In URSS, nonostante numerosi lavori di progettazione nel periodo prebellico e bellico, non furono mai creati cannoni antiaerei con un calibro superiore a 85 mm. L'aumento della velocità e dell'altitudine dei bombardieri creati a ovest richiedeva un'azione urgente in questa direzione.
Come misura temporanea, è stato deciso di utilizzare diverse centinaia di cannoni antiaerei tedeschi catturati di calibro 105-128 mm. Allo stesso tempo, sono stati accelerati i lavori per la creazione di cannoni antiaerei da 100-130 mm.
Nel marzo 1948 fu adottato un cannone antiaereo da 100 mm del modello 1947 (KS-19). Ha fornito la lotta contro bersagli aerei con una velocità fino a 1200 km / he un'altitudine fino a 15 km. Tutti gli elementi del complesso nella posizione di combattimento sono interconnessi da una connessione conduttiva elettrica. La guida della pistola al punto di anticipazione viene eseguita dalla trasmissione idraulica GSP-100 di PUAZO, ma esiste la possibilità di una guida manuale.
Cannone antiaereo da 100 mm KS-19
Nel cannone KS-19, sono meccanizzati: impostare la miccia, scaricare la cartuccia, chiudere l'otturatore, sparare un colpo, aprire l'otturatore ed estrarre il manicotto. Velocità di fuoco 14-16 colpi al minuto.
Nel 1950, al fine di migliorare le proprietà di combattimento e operative, il cannone e la trasmissione idraulica furono modernizzati.
Sistema GSP-100M, progettato per la guida remota automatica in azimut ed elevazione di otto cannoni KS-19M2 o meno e immissione automatica di valori per l'impostazione del fusibile in base ai dati PUAZO.
Il sistema GSP-100M offre la possibilità di guida manuale lungo tutti e tre i canali utilizzando una trasmissione sincrona dell'indicatore e include i set di pistole GSP-100M (in base al numero di pistole), una scatola di distribuzione centrale (TsRYa), una serie di cavi di collegamento e un dispositivo che fornisce la batteria.
La fonte di alimentazione per il GSP-100M è la centrale elettrica standard SPO-30, che genera una corrente trifase con una tensione di 23/133 V e una frequenza di 50 Hz.
Tutti i cannoni, SPO-30 e PUAZO si trovano entro un raggio non superiore a 75 m (100 m) dal CRYA.
Il radar di puntamento del cannone KS-19 - SON-4 è un furgone trainato a due assi, sul cui tetto è installata un'antenna rotante sotto forma di un riflettore parabolico rotondo con un diametro di 1,8 m con rotazione asimmetrica dell'emettitore.
Aveva tre modalità di funzionamento:
- visibilità a 360° per il rilevamento di bersagli e l'osservazione della situazione dell'aria mediante l'indicatore di visibilità a 360°;
- controllo manuale dell'antenna per il rilevamento dei bersagli nel settore prima di passare al tracciamento automatico e per la determinazione approssimativa delle coordinate;
- inseguimento automatico del bersaglio in coordinate angolari per determinare con precisione l'azimut e l'angolo insieme in modalità automatica e intervallo di inclinazione manualmente o semi-automaticamente.
Il raggio di rilevamento di un bombardiere quando vola a un'altitudine di 4000 m non è inferiore a 60 km.
Precisione della determinazione delle coordinate: a una distanza di 20 m, in azimut ed elevazione: 0-0, 16 d.u.
Dal 1948 al 1955 furono prodotti 10151 cannoni KS-19, che, prima della comparsa del sistema di difesa aerea, erano il mezzo principale per combattere bersagli ad alta quota. Ma la massiccia adozione di missili guidati antiaerei non soppiantò immediatamente il KS-19. In URSS, le batterie antiaeree armate con queste armi erano disponibili almeno fino alla fine degli anni '70.
COP-19 abbandonata nella provincia di Panjer, Afghanistan, 2007
KS-19 sono stati forniti a paesi amici dell'URSS e hanno partecipato ai conflitti in Medio Oriente e Vietnam. Alcuni dei cannoni da 85-100 mm rimossi dal servizio sono stati trasferiti ai servizi di valanga e sono stati utilizzati come chicchi di grandine.
Nel 1954 iniziò la produzione in serie del cannone antiaereo KS-30 da 130 mm.
La pistola aveva una portata di 20 km di altezza e 27 km di gittata. Velocità di fuoco - 12 colpi / min. Il caricamento è a manica separata, il peso della manica caricata (con carica) è 27, 9 kg, il peso del proiettile è 33, 4 kg. Peso in posizione di sparo - 23.500 kg. Massa in posizione retratta - 29.000 kg. Calcolo - 10 persone.
Cannone antiaereo da 130 mm KS-30
Per facilitare il lavoro di calcolo su questo cannone antiaereo, sono stati meccanizzati numerosi processi: installazione di una miccia, trasporto di un vassoio con elementi di pallini (un proiettile e una manica caricata) alla linea di caricamento, invio di elementi di tiro, chiusura del otturatore, sparando un colpo e aprendo l'otturatore con l'estrazione del bossolo esaurito. La pistola è guidata da servoazionamenti idraulici, controllati in modo sincrono da PUAZO. Inoltre, la guida semiautomatica può essere eseguita sui dispositivi indicatori mediante il controllo manuale degli azionamenti idraulici.
Cannone antiaereo KS-30 da 130 mm in posizione retratta, accanto al cannone antiaereo da 85 mm mod. 1939 gr.
La produzione del KS-30 fu completata nel 1957, furono prodotte un totale di 738 pistole.
I cannoni antiaerei KS-30 erano molto ingombranti e con mobilità limitata.
Coprivano importanti centri amministrativi ed economici. Spesso i cannoni venivano posizionati in posizioni fisse di cemento. Prima della comparsa del sistema di difesa aerea S-25 "Berkut", circa un terzo del numero totale di queste armi era schierato intorno a Mosca.
Sulla base del KS-30 da 130 mm nel 1955, fu creato il cannone antiaereo KM-52 da 152 mm, che divenne il più potente sistema di artiglieria antiaerea domestica.
Cannone antiaereo da 152 mm KM-52
Per ridurre il rinculo, il KM-52 era dotato di un freno di bocca, la cui efficienza era del 35 percento. L'otturatore ha un design a cuneo orizzontale, l'otturatore è azionato dall'energia di rotolamento. Il cannone antiaereo era dotato di un freno di rinculo idropneumatico e di una zigrinatura. La trazione integrale con affusto è una versione modificata del cannone antiaereo KS-30.
La massa della pistola è di 33,5 tonnellate. Raggiungi in altezza - 30 km, nel raggio d'azione - 33 km.
Calcolo-12 persone.
Caricamento a manica singola. L'alimentazione e l'alimentazione di ciascuno degli elementi del tiro sono state effettuate indipendentemente da meccanismi situati su entrambi i lati della canna: a sinistra per i gusci ea destra per i bossoli. Tutti gli azionamenti dei meccanismi di alimentazione e alimentazione erano azionati da motori elettrici. Il negozio era un trasportatore posizionato orizzontalmente con una catena senza fine. Il proiettile e il bossolo erano situati nei negozi perpendicolari al piano di tiro. Dopo che l'installatore automatico del fusibile è stato attivato, il vassoio di alimentazione del meccanismo di alimentazione del proiettile ha spostato il proiettile successivo nella linea di cameratura e il vassoio di alimentazione del meccanismo di alimentazione del proiettile ha spostato il manicotto successivo sulla linea di cameratura dietro il proiettile. Il layout del tiro ha avuto luogo sulla linea di speronamento. Lo speronamento del colpo raccolto è stato effettuato da un costipatore idropneumatico, armato durante il rotolamento. L'otturatore è stato chiuso automaticamente. Velocità di fuoco 16-17 colpi al minuto.
La pistola ha superato con successo il test, ma non è stata lanciata in una grande serie. Nel 1957 fu prodotto un lotto di 16 cannoni KM-52. Di queste si formarono due batterie, di stanza nella regione di Baku.
Durante la seconda guerra mondiale, c'era un'altitudine "difficile" per i cannoni antiaerei da 1.500 a 3.000 metri, qui gli aerei erano inaccessibili per i cannoni antiaerei leggeri e questa altezza era troppo bassa per i cannoni dell'artiglieria contraerea pesante. Per risolvere il problema, è sembrato naturale creare cannoni antiaerei di qualche calibro intermedio.
Il cannone antiaereo S-60 da 57 mm è stato sviluppato presso TsAKB sotto la guida di V. G. Grabin. La produzione in serie della pistola è iniziata nel 1950.
Cannone antiaereo S-60 da 57 mm nel museo israeliano della base aerea di Hatzerim
Gli automatici S-60 funzionavano a spese dell'energia di rinculo con un breve rinculo della canna.
Il cannone è alimentato da un negozio, ci sono 4 colpi nel negozio.
Freno antirollio idraulico, tipo mandrino. Il meccanismo di bilanciamento è a molla, oscillante, a trazione.
Sulla piattaforma della macchina è presente un tavolo per un magazzino con camere e tre sedi per il calcolo. Quando si scatta con un mirino, ci sono cinque membri dell'equipaggio sulla piattaforma e quando PUAZO sta lavorando, ci sono due o tre persone.
Il movimento del carrello è inseparabile. La sospensione è a barra di torsione. Ruote di un camion ZIS-5 con riempimento spugnoso di pneumatici.
La massa della pistola nella posizione di sparo è di 4800 kg, la velocità di fuoco è di 70 rds / min. La velocità iniziale del proiettile è di 1000 m/s. Peso del proiettile - 2, 8 kg. Raggiungibilità nel raggio d'azione - 6000 m, in altezza - 4000 m La velocità massima di un bersaglio aereo è di 300 m / s. Calcolo - 6-8 persone.
Il set di unità di tracciamento della batteria ESP-57 era destinato all'azimut e alla guida in elevazione di una batteria di cannoni S-60 da 57 mm, composta da otto cannoni o meno. Durante lo sparo, sono stati utilizzati PUAZO-6-60 e il radar di puntamento della pistola SON-9 e, in seguito, il complesso di strumenti radar RPK-1 Vaza. Tutte le pistole si trovavano a una distanza non superiore a 50 m dalla scatola di controllo centrale.
Gli azionamenti ESP-57 possono eseguire i seguenti tipi di guida della pistola:
-mira a distanza automatico dei cannoni a batteria secondo i dati PUAZO (il principale tipo di puntamento);
- puntamento semiautomatico di ogni cannone in base ai dati del mirino antiaereo automatico;
- puntamento manuale dei cannoni in batteria secondo i dati PUAZO utilizzando indicatori zero di letture accurate e approssimative (tipo di puntamento dell'indicatore).
L'S-60 fu battezzato dal fuoco durante la guerra di Corea nel 1950-1953. Ma il primo pancake era grumoso: emerse immediatamente il massiccio fallimento delle pistole. Sono stati rilevati alcuni difetti di installazione: rottura delle gambe dell'estrattore, intasamento del magazzino alimentare, guasti del meccanismo di bilanciamento.
In futuro, mancato posizionamento dell'otturatore sulla bruciatura automatica, inclinazione o inceppamento della cartuccia nel caricatore durante l'alimentazione, il passaggio della cartuccia oltre la linea di speronamento, la fornitura simultanea di due cartucce dal caricatore alla linea di speronamento sono stati inoltre rilevati inceppamenti della clip, rollback estremamente corti o lunghi della canna, ecc.
I difetti di progettazione dell'S-60 furono corretti e il cannone abbatté con successo gli aerei americani.
S-60 al Museo della Fortezza di Vladivostok
Successivamente, il cannone antiaereo S-60 da 57 mm è stato esportato in molti paesi del mondo ed è stato ripetutamente utilizzato nei conflitti militari. Cannoni di questo tipo sono stati ampiamente utilizzati nel sistema di difesa aerea del Vietnam del Nord durante la guerra del Vietnam, mostrando un'elevata efficienza quando si spara a bersagli a media quota, nonché dagli stati arabi (Egitto, Siria, Iraq) nei conflitti arabo-israeliani e la guerra Iran-Iraq. Moralmente obsoleto alla fine del XX secolo, l'S-60, in caso di uso massiccio, è ancora in grado di distruggere i moderni cacciabombardieri, come dimostrato durante la Guerra del Golfo del 1991, quando gli equipaggi iracheni riuscirono ad abbattere diversi aerei americani e britannici.
Secondo la dichiarazione dell'esercito serbo, hanno abbattuto diversi missili Tomahawk con queste pistole.
Anche i cannoni antiaerei S-60 furono prodotti in Cina con il nome di Type 59.
Attualmente, in Russia, le armi antiaeree di questo tipo sono messe fuori servizio nelle basi di stoccaggio. L'ultima unità militare, armata con l'S-60, era il 990esimo reggimento di artiglieria antiaerea della 201a divisione di fucili motorizzati durante la guerra in Afghanistan.
Nel 1957, sulla base del carro armato T-54 con l'uso di fucili d'assalto S-60, iniziò la produzione in serie dello ZSU-57-2. Due cannoni erano installati in una grande torretta aperta dall'alto e le parti della mitragliatrice destra erano un'immagine speculare delle parti della mitragliatrice sinistra.
ZSU-57-2
La guida verticale e orizzontale del cannone S-68 è stata effettuata utilizzando un azionamento elettroidraulico. L'unità di guida era alimentata da un motore elettrico a corrente continua e azionata da regolatori di velocità idraulici universali.
Il carico di munizioni della ZSU consisteva in 300 colpi di cannone, di cui 248 colpi sono stati caricati in clip e posizionati nella torretta (176 colpi) e nella prua dello scafo (72 colpi). Il resto degli scatti nelle clip non è stato caricato e si inserisce in appositi scomparti sotto il pavimento rotante. Le clip sono state alimentate manualmente dal caricatore.
Nel periodo dal 1957 al 1960 furono prodotti circa 800 ZSU-57-2.
ZSU-57-2 sono stati inviati all'armamento di batterie di artiglieria antiaerea di reggimenti di carri armati di composizione a due plotoni, 2 unità per plotone.
L'efficacia di combattimento dello ZSU-57-2 dipendeva dalle qualifiche dell'equipaggio, dall'addestramento del comandante di plotone ed era dovuta all'assenza di un radar nel sistema di guida. Un fuoco letale efficace poteva essere sparato solo da fermo; non era previsto il tiro "in movimento" a bersagli aerei.
ZSU-57-2 sono stati utilizzati nella guerra del Vietnam, nei conflitti tra Israele, Siria ed Egitto nel 1967 e 1973, nonché nella guerra Iran-Iraq.
ZSU-57-2 bosniaco con una giacca corazzata artigianale sulla parte superiore, che implica il suo utilizzo come ACS
Molto spesso durante i conflitti locali, lo ZSU-57-2 veniva utilizzato per fornire supporto antincendio alle unità di terra.
Nel 1960, l'installazione ZU-23-2 da 23 mm fu adottata per sostituire i cannoni antiaerei da 25 mm con un caricamento a clip. Ha usato i proiettili precedentemente utilizzati nel cannone aeronautico Volkov-Yartsev (VYa). Un proiettile incendiario perforante del peso di 200 grammi, a una distanza di 400 m lungo il normale, penetra nell'armatura di 25 mm.
ZU-23-2 nel Museo dell'Artiglieria, San Pietroburgo
Il cannone antiaereo ZU-23-2 è costituito dalle seguenti parti principali: due fucili d'assalto 2A14 da 23 mm, la loro macchina utensile, una piattaforma con meccanismi di movimento, sollevamento, rotazione e bilanciamento e un mirino automatico antiaereo ZAP- 23.
L'alimentazione delle macchine è a nastro. Strisce di metallo, ognuna di esse è caricata con 50 colpi e confezionata in una scatola di cartucce rapidamente sostituibile.
Il dispositivo delle macchine è praticamente lo stesso, differiscono solo i dettagli del meccanismo di alimentazione. La macchina giusta ha l'alimentatore giusto, quella sinistra ha l'alimentatore sinistro. Entrambe le macchine sono fissate in una culla, che a sua volta si trova sul carrello superiore del carrello. Sulla base del carrello superiore del carrello ci sono due sedili, così come la maniglia del meccanismo oscillante. Nei piani verticale e orizzontale, le pistole sono puntate manualmente. La maniglia rotante (con freno) del meccanismo di sollevamento si trova sul lato destro del sedile del mitragliere.
Nella ZU-23-2 vengono utilizzati azionamenti manuali verticali e orizzontali di grande successo e compatti con un meccanismo di bilanciamento a molla. Le unità brillantemente progettate consentono di capovolgere le canne sul lato opposto in soli 3 secondi. Lo ZU-23-2 è dotato di un mirino antiaereo automatico ZAP-23, nonché di un mirino ottico T-3 (con ingrandimento 3,5x e un campo visivo di 4,5°), progettato per sparare a bersagli a terra.
L'unità ha due grilletti: a pedale (con un pedale di fronte al sedile del mitragliere) e manuale (con una leva sul lato destro del sedile del mitragliere). Il fuoco delle mitragliatrici viene condotto contemporaneamente da entrambe le canne. Sul lato sinistro del pedale del grilletto si trova il pedale del freno dell'unità rotante dell'installazione.
Velocità di fuoco: 2000 colpi al minuto. Peso dell'installazione - 950 kg. Poligono di tiro: 1,5 km di altezza, 2,5 km di gittata.
Un telaio a due ruote con molle è montato su rulli di scorrimento. Nella posizione di combattimento, le ruote si alzano e deviano lateralmente e la pistola è installata a terra su tre piastre di base. Un calcolo addestrato è in grado di trasferire il caricatore dalla posizione di viaggio alla posizione di combattimento in soli 15-20 secondi e viceversa in 35-40 secondi. Se necessario, lo ZU-23-2 può sparare dalle ruote e anche in movimento, proprio durante il trasporto del caricabatterie dietro l'auto, il che è estremamente importante per una collisione in combattimento a breve termine.
L'installazione ha un'eccellente portabilità. Lo ZU-23-2 può essere trainato dietro qualsiasi veicolo militare, poiché la sua massa in posizione retratta insieme a coperture e scatole di munizioni caricate è inferiore a 1 tonnellata. La velocità massima è consentita fino a 70 km / h e fuoristrada - fino a 20 km / h.
Non esiste un dispositivo di controllo del fuoco antiaereo standard (PUAZO) che produca dati per sparare a bersagli aerei (piombo, azimut, ecc.). Ciò limita la capacità di condurre il fuoco antiaereo, ma rende l'arma il più economica e conveniente possibile per i soldati con un basso livello di addestramento.
L'efficacia del tiro a bersagli aerei è stata aumentata nella modifica ZU-23M1 - ZU-23 con il set Strelets, che prevede l'uso di due MANPADS domestici di tipo Igla.
L'installazione ZU-23-2 ha ricevuto una ricca esperienza di combattimento, è stata utilizzata in molti conflitti, sia per bersagli aerei che terrestri.
Durante la guerra in Afghanistan, lo ZU-23-2 fu ampiamente utilizzato dalle truppe sovietiche come mezzo di copertura antincendio durante la scorta di convogli, nella versione di installazione su camion: GAZ-66, ZIL-131, Ural-4320 o KamAZ. La mobilità di un cannone antiaereo montato su un camion, unita alla capacità di sparare ad alti angoli di elevazione, si è dimostrata un mezzo efficace per respingere gli attacchi ai convogli nel terreno montuoso dell'Afghanistan.
Oltre ai camion, l'unità da 23 mm è stata installata su una varietà di telai, sia cingolati che gommati.
Questa pratica è stata sviluppata durante l'"operazione antiterrorismo", ZU-23-2 è stata utilizzata attivamente per ingaggiare bersagli a terra. La capacità di condurre un fuoco intenso si è rivelata utile quando si combatteva in città.
Le truppe aviotrasportate utilizzano lo ZU-23-2 nella versione del sistema di artiglieria "Grinding" basato sul BTR-D cingolato.
La produzione di questo cannone antiaereo è stata effettuata dall'URSS e poi da un certo numero di paesi, tra cui Egitto, Cina, Repubblica Ceca / Slovacchia, Bulgaria e Finlandia. La produzione di munizioni ZU-23 da 23 mm in vari momenti è stata effettuata da Egitto, Iran, Israele, Francia, Finlandia, Paesi Bassi, Svizzera, Bulgaria, Jugoslavia e Sudafrica.
Nel nostro paese, lo sviluppo dell'artiglieria antiaerea ha seguito il percorso della creazione di sistemi di artiglieria antiaerea semoventi con sistemi di rilevamento e guida radar ("Shilka") e sistemi missilistici antiaerei ("Tunguska" e "Pantsir ").
