Devo dire subito che, nonostante il titolo piuttosto pretenzioso, parleremo di rappresentanti delle truppe di ingegneria. Immeritatamente ignorato. In effetti, quando si tratta dell'esercito, le unità d'urto vengono in primo piano, ma le unità ausiliarie in qualche modo preferiscono rimanere in silenzio.
Ma l'esercito non finisce con carri armati, aerei e altri oggetti mortali. Inizia con loro. E dietro ogni singolo carro armato o elicottero non ci sono complessi e veicoli meno importanti. Alcuni sono di più, altri di meno. E qui ne parleremo.
Inizierò forse con il posto più piacevole nell'esercito. La questione del gusto è, ovviamente, controversa, ma a chi cosa. Sto parlando del punto di prendere il cibo stesso, senza il quale, anche nel nostro tempo, niente. Sì, puoi affinare le razioni secche sotto un cespuglio, oppure puoi cavartela con un thermos e un bollitore in un burrone. E puoi usare una cosa del genere.
1. Incontra KSVK-240/24.
La cucina-sala da pranzo viene trasportata in un container. È semplice. E anche i numeri sono semplicemente decifrati. KSVK è in grado di nutrire fino a 240 persone tre volte in 24 ore.
KSVK è un trasformatore. Nella foto vedi la sala da pranzo già in posizione di combattimento, cioè in posizione di cura. Nel trasporto, questo è di nuovo un KamAZ. Quando la mensa arriva sul luogo di lavoro, il corpo in trasformazione viene semplicemente dispiegato. Proprio come nella foto. Oppure, utilizzando il nostro EGPRU (dispositivo di carico e scarico elettroidraulico), rimuovere il contenitore dalla piattaforma e spostare la macchina di lato.
Ma non molto lontano. La cucina può funzionare anche con alimentazione ad erba, ma è preferibile essere alimentata dall'impianto elettrico della macchina. Dopo tutto il 21° secolo…
Nella parte centrale non separabile c'è proprio il blocco cucina. E le "ali" che si aprono si trasformano in una sala da pranzo. Tre ingressi e uscite. Uno per i cuochi, due per i combattenti.
All'interno, ovviamente, è difficile voltarsi. E c'è qualcosa per cui baciarti la testa. Inoltre, tutto è realizzato in acciaio inossidabile.
Come ho detto, tutto è alimentato. C'è anche un bagno con doccia per i cuochi. Le dimensioni di una toilette per aeroplani. Ma c'è. Un cuoco sporco è un cuoco pericoloso.
Ecco come appare una parte della sala da pranzo. Possono mangiare fino a 40 persone contemporaneamente.
Una cosa molto utile nell'economia dell'esercito. Qualcuno (tra i marescialli del divano) potrebbe non apprezzare, ma che ha dovuto strofinare il borscht, che si era raffreddato in un thermos in un thermos, metà e metà con la neve a dicembre-gennaio, che, credo, apprezzerà il l'utilità di una tale mensa.
2. "Capofamiglia" per la tecnologia. ATZ-12-10-63501 cisterna.
L'autocisterna consente, insieme all'attrezzatura di erogazione, di trasportare 12.000 litri di carburante ovunque ordinato. Inoltre, puoi anche trainare un rimorchio con la stessa quantità.
Il sistema, tramite il braccio erogatore, permette di pompare almeno 150 litri al minuto.
Il tempo di distribuzione del sistema è di 5 minuti.
3. Costruttore di ponti USM-3 "Luchok".
Un ospite raro alle mostre. È in servizio con l'esercito dal 2010. Rispetto al suo predecessore, USM-2, l'accento è posto sull'idraulica anziché sugli azionamenti elettrici e meccanici, il che ha permesso di aumentare la capacità di sollevamento della gru fino a 3 tonnellate e di ridurre significativamente i tempi di implementazione della macchina nella sua posizione di lavoro. Fino a 5 minuti.
Caratteristiche principali:
- il tempo di apertura (piegatura) della macchina per costruire ponti - 5 minuti;
- produttività nella costruzione di ponti da strutture di ponti già pronte - 10-18 metri all'ora;
- produttività nella costruzione di ponti da singoli elementi - 4-6 metri all'ora;
- capacità di carico dei ponti in costruzione - fino a 60 tonnellate;
- equipaggio di servizio - 11 persone.
Il lavoro è semplice: la gru preleva i materiali, il battipalo spinge nei pali, la pavimentazione è fatta.
Se ci fossero materiali, ci sarebbe un ponte.
E qui passiamo all'ultima mostra della nostra mostra di oggi.
4. Complesso di segheria mobile VMLK-1.
Ci sono ancora tre copie che hanno superato i test di Stato. I test hanno avuto successo. Ora nell'arsenale dei nostri ingegneri ci sarà un tale mostro-trasformatore, in grado di raccogliere legname direttamente nel luogo della domanda. Ci sarebbe stato qualcosa da raccogliere.
Il complesso è anche un sistema "all in one box". Una sorta di sogno mobile di un boscaiolo maniaco. La stessa KamAZ 63501, la stessa piattaforma smontabile con gru. Ma non si trasforma in una sala da pranzo, ma in una segheria. E il KamAZ liberato dalla piattaforma diventa un trasportatore di legname.
Finora solo l'abbattimento e la limatura sono manuali. Niente di nuovo qui ancora.
Ma il complesso stesso è un costruttore complesso, all'uscita del quale una trave, tavole e altri piaceri dalla segheria.
Sfortunatamente o no, tutti i rappresentanti delle truppe di ingegneria non si sono adattati a un rapporto. Quindi dovrai anche familiarizzare con il sequel, se lo desideri. C'è spazio anche per nuovi prodotti.
