Il 28 marzo 1963, l'esercito sovietico adottò un nuovo sistema di razzi a lancio multiplo, che divenne il più massiccio al mondo.
L'incendio è condotto dal sistema di lancio multiplo del campo divisionale BM-21 Grad. Foto dal sito
I sistemi a lancio multiplo di razzi (MLRS) sovietici e poi russi sono diventati lo stesso simbolo famoso in tutto il mondo della scuola nazionale di armi, come i loro predecessori: i leggendari Katyusha e Andryushi, sono anche BM-13 e BM-30. Ma a differenza dello stesso "Katyusha", la cui storia della creazione è ben studiata e studiata, e persino utilizzata attivamente a fini di propaganda, l'inizio dei lavori per la creazione del primo MLRS di massa del dopoguerra - BM-21 "Grad "- veniva spesso taciuto.
Se la segretezza fosse la ragione, o la riluttanza a menzionare da dove provenga il più famoso sistema missilistico postbellico dell'Unione Sovietica, è difficile dirlo. Tuttavia, per molto tempo ciò non ha suscitato vivo interesse, poiché era molto più interessante osservare le azioni e lo sviluppo del MLRS domestico, il primo dei quali è stato messo in servizio il 28 marzo 1963. E subito dopo, si dichiarò pubblicamente, quando, con le sue raffiche, moltiplicò per zero le unità dell'esercito cinese, fortificato sull'isola di Damansky.
Intanto "Grad", bisogna ammetterlo, "parla" con accento tedesco. E ciò che è particolarmente curioso, anche il nome di questo sistema missilistico a lancio multiplo riecheggia direttamente il nome del sistema missilistico tedesco, sviluppato durante la seconda guerra mondiale, ma non ha avuto il tempo di parteciparvi seriamente. Ma ha aiutato gli armaioli sovietici, che lo hanno preso come base, a creare un sistema di combattimento unico, che non ha lasciato i teatri delle operazioni militari di tutto il mondo da più di quattro decenni.
I tifoni minacciano i bibliotecari
Typhoon era il nome di una famiglia di missili antiaerei non guidati che gli ingegneri tedeschi del centro missilistico di Peenemünde, famoso per aver creato il primo missile balistico V-2 al mondo, iniziarono a sviluppare nel bel mezzo della seconda guerra mondiale. La data esatta dell'inizio dei lavori è sconosciuta, ma si sa quando i primi prototipi di Typhoon furono presentati al Ministero dell'Aviazione del Terzo Reich - alla fine del 1944.
Molto probabilmente, lo sviluppo di missili antiaerei non guidati a Peenemünde iniziò non prima della seconda metà del 1943, dopo che la leadership della Germania nazista - sia politica che militare - si accorse dell'aumento simile a una valanga del numero di veicoli medi e pesanti bombardieri nei paesi partecipanti alla coalizione anti-hitleriana. Ma molto spesso, i ricercatori citano l'inizio del 1944 come una data reale per l'inizio dei lavori sui missili antiaerei - e questo sembra essere vero. In effetti, tenendo conto degli sviluppi esistenti nelle armi missilistiche, i progettisti missilistici di Peenemünde non hanno avuto bisogno di più di sei mesi per creare un nuovo tipo di armi missilistiche.
I missili antiaerei Typhoon non guidati erano missili da 100 mm con un motore a propellente liquido (Typhoon-F) o solido (Typhoon-R), una testata da 700 grammi e stabilizzatori installati nella sezione di coda. Erano loro, come concepito dagli sviluppatori, che dovevano stabilizzare il missile sulla rotta per garantire il raggio di volo e la precisione del colpo. Inoltre, gli stabilizzatori avevano una leggera inclinazione di 1 grado rispetto al piano orizzontale dell'ugello, che dava la rotazione del razzo in volo - per analogia con un proiettile sparato da un'arma rigata. A proposito, anche le guide da cui sono stati lanciati i missili sono state avvitate, con lo stesso scopo di dare loro la rotazione, garantendo portata e precisione. Di conseguenza, i "Tifoni" hanno raggiunto un'altezza di 13-15 chilometri e potrebbero diventare una formidabile arma antiaerea.
Schema del missile antiaereo non guidato Typhoon. Foto dal sito
Le opzioni "F" e "P" differivano non solo nei motori, ma anche esternamente - per dimensioni, peso e persino la portata degli stabilizzatori. Per il liquido "F" era 218 mm, per il combustibile solido "P" - due millimetri in più, 220. La lunghezza dei missili era diversa, anche se non troppo: 2 metri per "P" contro 1,9 per "F". Ma il peso differiva notevolmente: "F" pesava poco più di 20 kg, mentre "P" - quasi 25!
Mentre gli ingegneri di Peenemünde inventavano il razzo Typhoon, i loro colleghi dello stabilimento Skoda di Pilsen (ora ceca Pilsen) stavano sviluppando il lanciatore. Come telaio, scelsero una carrozza dal cannone antiaereo più massiccio della Germania - 88-mm, la cui produzione era ben sviluppata e realizzata in grandi quantità. Era equipaggiato con 24 (prototipi) o 30 (adottate per il servizio) guide, e questo "pacchetto" riceveva la possibilità di sparare circolari ad alti angoli di elevazione: proprio quello che era richiesto per sparare a salve missili antiaerei non guidati.
Poiché, nonostante la novità dell'attrezzatura, nella produzione di massa ogni missile Typhoon, anche il più laborioso F, non superava i 25 marchi, fu immediatamente effettuato l'ordine per 1.000 missili di tipo P e 5.000 missili di tipo F. Il prossimo era già molto più grande: 50.000, e nel maggio 1945 era previsto il rilascio di 1,5 milioni di razzi di questo modello ogni mese! Il che, in linea di principio, non era tanto, considerando che ogni batteria di missili Typhoon era composta da 12 lanciatori con 30 guide, cioè la sua salva totale era di 360 missili. Secondo il piano del Ministero dell'Aviazione, entro settembre 1945, era necessario organizzare fino a 400 di tali batterie - e quindi avrebbero sparato 144 mila missili contro armate di bombardieri britannici e americani in una salva. Quindi un milione e mezzo al mese basterebbe solo per dieci raffiche del genere…
"Strizh", che è decollato dal "Typhoon"
Ma né a maggio, né tanto più a settembre 1945, non uscirono 400 batterie e 144.000 missili in una salva. Il rilascio totale di "Typhoons", secondo gli storici militari, è stato di soli 600 pezzi, che sono stati testati. In ogni caso, non ci sono informazioni precise sul loro utilizzo in combattimento, e il comando aereo alleato non avrebbe perso occasione per prendere atto dell'uso di nuove armi antiaeree. Tuttavia, anche senza quello, sia gli specialisti militari sovietici che i loro compagni alleati hanno immediatamente apprezzato l'interessante pezzo di arma che hanno avuto nelle loro mani. Il numero esatto di missili Typhoon di entrambi i tipi, che erano a disposizione degli ingegneri dell'Armata Rossa, è sconosciuto, ma si può presumere che non si trattasse di copie isolate.
L'ulteriore destino dei trofei missilistici e degli sviluppi basati su di essi fu determinato dal famoso decreto n. 1017-419 ss del Consiglio dei ministri dell'URSS "Domande sull'armamento a reazione" del 13 maggio 1946. Il lavoro sui tifoni è stato diviso in base alla differenza di motori. I "Typhoon F" liquidi sono stati ripresi nell'SKB a NII-88 Sergei Korolev - per così dire, secondo la giurisdizione, perché anche il lavoro su tutti gli altri missili a propellente liquido, principalmente sul "V-2", è stato trasferito lì. E il Typhoon R a combustibile solido doveva essere affrontato dal KB-2 creato dallo stesso decreto, che è stato inserito nella struttura del Ministero dell'ingegneria agraria (ecco, segretezza pervasiva!). Fu questo ufficio di progettazione a creare la versione domestica del Typhoon R - RZS-115 Strizh, che divenne il prototipo del missile per il futuro Grad.
La direzione "Strizh" in KB-2, che dal 1951 si è fusa con lo stabilimento numero 67 - l'ex "Officine di artiglieria pesante e d'assedio" - e divenne nota come Istituto di ricerca specializzato statale-642, era impegnata nel futuro accademico, due volte Eroe del Lavoro Socialista, il creatore dei famosi sistemi missilistici "Pioneer" e "Topol" Alexander Nadiradze. Sotto la sua guida, gli sviluppatori di Swift hanno portato il lavoro su questo missile ai test che sono stati effettuati nel sito di test di Donguz, a quel tempo l'unico sito di test in cui sono stati testati tutti i tipi di sistemi di difesa aerea. Per questi test, l'ex Typhoon R e ora lo Strizh R-115 - l'elemento principale del sistema antiaereo reattivo RZS-115 Voron - sono usciti nel novembre 1955 con nuove caratteristiche. Il suo peso ha ora raggiunto quasi 54 kg, la sua lunghezza è cresciuta fino a 2,9 metri e il peso dell'esplosivo nella testata è fino a 1,6 kg. Anche il raggio di tiro orizzontale è aumentato - fino a 22, 7 km e l'altezza massima di tiro è ora di 16,5 km.
Stazione radar SOZ-30, che faceva parte del sistema RZS-115 Voron. Foto dal sito
Secondo i termini di riferimento, la batteria del sistema "Voron", che consisteva di 12 lanciatori, avrebbe dovuto sparare fino a 1440 missili in 5-7 secondi. Questo risultato è stato raggiunto attraverso l'uso di un nuovo lanciatore progettato a TsNII-58 sotto la guida del leggendario progettista di artiglieria Vasily Grabin. È stata rimorchiata e trasportata 120 (!) Guide tubolari e questo pacchetto aveva la capacità di sparare un angolo di elevazione circolare massimo di 88 gradi. Poiché i missili non erano guidati, venivano sparati allo stesso modo di un cannone antiaereo: il puntamento sul bersaglio veniva effettuato nella direzione del punto di controllo del tiro con un radar di puntamento del cannone.
Sono queste caratteristiche che sono state mostrate dal sistema RZS-115 "Voron" in complesse prove sul campo, che si sono svolte dal dicembre 1956 al giugno 1957. Ma né l'elevata potenza della salva, né il peso solido della testata "Strizh" non hanno compensato il suo principale svantaggio: bassa altezza di fuoco e incontrollabilità. Come hanno notato i rappresentanti dell'Air Defense Command nella loro conclusione, "a causa della bassa portata dei proiettili Strizh in altezza e gittata (altezza 13,8 km con una portata di 5 km), le capacità limitate del sistema quando si spara a bersagli a bassa quota (meno di un angolo di 30 °), oltre a un guadagno insufficiente nell'efficienza di fuoco del complesso rispetto a una o tre batterie di cannoni antiaerei da 130 e 100 mm con un consumo significativamente maggiore di proiettili, il Il sistema antiaereo reattivo RZS-115 non può migliorare qualitativamente l'armamento delle truppe di artiglieria antiaerea del paese. È inopportuno adottare il sistema RZS-115 nell'armamento dell'esercito sovietico per equipaggiare le truppe di artiglieria antiaerea del sistema di difesa aerea del paese ".
In effetti, un missile che avrebbe facilmente affrontato le Fortezze Volanti e i Bibliotecari a metà degli anni '40, dieci anni dopo non poteva fare nulla con i nuovi bombardieri strategici B-52 e i caccia a reazione sempre più veloci e agili. E quindi è rimasto solo un sistema sperimentale, ma il suo componente principale si è trasformato in un proiettile per il primo lanciarazzi domestico M-21 "Grad".
Dalla contraerea a terra
Il veicolo da combattimento a reazione BM-14-16 è uno dei sistemi che verranno sostituiti dal futuro Grad. Foto dal sito
Ciò che è degno di nota: il decreto del Consiglio dei ministri dell'URSS n. 17, in cui è stato ordinato a NII-642 di preparare un progetto per lo sviluppo di un proiettile a frammentazione ad alto esplosivo dell'esercito basato sull'R-115, è stato emesso il 3 gennaio 1956. A quel tempo, erano appena in corso i test sul campo di due lanciatori e 2500 missili Strizh, e non si trattava di testare l'intero complesso Voron. Tuttavia, nell'ambiente militare, c'era una persona sufficientemente esperta e intelligente che apprezzava le possibilità di utilizzare un lanciatore a più canne con razzi non contro gli aerei, ma contro bersagli terrestri. È molto probabile che questo pensiero sia stato suggerito dalla vista dei Rondoni che si lanciano da centoventi barili - di sicuro ricordava molto la raffica della batteria Katyusha.
Sistema reattivo BM-24 nell'esercizio. Foto dal sito
Ma questo era solo uno dei motivi per cui si decise di convertire i missili antiaerei non guidati negli stessi razzi non guidati per distruggere bersagli terrestri. Un altro motivo era la potenza della salva e il raggio di tiro chiaramente insufficienti dei sistemi in servizio con l'esercito sovietico. BM-14 e BM-24 più leggeri e, di conseguenza, più a canna multipla potrebbero sparare rispettivamente 16 e 12 razzi contemporaneamente, ma a una distanza non superiore a 10 chilometri. Il più potente BMD-20, con i suoi proiettili piumati da 200 mm, sparava per quasi 20 chilometri, ma poteva sparare solo quattro missili in una salva. E i nuovi calcoli tattici richiedevano inequivocabilmente un sistema di lancio multiplo, per il quale 20 chilometri sarebbero non solo il massimo, ma il più efficace, e in cui la potenza totale della salva aumenterebbe almeno il doppio rispetto a quelli esistenti.
Veicoli da combattimento BMD-20 alla parata di novembre a Mosca. Foto dal sito
Sulla base di questi input, si potrebbe presumere che per il missile Strizh la gittata dichiarata sia abbastanza raggiungibile anche ora, ma il peso dell'esplosivo della testata è chiaramente insufficiente. Allo stesso tempo, la portata in eccesso ha permesso di aumentare la potenza della testata, a causa della quale la portata dovrebbe essere diminuita, ma non troppo. Questo è esattamente ciò che i progettisti e gli ingegneri di GSNII-642 hanno dovuto calcolare e testare in pratica. Ma gli è stato dato pochissimo tempo per questo lavoro. Nel 1957 iniziò un salto di qualità con trasformazioni e revisioni degli indirizzi di attività dell'istituto: dapprima fu fuso con OKB-52 di Vladimir Chelomey, chiamando la nuova struttura NII-642, e un anno dopo, nel 1958, dopo l'abolizione di questo istituto, l'ex GSNII-642 si trasformò in una filiale Chelomeevsky OKB, dopo di che Alexander Nadiradze andò a lavorare presso NII-1 del Ministero dell'Industria della Difesa (l'attuale Istituto di ingegneria termica di Mosca, che porta il suo nome) e si concentrò su la creazione di missili balistici a combustibile solido.
E il tema del proiettile a frammentazione ad alto potenziale esplosivo del razzo dell'esercito fin dall'inizio non si adattava alla direzione del nuovo NII-642, e alla fine è stato trasferito per la revisione al Tula NII-147. Da un lato, questo non era affatto il suo problema: l'Istituto di Tula, creato nel luglio 1945, era impegnato in un lavoro di ricerca nella produzione di bossoli di artiglieria, sviluppando nuovi materiali per loro e nuovi metodi di fabbricazione. D'altra parte, per l'istituto "artiglieria" era una seria possibilità di sopravvivere e acquisire un nuovo peso: Nikita Krusciov, che sostituì Joseph Stalin alla guida dell'Unione Sovietica, era un sostenitore categorico dello sviluppo di armi missilistiche per il a scapito di tutto il resto, in primis l'artiglieria e l'aviazione. E il capo progettista di NII-147, Alexander Ganichev, non ha resistito, dopo aver ricevuto l'ordine di avviare un'attività completamente nuova per lui. E ha preso la decisione giusta: pochi anni dopo, il Tula Research Institute si è trasformato nel più grande sviluppatore al mondo di sistemi a lancio multiplo di razzi.
"Grad" spiega le sue ali
Ma prima che ciò accadesse, il personale dell'istituto ha dovuto compiere sforzi colossali, padroneggiando un campo completamente nuovo per loro: la scienza missilistica. Meno di tutti i problemi riguardavano la produzione di scafi per futuri razzi. Questa tecnologia non era molto diversa dalla tecnologia per la produzione di bossoli di artiglieria, tranne per il fatto che la lunghezza era diversa. E la risorsa di NII-147 era lo sviluppo di un metodo di imbutitura profonda, che poteva anche essere adattato per la produzione di gusci più spessi e resistenti, che sono le camere di combustione dei motori a razzo.
È stato più difficile con la scelta del sistema motore per il razzo e il suo layout stesso. Dopo lunghe ricerche, sono rimaste solo quattro opzioni: due - con motori a polvere di avviamento e motori a combustibile solido sostenitore di diversi design, e altre due - con motori a combustibile solido a due camere senza polvere di avviamento, con stabilizzatori rigidamente fissati e pieghevoli.
Alla fine, la scelta è stata fermata su un razzo con un motore a propellente solido a due camere e stabilizzatori pieghevoli. La scelta della centrale era chiara: la presenza di un motore a polvere di avviamento complicava il sistema, che doveva essere semplice ed economico da produrre. E la scelta a favore degli stabilizzatori pieghevoli è stata spiegata dal fatto che gli stabilizzatori scomodi non consentivano l'installazione di più di 12-16 guide su un lanciatore. Ciò è stato determinato dai requisiti per le dimensioni del lanciatore per il trasporto su rotaia. Ma il problema era che il BM-14 e il BM-24 avevano lo stesso numero di guide e la creazione di un nuovo MLRS prevedeva, tra l'altro, un aumento del numero di razzi in una salva.
MLRS BM-21 "Grad" durante le esercitazioni nell'esercito sovietico. Foto dal sito
Di conseguenza, si decise di abbandonare gli stabilizzatori rigidi - nonostante prevalesse in quel momento il punto di vista secondo il quale gli stabilizzatori mobili devono essere inevitabilmente meno efficaci a causa degli spazi tra loro e il corpo del razzo che si creano quando il le cerniere sono installate. Per convincere i loro avversari del contrario, gli sviluppatori hanno dovuto eseguire test sul campo: al Nizhny Tagil Prospector, da una macchina convertita dal sistema M-14, hanno condotto il tiro di controllo con due versioni di razzi - con stabilizzatori rigidi e pieghevoli. I risultati dello sparo non hanno rivelato i vantaggi di un tipo o dell'altro in termini di precisione e portata, il che significa che la scelta è stata determinata solo dalla possibilità di montare un numero maggiore di guide sul lanciatore.
Ecco come sono stati ricevuti i razzi per il futuro sistema di lancio multiplo Grad - per la prima volta nella storia russa! - Piumaggio schierato in partenza, costituito da quattro lame ricurve. Durante il caricamento, sono stati mantenuti in uno stato piegato da un anello speciale che è stato inserito nella parte inferiore del vano di coda. Il proiettile è volato fuori dal tubo di lancio, dopo aver ricevuto una rotazione iniziale dovuta alla scanalatura della vite all'interno della guida, lungo la quale scorreva il perno nella coda. E non appena fu libero, si aprirono gli stabilizzatori che, come quello del Typhoon, avevano una deviazione dall'asse longitudinale del proiettile di un grado. A causa di ciò, il proiettile ha ricevuto un movimento di rotazione relativamente lento - circa 140-150 giri / min, che gli ha fornito stabilizzazione sulla traiettoria e precisione del colpo.
Cosa ha ottenuto Tula?
È interessante notare che negli ultimi anni nella letteratura storica dedicata alla creazione dell'MLRS "Grad", si dice più spesso che il NII-147 abbia ricevuto un razzo quasi pronto nelle sue mani, che era l'R-115 " Striz". Diciamo, il merito dell'istituto non è stato grande nel portare lo sviluppo di qualcun altro alla produzione di massa: tutto ciò che serviva era trovare un nuovo metodo di disegno a caldo della cassa - e questo era tutto!
Nel frattempo, ci sono tutte le ragioni per credere che gli sforzi di progettazione degli specialisti NII-147 siano stati molto più significativi. Apparentemente, hanno ricevuto dai loro predecessori - subordinati di Alexander Nadiradze di GSNII-642 - solo i loro sviluppi, se possibile, adattando un missile antiaereo non guidato per l'uso su bersagli a terra. Altrimenti, è difficile spiegare perché il 18 aprile 1959, il vicedirettore della NII-147 per gli affari scientifici, ed è anche il capo progettista dell'istituto, Alexander Ganichev, abbia inviato una lettera che ha ricevuto il n. GAU in uscita) Maggiore Il generale Mikhail Sokolov con una richiesta di permesso di familiarizzare i rappresentanti di NII-147 con i dati del proiettile Strizh in relazione allo sviluppo di un proiettile per il sistema Grad.
Schema generale del veicolo da combattimento BM-21, ascendente nel sistema di lancio multiplo Grad. Foto dal sito
E solo questa lettera sarebbe buona! No, c'è anche una risposta, che è stata preparata e inviata al direttore di NII-147 Leonid Khristoforov dal vice capo del 1 ° dipartimento principale dell'ANTK, l'ingegnere-colonnello Pinchuk. Dice che il comitato scientifico e tecnico dell'artiglieria sta inviando a Tula un rapporto sui test del proiettile P-115 e i disegni per il corpo motore di questo proiettile in modo che questi materiali possano essere utilizzati nello sviluppo di un razzo per il futuro sistema Grad. Curiosamente, sia la relazione che i disegni furono dati al Tula per un po' di tempo: dovevano essere restituiti alla 1a direzione dell'ASTK GAU prima del 15 agosto 1959.
Apparentemente, questa corrispondenza riguardava solo la ricerca di una soluzione al problema, quale motore è meglio usare su un nuovo razzo. Quindi affermare che lo Strizh, così come il suo progenitore Typhoon R, siano una replica esatta del guscio per il futuro Grad, è almeno ingiusto nei confronti del Tula NII-147. Sebbene, come si può vedere dall'intero background dello sviluppo del BM-21, sono senza dubbio presenti tracce del genio missilistico tedesco in questa installazione di combattimento.
A proposito, è abbastanza notevole che il Tula non si sia rivolto a nessuno, ma al maggiore generale Mikhail Sokolov. Quest'uomo, nel maggio 1941, si diplomò all'Accademia di artiglieria. Dzerzhinsky, partecipò alla preparazione per la dimostrazione alla leadership dell'URSS delle prime copie della leggendaria "Katyusha": come sai, si tenne a Sofrino vicino a Mosca il 17 giugno dello stesso anno. Inoltre, è stato uno di coloro che hanno addestrato gli equipaggi di questi veicoli da combattimento e, insieme al primo comandante della batteria Katyusha, il capitano Ivan Flerov, ha insegnato ai soldati come utilizzare il nuovo equipaggiamento. Quindi più sistemi di lancio di razzi non erano solo un argomento familiare per lui - si potrebbe dire che ha dedicato loro quasi tutta la sua vita militare.
Esiste un'altra versione di come e perché il Tula NII-147 ha ricevuto un ordine dal Comitato di Stato del Consiglio dei ministri dell'URSS per la tecnologia di difesa il 24 febbraio 1959 per sviluppare un sistema di razzi a lancio multiplo divisionale. Secondo esso, inizialmente lo Sverdlovsk SKB-203, formato nel 1949 specificamente per lo sviluppo e la produzione sperimentale della tecnologia missilistica terrestre, doveva essere impegnato nella creazione di un nuovo sistema utilizzando il razzo Strizh modificato. Ad esempio, quando l'SKB-203 si è reso conto che non potevano soddisfare il requisito di posizionare 30 guide sull'installazione, poiché i goffi stabilizzatori del razzo interferiscono, hanno avuto l'idea di una coda pieghevole, che viene trattenuta da un anello durante il caricamento. Ma poiché non potevano effettivamente portare questa modernizzazione del razzo alla produzione in serie in SKB-203, hanno dovuto cercare un appaltatore sul lato, e per un caso fortunato, il capo progettista dell'ufficio, Alexander Yaskin, si è incontrato al GRAU con un Tula, Alexander Ganichev, che ha accettato di intraprendere questo lavoro.
BM-21 alle esercitazioni dell'Esercito popolare nazionale della DDR - uno dei paesi del Patto di Varsavia, dove era in servizio il "Grad". Foto dal sito
Questa versione, che non ha prove documentali, sembra, per usare un eufemismo, strana, e quindi la lasceremo sulla coscienza dei suoi sviluppatori. Notiamo solo che nel piano di lavoro di sviluppo per il 1959, approvato dal ministro della Difesa dell'URSS e concordato con il Comitato di Stato del Consiglio dei ministri dell'URSS per la tecnologia di difesa, il Mosca NII-24, la futura ricerca scientifica Machine-Building Institute prende il nome da Bakhireva, che a quel tempo era il principale sviluppatore di munizioni. E la cosa più logica è che è stato deciso di spostare lo sviluppo di un razzo a NII-24 sulle spalle dei colleghi del Tula NII-147, e per lo Sverdlovsk SKB-203, e anche recentemente organizzato, lasciare il loro puramente professionale sfera - lo sviluppo di un lanciatore.
Damansky Island - e oltre ovunque
Il 12 marzo 1959 furono approvati i "Requisiti tattici e tecnici per il lavoro di sviluppo n. 007738" Sistema missilistico di campo divisionale "Grad", in cui i ruoli degli sviluppatori furono nuovamente distribuiti: NII-24 - lo sviluppatore principale, NII- 147 - lo sviluppatore del motore per il razzo, SKB-203 - sviluppatore del lanciatore. Il 30 maggio 1960 fu emessa la Risoluzione del Consiglio dei ministri dell'URSS n. 578-236, che stabiliva l'inizio dei lavori per la creazione di un sistema seriale "Grad" piuttosto che sperimentale. Questo documento ha affidato a SKB-203 la creazione di veicoli da combattimento e da trasporto per il Grad MLRS, con NII-6 (oggi - l'Istituto centrale di ricerca di chimica e meccanica) - lo sviluppo di nuove varietà di polvere da sparo di grado RSI per un propellente solido carica del motore, GSKB-47 - il futuro della NPO "Basalt" - la creazione di una testata per razzi, presso lo Scientific Research Technological Institute di Balashikha - lo sviluppo di fusibili meccanici. E poi la direzione principale dell'artiglieria del Ministero della Difesa ha emesso requisiti tattici e tecnici per la creazione del sistema reattivo sul campo "Grad", che non era più considerato un argomento di progettazione sperimentale, ma come la creazione di un sistema di armi seriali.
Dopo l'emanazione del decreto governativo, è trascorso un anno e mezzo prima che i primi due veicoli da combattimento del nuovo Grad MLRS, creati sulla base del veicolo Ural-375D, fossero presentati ai militari dalla direzione principale dei missili e dell'artiglieria della Ministero della Difesa dell'URSS. Tre mesi dopo, il 1 marzo 1962, il poligono di prova Grad iniziò nel poligono di artiglieria Rzhevka vicino a Leningrado. Un anno dopo, il 28 marzo 1963, lo sviluppo del BM-21 si concluse con l'adozione di un decreto da parte del Consiglio dei ministri dell'URSS sulla messa in servizio del nuovo sistema di lancio multiplo Grad.
"Grads" delle prime edizioni alle esercitazioni divisionali nell'esercito sovietico. Foto dal sito
Dieci mesi dopo, il 29 gennaio 1964, fu emesso un nuovo decreto - sul lancio di Grad nella produzione in serie. E il 7 novembre 1964, la prima serie BM-21 prese parte alla tradizionale sfilata in occasione del prossimo anniversario della Rivoluzione d'Ottobre. Guardando queste formidabili installazioni, ognuna delle quali poteva lanciare quattro dozzine di razzi, né moscoviti, né diplomatici e giornalisti stranieri, e nemmeno molti militari partecipanti alla parata avevano idea che in realtà nessuno di loro fosse capace di un vero e proprio lavoro di combattimento a causa per il fatto che l'impianto non ha avuto il tempo di ricevere e installare l'azionamento elettrico dell'unità di artiglieria.
Cinque anni dopo, il 15 marzo 1969, i Grad accettarono il battesimo del fuoco. Ciò è accaduto durante le battaglie per l'isola di Damansky sul fiume Ussuri, dove le guardie di frontiera sovietiche e i militari hanno dovuto respingere gli attacchi dell'esercito cinese. Dopo che né un attacco di fanteria né i carri armati riuscirono a scacciare i soldati cinesi dall'isola catturata, fu deciso di utilizzare un nuovo sistema di artiglieria. La 13a divisione separata di artiglieria missilistica sotto il comando del maggiore Mikhail Vaschenko, che faceva parte dell'artiglieria della 135a divisione di fucili motorizzati, che prese parte alla repressione dell'aggressione cinese, entrò in battaglia. Come previsto dallo stato di pace, la divisione era armata con veicoli da combattimento BM-21 "Grad" (secondo gli stati del tempo di guerra, il loro numero è aumentato a 18 macchine). Dopo che i Grady hanno sparato una raffica su Damansky, i cinesi hanno perso, secondo varie fonti, fino a 1000 persone in soli dieci minuti e le unità del PLA sono fuggite.
Razzi per BM-21 e il lanciatore stesso, che cadde nelle mani dei talebani afgani dopo la partenza delle truppe sovietiche dal paese. Foto dal sito
Successivamente, "Grad" ha combattuto quasi continuamente, tuttavia, principalmente al di fuori del territorio dell'Unione Sovietica e della Russia. L'uso più massiccio di questi sistemi missilistici dovrebbe, a quanto pare, essere considerato la loro partecipazione alle ostilità in Afghanistan come parte del contingente limitato di truppe sovietiche. Sulla propria terra, i BM-21 furono costretti a sparare durante entrambe le campagne cecene, e su suolo straniero, forse, in metà degli stati del mondo. Infatti, oltre all'esercito sovietico, erano armati degli eserciti di altri cinquanta stati, senza contare quelli finiti nelle mani di formazioni armate illegali.
Ad oggi, il BM-21 Grad, che ha vinto il titolo di sistema a lancio multiplo più massiccio al mondo, viene gradualmente rimosso dall'armamento dell'esercito e della marina russi: a partire dal 2016, solo 530 di questi veicoli da combattimento sono in servizio (altri circa 2.000 sono in deposito). È stato sostituito dal nuovo MLRS - BM-27 "Uragan", BM-30 "Smerch" e 9K51M "Tornado". Ma è troppo presto per cancellare completamente i laureati, così come si è rivelato troppo presto per abbandonare più sistemi di lancio di razzi in quanto tali, cosa che hanno fatto in Occidente e non volevano andare in URSS. E non hanno perso.
Il BM-21 Grad MLRS adottato dall'esercito sovietico è ancora in servizio con l'esercito russo. Foto dal sito
