La Cina, secondo alcuni rapporti, ha creato in modo indipendente un prototipo di aereo di quinta generazione utilizzando la tecnologia stealth: può decollare oggi. Le prime immagini dell'aereo stealth sono apparse su Internet alla fine di dicembre, ma non è ancora chiaro da dove provengano queste foto e quanto siano autentiche. Il ministero della Difesa cinese ha lasciato le foto sensazionali senza commenti, ha riferito Vesti.
Considerando che il governo cinese controlla strettamente tutti i media nel paese e che le foto sono ancora disponibili per la visualizzazione online su alcune risorse cinesi, sembra che siano state deliberatamente trapelate online, osservano gli osservatori.
Gli esperti intervistati dall'autorevole edizione americana del Wall Street Journal affermano che le fotografie sembrano loro reali. Diversi segnali indicano che il volo di prova della "stealth cinese" è a poche settimane, se non giorni. Nel frattempo, le forze armate statunitensi sottolineano che finora è solo un prototipo e che la Cina è ancora lontana anni dalla creazione di un caccia stealth a tutti gli effetti.
Le foto del presunto nuovo caccia cinese fanno temere che la Cina si assicurerà una superiorità militare nel Pacifico occidentale prima del previsto, scrive il britannico The Guardian. Gli armamenti ad alta tecnologia della RPC diventeranno un ostacolo per l'aeronautica e la marina degli Stati Uniti quando dimostreranno il loro potere nella regione di Taiwan e in altre regioni costiere della Cina.
"La foto sembra raffigurare un prototipo di caccia da combattimento J-20 durante i test in pista. La foto circola online dalla scorsa settimana e ha alimentato la speculazione che il caccia cinese di quinta generazione decollerà prima del previsto", afferma l'articolo. … La foto potrebbe essere stata scattata con un teleobiettivo vicino al Chengdu Aircraft Engineering Institute. L'autore della fotografia è sconosciuto, l'origine della fotografia e le motivazioni della persona che la diffonde, così come la questione della sua autenticità, è un mistero.
La notizia sui combattenti è arrivata in un momento delicato, alla vigilia del vertice, dove Barack Obama e Hu Jintao cercheranno di risolvere le divergenze bilaterali, citato da The Guardian InoPressa.
L'aereo da caccia cinese minaccia il T-50 Russian russo
Nel frattempo, Andrei Chan, caporedattore dell'agenzia di stampa militare Kanwa con sede a Hong Kong, ha dichiarato a ITAR-TASS che la Cina ha creato in modo indipendente il caccia J-20 di quinta generazione, il Jian-20, e ora sta iniziando a testare esso.
Secondo Chan, i test a terra del caccia si sono svolti mercoledì a Chengdu, nella provincia di Sichuan, e il suo volo di prova potrebbe aver luogo "oggi, tempo permettendo".
Descrivendo il design e la manovrabilità del velivolo come "molto impressionanti", Chang ha sottolineato che i produttori di aerei cinesi hanno fatto grandi progressi in un periodo di tempo relativamente breve. Il caccia è equipaggiato con un motore aeronautico di fabbricazione cinese - WS-10 ("Taihan") in una versione modernizzata.
Secondo l'esperto, sebbene si tratti di un aereo di quinta generazione, l'aereo cinese "non soddisfa ancora gli standard inerenti al caccia russo T-50 e all'F-22 americano". Tra le carenze del J-20, ha citato la potenza del motore insufficiente, l'incapacità di volare a velocità supersoniche, nonché l'imperfezione del sistema radar e la tecnologia stealth.
Secondo Chan, l'attuale prototipo è più probabilmente un velivolo di generazione 4+, che potrebbe essere successivamente portato alla quinta generazione migliorando i motori, il radar e altre apparecchiature.
Il nuovo caccia è abbastanza in grado di competere con i produttori russi sul mercato internazionale, poiché sarà significativamente più economico, ritiene il caporedattore dell'agenzia Kanwa.
Si noti che la "minaccia cinese" per l'industria aeronautica russa non si parla solo nella RPC. Nel corso dei decenni, la Cina ha padroneggiato le tecnologie militari russe e ora sta iniziando a esportare attivamente, minando la posizione della Federazione Russa tra i paesi in via di sviluppo e minacciando di cambiare l'equilibrio di potere in una serie di punti caldi, ha osservato il Wall Street Journal solo un mese fa, analizzando la politica tecnologica della Cina e i suoi primi risultati.
Il "cambiamento epocale", secondo il WSJ, si è chiaramente riflesso nello spettacolo Airshow China di novembre a Zhuhai. In precedenza, la pattuglia acrobatica "Russian Knights" brillava lì e la Russia ha firmato contratti multimiliardari. Questa volta, non c'era un solo vero aereo nell'esposizione della Federazione Russa, solo modelli in plastica, ma le tecnologie militari della Cina sono state presentate in abbondanza ("quasi interamente basate sul know-how russo"), e le stelle del mostra sono stati i partecipanti della squadra acrobatica pakistana Sherdils, che si sono esibiti a combattenti di origine russa, che ora sono prodotti in Cina e Pakistan.
La Cina non è timida nel clonare gli aerei da guerra russi. Questo, in particolare, è successo con il famoso Su-27, che gli ingegneri cinesi hanno trasformato in un caccia J-11B. La Cina ha iniziato a esportare prodotti simili all'estero, sottraendo guadagni all'industria della difesa russa e provocando indignazione a Mosca.
Ora la "minaccia cinese" potrebbe incombere anche sull'aereo russo di quinta generazione, il caccia T-50 (PAK FA), i cui test sono iniziati lo scorso anno. Il primo volo del veicolo da combattimento russo ultramoderno ha avuto luogo il 29 gennaio presso l'associazione di produzione dell'aviazione Sukhoi a Komsomolsk-on-Amur.
La Federazione Russa intende diventare il secondo Paese dopo gli Stati Uniti ad essere armato di caccia di nuova generazione. Gli americani stanno usando l'F-22 Raptor, che ha un prezzo di oltre $ 140 milioni. Nel 2009, l'amministrazione statunitense e il Senato hanno deciso di interrompere la produzione dell'F-22, risparmiando su questo 1,75 miliardi di dollari. La maggior parte dei senatori ha sostenuto il presidente Barack Obama, che ha chiesto di abbandonare il costo di velivoli costosi e non necessari, passando alla produzione di nuovi cacciabombardieri F-35 Lightning II.
