Il T-90 è il leader riconosciuto del mercato mondiale dei carri armati.
Dopo che il mercato è stato saturo di carri armati usati venduti a prezzi di dumping negli anni '90, l'industria corazzata sta vivendo ancora una volta una sorta di boom. L'importanza di utilizzare i carri armati nei moderni teatri di operazioni militari è stata confermata durante l'operazione militare statunitense in Iraq.
Tuttavia, continua la discussione sul posto e il ruolo dell'MBT negli eserciti moderni e, soprattutto, negli stessi Stati Uniti.
In precedenza, gli Stati Uniti avevano pianificato di abbandonare l'uso di unità corazzate entro il 2030, passando prima ai gruppi di brigate da combattimento Stryker e poi al nuovo concetto di Combat Systems of the Future.
Partendo dal fatto che il futuro esercito americano avrà prevalentemente un carattere "di spedizione", un certo numero di membri del Congresso e dei militari ritengono che non sarà necessario disporre di un gran numero di veicoli corazzati pesanti del tipo MBT. Secondo loro, nonostante il fatto che l'MBT M1A2 SEP "Abrams" sia uno dei modelli più moderni di armi dell'esercito americano, mantenere una produzione minima di carri armati nelle condizioni dei compiti previsti risolti dall'esercito del futuro è economicamente inopportuno. A questo proposito, secondo alcuni militari e influenti membri del Congresso degli Stati Uniti, non è esclusa in futuro la possibilità di chiudere le linee di produzione per l'assemblaggio dei carri armati Abrams per risparmiare denaro, tuttavia, secondo la maggior parte degli esperti, la chiusura delle linee di produzione per l'Abrams MBT è economicamente non redditizia, poiché la ripresa della produzione (se necessaria) richiederà 4 volte più fondi rispetto alla sua riduzione. La prova che prevale l'opinione sulla continuazione della produzione di MBT è il fatto che nel luglio 2011 l'esercito degli Stati Uniti ha richiesto $ 31 milioni per l'ammodernamento del prossimo lotto di carri armati M1A2 SEP Abrams.
Inoltre, ad esempio, ATK sta continuando a sviluppare un nuovo round sub-calibro M829E4 nell'ambito di un programma triennale del valore di $ 77 milioni. L'M829E4 è un proiettile sub-calibro all'uranio impoverito da 120 mm progettato per il serbatoio M1A2 SEP Abrams. Il nuovo round rappresenta la quinta generazione di munizioni. Assicura la distruzione dei carri armati con protezione attiva a lungo raggio.
Secondo TSAMTO, è probabile che l'esercito degli Stati Uniti abbandoni i piani per ritirare i principali carri armati M1A2 "Abrams" e continuare il programma della loro ulteriore modernizzazione al livello di M1A3 con un'estensione della vita utile fino al 2050.
POSTO DI OBT NELLA STRUTTURA GENERALE DELL'ESPORTAZIONE MONDIALE DI EQUIPAGGIAMENTI BLINDATI
Il ruolo di MBT in un moderno teatro di operazioni è confermato anche da ampi programmi attuati da alcuni paesi per modernizzare e migliorare i parchi cisterna esistenti. Questi sono sia programmi nazionali che acquisti di importazione.
Gli alti tassi di produzione di MBT per l'esportazione sono confermati dalle statistiche. Ad esempio, nell'ultimo quadriennio (2007-2010), il volume delle esportazioni mondiali di nuovi MBT, secondo TSAMTO, è stato pari a $ 7, 956 miliardi. Secondo questo indicatore, gli MBT sono al secondo posto, secondo solo al categoria di "nuovi veicoli corazzati" ($ 10, 35 miliardi.), ed è significativamente avanti rispetto alla categoria dei "nuovi veicoli corazzati da combattimento" ($ 4, 507 miliardi).
Si segnala inoltre che la categoria MBT detiene la quota più elevata (14% del valore di mercato totale) tra le tre tipologie di veicoli blindati per l'ammodernamento e la riparazione delle attrezzature, il cui valore non è incluso in questo calcolo, poiché questi programmi non passano i parametri di prezzo come nuovi. Per confronto: nella categoria "veicoli blindati" questo indicatore (in termini di valore) è dello 0,4%, per i veicoli blindati - 10%.
In generale, nel periodo dal 2007 al 2010, il volume delle esportazioni mondiali di MBT (tenendo conto della fornitura di nuovi carri armati, programmi autorizzati, forniture delle forze armate, tutti i programmi di ammodernamento e riparazione) è stimato da TSAMTO a $ 9, 254 miliardi l'importo (tenendo conto anche di tutti i programmi) è di $ 5, 012 miliardi, per i veicoli blindati - $ 10, 39 miliardi.
Nel prossimo quadriennio (2011-2014), se le scadenze dei contratti in corso, dei programmi di licenza e delle gare in corso saranno rispettate, il volume delle esportazioni mondiali di nuovi MBT ammonterà a 5,87 miliardi di dollari. categoria di nuovi AFV per lo stesso periodo è di $ 9, 692 miliardi, veicoli blindati - $ 4,11 miliardi Inoltre, la categoria MBT manterrà la quota di valore più elevata per le forniture delle forze armate, l'ammodernamento e la riparazione, il cui valore non è qui preso in considerazione.
Inoltre, nella categoria MBT, sono in corso di predisposizione alcuni accordi da sottoscrivere, parte delle consegne in base alle quali potranno essere attuate nel periodo in esame. Questi programmi non sono inclusi in questo calcolo in quanto sono ancora considerati come intenzioni.
I carri armati "Abrams" della parte migliore si sono dimostrati durante la guerra in Iraq.
MERCATO MONDIALE DI MBT NEL 2007-2014
Nella valutazione TSAMTO per il numero di nuovi carri armati principali previsti per la consegna nel 2011-2014. La Russia prenderà il primo posto con un ampio margine rispetto ai suoi concorrenti.
Se i programmi per i contratti in corso, i programmi di licenza, le intenzioni dichiarate e le gare in corso sono rispettati, il volume delle esportazioni di MBT dalla Russia nel 2011-2014. ammonterà a 688 unità del valore di $ 1, 979 miliardi, che è principalmente fornito da grandi contratti con l'India per l'assemblaggio e la produzione su licenza di MBT T-90S.
Per fare un confronto: nell'ultimo quadriennio (2007-2010), la Russia ha esportato (compresi i programmi su licenza) 603 MBT per un valore di 1,879 miliardi di dollari.
In generale, il volume delle esportazioni russe di MBT nel periodo 2007-2014. è stimato in 1.291 auto per un valore di 3,858 miliardi di dollari.
Le forze di terra indiane sono il più grande cliente per gli MBT russi. La Russia sta implementando con questo paese un programma a lungo termine per la produzione di MBT T-90S. Nel 2006 è stato firmato un accordo per la produzione in licenza in India entro il 2019 di 1000 MBT T-90S. Il costo dell'intero programma è stimato in 2,5 miliardi di dollari.
La Russia ha completato completamente il trasferimento della tecnologia di produzione T-90S MBT all'industria della difesa indiana alla fine del 2008, che consente l'intero ciclo di produzione dei carri armati T-90S in India. Il 24 agosto 2009 la HVF (Heavy Vehicle Factory) di Avadi ha ospitato la cerimonia di consegna alle forze di terra indiane del primo lotto di 10 T-90C MBT (denominazione indiana Bishma), completamente costruiti in India su licenza firmata con Russia accordo. I carri armati trasferiti sono entrati in servizio con il 73 ° reggimento dell'esercito indiano.
Secondo i piani, dal 2010 la società HVF di Avadi deve produrre fino a 100 MBT T-90C all'anno su licenza. Cioè la Russia, anche in assenza di nuovi contratti, dominerà in questo segmento del mercato indiano almeno fino al 2020.
Carro armato indiano "Arjun".
Oltre al contratto di licenza, sono stati firmati alcuni contratti per la fornitura di MBT T-90S. Il primo contratto del valore di circa $ 800 milioni (36.250 miliardi di rupie) per la fornitura di 310 MBT T-90S Russia firmato con l'India nel 2001 124 MBT sono stati consegnati già pronti. Altri 186 carri armati di questo lotto sono stati assemblati presso l'impresa HVF da kit di veicoli forniti da Uralvagonzavod. Il 30 novembre 2007, il governo indiano ha firmato un nuovo importante contratto con la Russia del valore di 49 miliardi di rupie ($ 1.2366 miliardi) per l'acquisto di 347 MBT T-90S, inclusi 124 carri armati completamente assemblati e 223 unità sotto forma di kit di veicoli. Nel maggio 2009, l'India ha firmato un accordo con la Russia per la fornitura aggiuntiva di 50 set di veicoli MBT T-90S.
I carri armati T-90S sostituiranno gradualmente i modelli obsoleti, inclusi il T-55 e le prime versioni del T-72. In totale, entro il 2020, le forze armate indiane prevedono di ricevere 1.700 MBT T-90S.
L'acquisto di carri armati viene implementato come parte di un piano per formare 21 reggimenti, equipaggiati con MBT T-90S e 40 reggimenti, che saranno armati con il modernizzato T-72M1 "Ajeya". Secondo i piani attuali entro il 2020il numero totale di MBT T-90S e T-72M1 in servizio con l'esercito indiano sarà di circa 3800 unità.
Carro armato ucraino "Oplot".
Ulteriori acquisti del T-90S MBT possono essere realizzati aumentando la loro produzione nell'ambito dell'accordo di licenza per 1000 T-90S MBT. Ciò è possibile nel caso in cui l'India abbia problemi con l'attuazione del programma per la produzione di serbatoi di produzione nazionale "Arjun Mk1" e "Arjun Mk2", nonché con un ritardo nell'attuazione del programma per lo sviluppo di un MBT nazionale di nuova generazione.
Nell'ambito di una visita in Russia nel marzo di quest'anno, una delegazione dell'impianto di ingegneria pesante HVF ha negoziato l'approvazione e la firma dei documenti contrattuali per la fornitura di componenti nel 2011-2012. su richiesta della parte indiana. Durante l'incontro, le parti hanno discusso questioni di mutua cooperazione riguardanti il programma MBT T-90. Al momento, gli specialisti russi stanno assistendo nella produzione su licenza di grandi assemblaggi consegnati di prodotti T-90S e nel loro supporto di garanzia nelle truppe.
Oltre all'India, nel periodo in esame, i destinatari di MBT russi sono stati Azerbaigian, Algeria, Venezuela, Cipro, Siria, Turkmenistan e Uganda. Secondo il rapporto presentato dalla Russia al Registro delle Nazioni Unite per il 2010 sulla fornitura di armi convenzionali e attrezzature militari, la consegna di 20 MBT dall'India e 27 MBT a Cipro è dichiarata nella categoria dei "carri armati".
Pertanto, la Russia ha completato le consegne in India di prodotti finiti nell'ambito del contratto del 2007 per 347 MBT T-90S per $ 1,237 miliardi (nel 2008 sono stati consegnati 24 MBT, nel 2009 - 80 unità, nel 2010 - 20 unità). I restanti serbatoi, come da contratto, saranno prodotti su licenza in India.
Il Ministero della Difesa di Cipro nel 2009 ha firmato un contratto per la fornitura di 41 MBT T-80U / UK alla Guardia Nazionale per un importo di $ 156 milioni, secondo il rapporto, 27 MBT sono stati consegnati nel 2010. I restanti veicoli, a quanto pare, sono stati consegnati all'inizio di quest'anno.
Nel 2010, i media hanno riferito della consegna di sei MBT T-90S al Turkmenistan, tuttavia, la Russia non ha presentato questi dati al registro delle Nazioni Unite. Nel maggio 2011, la Federazione Russa ha consegnato al Venezuela il primo lotto di 35 carri armati principali T-72B1. Nel settembre 2009, il presidente venezuelano Hugo Chavez ha annunciato l'acquisto di un totale di 92 carri armati T-72 dalla Russia.
Una caratteristica del mercato mondiale MBT nel periodo 2007-2014. sarà un significativo rafforzamento della posizione della Cina. Al momento, la Cina è nel rating TSAMTO per il periodo 2007-2014. mentre occupa il 4° posto (298 MBT del valore di circa $ 662, 5 milioni).
L'ingresso della Cina nel mercato mondiale degli MBT è stato garantito da un progetto congiunto con il Pakistan per il carro armato MBT-2000, fornito anche a Marocco e Myanmar. Non ci sono informazioni dettagliate sul numero di MBT che il Pakistan acquisterà nei prossimi anni (in precedenza era stata segnalata l'intenzione di produrre altri 300 carri armati su licenza), finora il calcolo per la Cina è stato effettuato fino al 2010 compreso. È interessante notare che nel periodo 2007-2010. In termini di volume quantitativo delle esportazioni di MBT, la Cina è al secondo posto dopo la Russia nel rating TSAMTO.
I carri armati T-80 vengono esportati a Cipro.
Al momento, il secondo posto nella classifica TSAMTO per il periodo 2007-2014. occupata dagli Stati Uniti (457 auto per un valore di 4.971 miliardi di dollari). Nel 2007-2010 per l'esportazione sono stati consegnati 262 MBT per un valore di $ 2, 376 miliardi nel 2011-2014. il volume previsto delle consegne ammonterà a 195 MBT per un valore di $ 2,595 miliardi Terzo posto per il periodo 2007-2014. è occupata dalla Germania (348 auto per un valore di 3.487 miliardi di dollari). La Germania ha ottenuto i maggiori risultati nel primo quadriennio (2007-2010) in relazione all'implementazione della produzione su licenza di serbatoi Leopard-2 in Grecia e Spagna. Nel 2007-2010 per l'esportazione (tenendo conto dei programmi su licenza), sono stati consegnati 272 MBT per un importo di 2,671 miliardi di $ Per il periodo 2011-2014. Il portafoglio ordini della Germania è ancora di 76 nuove auto per un valore di 816,6 milioni di dollari, quinto posto per il periodo 2007-2014. con la consegna dell'MBT PT-91M "Twarda" alla Malesia viene occupata dalla Polonia (48 carri armati del valore di $ 368 milioni). Questo contratto è stato una sorpresa per il mercato delle auto nuove e, molto probabilmente, rimarrà l'unico successo della Polonia in questo settore.
Si segnala che nella categoria "gara" per il periodo 2011-2014.inclusa l'intenzione delle forze armate thailandesi di acquistare un grande lotto di MBT. Se i rapporti sulla vittoria della competizione del carro armato ucraino "Oplot" saranno confermati, l'Ucraina prenderà il quarto posto in termini di esportazioni di MBT nel periodo 2011-2014.
In ulteriori rating, tenendo conto del 2015 e oltre, anche la Corea del Sud sarà presente con l'inizio della produzione su licenza in Turchia del nuovo MBT K-2.
In generale, nel periodo dal 2007 al 2010. nel mondo sono stati esportati 2950 MBT per un valore di 9,254 miliardi di dollari, di cui il mercato dei nuovi serbatoi ammontava a 1483 unità per un valore di 7,956 miliardi di dollari, ovvero il 50, 27% del totale e l'85, 97% del valore delle forniture globali.
Nel prossimo quadriennio (2011-2014), se i tempi di consegna dei contratti in corso, le intenzioni e le gare in corso saranno rispettate, le vendite previste di nuovi serbatoi ammonteranno a 1.079 unità per un valore di 5,87 miliardi di dollari.
I carri armati T-72 aggiornati vengono forniti alle forze armate del Venezuela.
In termini percentuali, il volume del mercato mondiale dei nuovi MBT nel 2011-2014. rispetto al 2007-2010 ammonterà al 72,8% in termini quantitativi e al 73,8% in termini di valore. Contestualmente si segnala l'intero portafoglio ordini per la fornitura di MBT per il periodo 2011-2014. non ancora formato. Tenendo conto dei contratti promettenti, il volume del mercato mondiale MBT nel 2011-2014. sarà pressoché identico al quadriennio precedente.
Secondo la metodologia TsAMTO, la categoria "nuova" include consegne di nuovi carri armati del valore di almeno $ 2 milioni, programmi su licenza, nonché consegne di MBT dalle forze armate dei paesi esportatori, aggiornati al livello di nuovi veicoli con un esteso vita utile, il cui prezzo al momento della consegna è superiore al 50% del costo di un nuovo serbatoio dello stesso tipo per lo stesso periodo di tempo.
Nel periodo in esame le consegne MBT, che non rientrano nella categoria “nuove” in termini di costo, sono state vendute anche da Austria, Bielorussia, Belgio, Gran Bretagna, Israele, Spagna, Paesi Bassi, Serbia, Slovacchia, Ucraina, Finlandia, Repubblica Ceca, Cile, Svizzera e Corea del Sud…
MAGGIORI ACQUISTI ATTESI NELLA CATEGORIA OBT
Arabia Saudita. All'inizio di luglio di quest'anno, il governo tedesco ha approvato la vendita dei carri armati Leopard-2 all'Arabia Saudita. Riyadh è interessata ad acquistare fino a 250 MBT "Leopard-2". Il costo del programma è stimato in 3 miliardi di euro. L'eventuale accordo prevede, oltre alla vendita dei serbatoi, la formazione del personale e la manutenzione dei mezzi.
Inizialmente, la Spagna ha avviato le trattative per la vendita dei carri armati Leopard-2 all'Arabia Saudita, dopo di che la Germania è intervenuta nelle trattative come sviluppatore di questo MBT. I ministeri della difesa dei due Paesi hanno avviato le trattative sulla possibilità di vendere a Riyadh lo scorso autunno MBT, nato sulla base del progetto dei carri armati Leopard-2A6 prodotti in Spagna. Gli specialisti sauditi sono stati anche in grado di familiarizzare con le capacità dei carri armati Leopard-2E (una versione migliorata del Leopard-2A6) nei campi di addestramento spagnoli.
Secondo TSAMTO, il contratto sarà concluso con la società spagnola General Dynamics Santa Barbara Systems e le tedesche Krauss-Maffei Wegmann e Rheinmetall agiranno come fornitori della parte principale dei componenti.
Egitto. La Defense Cooperation and Security Agency (DSCA) del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha notificato al Congresso nel luglio di quest'anno la prevista vendita di kit di assemblaggio M1A1 Abrams MBT all'Egitto, nonché servizi e attrezzature relativi al contratto per un valore di $ 1.229 miliardi nell'ambito del Vendite militari all'estero.
Il governo egiziano ha chiesto agli Stati Uniti di acquistare 125 kit di montaggio M1A1 Abrams MBT. Il principale appaltatore del contratto sarà la società americana General Dynamics. Il programma può essere implementato presso l'impianto cisterna egiziano n. 200, dove esiste già un impianto di assemblaggio per la produzione di M1A1.
Distribuzione quote di mercato per nuovi serbatoi nel 2007-2014
Distribuzione quote di mercato per nuovi serbatoi nel 2007-2010
Distribuzione quote di mercato per nuovi serbatoi nel 2011-2014
L'Egitto è il principale mercato di MBT per gli Stati Uniti (come il mercato indiano per la Russia). Pertanto, ricordiamo la storia delle relazioni "carri armati" tra i due paesi. Secondo i termini dell'accordo originale firmato nel 1988 tra gli Stati Uniti e l'Egitto, l'esercito egiziano ha ricevuto 555 carri armati M1A1, 25 dei quali sono stati assemblati negli Stati Uniti dalla General Dynamics Land Systems. L'assemblaggio è stato completato prima del 1996. All'inizio del 2000, General Dynamics Land Systems ha ricevuto un contratto del valore di $ 156 milioni per la fornitura di altri 100 set di MBT M1A1, che sono stati consegnati dal 2001 al 2003. Nel 2002, l'US Army Armored Vehicles and Armaments Command ha firmato un contratto da 141 milioni di dollari con la General Dynamics per supportare l'assemblaggio in Egitto di due lotti di 200 carri armati Abrams ciascuno. Nel 2004, l'Egitto ha firmato un contratto per la fornitura di altri 125 set di MBT M1A1 "Abrams", portando il loro numero totale a 880 unità. Nel 2008 è stato ordinato un altro lotto di 125 MBT.
Etiopia. Secondo informazioni non confermate, nel giugno di quest'anno, il Ministero della Difesa dell'Etiopia ha firmato un contratto con Ukrspetsexport per la fornitura di 200 MBT T-72 (dalle forze armate ucraine). L'operazione ha un valore di 100 milioni di dollari.
Bangladesh. Il governo del Bangladesh nel giugno di quest'anno ha preso la decisione di acquistare 44 nuovi MBT-2000 MBT e tre veicoli blindati di recupero in Cina come parte di un piano in corso per modernizzare le forze armate del paese.
Argentina. Le forze di terra dell'Argentina e la società israeliana "Elbit Systems" nel maggio di quest'anno hanno firmato un accordo sulla fornitura di attrezzature per l'ammodernamento dei carri armati 230 TAM (Tanque Argentino Mediano - Argentine Medium Tank).
Tailandia. Il comando delle forze armate della Thailandia nel marzo di quest'anno ha deciso di acquistare un lotto di 200 MBT "Oplot" in Ucraina. Il prezzo di acquisto è stimato in 7 miliardi di baht (circa 232 milioni di dollari).
Carro armato "Leopard-2" delle forze armate del Canada.
In conclusione, va notato che Russia, India, Turchia, Corea del Sud e numerosi altri paesi stanno lavorando allo sviluppo di una nuova generazione di MBT nazionali. Un gran numero di paesi sta lavorando alla modernizzazione dei modelli MBT più moderni che hanno in servizio (USA, Francia, Gran Bretagna, Germania). Pertanto, sembra prematuro parlare del "declino" dell'era dei carri armati.
Vladimir Yurievich SHVAREV - Vicedirettore del Centro per l'analisi del commercio mondiale di armi (TsAMTO)
