L'aviazione strategica deve essere restituita alla flotta russa del Mar Nero. Il maggiore generale A. Otroshchenko, capo dell'aviazione navale della flotta del Mar Nero della Federazione Russa, ha dichiarato in un'intervista al quotidiano navale Flag of the Motherland. Rispondendo alla domanda del giornalista, l'ufficiale ha notato che si aspetterebbe di vedere veicoli da combattimento come i vettori missilistici Tu-23M3 nella flotta del Mar Nero. Allo stesso tempo, gli esperti concordano sul fatto che le dichiarazioni del generale sembrano utopiche.
Secondo il generale Oleksandr Otroshchenko, significa, prima di tutto, aerei da combattimento di aerei da attacco, che hanno un ampio raggio di azione, armi potenti e di alta precisione, in modo che, senza entrare nelle zone di distruzione della difesa aerea nemica, possano usarli efficacemente, non solo contro le forze di terra, ma anche contro navi di varie classi, comprese le portaerei - ha affermato il capo dell'aviazione della flotta russa del Mar Nero in un'intervista con i giornalisti navali.
Il generale russo ha chiarito che la conversazione riguardava l'aereo Tu-22M3, precedentemente basato in Crimea. Questi veicoli erano in grado di trasportare armi nucleari. E anche sul modernizzato Su-24M. Secondo lui, i Su-24M aggiornati potrebbero entrare a far parte della flotta del Mar Nero nel luglio di quest'anno. Allo stesso tempo, Alexander Otroshchenko ha ammesso che la flotta russa del Mar Nero sta vivendo una grave carenza di piloti esperti, poiché quasi tutti sono stati rilasciati come parte della riforma dell'esercito. Inoltre, la flotta russa del Mar Nero non dispone di un simulatore di addestramento dei piloti.
Il generale disegna castelli in aria?
Allo stesso tempo, varie agenzie di stampa affermano che la flotta russa del Mar Nero ha seri problemi di personale nella questione dell'equipaggio degli aerei esistenti, che attualmente sono basati negli aeroporti di Crimea a Kacha e Gvardeisky. E se arrivano nuovi aerei, allora non ci sarà semplicemente nessuno a volare su di loro, dicono gli ufficiali russi.
Insieme a questo, gli esperti notano l'infondatezza delle dichiarazioni del generale sulla probabilità di un rapido riequipaggiamento dell'aviazione della flotta e, ancora di più, il trasferimento di veicoli da combattimento strategici nella penisola di Crimea. Sergei Kulik, capo del centro analitico "Nomos" di Sebastopoli, ha proposto due versioni di questa domanda, ma entrambe, nelle sue parole, rendono impossibile schierare tali apparecchiature sul territorio ucraino. Pensa che questa sia un'iniziativa di un generale che sogna semplicemente di comandare l'aviazione strategica, o un'iniezione speciale di informazioni concordata ai vertici per controllare la reazione delle autorità ucraine.
Serhiy Kulik ritiene che la reazione del funzionario di Kiev dovrebbe essere inequivocabile: qualsiasi trasferimento di aerei che cambierà la situazione politico-militare in questa regione d'Europa è impossibile, poiché ciò porterà a una violazione degli obblighi internazionali dell'Ucraina.
L'esperto è anche fiducioso che la Russia non rischierà di ridistribuire nuovi velivoli nelle sue basi in Crimea, senza il "buono" ufficiale di Kiev, e tale "buono" è improbabile, soprattutto per quanto riguarda i vettori missilistici strategici.
Nel frattempo, il centro stampa della flotta russa del Mar Nero non commenta in alcun modo la dichiarazione del capo dell'aviazione navale, il generale Alexander Otroshchenko.
