invece di tre, e controlla il territorio dalla costa occidentale degli Stati Uniti all'India. Di conseguenza, è stato possibile espandere il campo visivo a 240 gradi in azimut. Questa stazione ha sostituito la stazione radar Dnepr dismessa situata nello stesso luogo a Mishelevka.
Istantanea di Google Earth: radar Voronezh-M vicino a Orsk
Anche la stazione Voronezh-M è stata costruita vicino a Orsk, nella regione di Orenburg. Funziona in modalità test dal 2015. L'attivazione è prevista per il 2016. Dopodiché sarà possibile controllare i lanci di missili balistici dall'Iran e dal Pakistan.
Il radar decimetrico Voronezh-DM sono in preparazione per la messa in servizio nel villaggio di Ust-Kem nel territorio di Krasnoyarsk e nel villaggio di Konyukhi nel territorio di Altai. Queste stazioni dovrebbero coprire le direzioni nord-est e sud-est. Entrambi i radar dovrebbero partire in allerta nel prossimo futuro. Inoltre, Voronezh-M nella Repubblica di Komi vicino a Vorkuta, Voronezh-DM nella regione dell'Amur e Voronezh-DM nella regione di Murmansk sono in varie fasi di costruzione. L'ultima stazione è quella di sostituire il complesso Dnepr / Daugava.
L'adozione di stazioni di tipo Voronezh non solo ha ampliato significativamente le capacità di difesa missilistica e spaziale, ma consente anche di dispiegare tutti i sistemi di allarme rapido a terra sul territorio russo, il che dovrebbe ridurre al minimo i rischi politico-militari ed escludere la possibilità di e ricatto politico da parte dei partner CIS … In futuro, il Ministero della Difesa della Federazione Russa intende sostituire completamente con loro tutti i radar di avviso di attacchi missilistici sovietici. Si può affermare con piena fiducia che i radar della serie Voronezh sono i migliori al mondo in termini di complesso di caratteristiche. Alla fine del 2015, il Main Missile Attack Warning Center del Comando Spaziale delle Forze Aerospaziali ha ricevuto informazioni da dieci ORTU. Tale copertura radar da parte di radar oltre l'orizzonte non esisteva nemmeno durante l'era sovietica, ma il sistema di allarme di attacco missilistico russo è attualmente sbilanciato a causa della mancanza della costellazione di satelliti necessaria nella sua composizione.
