Nel 1970, l'ultimo sistema missilistico anticarro BGM-71 TOW è entrato in servizio con l'esercito degli Stati Uniti. Grazie a una serie di aggiornamenti, questo ATGM è ancora in servizio ed è il sistema principale della sua classe. Tuttavia, in un lontano futuro, hanno in programma di abbandonarlo a favore di un sistema promettente. I lavori preliminari in questa direzione sono già iniziati.
Piani per il futuro
Il 7 aprile, Fort Benning (Georgia) ha ospitato la conferenza annuale della Direzione per lo sviluppo e l'integrazione delle capacità di manovra, dedicata allo sviluppo delle armi delle forze di terra. Durante l'evento, il leader delle capacità di mischia Mark Andrews ha rivelato i piani attuali per sostituire i TOW legacy.
Il Pentagono prevede di lanciare il programma Close Combat Missile System-Heavy (CCMS-H), durante il quale verrà selezionato un ATGM esistente o promettente che soddisfi i nuovi requisiti dell'esercito. L'attuale versione dei requisiti per un tale complesso prevede un aumento di tutte le caratteristiche tattiche e tecniche, la comparsa di diverse modalità operative, la semplificazione delle operazioni, ecc.
Finora stiamo parlando solo della versione preliminare dei requisiti. In futuro, dopo aver ottenuto gli opportuni permessi e finanziamenti, si prevede di lanciare un vero e proprio programma. Successivamente si terrà la parte competitiva del programma, in base ai risultati dei quali verrà selezionato il vincitore. La produzione in serie di nuovi sistemi anticarro e il dispiegamento nell'esercito inizieranno non prima del 2028-30.
Durante la conferenza, hanno anche chiarito un promettente ATGM nelle truppe. I veicoli da combattimento semoventi con il nuovo missile saranno utilizzati a livello di plotone e compagnia. Allo stesso tempo, è possibile portarli a un livello superiore, fino alla brigata. Tuttavia, gli aspetti esatti della distribuzione e dell'applicazione di CCMS-H rimangono incerti.
Nuovi requisiti
M. Andrews ha rivelato i requisiti di base per il futuro ATGM. Come prima, si propone di creare un complesso di una classe pesante per il posizionamento su varie apparecchiature, tuttavia, è necessario aumentare significativamente le caratteristiche principali e introdurre nuove capacità.
Il missile CCMS-H dovrebbe colpire bersagli a una distanza di 10 km. In questo caso, il volo dovrebbe avvenire ad un'altitudine non superiore a 3 mila piedi (912 m) dal suolo - i calcoli dei sistemi anticarro non dovrebbero dipendere dalle caratteristiche della situazione aerea. È necessario aumentare la velocità di volo rispetto ai prodotti attuali.
Si propone di implementare in un complesso diversi principi di orientamento e controllo. Il razzo deve essere guidato dai comandi del lanciatore e avere anche una modalità "spara e dimentica". È inoltre necessario prevedere la possibilità di catturare un bersaglio prima e dopo il lancio, incl. dopo essere arrivati nella zona con le coordinate fornite.
La testata del missile deve garantire la distruzione di veicoli corazzati e strutture fortificate esistenti e previsti. Si propone di ridurre il raggio di tiro minimo. Sui missili attuali, la testata viene armata dopo 1-2 km di volo e, in futuro, questa distanza dovrebbe essere ridotta a 100 m. Il missile dovrebbe essere resistente a qualsiasi mezzo di protezione del bersaglio, da mezzi di soppressione "morbidi" a protezione attiva.
Oltre ai requisiti di base, ce ne sono di aggiuntivi, il cui adempimento è ancora considerato facoltativo, ma auspicabile. L'ATGM semovente può essere in grado di tracciare il bersaglio, sparare e guidare il missile in movimento. La sua attrezzatura potrebbe aiutare l'operatore a identificare e identificare i bersagli, determinarne la priorità e distribuire i compiti tra diversi veicoli da combattimento. Sarebbe utile ridurre il ruolo della navigazione satellitare, che è vulnerabile agli attacchi nemici.
Campione per la sostituzione
Il promettente CCMS-H ATGM è considerato un futuro sostituto per i sistemi TOW di tutte le modifiche esistenti. Al momento, è il TOW di diverse versioni che sono la principale arma anticarro dell'esercito americano e del corpo dei marine. Inoltre, tali ATGM sono in servizio con cinquanta stati esteri.
A seconda della modifica, i missili BGM-71 hanno una lunghezza fino a 1,5 me pesano fino a 23 kg. La portata massima di volo raggiunge i 4,2 km a una velocità fino a 278 m / s - un volo alla portata massima dura ca. 20 secondi Esistono diversi tipi di testate cumulative con penetrazione fino a 850-900 mm dietro l'ERA. Tutte le principali modifiche TOW utilizzano una guida semiautomatica, in cui l'attrezzatura di lancio trasmette i comandi al missile lungo i fili srotolati.
Le forze armate statunitensi utilizzano diverse versioni del TOW ATGM. Le forze di terra e l'ILC utilizzano complessi portatili. Inoltre, l'esercito ha oltre 1000 unità. semovente ATGM M1167 basato su HMMWV e oltre 130 unità. macchine M1134 sul telaio Stryker. Nel KMP operano più di cento macchine LAV-AT simili. Negli Stati Uniti e in diversi eserciti stranieri, il TOW viene utilizzato come arma per elicotteri.
Ora ci sono diverse principali lamentele contro il TOW ATGM. L'esercito non è soddisfatto del raggio di tiro limitato, che non offre più vantaggi sul nemico. Anche la bassa velocità del razzo è criticata: aumenta la durata del volo, riduce la probabilità di colpire il bersaglio e comporta rischi per il calcolo. Nonostante tutti gli aggiornamenti, il complesso conserva un sistema di guida abbastanza vecchio e le caratteristiche della testata non forniscono una sconfitta garantita per i carri armati moderni.
Prospettive del progetto
Alla luce dell'età di TOW e delle note carenze, il lancio di CCMS-H sembra un passo logico e previsto. Nei prossimi anni, i problemi di caratteristiche insufficienti e obsolescenza generale del BGM-71 aumenteranno la loro rilevanza, e quindi è ora necessario pensare a sostituire questo razzo.
I requisiti annunciati per un promettente sistema ATGM riflettono sia le esigenze dell'esercito americano che le tendenze attuali nello sviluppo di sistemi anticarro. Quindi, i requisiti di gamma indicano il desiderio di raggiungere i principali campioni stranieri. L'aspetto desiderato dei sistemi di guida ricorda anche gli sviluppi stranieri. Tuttavia, è possibile creare e implementare soluzioni completamente nuove in diverse aree. In particolare, è molto interessante come verrà risolta la questione dell'aumento della resistenza del missile alle difese nemiche.
Un ATGM promettente è designato come pesante. Ciò significa che verrà utilizzato principalmente con varie piattaforme semoventi. Attualmente, in questo ruolo vengono utilizzati HMMWV, Stryker, ecc. ed entro il 2030 dovrebbero essere utilizzati nuovi tipi di media. Non è chiaro se verrà creata una versione portatile del complesso di fanteria.
Probabilmente, nel prossimo futuro, il Pentagono preparerà la versione finale dei requisiti per CCMS-H, che consentirà l'avvio del lavoro su vasta scala sul nuovo programma. C'è da aspettarsi che vi aderiranno un certo numero di aziende americane con progetti promettenti. Inoltre, le organizzazioni straniere possono partecipare al concorso. Quindi, la maggior parte dei requisiti annunciati sono soddisfatti da alcuni complessi della famiglia Spike israeliana.
Poiché non stiamo parlando della modernizzazione del modello esistente, ma dello sviluppo di armi completamente nuove, il programma CCMS-H può estendersi su diversi anni. Ovviamente, il Pentagono lo capisce e fa stime realistiche. Sarà possibile completare lo sviluppo e iniziare il riarmo non prima del 2028-30. Il costo stimato del programma e dei prodotti specifici non sono ancora pronti per essere nominati.
Problemi di aggiornamento
Il programma CCMS-H non è ancora ufficialmente iniziato e lo sviluppo di un nuovo ATGM non è ancora iniziato e prevedono di dedicare 8-10 anni al lavoro. Durante questo periodo, l'esercito americano dovrà utilizzare i vecchi sistemi TOW, che già non soddisfano tutti i requisiti. In futuro, questa situazione non farà che peggiorare e qualsiasi ritardo nel nuovo programma rappresenta una minaccia per il riarmo e l'efficacia di combattimento dell'esercito.
I requisiti indicano chiaramente che il programma CCMS-H sarà complesso, costoso e richiederà molto tempo. Allo stesso tempo, la loro implementazione di successo consentirà agli Stati Uniti di ottenere un promettente sistema anticarro, almeno non inferiore ai modelli stranieri. Sarà possibile adempiere a tutti i compiti impostati - diventerà noto solo tra pochi anni. Nel frattempo, il problema principale è il lancio di un nuovo programma.
