Negli ultimi anni, le auto con una centrale elettrica sono diventate evidenti. A questo proposito, l'emergere di veicoli elettrici, originariamente destinati agli eserciti, era ovvio e previsto. Un'interessante versione di un veicolo elettrico dell'esercito è stata presentata nel 2017 dalla società americana Nikola Motor Company. Basandosi su idee e componenti moderni, ha sviluppato il passeggino multiuso Reckless UTV.
Sviluppo coerente
Nikola Motor Company è stata fondata nel 2014 e ha sede a Phoenix, in Arizona. Fin dal suo inizio, l'azienda ha sviluppato e presentato una serie di promettenti veicoli elettrici di tutti i tipi. Un esempio è stato il Nikola NZT, un SUV multiuso leggero. Successivamente, è diventata la piattaforma per la creazione del veicolo militare Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).
Il design militare conserva molte caratteristiche e componenti del design di base. Allo stesso tempo, il design è stato modificato in conformità con i requisiti caratteristici dell'operazione militare. Aggiunti dispositivi per il montaggio di armi di livello militare e apparecchiature di comunicazione. Sono state apportate anche alcune altre modifiche.
Nella sua forma proposta, Nikola Reckless è un'auto leggera a quattro ruote motrici con carrozzeria aperta, dotata di una centrale elettrica completamente elettrica. Il veicolo può trasportare fino a quattro persone, compreso il conducente, nonché le loro armi o un carico simile. La combinazione favorevole di elevate prestazioni su tutte le superfici e caratteristiche positive di una centrale elettrica dovrebbe interessare gli acquirenti.
Caratteristiche del progetto
Buggy Nikola Reckless UTV ha un design vicino al tradizionale. Allo stesso tempo, l'uso di unità elettriche ha portato alla comparsa di un layout originale. Nella parte anteriore e posteriore del telaio ci sono due vani motore compatti, tra i quali si trova la cabina. Il volume sotto il pavimento della cabina è utilizzato per alloggiare le batterie. Tutti gli apparecchi elettrici sono isolati, il che consente loro di funzionare in diverse condizioni, anche in acqua.
La centrale si basa su un set di batterie agli ioni di litio che forniscono 125 kWh. Le batterie vengono caricate da una fonte disponibile utilizzando un cavo e un connettore macchina standard. È anche possibile utilizzare una batteria solare rimovibile di potenza limitata. La ricarica richiede da 2 a 19 ore, a seconda dell'hardware utilizzato.
Con l'aiuto di un set di strumenti, l'elettricità viene convertita e fornita a quattro motori elettrici separati con una capacità totale di 590 CV. Durante la frenata, i motori possono essere utilizzati per generare energia e ricaricare le batterie. Ogni motore è collegato alla propria ruota tramite una semplice trasmissione a forma di albero con cerniere. Su richiesta del conducente, è possibile realizzare una disposizione delle ruote 4x4 o 2x4.
Entrambi gli assi del passeggino hanno ricevuto sospensioni a quadrilatero indipendenti con smorzamento a molla. Fornisce una corsa della sospensione di 18 pollici (457 mm). La macchina è dotata di quattro ruote con un diametro di 35 pollici (889 mm). L'asse anteriore è sterzante. I pneumatici sono rinforzati con Kevlar.
Nikola Reckless ha un pozzetto scoperto a quattro posti. La cabina ha ricevuto archi di sicurezza e può essere dotata di porte laterali. Il posto di guida è dotato dei comandi necessari e dei display LCD multifunzione. Con l'aiuto del volante, il conducente controlla direttamente lo sterzo delle ruote anteriori. Il controllo sul funzionamento di quattro motori viene effettuato mediante dispositivi appropriati che ridistribuiscono l'elettricità in base ai comandi del conducente.
Tre passeggeri sono seduti accanto e dietro il conducente. C'è un ripiano di carico sopra il vano motore posteriore. Il carico utile raggiunge i 570 kg. È possibile trainare un rimorchio con una massa di almeno 1300 kg. E' prevista l'installazione di un verricello elettrico.
Il veicolo elettrico Reckless UTV è destinato all'esercito e quindi può essere equipaggiato con armi. Il prototipo era dotato di diverse mitragliatrici. Una delle installazioni è stata posizionata su una staffa su un arco di sicurezza. I sedili del passeggero anteriore e posteriore sinistro sono dotati di dispositivi per il fissaggio di altre due mitragliatrici. Il carico di munizioni dell'esperto Reckless è stato posizionato sull'area di carico con bracci flessibili alimentati alle mitragliatrici.
Altre configurazioni di armi sono possibili a seconda dei desideri del cliente. È anche possibile installare varie attrezzature aggiuntive corrispondenti ai compiti della macchina.
La lunghezza totale del passeggino elettrico Reckless UTV è di circa 4 M. La larghezza e l'altezza sono poco più di 1,8 M. Il peso a vuoto è di 2890 kg. La velocità massima è dichiarata a 95 km/h, l'autonomia di crociera arriva fino a 320 km. L'uso di una trazione integrale fornisce buone caratteristiche dinamiche. Le batterie massicce spostano il baricentro verso il basso e migliorano la stabilità. La sigillatura delle unità elettriche consente di superare guadi fino a 1 m di profondità. Una caratteristica importante di un veicolo elettrico è la bassa rumorosità durante la guida.
Alla ricerca di un cliente
Nikola Motor Company ha presentato per la prima volta il suo nuovo progetto Reckless UTV a dicembre 2017. Nel febbraio 2018 ha avuto luogo la prima dimostrazione pubblica di un buggy esperto in una delle mostre americane. Successivamente, l'auto è stata dimostrata più volte agli specialisti e al pubblico. Ha attirato l'attenzione e questo consente allo sviluppatore di anticipare i primi ordini.
Eserciti di diversi paesi possono fungere da clienti. I veicoli leggeri in grado di trasportare più persone e alcune merci possono essere di interesse per forze speciali o altre strutture simili progettate per risolvere problemi speciali. Al giorno d'oggi, i passeggini vengono utilizzati come veicolo di pattuglia leggero per lavorare in condizioni difficili lontano dal bordo d'attacco.
Pertanto, l'auto Nikola Reckless UTV corrisponde al concetto attuale, che le consente di entrare nel mercato e attendere gli ordini. Allo stesso tempo, un'auto elettrica presenta vantaggi e svantaggi caratteristici che possono interessare o spaventare l'acquirente. Una macchina con propulsori elettrici può superare o rimanere indietro rispetto ai motori a combustione convenzionali.
Uno dei principali vantaggi di un veicolo elettrico è la silenziosità dei suoi motori. Questa funzione riduce drasticamente la probabilità di rilevare un veicolo e il suo equipaggio, il che può essere utile in varie circostanze. Il layout speciale del veicolo e l'architettura del propulsore possono migliorare la capacità di attraversare il paese e altre prestazioni.
I principali svantaggi del Reckless UTV sono anche legati alla centrale elettrica. Un sistema con batterie e quattro motori separati è notevolmente più costoso dei tradizionali motori e trasmissioni a combustione interna. Le limitazioni imposte dai parametri della batteria influiscono negativamente sull'autonomia. Inoltre, l'auto risulta essere molto più pesante e una parte sostanziale della capacità di carico viene spesa per il trasporto di batterie pesanti.
Macchina del futuro
La Nikola Motor Company sta attualmente accettando ordini per i suoi veicoli elettrici di vari modelli, incluso il buggy Army Reckless. Il costo e i tempi di consegna non sono ancora apparsi nelle fonti aperte. Apparentemente, tali caratteristiche dei contratti futuri saranno determinate nel corso delle trattative con clienti specifici.
Tuttavia, ci sono dati su altri campioni. Pertanto, l'auto Nikola NZT, che è servita come base per Reckless UTV, dopo l'inizio della produzione in serie costerà almeno $ 80.000, a seconda della configurazione. La produzione di macchine NZT dovrebbe iniziare nel 2021. Si può presumere che un buggy militare non sarà significativamente più economico di un veicolo civile e non entrerà in produzione prima di esso.
Pertanto, se la nuova auto elettrica Nikola Reckless UTV entra in produzione per la fornitura di un esercito o di un altro, non accadrà oggi o domani. Tuttavia, questo difficilmente può essere considerato un problema. La società di sviluppo ha un serio margine di tempo per l'ulteriore sviluppo del progetto prima del lancio della serie. Se usato saggiamente nei prossimi anni, il Reckless potrebbe essere il primo veicolo elettrico della sua categoria a trovare la sua strada nell'esercito.
