Da quando l'esercito russo ha annunciato l'intenzione di creare diverse nuove portaerei moderne un paio di anni fa, ci sono state molte voci su questo progetto. Vediamo cosa si sa delle future ammiraglie della nostra flotta.
La decisione di sviluppare e costruire nuove portaerei è stata annunciata quasi esattamente 2 anni fa. Naturalmente, non ci si dovrebbero aspettare grandi scoperte in un così breve periodo di tempo. Il compito davanti a progettisti e scienziati, costruttori e militari è così arduo che ci vorrà molto più tempo per risolverlo. Dopotutto, il progetto deve essere implementato quasi da zero, a partire dalla formazione dell'aspetto e del concetto della futura nave, la costruzione di banchine adeguate e le infrastrutture necessarie per la manutenzione.
Va ricordato che fino ad ora il destino di tutti i progetti per la creazione di formazioni navali che trasportano aerei nell'URSS e in Russia si è rivelato infelice. Le prime proposte del genere furono fatte già negli anni '20, ma fino ad ora la Marina russa non può vantarsi di questi potenti mezzi di guerra moderna.
La Russia entra in gara con un ritardo di quasi mezzo secolo, e quindi i nostri progettisti non hanno intenzione (almeno non ancora) di inseguire gli americani e provare a creare un colosso da centomila tonnellate con un dislocamento e un'ala aerea di un cento aerei. Circa un anno fa sono stati presentati al pubblico i primi dati e parametri importanti.
Quindi, è stato detto che l'ala dell'aereo della nave progettata sarà di 60-70 veicoli, il che implica la creazione di una nave con un dislocamento totale fino a 70-75 mila tonnellate e una lunghezza di circa 300 m. Questo è leggermente più della vecchia portaerei sovietica Admiral Kuznetsov o delle future portaerei britanniche della serie CVF, ma, ovviamente, una cifra non troppo grande rispetto ai colossi americani. Si afferma che la centrale elettrica della futura portaerei russa sarà nucleare (l'abbiamo confrontata con un'alternativa, la turbina a gas, in un articolo dedicato al TARK "Pietro il Grande" - leggi: "Peter Morskoy").
A differenza dei precedenti progetti nazionali, la nave non sarà dotata di missili antinave. Si ritiene che questo compito sarà assunto da altre navi della formazione. L'armamento della portaerei sarà limitato ai mezzi di difesa aerea e antisommergibile (difesa antisommergibile). Si tratta di sistemi missilistici e di artiglieria per combattere gli aerei "nella fossa", a una distanza massima di 5-6 km, e missili guidati antiaerei con una gittata di decine di chilometri. Questo set sarà completato da siluri antisommergibile e bombe con propulsione a razzo. È possibile che sulla nave vengano installate anche installazioni di artiglieria che sparano proiettili guidati.
La nuova nave avrà anche bisogno di nuovi (o vecchi ben modificati) aerei specializzati da ricognizione a lungo raggio, comunicazioni, antisommergibile e, naturalmente, l'ala principale di attacco. E questo stesso momento lascia molte domande oggi. Molto probabilmente, i militari contano sul completamento del lavoro parallelo sulla creazione dell'aereo da combattimento russo di quinta generazione. Per lo meno, è improbabile che gli aerei esistenti siano in grado di fungere da alternativa a tutti gli effetti come aereo da trasporto aereo. Forse la portaerei utilizzerà un'ala mista, che include fino a 30 veicoli pesanti di quinta generazione e circa 20 caccia leggeri. Senza contare, ovviamente, elicotteri aggiuntivi, UAV e velivoli ausiliari.
Non c'è ancora chiarezza sulla questione di dove saranno costruite esattamente queste navi. Il cantiere navale baltico di San Pietroburgo e il cantiere navale della United Shipbuilding Corporation a Severodvinsk sono indicati come possibili opzioni. A favore del primo - l'esperienza di creare navi civili e navi da guerra di grande capacità a propulsione nucleare, ma a Severodvinsk, e attualmente si sta lavorando in una direzione simile - l'ammodernamento della portaerei "Admiral Gorshkov" commissionato da la marina indiana.
I militari promettono che la prima nave della serie sarà impostata nel 2012 ed entrerà in servizio entro il 2018 e in totale, secondo varie fonti, si prevede di creare da 3 a 6 portaerei di un nuovo tipo.
