Il Kh-22 infligge ferite mortali anche senza l'uso di una carica nucleare. Con una velocità di 800 m / s, l'area del foro era di 22 metri quadrati. m, e i compartimenti interni delle navi furono bruciati da un getto cumulativo a una profondità di 12 m.
Il missile Kh-22 è un'arma dei bombardieri supersonici a lungo raggio Tu-22M, secondo la classificazione occidentale "Backfire" (Backfire).
La carica sagomata lascia fori profondi, ma di piccole dimensioni, mentre il diametro del foro lasciato non dipende dalla massa della carica. È determinato dal calibro. Per lasciare un "buco" con una superficie di 22 mq. m, è richiesta una testata cumulativa con una sezione trasversale di decine di metri. E un tale razzo dovrebbe essere lanciato da Baikonur.
La seconda osservazione è che il getto cumulativo non brucia nulla. La temperatura non gioca alcun ruolo lì. L'SC letteralmente "lava" il foro come un getto di liquido ad alta pressione. E dopo aver superato l'ostacolo, i prodotti dell'esplosione si trasformano in una polvere finemente dispersa con una temperatura diverse volte inferiore al punto di fusione dell'acciaio.
I compartimenti interni delle navi sono stati "bruciati" non da un getto cumulativo, ma da un'esplosione diretta ad alto potenziale esplosivo. Per quanto riguarda le dimensioni del foro, non c'è nulla di sorprendente per una testata contenente 630 kg di esplosivo.
Naturalmente, tutti questi "burnout" sono piccole imprecisioni riscontrate negli articoli sull'equipaggiamento militare. Questo non cambia l'essenza.
La testata del missile Kh-22 è in grado di affondare qualsiasi nave. Ma qualcuno sarebbe in grado di lanciare un simile razzo?
Di seguito sono riportati i dati dell'articolo "Backfire Rockets" del famoso storico dell'aviazione, lo scrittore Viktor Markovsky. Cronaca del servizio di combattimento del Kh-22 con una descrizione dettagliata degli episodi della sua manutenzione e pratica d'uso nelle unità dell'aviazione missilistica a lungo raggio. Cifre e fatti.
Sulla base di queste informazioni, diventa ovvio che nessun missile da crociera Kh-22 è mai esistito come arma. I suoi componenti giacevano separatamente nei magazzini e i manichini venivano periodicamente sollevati in aria. Ma non c'era dubbio sulla capacità di iniziare a svolgere missioni di combattimento in conformità con la sua missione entro un determinato lasso di tempo.
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Compito. Consegna una testata del peso di una tonnellata a una distanza di 500 km a una velocità vicina a quattro velocità del suono. È escluso l'uso di motori a getto d'aria o ramjet, che non si "allungano" in termini di energia. Solo un motore a razzo a due componenti con un consumo fino a 80 kg di carburante e ossidante al secondo. E alta efficienza: 250 kgf di spinta per 1 kg di peso del proprio motore.
Per garantire le caratteristiche specificate, nei serbatoi del razzo sono state pompate quattro tonnellate di dimetilidrazina (TG-2) e acido nitrico concentrato (AK-27I). Se, durante il processo di rifornimento, si verificava una perdita, l'acido fuoriuscito doveva essere neutralizzato con alcali non meno caustici. Le perdite erano comuni come l'acido nitrico concentrato aveva una proprietà importante: un'elevata aggressività, che portava a una rapida distruzione corrosiva dei metalli.
Per quanto riguarda la demetilidrazina asimmetrica, questo è ancora il tipo di veleno che può avvelenare chiunque per decine di metri a causa della sua notevole tossicità e volatilità.
Sfortunatamente, i progettisti non hanno pensato di coprire l'interno dei serbatoi di ogni razzo con uno strato d'oro. Pertanto, lo stoccaggio di missili X-22 in uno stato alimentato si è rivelato impossibile.
In teoria, la prontezza al combattimento dei reggimenti dell'aviazione armati di missili X-22 è stata ottenuta attraverso un ciclo continuo di lavoro. Diversi missili sono stati portati in uno stato di carburante (pronto per il combattimento), quindi, dopo un certo tempo, carburante e ossidante sono stati drenati da essi, la testata è stata rimossa, i serbatoi sono stati lavati con una soluzione neutralizzante, drenati e i missili sono stati consegnati allo stoccaggio, mentre un nuovo lotto di missili è passato attraverso il processo di rifornimento e ha iniziato a combattere.
Non è necessario essere un tecnico missilistico (in una maschera antigas e copristivali di gomma, spesso un dito) o un comandante di reggimento aereo per comprendere l'assurdità di una tale "giostra".
In pratica, tutto sembrava più semplice: i vettori missilistici Tu-22M volavano sempre e ovunque con missili scaricati. Il ciclo completo di rifornimento veniva eseguito solo in occasione di partenze valide, che venivano effettuate, nella migliore delle ipotesi, 1-2 volte l'anno. Nel descrivere tali episodi, Markovsky usa la parola "straordinario".
Inoltre, sono entrate in vigore le leggi della sopravvivenza nell'ambiente militare.
Il numero di stelle sugli spallacci dipendeva dai risultati delle riprese. Pertanto, solo gli equipaggi più addestrati che avevano già tale esperienza potevano testare i lanci. Mentre la maggior parte dei piloti non aveva alcuna esperienza nell'uso dell'X-22.
La preparazione per la prova ha richiesto almeno un mese, con diverse prove. Partivano sempre per il lancio in coppia, in cui l'equipaggio di riserva assicurava il leader in caso di guasto.
Di conseguenza, la finzione di battaglia su tre reggimenti aeronautici necessari per distruggere un AUG è stata sostituita da una dura realtà: un paio di missili, che dovevano essere riforniti e preparati per il lancio per un mese intero
Allo stesso tempo, anche un razzo alimentato ha avuto la possibilità di rimanere a terra. Il processo di inserimento di "grezzi" da 6 tonnellate sotto il fondo e l'ala dell'aeromobile e quindi la sospensione in uno stato semisommerso nel vano di carico sul supporto BD-45F ha richiesto determinati sforzi e abilità. A causa della rarità di tali eventi, anche il personale tecnico non aveva una vasta esperienza con queste armi.
Pertanto, il decollo di tre reggimenti dell'aviazione missilistica per attaccare il gruppo di portaerei potrebbe essere leggermente ritardato nel tempo.
Markovsky osserva giustamente che la "risposta" americana alla minaccia dei vettori missilistici sovietici aveva carenze simili.
Proiettile da 15 pollici con un peso di lancio di mezza tonnellata e un raggio di lancio di 180 km. Con una velocità di crociera di 5M, una testata di 60 kg e un sistema di controllo Hughes AN/AWG-9, unico per l'epoca, installato a bordo del caccia. In grado di tracciare contemporaneamente fino a 24 bersagli.
Ora, dopo decenni, si è scoperto che l'F-14 poteva volare in pattuglia con armi complete (sei missili Phoenix), ma non poteva più atterrare sul ponte. Pertanto, nessuno dei piloti aveva alcuna esperienza nel pilotare il Tomcat in questa configurazione.
È necessario chiarire il costo di questi missili rispetto ad altri URVV convenzionali ("Sparrow", "Sidewinder")? Si è rivelato tale che la maggior parte dei piloti della Marina degli Stati Uniti li ha sparati solo su carta e simulatori.
Torniamo alla “wunderwaffe” domestica. Oltre alla scarsa idoneità operativa, il missile da crociera Kh-22 aveva una serie di altre qualità "positive".
Lunghezza - 11,67 metri.
Diametro cassa - 0,9 m.
Il peso al lancio è di 5760 kg.
Le dimensioni e il peso dei missili limitavano il loro numero sul vettore e la sospensione esterna peggiorava le caratteristiche di volo e aumentava la firma del vettore missilistico. Se con un KR Tu-22M2 aveva una portata di 2200 km, allora la versione della sospensione di due o tre missili si stava già ricaricando e la portata era ridotta a 1500 km.
Un bersaglio come questo è il regalo perfetto per le difese aeree nemiche. Singolo, grande, in volo ad un'altitudine di oltre 20 km, con abbastanza RCS per notare il razzo già al momento della sua separazione dal vettore.
Per quanto riguarda l'elevata velocità di crociera (3, 5-4, 6M) e l'altitudine (22, 5-25 km), è vulnerabile ai sistemi di difesa aerea della nave del "potenziale nemico" in tutte le fasi del suo volo. Le modifiche del SAM "Standard-2" della nave avevano un max. raggio di lancio di 100 miglia nautiche (180) e un'altitudine di intercettazione di oltre 80 mila piedi (24+ km). Allo stesso tempo, gli equipaggi della contraerea avevano molta più esperienza nelle prove di tiro e nell'uso effettivo delle armi rispetto ai piloti dei vettori missilistici.
Gli “standard” odierni sono ancora più potenti. Ad esempio, l'SM-6 con un cercatore attivo colpisce bersagli aerei a 240 km e raggiunge 33-34 km. Per i bersagli ad alta quota, c'è l'intercettore transatmosferico SM-3.
conclusioni
Le armi non dovrebbero intimidire con la loro complessità e il loro costo. Durante l'esercitazione navale RIMPAC-2010, gli americani hanno "piantato" almeno 10 missili antinave Harpoon nella nave bersaglio (ex portaelicotteri di New Orleans).
Tali esercitazioni sono regolarmente condotte dalle flotte di vari stati. Un'altra foto mostra la fregata Sarhad della Marina pakistana che affonda, colpita dal missile antinave Harpoon, lanciato dalla fregata Alamgir.
Di seguito è riportato un cacciatorpediniere dismesso sparato da tre missili antinave durante l'esercitazione RIMPAC-2000.
I massicci missili subsonici antinave sono i più realistici e di fatto l'unica arma missilistica antinave del nostro tempo. Questi missili sono schierati su migliaia di portaerei: navi, aerei, sottomarini. E le unità militari hanno esperienza nel maneggiare queste armi. Esperienza sufficiente, che ci permette di sperare che in una situazione di combattimento, i missilisti saranno in grado di lanciare un missile contro il nemico al momento giusto, senza dimenticare di spegnere tutte le micce e designare la corretta missione di volo.
Infine, raggruppare bersagli a bassa quota con RCS e firma bassi (a causa delle dimensioni limitate dei missili) rappresenta una minaccia maggiore rispetto ai bersagli singoli ad alta quota.
Quando si tratta di razzi mostruosi, decenni di sviluppo e test di solito si concludono con un risultato vago ma logico. Dov'è la versione aeronautica del missile "tre voli" P-800 "Onyx", di cui si parla da tre decenni? L'unica foto è un finto razzo sotto la fusoliera del Su-30MKI, scattata negli anni '90.
Gli indiani promettono già da 10 anni di adottare l'aereo "Brahmos-A". Inutile dire che non esiste? Francamente, anche la versione navale degli indiani non ha ancora raggiunto la prontezza operativa.
Gli Yankees, assumendo lo sviluppo di un promettente missile antinave, "abbandonarono" immediatamente il progetto supersonico LRASM-B, passando a un progetto missilistico subsonico più semplice con un costo molto più basso e meno problemi operativi.
Un altro mostro razzo RATTLERS non è mai andato oltre il modello in scala 1:2.
Vale la pena notare che questi sistemi stanno balbettando sullo sfondo del ciclopico X-22. Puoi davvero essere sorpreso dal potere tecnologico e industriale dell'URSS, che era in grado di incarnare mostri di 11 metri "in metallo". Anche senza ottenere una reale prontezza al combattimento nei reggimenti dell'aviazione da combattimento.
La storia del missile Kh-22 è strettamente intrecciata con una nuova sensazione: il promettente missile antinave ipersonico Zircon. Consegna di una testata (300-400 kg) a una distanza di 400 km ad una velocità fino a 6M. Tutto questo - con l'uso di un motore ramjet e in dimensioni che consentono di posizionare il missile in celle standard del "Calibro" UKSK. Quelli. con una lunghezza inferiore a 10 me un peso di lancio del razzo di sole 3 tonnellate circa.
A differenza del Kh-22, che è stato lanciato dal Tu-22M volando nella stratosfera, il fantastico Zircon deve ancora salire autonomamente e accelerare ad una velocità alla quale sarà possibile accendere il sostenitore ramjet (ovviamente, a causa del avviamento a propellente solido, che dovrebbe pesare come mezzi missili). Più uno strato obbligatorio di protezione termica.
L'uso di un motore a reazione al posto di un motore a reazione a propellente liquido dovrebbe avere un effetto positivo sull'idoneità operativa dello Zircon. D'altra parte, un'analisi delle caratteristiche prestazionali di altri sistemi missilistici con uno scopo simile (avendo una grande massa e dimensioni a una velocità di volo molto più bassa) suggerisce che la creazione del sistema missilistico antinave Zircon con le caratteristiche sonore è impossibile.
Questa è la conclusione dal punto di vista della tecnologia missilistica esistente. Ma chi ha detto che la scienza russa non può fare un passo avanti?
