Secondo molti media occidentali, il tentativo dei cinesi di creare un caccia realizzato solo con parti di aerei multiuso J-11B di fabbricazione cinese senza aiuti esterni è stato coronato da successo. Il J-11B supera sotto tutti gli aspetti il suo predecessore J-10 ed è un indicatore di un importante passo avanti nell'industria aeronautica cinese e si avvicina anche al più moderno aereo russo della quarta generazione Su-35BM. Secondo i risultati della ricerca dell'Andreson Swedish Center for Military Research, il J-11B ha superato il Su-35BM nelle battaglie aeree simulate, ed è stato fatto un confronto tra l'F22 americano e il caccia russo. I rappresentanti della società Sukhoi erano insoddisfatti dei risultati.
Avvicinamento alla quarta generazione di combattenti
Dopo 4 anni di discussioni, nel 1996, Cina e Russia hanno firmato un accordo in base al quale è stato costruito un impianto in Cina per produrre 200 dei più avanzati velivoli russi Su-27SK, il cui obiettivo principale è raggiungere la superiorità aerea. Per questo, è stato convertito lo Shenyang Aircraft Building Plant, che in precedenza aveva prodotto aerei J-8. L'impianto era dotato di avanzate attrezzature occidentali e cinesi, che miglioravano notevolmente la tecnica di produzione e gettavano così solide basi per un ulteriore miglioramento degli stessi velivoli.
Nel 1999, sulla base del Su-27, fu creato per la prima volta un combattente, che consisteva del 70% di parti di fabbricazione cinese. È stato ribattezzato J-11. Tutte le parti tranne il motore sono state realizzate in Cina e anche alcuni componenti sono stati migliorati. Il modello migliorato è stato chiamato J-11A. Negli anni '90 in Cina e nel mondo c'è stato un salto nella produzione di aerei, nella produzione di aerei, in particolare, gli aerei hanno iniziato a fornire sempre più elettronica. E l'aereo J-11 / Su-35 è diventato molto rapidamente obsoleto a causa della mancanza di elettronica anche rispetto all'aereo J-8 aggiornato. Nel 2003 erano stati prodotti 95 velivoli, dei restanti 105, la Cina ha rifiutato, adducendo il fatto che l'aereo non soddisfaceva i requisiti tecnici del paese, di cui la parte russa era estremamente sospettosa.
4 giugno 2010
La Shenyang Aviation Corporation of China ha creato una copia del caccia russo su portaerei Su-33. Il modello è stato chiamato J-15 (Jian-15), riporta Interfax con riferimento al numero di maggio dell'autorevole pubblicazione militare Kanwa Asian Defense, pubblicata in Canada e Hong Kong.
Un aereo sperimentale T10K di epoca sovietica, che la Repubblica popolare cinese ha ereditato dall'Ucraina, è stato preso come base per il caccia cinese. In precedenza, gli ingegneri cinesi non erano in grado di risolvere il problema dell'ala pieghevole dei caccia basati su portaerei, ma ora questo problema è stato risolto.
Non è chiaro se il nuovo velivolo abbia effettuato il suo primo volo di prova. Dopo i test di fabbrica, il caccia verrà inviato al Centro aeronautico di Yangliang, poiché la Marina cinese non dispone di un proprio centro di test dell'aviazione navale.
La Cina ha creato una copia "pirata" del caccia Su-33, svelando tecnologie russe segrete
In effetti, negli ultimi anni, i caccia cinesi hanno assorbito tutto il meglio che c'era nel Su-27. Dopo aver riempito il Su-27 con varie attrezzature e migliorando le sue caratteristiche aerodinamiche, nel 2000 è stato effettuato il primo lancio segreto del nuovo aereo multiuso J-11B, che è passato completamente agli standard occidentali.
Poiché lo sviluppo di questo caccia non è stato ancora completamente declassificato, non sorprende che un salto così rapido nell'industria aeronautica cinese abbia colto di sorpresa la Russia e gli Stati Uniti. Quando la Russia negli ultimi anni ha offerto alla parte cinese di acquistare aggiornamenti per il Su-27, spesso non ha ricevuto risposta perché la Cina già possedeva queste tecnologie. Alla fine dello scorso anno, la Russia è stata costretta ad ammettere che la Cina è stata in grado di migliorare autonomamente il Su-27 creando il J-11B, nello stesso messaggio la parte russa afferma che il design del nuovo velivolo non è stato ancora completamente completato, mentre la Cina sta rilasciando il secondo lotto di 17 velivoli. … Ciò suggerisce che la Russia non ha il controllo della situazione, il che è un grave errore di calcolo da parte sua.
Utilizzando materiali compositi, è stato possibile ridurre il peso dell'aereo di 700 chilogrammi, il che ha permesso di installare un motore Taihan più potente sul J-11B. Inoltre, l'aereo cinese possiede i più moderni dispositivi elettronici, superando così il Su-27 di oltre 20 anni.
