Nuove vecchie realtà
Si può presumere che la divisione in carri armati leggeri, medi e pesanti dopo la seconda guerra mondiale sia svanita nel dimenticatoio. Tuttavia, nel 21° secolo, nuove realtà si sono fatte sentire: si tratta innanzitutto della cosiddetta guerra mobile, quando il ruolo delle unità aviotrasportate è in costante aumento.
Questo è compreso sia in Russia che in Occidente. Negli anni '90, gli analisti militari statunitensi consideravano un gran numero di formazioni con pesanti equipaggiamenti corazzati come un residuo della Guerra Fredda. Per i conflitti futuri, è stato pianificato di creare nuove formazioni altamente mobili che potrebbero essere dispiegate il più rapidamente possibile in qualsiasi parte del mondo utilizzando aerei da trasporto militare Boeing C-17 Globemaster III.
Così, nel 2003, è apparso quello che conosciamo come Future Combat Systems (FCS): di fatto è un tentativo di creare forze di terra statunitensi completamente nuove basate sul principio della centralità della rete, della mobilità e dell'unificazione finale. Sotto Barack Obama, il programma è stato ridotto. Un'intera famiglia di nuovi veicoli da combattimento, inclusi veicoli da combattimento di fanteria, carri armati leggeri, cannoni semoventi, è andata nel dimenticatoio.
Nonostante il completo fallimento del programma FCS, ultimamente stanno tornando sempre più spesso in questa direzione. La Russia è tra i paesi che sono avanzati di più nella creazione di veicoli da combattimento leggeri ma ben armati.
Test programmati
Il principale sviluppo russo in quest'area è il nuovo carro leggero Sprut-SDM1. L'auto ha una lunga storia. Le consegne del suo predecessore, "Spruta-SD", sono state interrotte nel 2010, dopo aver prodotto diverse dozzine di auto. Ovviamente non quello che i suoi creatori vorrebbero, ma ora sembra che le cose si siano mosse da terra. Il 21 agosto si è saputo del trasferimento di un nuovo carro armato leggero Sprut-SDM1 per i test di stato. I "complessi di alta precisione" dell'ente statale "Rostec" hanno consegnato i prototipi modernizzati del serbatoio "Sprut-SDM1" per i test statali. Nel prossimo anno e mezzo, la macchina sarà testata sul campo nelle formazioni militari del Ministero della Difesa della Federazione Russa ", - ha detto in" Rostec ".
Come riportato da TASS, la vasca dovrebbe essere testata in condizioni di mare e di alta quota. I test si svolgeranno a diverse temperature dell'aria: da -40 a +40 gradi Celsius. “Secondo i risultati dei test di stato, la documentazione di progetto per il nuovo serbatoio sarà approvata con l'assegnazione della lettera O1, che consentirà di avviare la produzione in serie. Successivamente, sulla base dei risultati del lavoro della commissione interdipartimentale, il veicolo sarà raccomandato per l'adozione da parte dell'esercito russo , ha affermato Rostec.
Secondo il capo dei "Complessi di alta precisione" Alexander Denisov, in termini di potenza di fuoco, il veicolo non sarà inferiore ai principali carri armati T-80 e T-90. Grazie al cannone da 125 mm 2A75 "Sprut-SDM1", può combattere quasi tutti i carri armati esistenti e futuri. È possibile utilizzare missili guidati 9M119M1, la cui penetrazione dell'armatura è fino a 900 millimetri o 800-850 per la protezione dinamica.
Oltre al cannone, il veicolo dispone di una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm e di una postazione d'arma telecomandata con un'altra mitragliatrice da 7,62 mm con 1.000 colpi. Per quanto riguarda la mobilità, poi, secondo gli sviluppatori, sarà paragonabile alle prestazioni del veicolo d'assalto aereo BMD-4M. Il nuovo "Sprut" può essere atterrato o paracadutato con l'equipaggio a bordo. Inoltre, può, senza preparazione preliminare, superare ostacoli d'acqua in ondate fino a tre punti e allo stesso tempo sparare al nemico.
Concorrenza serrata
Proviamo a capire come appare l'auto domestica sullo sfondo degli analoghi.
Potenza di fuoco. Se parliamo di potenza di fuoco, quindi, come puoi vedere sopra, il carro armato ha solide capacità, essendo al livello dei suoi concorrenti o addirittura superandoli. Quindi, "Sprut-SDM1" ha un armamento molto più potente del carro armato leggero turco Tulpar, dotato di un cannone da 105 mm. Inoltre, il veicolo russo ha due mitragliatrici contro una delle convenzionali controparti turche. Supera il carro armato russo e il piuttosto famoso veicolo da combattimento turco-indonesiano Modern Medium Weight Tank (MMWT), dotato anche di un cannone da 105 mm.
Il futuro, però, sta preparando una serie di sorprese. Ad aprile, l'American General Dynamics e l'esercito degli Stati Uniti hanno tenuto una dimostrazione pubblica di un prototipo del nuovo carro armato leggero Griffin II, sviluppato come parte del programma Mobile Protected Firepower (MPF). E nel 2018, BAE Systems ha mostrato il veicolo da combattimento M8 Armored Gun System (AGS), anch'esso creato nell'ambito di questo programma. Secondo i termini della competizione, il veicolo deve ricevere un armamento di cannoni da 105 o 120 mm e l'elettronica più avanzata. Cioè, in termini di potenza di fuoco, sarà almeno paragonabile a Octopus.
Sicurezza. L'auto russa e i suoi analoghi sopra menzionati sono in diverse categorie di peso e hanno gradi di protezione di conseguenza diversi. Il peso di "Sprut-SDM1" è di 18 tonnellate, che è molto inferiore al peso del già citato Tulpar, che pesa una decina di tonnellate in più. A sua volta, la massa del Griffin II. secondo alcune fonti, è affatto "immodesto" 38 tonnellate. La sopravvivenza dei carri armati leggeri non sarà mai paragonata all'MBT, ma non c'è dubbio che la protezione dei veicoli creati nell'ambito di Mobile Protected Firepower sarà migliore di quella dell'Octopus, che ha un'armatura antiproiettile. È importante ricordare che gli americani vogliono dotare il loro carro armato leggero di un complesso di protezione attiva (KAZ): ora il KAZ israeliano viene installato attivamente sull'Abrams dalle forze di terra statunitensi. Per quanto si può giudicare, gli americani sono pienamente soddisfatti delle sue capacità.
"Sprut-SDM1" difficilmente riceverà tali sistemi: ciò aumenterà notevolmente la massa e il prezzo del veicolo da combattimento, che non si adatta al suo concetto e alle moderne realtà economiche russe.
Mobilità. Grazie al motore da 450 cavalli, la velocità massima dello Sprut-SDM1 in autostrada è di 70 chilometri all'ora. La riserva di carica dell'auto è di 500 chilometri. Il peso e le dimensioni relativamente ridotte consentono di trasportare l'Octopus senza gravi problemi sull'aereo da trasporto militare Il-76 e paracadutarlo. Gli analoghi hanno letture di mobilità molto simili, ma l'auto russa ha un vantaggio importante: può nuotare bene. Questa versatilità interesserà sicuramente i potenziali acquirenti. Vale la pena dire che gli indicatori di mobilità dovrebbero essere considerati dal punto di vista del concetto di utilizzo di carri armati leggeri: possono presentare differenze significative nei diversi paesi.
Nel complesso, Sprut-SDM1 difficilmente può essere definito qualcosa di rivoluzionario. Tuttavia, è un veicolo da combattimento potenzialmente efficace, necessario e ben bilanciato. Con una massa relativamente bassa, possiede una potenza di fuoco impressionante, che, insieme all'elettronica avanzata, rende l'Octopus un pericoloso nemico sul campo di battaglia. Il carro armato è inferiore alle controparti occidentali leggere (e non solo) in termini di sicurezza, tuttavia, gli sviluppatori del veicolo russo non hanno mai messo questo indicatore in prima linea.
