La portaerei d'attacco della Marina degli Stati Uniti svolge un ruolo significativo in qualsiasi conflitto regionale di qualsiasi portata. Le forze d'attacco delle portaerei della US Navy combinano portaerei multiuso, aerei portaerei, sottomarini multiuso e navi missilistiche di superficie. Sono uno dei componenti principali della flotta e rappresentano un tipo specifico della Marina Militare. Sono utilizzati in quasi tutte le fasi della condotta delle ostilità .
Secondo la dottrina militare degli Stati Uniti, nella fase iniziale dello scontro, le forze d'attacco delle portaerei sono progettate per contenere il nemico attraverso una dimostrazione di forza, nonché per aiutare a costruire il potere militare nell'area delle ostilità , sia a la fase preliminare e durante le stesse.
In caso di azioni offensive o controffensive, i gruppi e le formazioni di attacco dei portaerei assumono il ruolo di scaglione di combattimento in avanti, che contribuisce alla rapida sconfitta delle forze nemiche e al raggiungimento della stabilizzazione della situazione nella zona delle operazioni. Inoltre, vengono spesso utilizzati per il blocco, la sicurezza e la protezione delle navi, nonché per operazioni di assalto anfibio con supporto aereo.
Si noti che l'inizio del nuovo secolo ha cambiato la natura stessa dell'uso delle forze navali, poiché la maggior parte delle operazioni e delle operazioni di combattimento viene condotta nella zona marittima costiera e non in acque oceaniche aperte. Molti esperti sono convinti che nelle condizioni moderne, la necessità di raggiungere il dominio nelle acque costiere, insieme all'instaurazione del controllo dello spazio aereo sul territorio nemico, sia di particolare importanza. Questo allineamento delle forze aiuterà a supportare le forze aeree e di terra.
Quindi, se localizzato nelle aree costiere avanzate, l'AUG agirà come parte del primo scaglione, svolgendo compiti di contenimento delle forze nemiche e fornendo le condizioni per le operazioni di altre componenti di combattimento.
La conquista della supremazia (in aria, in mare e in terra) nelle aree costiere è di grande importanza per garantire la libertà d'azione delle proprie forze o alleate colpendo la costa e limitando l'azione delle forze nemiche durante le operazioni di controffensiva.
La Marina degli Stati Uniti intende utilizzare in modo più efficace i benefici che possono essere ottenuti dal raggiungimento della superiorità aerea e della supremazia in mare. Pertanto, tra i compiti principali che pone ai gruppi di attacco delle portaerei, si può notare la conduzione di azioni manovrabili e decisive associate alla consegna di attacchi decisivi contro i principali obiettivi strategici e le forze nemiche attraverso l'uso delle loro vulnerabilità . Sono questi attacchi che devono colpire gli obiettivi più significativi per il nemico, senza i quali sarebbe impossibile condurre ulteriori ostilità . Tali oggetti possono includere non solo componenti militari, in particolare, sistemi di comando e controllo, concentrazioni di truppe o equipaggiamento militare, ma anche oggetti di importanza economica o amministrativo-politica e che sono in grado di influenzare il potenziale di combattimento del nemico.
Al fine di raggiungere più efficacemente gli obiettivi prefissati, si propone di utilizzare non solo il fuoco, ma anche mezzi radio-elettronici con l'obiettivo di disabilitare i sistemi di controllo delle forze nemiche.
Sulla base della pratica dell'uso di AUG, al momento, si possono distinguere tre livelli principali per la consegna di attacchi aerei e missilistici. Il primo scaglione è costituito da missili marittimi, il cui scopo principale è distruggere i più importanti bersagli difensivi del nemico. Il secondo scaglione è costituito da aerei da attacco al suolo e aerei da guerra elettronica, che colpiscono i sistemi di difesa aerea nemici. Le forze del terzo livello sono gruppi di attacchi aerei. L'intervallo tra i livelli è di circa 20-25 e 10-15 minuti, rispettivamente. Inoltre, vengono utilizzati velivoli di preallarme per controllare le operazioni di aviazione.
Tuttavia, questa procedura per l'uso dei gruppi di portaerei d'attacco deve cambiare. Questi cambiamenti saranno associati principalmente allo sviluppo delle tecnologie dell'informazione, grazie alle quali il comando sarà in grado di controllare le azioni di velivoli basati su portaerei e velivoli senza pilota basati sul mare, nonché di riorientare i missili da crociera basati sul mare in reale tempo.
Invece dei tre scaglioni esistenti, ne rimarranno due: innovazioni dei sistemi di difesa aerea e scaglioni d'urto. Il primo scaglione includerà UAV da ricognizione e attacco, che saranno in grado di rimanere nell'area delle ostilità per un periodo di tempo significativo senza il rischio di rilevamento e di colpire i sistemi di difesa aerea nemici. Ciò includerà anche missili ipersonici e da crociera, che verranno utilizzati per distruggere i più importanti bersagli difensivi del nemico.
Non ci sarà intervallo tra le azioni degli scaglioni, poiché l'intero comando delle operazioni di combattimento verrà eseguito in tempo reale.
Per raggiungere questi obiettivi, la US Navy è attualmente in fase di riarmo. Quindi, ad oggi, le forze navali comprendono 11 portaerei nucleari multiruolo, di cui 10 di tipo Nimitz e 1 di tipo Enterprise. Una di queste navi della classe Nimitz, la George Bush, è entrata in servizio nel 2009. Alcuni elementi strutturali sono stati introdotti nella progettazione di questa portaerei, che ci consentono di considerarla come una sorta di transizione alla costruzione di nuove portaerei - il tipo CVN-21. Una di queste navi CVN-78 "Gerald R. Ford" è stata impostata nel 2008. Si prevede di essere consegnato alla Marina nel 2015.
Nel 2013, è previsto il ritiro dalle forze navali della portaerei "Enterprise" CVN-65, quindi, entro un anno e mezzo, la forza di combattimento della Marina avrà 10 navi. L'estensione della vita utile di questa nave è stata riconosciuta dal comando come inopportuna.
Nel tempo, le portaerei della classe Nimitz saranno sostituite da navi della serie Gerald R. Ford alla scadenza della loro vita utile, ciò consentirà di garantire la presenza di 11 gruppi di portaerei d'attacco nella flotta.
Se prima si presumeva che tutte le navi portaerei della serie Gerald R. Ford sarebbero state costruite con un intervallo di 5 anni, oggi esiste un'opzione che la loro costruzione sarà leggermente accelerata (per la costruzione di ciascuna delle navi - 4 anni). Pertanto, ciò consentirà nei prossimi 30 anni di sostituire tempestivamente le navi la cui vita utile è in via di completamento e di mantenere il loro numero al livello di 11 unità .
Secondo i progettisti, lo scafo del nuovo Gerald R. Ford sarà simile alla portaerei CVN-77, ma allo stesso tempo sarà dotato di una nuova centrale nucleare e di catapulte elettromagnetiche che contribuiranno ad aumentare la presa- fuori velocità dell'aeromobile dal ponte della nave. Inoltre, verrà ampliato il ponte di decollo, che consentirà di utilizzare quasi tutti gli aerei, gli elicotteri e i droni che faranno parte delle ali aeree. Anche l'equipaggio di questo tipo di portaerei sarà ridotto e sarà di 4, 3mila persone (anziché 5,5mila).
La seconda portaerei della serie - CVN-79 - avrà alcune modifiche allo scafo e sarà anche dotata di un nuovo sistema di aerofinish, che garantiscono un migliore atterraggio degli aerei sul ponte della portaerei.
Su tutte le portaerei di nuova generazione verranno apportate modifiche alla manutenzione di elicotteri, aerei e velivoli senza pilota, che consentiranno di ridurre i tempi per la loro preparazione alla partenza. Anche il numero di sortite aumenterà , fino a 160 (invece di 120).
La componente di combattimento più importante dell'aeronautica navale è l'aviazione. Oggi, la sua forza di combattimento comprende 1117 elicotteri e aerei, e altri 70 sono in riserva.
Il miglioramento delle flotte di aeromobili ed elicotteri viene effettuato sulla base di diversi programmi. Il più importante di questi è legato allo sviluppo dei caccia multiuso Lightning 2 F-35B e F-35C. Sono creati come parte del programma JSF per l'atterraggio verticale e il decollo corto. È previsto l'acquisto di 480 di queste macchine, che sostituiranno gli obsoleti aerei d'attacco F / A-18 Hornet e Harrier AV-8B.
Allo stesso tempo, continuano gli acquisti di modifiche dei caccia Super Hornet F / A-18, F / A-18F, F / A-18E, progettati per sostituire l'F / A-18C / D. Al momento, più della metà degli squadroni d'assalto è stata trasferita su nuovi veicoli da combattimento (e si tratta di 280 aerei).
L'aereo da combattimento F / A-18F è diventato la base per un nuovo aereo da guerra elettronica: "Growler" EF-18G. Si prevede di acquistare 90 di questi velivoli per sostituire l'obsoleto velivolo EA-6B Prowler.
Entro il 2015, la flotta dovrebbe ricevere 75 velivoli radar a lungo raggio E-2D Super Hawkeye, che sostituiranno l'aereo E-2C Hawkeye.
Anche la flotta di elicotteri sarà aggiornata. Entro il 2012 è previsto l'acquisto di 237 elicotteri MH-60S "Night Hawk", che sostituiranno gli elicotteri da trasporto HH-1N, UH-3H, CH-46, NN-60H. Entro il 2015, le forze navali avranno anche 254 elicotteri multiruolo MH-60R Strike Hawk, che sostituiranno gli elicotteri antisommergibile SH-60FSH-60B e gli elicotteri di supporto al combattimento NN-60N. Ad oggi, solo 12 MH-60R sono in servizio con la flotta.
Pertanto, se parliamo della composizione quantitativa dell'AUG della Marina americana, non si verificheranno cambiamenti significativi. Ma allo stesso tempo verrà effettuato un rinnovamento quasi completo delle flotte di aeromobili ed elicotteri. La comparsa in servizio di nuovi veicoli da combattimento, apparecchiature elettroniche per l'aviazione e nuove armi ad alta precisione consentirà di aumentare significativamente il potenziale di attacco.
Pertanto, prevede la possibilità di eseguire voli navetta, in cui gli aerei voleranno da una portaerei all'altra attraverso il territorio nemico, colpendo contemporaneamente bersagli nemici. Pertanto, l'interazione viene effettuata tra le forze navali, l'aviazione strategica e altre, che assicurano le azioni della formazione operativa congiunta.
Inoltre, verranno sferrati attacchi massicci contro le forze nemiche indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. E l'uso di missili guidati consentirà di distruggere completamente i sistemi di rifornimento e supporto, i singoli insediamenti e le strutture fortificate. Ciò consentirà di bloccare le navi da guerra nemiche nelle basi e nei porti, poiché ci sarà una reale minaccia di essere colpiti da armi ad alta precisione per loro.
Va detto che gli aerei d'attacco basati su portaerei e le navi con missili da crociera Tomahok sono lo strumento principale delle formazioni combinate, con l'aiuto delle quali è possibile ottenere il dominio nelle zone costiere. Questi tipi di missili vengono utilizzati per distruggere i sistemi di controllo nemici, nonché i sistemi di difesa aerea e missilistica, in particolare i sistemi missilistici antiaerei. La distruzione di questi sistemi consentirà di colpire le forze nemiche, essendo fuori dalla portata dei suoi sistemi di difesa aerea.
Una volta stabilito il dominio nelle zone costiere, i gruppi di attacco delle portaerei possono iniziare le ostilità sistematiche.
Pertanto, in generale, i metodi e le forme di conduzione delle operazioni di combattimento da parte dei gruppi di portaerei d'attacco rimangono gli stessi. In futuro, è possibile uno schieramento più rapido, l'interazione di tutti i componenti, nonché ottenere informazioni complete sulle forze nemiche utilizzando risorse spaziali, utilizzando armi ad alta precisione e unendo le forze per prevenire una minaccia offensiva.
Ma, nonostante il fatto che periodicamente i programmi per migliorare i gruppi di portaerei d'attacco delle forze navali siano criticati dagli analisti militari americani, i programmi di bilancio della Marina non cambiano la loro attenzione.
