La storia della creazione di rinculo, o, come si diceva, dinamo - cannoni a razzo (DRP) è iniziata nell'URSS a metà degli anni '20, nell'officina - un laboratorio automobilistico sotto il Comitato per le invenzioni, guidato da Leonid Vasilyevich Kurchevsky, che si è laureato in due corsi della Facoltà di Fisica e Matematica.
Qui, sotto la guida di questa straordinaria personalità, tra l'altro, si lavorava su una varietà di progetti, come: un cannone silenzioso, un siluro a getto d'aria, una macchina elettrica - una macchina a moto perpetuo che utilizza l'energia dell'elettricità atmosferica, eccetera. Tra l'altro, L. V. Kurchevsky ha anche scritto romanzi di fantascienza.
Leonid Vasilievich Kurchevsky
Nel 1923 L. V. Kurchevsky, apparentemente dopo aver conosciuto le opere pre-rivoluzionarie del designer D. P. Ryabushinsky, fece domanda per l'invenzione di una dinamo: un cannone a razzo.
Kurchevsky ha proposto di tagliare la culatta di una pistola convenzionale nell'area del bullone e di inserire un ugello Laval nel taglio. Il resto della pistola, compresa la canna rigata, è rimasto invariato. Il proiettile è stato inserito in un normale manicotto di ottone, sul fondo del quale sono stati praticati fori per l'uscita dei gas in polvere. L'otturatore è stato collegato all'ugello e spostato durante il caricamento. La pistola non aveva praticamente rinculo ed era molto più leggera di sistemi simili di questo calibro.
Ma poi il progettista non è riuscito ad affrontare il DRP. Presto fu arrestato e condannato a 10 anni per appropriazione indebita di denaro statale. Mentre era imprigionato a Solovki, Kurchevsky riuscì a dimostrarsi bene all'amministrazione del campo, all'inizio del 1929 fu rilasciato prima del previsto.
Tornato a Mosca, Kurchevsky ha lanciato un'attività esuberante, ha letteralmente bombardato le autorità, offrendo dozzine di tipi di DRP che, a suo avviso, potrebbero sostituire tutti i tipi di armi esistenti.
Questo ha trovato una calda risposta da molti leader civili e militari di alto rango, e il più ardente sostenitore del DRP era M. N. Tukhachevsky.
Si presumeva che i cannoni di Kurchevsky, oltre all'artiglieria da campo, avrebbero sostituito i cannoni convenzionali con una canna carica nell'artiglieria antiaerea, i cannoni a torretta dei carri armati, i cannoni anticarro e persino i cannoni delle casematte nelle aree fortificate. È vero, non era chiaro cosa fare con l'emissione di gas in polvere quando si spara attraverso l'ugello nella culatta del DRP, che è un grande pericolo per i servi, specialmente negli spazi ristretti.
In breve tempo furono create molte pistole di tutti i calibri possibili.
DRP Kurchevsky destinato a tutti i tipi di truppe ed era di due tipi: a retrocarica con caricamento manuale e automatico con fodere in fiamme in nitro-tessuto. Enormi risorse sono state spese per lo sviluppo e l'avvio della produzione del DRP. Nella prima metà degli anni '30, i cannoni di Kurchevsky rappresentavano dal 30 al 50% degli ordini dalle fabbriche di artiglieria. Il DRP iniziò a essere fornito in modo massiccio all'esercito.
Cannone da 37 mm RK
Per la fanteria erano previsti: un cannone portatile anticarro da 37 mm della Repubblica del Kazakistan e un battaglione BOD da 76 mm. Le divisioni da montagna hanno ricevuto un cannone GPK da 76 mm.
Battaglione 76 mm BOD
Per la cavalleria e le unità motorizzate, erano previsti: un cannone MPK da 76 mm sul telaio di una motocicletta Harley-Davitson e un SPK da 76 mm sul telaio di un'autovettura Ford-A.
Cannone MPK da 76 mm sul telaio della motocicletta Harley-Davitson
SPK da 76 mm sul telaio della "Ford-A"
Le divisioni e i corpi hanno ricevuto DRP da 152 e 305 mm sul telaio dei camion a tre assi
In totale, le fabbriche di artiglieria hanno prodotto circa 5000 DRP. Di questi, solo circa 2.000 furono accettati per l'accettazione militare e circa 1.000 furono inviati alle truppe. La situazione era aggravata dal fatto che Kurchevsky cambiava costantemente i disegni dei sistemi messi in produzione, la quota di difetti di produzione era alta.
Presto scoppiò la "bolla di sapone" della dinamo: le pistole a getto. Si è scoperto che i proiettili perforanti dei DRP anticarro, anche se sparati a bruciapelo, non sono in grado di penetrare in armature più spesse di 30 mm. La precisione e la portata dei cannoni dell'artiglieria da campo sono del tutto inadeguate. Allo stesso tempo, le pistole stesse sono inaffidabili e pericolose durante il funzionamento, sono stati osservati numerosi casi di rottura della canna durante lo sparo.
Caccia I-Z con DRP APC da 76 mm
I cannoni automatici aeronautici e navali del calibro di Kurchevsky da 37 a 152 mm hanno prodotto guasti e ritardi costanti nello sparo a causa della combustione incompleta delle fodere in nitro-tessuto e del funzionamento inaffidabile del meccanismo di ricarica pneumatico, che rendeva quest'arma assolutamente incapace di combattere.
Presto tutti i DRP furono ritirati dalle truppe e distrutti. Entro il 22 giugno 1941, non una sola pistola Kurchevsky era in servizio con l'Armata Rossa. Lo stesso Kurchevsky fu condannato e fucilato nel 1937, secondo il verdetto del Collegio Militare della Corte Suprema dell'URSS.
L'avventurismo di Kurchevsky e dei suoi mecenati di alto rango è costato caro alle nostre forze armate, oltre a significative perdite materiali per la produzione di armi deliberatamente difettose, l'idea stessa di rinculo è stata screditata per molti anni. Questi cannoni potrebbero prendere la loro nicchia come supporto di fuoco di fanteria e anticarro leggero. I cannoni senza rinculo in combinazione con i proiettili HEAT hanno dimostrato la loro fattibilità durante la seconda guerra mondiale, essendo in servizio con gli eserciti degli Stati Uniti e della Germania.
Cannone senza rinculo anticarro tedesco LG-40
Cannone americano senza rinculo da 75 mm M-20
In URSS, durante gli anni della guerra, furono effettuati lavori per creare tali sistemi, ma entrarono in servizio solo dopo la guerra. Il primo era il lanciagranate anticarro SPG-82 da 82 mm.
Nel 1950, l'esercito sovietico adottò un complesso costituito da un lanciagranate anticarro montato da 82 mm SPG-82 e una granata cumulativa anticarro reattiva di calibro PG-82.
SPG-82
SPG-82 aveva una canna liscia a parete sottile, senza rigatura, che consisteva di due parti: muso e culatta, che erano collegate da un giunto. La canna era montata su una macchina azionata da una ruota, che consentiva di trasportare il lanciagranate sul campo di battaglia e di impostare la canna in una posizione di combattimento o riposta.
Per proteggere il calcolo dall'azione dei gas in polvere, il lanciagranate aveva uno scudo pieghevole leggero e un grembiule protettivo sotto di esso. Inoltre, una campana speciale - un collettore di gas - era attaccata alla volata della canna. Le finestre di visualizzazione in vetro nello scudo venivano automaticamente coperte da persiane metalliche protettive quando venivano sparate.
Il lanciagranate era servito da un equipaggio di tre persone: un artigliere, un caricatore e un porta granate.
Successivamente, una granata a frammentazione OG-82 è stata aggiunta al carico di munizioni e il lanciagranate è stato modernizzato. Nel processo di modernizzazione, il meccanismo di sparo è diventato con un grilletto autoarmante, il poggiaspalla fisso è stato sostituito con uno retrattile, è stato installato un mirino per sparare granate a frammentazione. Il nuovo lanciagranate, che utilizza granate cumulative PG-82 e frammentazione OG-82, ha ricevuto la designazione SG-82
La massa del lanciagranate SPG-82 con la macchina era di 38 kg, che era molte volte inferiore alla massa dei pezzi di artiglieria convenzionali di questo calibro. Il raggio di tiro diretto del lanciagranate da cavalletto superava significativamente il raggio di tiro diretto del lanciagranate anticarro portatile RPG-2 ed era di 200 m. La portata massima: 1500 m. La granata PG-82 aveva una massa di 4,5 kg e forniva una penetrazione dell'armatura di 175 mm. Velocità di fuoco: 6 colpi al minuto.
All'inizio degli anni '50 del secolo scorso, il Ministero della Difesa dell'URSS, rappresentato dalla Direzione principale dell'artiglieria (GAU), annunciò un concorso per creare un cannone senza rinculo da 82 mm con una tecnologia di produzione migliorata rispetto all'SG-82, del peso non più di 100 kg, penetrazione dell'armatura 200-250 mm, capacità di sconfiggere forza lavoro e fortificazioni leggere del tipo di campo nemico a una distanza di almeno 4000 m.
Il vincitore del concorso è stato lo Special Design Bureau (SKB-4), ora Design Bureau of Mechanical Engineering (KBM, Kolomna) sotto la guida di B. I. Shavyrina.
Lo strumento di sviluppo SKB-4 presentato al comitato di gara era un design dinamo-reattivo con una canna caricata e una camera e un ugello allargati. La canna era collegata tramite una cerniera a un treppiede piuttosto semplice, che aveva una ruota motrice rimovibile, con l'aiuto del quale la pistola veniva spostata dalle forze del calcolo su brevi distanze. I meccanismi di sollevamento e rotazione sono del tipo a vite. I mirini fornivano fuoco sia diretto che semidiretto e da una posizione di tiro chiusa.
Cannone senza rinculo da 82 mm B-10
Nel 1954 fu messo in servizio il cannone senza rinculo B-10 da 82 mm, la sua produzione continuò fino al 1964. Con una massa di 85 kg, la pistola poteva sparare a bersagli a una distanza massima di 4500 m, sparando fino a 7 proiettili al minuto. Raggio di tiro efficace su bersagli corazzati fino a 400 m, penetrazione dell'armatura fino a 200 mm.
Nell'esercito sovietico, la pistola fungeva da arma anticarro per fucili motorizzati e battaglioni di paracadute.
È stato esportato nei paesi membri dell'Organizzazione del Patto di Varsavia, nonché in Algeria, Angola, Afghanistan, Vietnam, Egitto, Corea del Nord, Cambogia, Cina, Cuba, Mongolia, Siria.
Parallelamente al cannone senza rinculo B-10 da 82 mm, l'SKB-4 stava sviluppando un sistema da 107 mm più potente. In termini di struttura, era per molti aspetti simile al B-10, è stato utilizzato un design e un principio di funzionamento simili, il che ha notevolmente semplificato l'ulteriore produzione di massa.
Cannone senza rinculo da 107 mm B-11
La massa del B-11 in posizione di combattimento era di 305 kg. Velocità di fuoco 5 rds / min. Per distruggere attrezzature e strutture, vengono utilizzate le munizioni cumulative BK-883 (MK-11), con una portata effettiva fino a 1400 m, con penetrazione dell'armatura fino a 381 mm. Per sconfiggere la manodopera nemica, vengono utilizzate munizioni a frammentazione ad alto potenziale esplosivo O-883A (MO-11) con una portata massima fino a 6600 m.
I gusci sono a forma di goccia e dotati di un fusibile GK-2, un sistema di carica con un disco centrato, una carica principale, un innesco e una carica aggiuntiva.
Quando vengono sparati, i gas in polvere vengono emessi indietro dalla pistola, creando così una zona pericolosa lunga fino a 40 metri. La pistola può essere trainata a una velocità fino a 60 km / h, arrotolata manualmente o trasportata sotto forma di tre unità principali: canna, letto, ruote.
Il B-11 è stato prodotto contemporaneamente al B-10 ed era in servizio con il fucile motorizzato e le truppe aviotrasportate dell'esercito sovietico. Attualmente, quest'arma è utilizzata principalmente dagli eserciti degli stati dell'Asia e dell'Africa.
A differenza del DRP Kurchevsky, tutti i cannoni senza rinculo sovietici del dopoguerra avevano una canna liscia e furono adattati per proiettili cumulativi anticarro piumati. Successivamente, il confine tra cannoni anticarro senza rinculo di calibro e lanciagranate anticarro è stato cancellato.
Questa tendenza si è riflessa nella creazione del lanciagranate anticarro pesante da 73 mm SPG-9 "Kopyo". Nonostante il nome, strutturalmente è un'arma completamente priva di rinculo.
Lanciagranate SPG-9 "Lancia"
Il lanciagranate SPG-9 "Spear" è stato adottato dalle forze armate dell'URSS nel 1963. Il suo aspetto ha portato al desiderio di aumentare la portata effettiva di fuoco delle armi anticarro delle subunità di fucili motorizzati. La velocità iniziale della granata durante la partenza è di 435 m / s. Dopo aver sparato, il motore a reazione accelera la granata a 700 m / s. L'alta velocità fornisce una migliore planarità della traiettoria, riduce il tempo di volo della granata, il che rende possibile ridurre i valori delle correzioni per il vento laterale e il movimento del bersaglio.
Il raggio di tiro su bersagli corazzati è fino a 800 m, il raggio di tiro massimo di una granata a frammentazione è di 4500 m La velocità di fuoco è di 6 rds / min.
L'equipaggio dell'SPG-9 è composto da quattro persone: il comandante, l'artigliere, il caricatore e il vettore. L'equipaggio è in grado di trasferire il lanciagranate in una posizione smontata (riposto) su lunghe distanze, nonché di spostare l'SPG-9 in una posizione di fuoco quando si cambia posizione di fuoco. La massa più grande di un lanciagranate (con mirino notturno) raggiunge i 57,6 kg.
La penetrazione dell'armatura della granata cumulativa del colpo PG-9V è di 300 mm e le granate del colpo PG-9VS modernizzato - 400 mm. Questo era abbastanza per sconfiggere i carri armati di tutti i tipi che non avevano armature reattive negli anni 60-70. SPG-9 è stato ampiamente esportato e utilizzato efficacemente in molti conflitti armati.
L'affidabilità dell'azione e l'elevata penetrazione dell'armatura con una granata di piccolo calibro (solo 73 mm) sono servite come base per lo sviluppo del cannone da 73 mm 2A28 "Thunder" e del colpo PG-15V, che sono stati inclusi nel complesso di armamenti del Veicolo da combattimento di fanteria BMP-1.
Nonostante la sua discreta età, l'SPG-9 continua a rimanere in servizio con l'esercito russo.
Al momento, gli ATGM e i lanciagranate anticarro portatili (RPG) hanno praticamente sostituito le pistole senza rinculo dagli armamenti degli eserciti dei paesi più sviluppati. Allo stesso tempo, molte soluzioni tecniche testate nel funzionamento senza rinculo continuano ad essere utilizzate nei lanciagranate ATGM e nei lanciagranate anticarro di calibro.
