Armamento dell'esercito iracheno - obici semoventi 155mm "Majnoon" e 210mm "Al Fao"

Armamento dell'esercito iracheno - obici semoventi 155mm "Majnoon" e 210mm "Al Fao"
Armamento dell'esercito iracheno - obici semoventi 155mm "Majnoon" e 210mm "Al Fao"

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Anonim

Nelle descrizioni delle forze armate irachene e nei conflitti militari con la partecipazione dell'Iraq, di tanto in tanto c'è una menzione dei supporti per cannoni semoventi "Al-Fao" e "Majnun", ma ci sono pochissime informazioni su questo tecnica. Questo articolo riunirà le poche informazioni disponibili oggi sull'ACS.

Lo sviluppo di nuove tecnologie è iniziato nel 1987. Designer spagnoli e francesi stanno prendendo parte al lavoro sui sistemi di artiglieria semoventi. In Spagna (la società Tribiland) hanno lavorato sul telaio dei cannoni semoventi, in Francia hanno lavorato sulla parte della pistola dei futuri cannoni semoventi. Entrambi i veicoli da combattimento sono stati creati sulla base del veicolo Rhino sudafricano, sul quale è stato anche costruito il supporto per cannone semovente sudafricano G6.

Armamento dell'esercito iracheno - obici semoventi 155mm "Majnoon" e 210mm "Al Fao"
Armamento dell'esercito iracheno - obici semoventi 155mm "Majnoon" e 210mm "Al Fao"

A quel tempo, questo era il terzo tentativo al mondo (esclusa l'URSS) di creare tali sistemi di artiglieria su un passo. La formula per le ruote della nuova ACS 6X6. Prima degli iracheni, gli SPG a ruote furono creati in Cecoslovacchia (obice semovente Dana da 152 mm) e in Sudafrica (obice semovente G-6 da 155 mm). La creazione di un cannone semovente da 210 mm a quel tempo fu dettata dall'assicurare la superiorità sul suo "vicino" (Iran), che era armato con un obice semovente americano da 175 mm "M107".

La prima apparizione pubblica dei nuovi SPG avvenne nella primavera del 1989. Due prototipi sono stati trasportati dalla Spagna all'Iraq su un aereo da trasporto An-124, alla seconda esposizione internazionale di attrezzature militari, tenutasi nella capitale irachena, Baghdad. Non ci sono dati precisi sull'adozione di questi due SPG nelle forze di terra irachene; secondo alcuni rapporti, sono stati adottati solo questi due campioni. Non ci sono dati sulla produzione in serie. Gli obici semoventi non presero parte ai successivi conflitti militari.

Prima di continuare la storia, notiamo che la creazione di nuovi cannoni semoventi per le forze di terra irachene non è stata senza la partecipazione del talentuoso ingegnere progettista canadese Gerald Bull, impegnato nella creazione di cannoni a lungo raggio. Sotto la sua guida personale, il progetto Babylon è stato lanciato in Iraq: la creazione di un supercannone da 350 mm con una lunghezza della canna di 160 metri. Il raggio di tiro stimato è fino a mille chilometri con proiettili convenzionali e fino a duemila con munizioni a getto. Un'arma del genere potrebbe tenere sotto tiro l'intera regione, quindi non sorprende che l'omicidio di un ingegnere canadese nel 1990 sia attribuito ai servizi speciali israeliani. Sulla base delle opinioni degli esperti che hanno esaminato i resti della super-arma, dopo la fine del conflitto militare nel Golfo Persico, Bull ha avuto tutte le possibilità di finire di costruire la sua arma, ma dopo la sua morte tutti i lavori per completare l'arma sono stati interrotti, forse l'Iraq non aveva abbastanza tempo e denaro - nel 1991 iniziò la Guerra del Golfo.

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Il dispositivo e il design degli obici semoventi iracheni

Entrambi gli obici hanno lo stesso telaio. Il vano di controllo è realizzato nella parte anteriore del corpo, in cui si trova il guidatore-meccanico. Il sedile del conducente-meccanico è realizzato secondo il tipo ACS G6, la vista viene effettuata attraverso tre finestrini blindati, il conducente-meccanico atterra attraverso un portello nella parte superiore della cabina. Segue l'MTO, in cui è stato installato un motore diesel dell'azienda tedesca "Mercedes-Benz", con caratteristiche di potenza di 560 CV. Il sistema operativo è completamente isolato dall'MTO. Una torretta è stata installata nella parte posteriore dello scafo. Ai lati sono presenti botole di accesso per lo sbarco del mezzo equipaggio. Nella parte posteriore della torretta c'è uno sportello speciale per caricare le munizioni nel veicolo. Nella parte inferiore sono presenti due botole per un'uscita di emergenza dalla parte torre della macchina. Il telaio è dotato di ruote con pneumatici 21,00 XR25 e un sistema di supporto automatico della pressione. Per la produzione di spari da un obice, in supporti aggiuntivi, secondo i calcoli dei progettisti, non è necessario.

Le principali differenze tra i campioni sono la parte di artiglieria dei veicoli. L'obice semovente Majnoon ha una canna calibro 52 da 155 mm con un dispositivo di espulsione e un freno di bocca con fessure trasversali, e la pistola obice semovente Al Fao ha una canna da 210 mm calibro 53 con un dispositivo di espulsione e un singolo a 2 camere freno di bocca del finestrino a due file … In entrambi i veicoli, il dispositivo di mira a fuoco diretto si trova sul lato sinistro della torretta, accanto al cannone.

Entrambi gli obici sono stati progettati per sparare proiettili ERFB ed ERFB-BB con generatori di gas, che sono le munizioni principali per gli obici trainati G-5 e GH N-45. I razzi attivi non sono stati utilizzati.

Le principali caratteristiche dell'obice semovente "Majnoon":

- peso - 43 tonnellate;

- lunghezza - 12 metri;

- larghezza - 3,5 metri;

- altezza - 3,6 metri;

- velocità autostradali/strade non attrezzate - 90/70 km/h;

- calibro - 155mm;

- lunghezza della canna - 806 centimetri o calibro 52;

- il numero di rigature nella canna - 48;

- Rollback ACS - 1041 centimetri;

- angoli di guida verticale/orizzontale - (0-72) / ± 40 gradi;

- raggio di fuoco ERFB / ERFB-BB - 30,2 / 38,8 chilometri;

- velocità iniziale del proiettile - 900 metri;

- peso del proiettile a raggio aumentato - 45 chilogrammi;

- cadenza di fuoco della pistola - fino a 4 alti / min.

Le principali caratteristiche dell'obice semovente "Al Fao":

- peso - 48 tonnellate;

- lunghezza - 15 metri;

- larghezza - 3,5 metri;

- altezza - 3,6 metri;

- velocità autostradali/strade non attrezzate - 90/70 km/h;

- calibro - 210mm;

- lunghezza della canna - 1113 centimetri o 53 calibro;

- il numero di rigature nella canna - 64;

- Rollback ACS - 1041 centimetri;

- angoli di guida verticale/orizzontale - (0-55) / ± 40 gradi;

- raggio di fuoco ERFB / ERFB-BB - 45 / 57,3 chilometri;

- velocità iniziale - 990 metri;

- peso del proiettile a raggio aumentato - 109,5 chilogrammi;

- cadenza di fuoco della pistola - fino a 4 alti / min.

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