La battaglia dello Jutland (31 maggio - 1 giugno 1916) è considerata la più grande battaglia navale nella storia dell'umanità in termini di dislocamento totale e potenza di fuoco delle navi che vi parteciparono. E allo stesso tempo, una battaglia di incidenti che darà agli storici spunti di riflessione per molto tempo a venire.
È difficile aggiungere qualcosa di nuovo alla storia della battaglia stessa. Il corso delle battaglie è descritto in modo così dettagliato, gli errori degli ammiragli per 100 anni sono stati ridotti in polvere dagli esperti, quindi non ci resta che rinfrescarci la memoria di ciò che è accaduto.
Nel maggio 1916 si era sviluppata la seguente situazione in mare: la flotta britannica stava effettuando un blocco a lungo raggio, progettato per strangolare economicamente la Germania. Una strategia molto corretta.
I tedeschi, a loro volta, si ripresero quasi dalle battute d'arresto ed esagerarono l'idea di pareggiare le loro forze con la flotta britannica. La flotta tedesca era costantemente alla ricerca di un modo per attirare parte della Grand Fleet dalle sue basi, per poi isolarla e distruggerla ancor prima che le forze principali della flotta britannica potessero vendicarsi.
Secondo questo piano, la flotta tedesca nel 1916 fece diverse uscite verso le coste dell'Inghilterra, mentre bombardava i porti inglesi. Una di queste incursioni portò alla battaglia dello Jutland.
La flotta tedesca era comandata dall'ammiraglio Reinhard Scheer. Ha stabilito un compito per la flotta: bombardare in modo provocatorio il porto inglese di Sunderland, attirare le navi britanniche in mare aperto, indirizzarle verso le loro forze principali e distruggerle. Prima che la flotta partisse per il mare, Scheer, temendo di imbattersi nelle forze superiori della flotta britannica, decise di effettuare una ricognizione.
La flotta britannica, avendo alcuni dati di intelligence, prima di tutto, l'intercettazione delle comunicazioni radio tedesche, che sono state effettuate in chiaro e la decrittazione di telegrammi codificati con l'aiuto di un libro cifrato catturato dagli alleati russi dall'incrociatore Magdeburgo, scoperto il giorno in cui la flotta tedesca è entrata in mare e la direzione approssimativa del movimento.
Dopo aver ricevuto tali informazioni, l'ammiraglio John Jellicoe prese la decisione, alla vigilia dell'uscita in mare della flotta nemica, di schierare la flotta inglese a 100 miglia a ovest della costa dello Jutland.
In generale, una grande lotta non poteva non accadere.
Forze delle parti
Germania:
16 navi da guerra, 6 corazzate, 5 incrociatori da battaglia, 11 incrociatori leggeri, 61 cacciatorpediniere
Regno Unito:
28 corazzate, 9 incrociatori da battaglia, 8 incrociatori corazzati, 26 incrociatori leggeri, 79 cacciatorpediniere
151 navi britanniche contro 99 tedesche. In generale, il rapporto non è favorevole ai tedeschi.
La Grand Fleet aveva un innegabile vantaggio nel numero di corazzate (28 contro 16 nella High Sea Fleet) e incrociatori da battaglia (9 contro 5).
Le navi di linea britanniche trasportavano 272 cannoni contro 200 tedeschi. Un vantaggio ancora maggiore era la massa della salva laterale.
Le navi britanniche avevano cannoni da 48 381 mm, 10 356 mm, 110 343 mm e 104 305 mm.
Sul tedesco - 128 305 mm e 72 280 mm.
Il rapporto della salva laterale era di 2,5: 1 - 150,76 tonnellate per gli inglesi contro 60,88 tonnellate per i tedeschi.
150 tonnellate di metallo in una salva! Beh, non puoi fare a meno di toglierti il cappello davanti a una figura del genere!
Il vantaggio britannico nell'armamento fu compensato da un'armatura tedesca più spessa. A favore dei tedeschi, c'era una migliore divisione in compartimenti sottomarini e un'organizzazione del controllo dei danni. Inoltre, un ruolo ammorbidente è stato svolto dalle circostanze a cui è stata data importanza dopo la battaglia: i proiettili britannici di grosso calibro venivano spesso distrutti quando colpiti e la cordite utilizzata nelle cariche di arma da fuoco aveva una maggiore esplosività.
Per almeno un compenso per il vantaggio della Grand Fleet nelle corazzate, Scheer portò con sé le corazzate del 2 ° squadrone. Erano di dubbio valore in una battaglia lineare: le corazzate a bassa velocità bloccavano il resto delle navi tedesche, essendo, secondo gli stessi tedeschi, "navi per 5 minuti di battaglia".
Gli inglesi avevano un vantaggio schiacciante negli incrociatori: otto corazzati e 26 leggeri contro undici tedeschi leggeri. È vero, gli incrociatori corazzati britannici erano poco adatti alle operazioni con la flotta: la loro velocità non era molto superiore a quella delle corazzate, rispetto ai moderni incrociatori leggeri, la loro velocità era insufficiente ed erano inferiori agli incrociatori da battaglia sotto tutti gli aspetti.
Di quelli tedeschi, cinque incrociatori del 4° gruppo da ricognizione furono considerati troppo lenti e male armati per gli standard del 1916. Anche il numero di cacciatorpediniere britannici era significativamente più alto. Quest'ultima circostanza è stata parzialmente compensata dal fatto che i tedeschi avevano persino un vantaggio nel numero di tubi lanciasiluri - 326.500 mm contro 260 533 mm per gli inglesi.
Se la battaglia avesse avuto luogo prima che il 3° Squadrone LKR si unisse a Beatty (come accadde in realtà), il 5° Squadrone corazzate potrebbe non tenere il passo con gli incrociatori da battaglia. E poi il rapporto delle forze per gli incrociatori da battaglia è diventato 6: 5. Anche la distribuzione dei cacciatorpediniere non era favorevole per Beatty: contro i 30 cacciatorpediniere di Hipper, aveva 27 cacciatorpediniere, mentre 13 di loro erano troppo lenti per azioni congiunte con incrociatori da battaglia.
Ma - questa è già una speculazione.
Come si è svolta la battaglia, tutti possono imparare da una varietà di fonti. Non ha senso ristampare l'intera cronologia delle battaglie.
È sufficiente che per molto tempo le due flotte si siano inseguite, gli ammiragli abbiano commesso sia errori che mosse sagge, gli equipaggi hanno lanciato enormi valigie d'acciaio, proiettili di calibro più piccolo, lanciato siluri, in generale, sono stati impegnati in perché, infatti, hanno lasciato in mare. Distruzione di uomini e attrezzature nemiche.
Ma vale la pena parlare di perdite e risultati, se non altro perché ciascuna delle parti si considerava vincitrice.
Perdite
Gli inglesi persero 14 navi con un dislocamento totale di 111.980 tonnellate. Il numero di membri dell'equipaggio uccisi - 6.945 persone.
Le perdite tedesche furono più modeste. 11 navi con un dislocamento di 62.233 tonnellate e 3058 persone uccise.
Sembra essere 1:0 a favore della Germania.
In termini di composizione delle navi, anche tutto non è a favore degli inglesi.
La Marina britannica ha perso 3 incrociatori da battaglia (Queen Mary, Indefatigable, Invisible) contro uno (Lutz) dalla Germania.
I tedeschi persero una delle loro vecchie corazzate (Pommern).
Ma i tedeschi affondarono tre incrociatori corazzati inglesi (Difens, Warrior, Black Prince) contro quattro dei loro incrociatori leggeri (Wiesbaden, Elbing, Rostok, Frauenlob).
Anche le perdite britanniche di cacciatorpediniere sono più significative: 1 comandante e 7 cacciatorpediniere contro 5 cacciatorpediniere tedeschi.
Non è ambiguo che i tedeschi abbiano inflitto più danni ai tipi di navi.
Il numero di navi che hanno ricevuto gravi danni e che hanno richiesto lunghe riparazioni del porto era approssimativamente uguale: 7 per gli inglesi, 9 per i tedeschi.
Chi ha vinto?
Naturalmente, entrambe le parti hanno dichiarato la loro vittoria. Germania - in connessione con perdite significative della flotta britannica e Gran Bretagna - in connessione con l'apparente incapacità della flotta tedesca di rompere il blocco britannico.
Se guardi i numeri, chiaramente la Gran Bretagna ha ricevuto un clic significativo sul naso sotto forma di una battaglia persa. E i tedeschi hanno giustamente parlato della vittoria.
Sì, i tedeschi hanno sparato in modo più accurato (3,3% contro 2,2% di colpi), hanno combattuto meglio per la sopravvivenza, hanno perso meno navi e persone. La flotta britannica ha sparato 4598 proiettili, di cui 100 hanno colpito il bersaglio (2, 2%) e utilizzato 74 siluri, 5 dei quali hanno raggiunto l'obiettivo (6, 8%);
La flotta tedesca ha sparato 3597 proiettili e ha raggiunto 120 colpi (3,3%) e 109 siluri, di cui 3 (2,7%) hanno colpito il bersaglio.
Ma - ci sono sfumature ovunque.
Diamo un'occhiata ai numeri. Altri numeri. Gli inglesi montarono un terzo di navi in più dei tedeschi. E cosa resta dietro i numeri? Quali riserve c'erano nel caso in cui si verificasse improvvisamente un massacro globale o il kraken apparisse e trascinasse tutti a fondo?
corazzate. Gran Bretagna: hanno partecipato alla battaglia 18 su 32. Germania: 18 - 16.
Incrociatori da battaglia. Gran Bretagna: su 10 - 9. Germania: su 9 - 5.
corazzate. Gran Bretagna: su 7 - 0. Germania: su 7 - 6.
Incrociatori corazzati. Gran Bretagna: su 13 - 8. I tedeschi non avevano navi del genere.
Incrociatori leggeri. Gran Bretagna: su 32 - 26. Germania: su 14 - 11.
Distruttori. Gran Bretagna: su 182 - 79. Germania: su 79 - 61.
Questa è, in linea di principio, la risposta. La Gran Bretagna potrebbe permettersi tali perdite. E hanno causato danni, forse, solo orgoglio, niente di più. I tedeschi, d'altra parte, rastrellarono praticamente tutta la loro flotta per questa battaglia. E in caso di scenario diverso, se le perdite fossero raddoppiate, le operazioni militari in mare potrebbero essere dimenticate.
Il risultato è questo: i tedeschi hanno vinto la battaglia, gli inglesi hanno vinto la campagna e la guerra.
La flotta britannica mantenne il suo dominio in mare e la corazzata tedesca cessò di intraprendere azioni attive, il che ebbe un impatto significativo sul corso della guerra nel suo insieme.
La flotta tedesca rimase nelle basi fino alla fine della guerra, e in base alla pace di Versailles fu internata in Gran Bretagna. Incapace di utilizzare la flotta di superficie, la Germania passò alla guerra sottomarina senza restrizioni, che portò all'ingresso degli Stati Uniti in guerra dalla parte dell'Intesa.
A proposito, qualcosa di simile è successo nella seconda guerra mondiale.
Nonostante il fatto che i combattimenti a terra siano andati con successo variabile, il blocco navale della Germania ha dato i suoi frutti. L'industria tedesca non era in grado di fornire all'esercito tutto il necessario, nel paese sorse una grave carenza di cibo nelle città, che costrinse il governo tedesco a capitolare.
Il blocco navale all'inizio del XX secolo era una cosa molto seria.
È vero, una lezione, i tedeschi e gli inglesi hanno imparato da questa battaglia. Una battaglia generale in mare non poteva più portare quei risultati e assicurare la vittoria, come, diciamo, 50-100 anni prima. E nella seconda guerra mondiale, le parti non pianificarono più battaglie di massa di giganti d'acciaio, vestiti di armature.
Tutto il resto degli errori commessi nella prima guerra mondiale, la Germania ha ripetuto molto accuratamente dopo circa 20 anni … E la guerra su più fronti e la fornitura dell'industria con tutto il necessario.
Bene, e l'errore più fatale: si sono nuovamente inondati a est, ai russi.
