Il razzo, che ha posto le basi per i sistemi missilistici operativi-tattici e subacquei domestici, è nato a seguito di un esperimento scientifico e ingegneristico
Lanciatore semovente del missile R-11M alla parata di novembre a Mosca. Foto dal sito
Anche prima della fine dei test R-11, si sono verificati diversi eventi che hanno predeterminato l'ulteriore destino di questo razzo. In primo luogo, l'11 aprile 1955, Viktor Makeev, per ordine del ministro degli armamenti Dmitry Ustinov, fu nominato vice capo progettista di OKB-1 Sergey Korolev e allo stesso tempo - capo progettista di SKB-385 presso lo stabilimento n. 66 di Zlatoust. Questo fu l'inizio del futuro Main Missile Center, che alla fine ricevette il nome del suo creatore.
In secondo luogo, nel gennaio 1954, iniziò la progettazione e il 26 agosto fu emesso un decreto governativo sullo sviluppo del razzo R-11M, il vettore della carica nucleare RDS-4. Questo trasformò quasi subito un giocattolo poco obbediente e costoso in un'arma capace di cambiare radicalmente gli equilibri di potere ai confini occidentali, prima dell'URSS, e poi dell'intero Patto di Varsavia.
E in terzo luogo, il 26 gennaio, è stato emesso un decreto congiunto dal Comitato centrale del PCUS e dal Consiglio dei ministri dell'URSS "Sulla conduzione dei lavori di progettazione sperimentale per armare i sottomarini con missili balistici a lungo raggio e lo sviluppo di un progetto per un grande sottomarino con armi a razzo sulla base di questi lavori." L'11 febbraio è iniziato lo sviluppo del razzo R-11FM e sei mesi dopo, il 16 settembre, è stato effettuato nel Mar Bianco il primo lancio riuscito di un missile balistico da un sottomarino.
P-11 nella riserva dell'Alto Comando Supremo
Come era consuetudine nelle forze armate sovietiche, la formazione delle prime unità che avrebbero adottato il nuovo sistema missilistico iniziò poco prima della fine dei test R-11. Nel maggio 1955, in conformità con la direttiva del capo di stato maggiore dell'esercito sovietico n. 3/464128, la 233a brigata di ingegneria - l'ex brigata di artiglieria ad alta potenza del distretto militare di Voronezh - cambiò il suo personale. In esso si formarono tre divisioni separate, ognuna delle quali ricevette il proprio numero e il proprio stendardo di battaglia, diventando un'unità militare indipendente.
Esercitazioni pratiche invernali nel calcolo del lanciatore semovente R-11M. Foto dal sito
È così che è stato formato il tradizionale personale delle brigate di ingegneria (in seguito - missilistico) della riserva dell'Alto Comando Supremo. Di norma, ogni brigata era composta da tre - a volte, in via eccezionale, due o quattro - divisioni di ingegneria separate, in seguito missilistiche. E come parte di ogni divisione separata c'erano tre batterie di avviamento, una batteria di controllo, una batteria tecnica e una di parco, e oltre a loro, c'erano altre unità che supportavano le attività dell'unità.
In pratica, una tale organizzazione del servizio si è rivelata estremamente ingombrante e scomoda, sebbene ciò non sia stato immediatamente rivelato. Il 27 giugno 1956, una delle batterie della 233a brigata di ingegneria sparò il primo colpo nella storia dell'unità con un nuovo razzo R-11 nel sito di prova statale di Kapustin Yar. Poco più di un anno dopo, nel settembre 1957, la 15a divisione di ingegneria separata della 233a brigata, durante un'esercitazione che faceva parte di un'operazione di addestramento offensivo dell'esercito, lanciò nove missili nel suo arsenale. Fu durante questi esercizi che divenne chiaro che in piena forza, con l'intero sistema di attrezzature di servizio, la divisione diventa goffa e mal controllata. Alla fine, questo problema è stato risolto a causa del fatto che le batterie tecniche e del parco sono state rimosse dalla divisione, lasciando solo il plotone missilistico di ingegneria, e la parte principale delle funzioni di servizio è stata rilevata dalle unità corrispondenti della brigata.
In parte, il problema dell'estrema ingombro delle divisioni missilistiche armate con missili R-11 è stato risolto anche dalla comparsa di una nuova modifica: l'R-11M, che, oltre alla tradizionale flotta di veicoli con trasportatori, installatori e altri veicoli di servizio, ha ricevuto un telaio cingolato semovente. Questa installazione è stata progettata sulla base dell'installazione di artiglieria pesante semovente ISU-152 contemporaneamente allo sviluppo dello stesso R-11M, nel 1955-56. Lo sviluppo è stato effettuato da ingegneri e progettisti dello stabilimento di Kirovsky, il cui ufficio di progettazione ha successivamente creato più di un tipo di attrezzatura simile (in particolare, è stato nello stabilimento di Kirovsky che è stato sviluppato un lanciatore semovente per l'unico propellente solido razzo RT-15 nella storia di OKB-1: leggi di più su questo nel materiale "RT-15: la storia della creazione del primo missile balistico semovente dell'URSS"). Di conseguenza, è stato possibile ridurre di tre volte il numero di veicoli in ciascuna divisione separata: se nelle prime versioni della tabella del personale il numero totale di veicoli nella divisione raggiungeva 152, quindi con i lanciatori semoventi, ciascuno dei che ha sostituito contemporaneamente diversi veicoli specializzati, il loro numero è stato ridotto a cinquanta.
Disegno di un lanciatore semovente del razzo R-11M in posizione di combattimento e retratta. Foto dal sito
Sia i missili R-11 su carrelli per il trasporto su strada che i missili R-11M progettati per l'uso con testate nucleari su telai semoventi sono stati mostrati con orgoglio più di una volta ai moscoviti e agli ospiti stranieri alle parate nella capitale. Per la prima volta, l'"undicesimo" fu guidato attraverso la Piazza Rossa il 7 novembre 1957 - nella versione R-11M, e da allora fino al ritiro dal servizio rimasero partecipanti indispensabili alle sfilate di Mosca a maggio e novembre. A proposito, anche i missili "navali" R-11FM hanno preso parte alle parate - giustamente, come i primi missili balistici nel paese, che sono stati adottati dai sottomarini.
"Undicesimo" va al servizio navale
"Con l'avvento del razzo R-11 con componenti ad alto punto di ebollizione, progettato per un lancio mobile, è apparsa un'opportunità pratica di sviluppare una modifica di un missile balistico a lungo raggio lanciato da un sottomarino", scrive Boris Chertok nel suo libro "Razzi e persone". - I marinai erano molto entusiasti del nuovo tipo di arma rispetto ai comandanti di terra. Ho già scritto dello scetticismo espresso da molti generali militari nel confrontare l'efficacia delle armi convenzionali e dei missili. I marinai si sono rivelati molto più lungimiranti. Hanno proposto di creare una nuova classe di navi: sottomarini missilistici con proprietà uniche. Il sottomarino, armato di siluri, era destinato a colpire solo navi nemiche. Il sottomarino, armato di missili balistici, divenne capace di colpire bersagli terrestri dal mare, a migliaia di chilometri da esso, rimanendo invulnerabile.
Korolyov amava sviluppare nuove idee e richiedeva lo stesso amore per le cose nuove dai suoi collaboratori. Ma in un'impresa così insolita, prima di tutto, erano necessari forti alleati tra i "luccioni" - i costruttori navali.
L'alleato di Korolev era il capo progettista di TsKB-16 Nikolai Nikitovich Isanin. Era un costruttore navale esperto che iniziò a dedicarsi ai sottomarini, dopo aver completato la scuola di costruzione di incrociatori pesanti e corazzate. Durante la guerra, fu impegnato nel tipo di nave allora più popolare: le torpediniere. Isanin è diventato il capo progettista di sottomarini diesel solo due anni prima di incontrare Korolev. Ha preso coraggiosamente l'alterazione del suo progetto "611" sotto il vettore missilistico ".
Un trasportatore navale con un razzo R-11FM alla parata. Foto dal sito
Proprio come era chiaro ai costruttori navali militari che era impossibile adattare il sottomarino per sparare missili con un semplice ammodernamento, era chiaro ai missilistici che era impossibile prendere l'R-11 e spingerlo nel sottomarino - aveva da affinare. Questo è esattamente ciò che doveva essere fatto, creando una modifica dell'R-11FM. E Sergei Korolev, nonostante il fatto che probabilmente gli piacerebbe farlo da solo, ha spostato questo compito sulle spalle di un uomo di cui era sicuro: Viktor Makeev. Non è un caso che siano trascorsi solo un paio di mesi tra la decisione di avviare lo sviluppo dell'R-11FM e la nomina di Makeev alla carica di progettista generale di SKB-386. E quel tempo era necessario, prima di tutto, per determinare il luogo di raffinamento e produzione del nuovo missile SKB-385 e del suo impianto base a Zlatoust. E su insistenza del nuovo generale, per stabilire e iniziare la costruzione di una nuova base - nella vicina città di Miass, già famosa a quel tempo per i suoi pesanti camion degli Urali.
Tuttavia, la costruzione di un nuovo stabilimento, che, secondo il piano di Viktor Makeyev, doveva essere accompagnata dalla costruzione di una città per i suoi lavoratori, non dura un anno. Pertanto, la prima serie di R-11FM, dopo che nello stesso 1955, la documentazione tecnica per loro fu trasferita su SKB-385, fu prodotta a Zlatoust. E da lì furono inviati per i test presso il sito di test di Kapustin Yar, dove, nel mese di maggio-luglio 1955, gli R-11FM furono lanciati dall'esclusivo supporto oscillante CM-49, che consentì di simulare un beccheggio corrispondente a un 4 -punto di rugosità in mare.
Ma non importa quanto fosse buono lo stand oscillante, i lanci su vasta scala da un vero sottomarino sarebbero diventati una fase indispensabile del test. Inoltre, dall'ottobre 1954, uno dei nuovi sommergibili siluranti del progetto 611 - B-67, arruolato negli elenchi delle navi militari il 10 maggio 1952 e in costruzione a Leningrado, ha già resistito al muro di allestimento dell'impianto n. 402 a Molotovsk (l'odierna Severodvinsk) in fase di riequipaggiamento secondo il progetto B-611. La lettera "B" in questo codice significava "Onda": sotto questo nome apparve il tema dello sviluppo di armi missilistiche per sottomarini.
Lancio del razzo R-11FM dallo stand del mare a dondolo SM-49 presso il campo di addestramento di Kapustin Yar. Foto dal sito
La regina voleva che la barca tremasse almeno un po'
Il fatto che da un punto di vista tecnico sia stato il primo sistema missilistico sottomarino della Marina sovietica, puoi leggere nel materiale "Sistema missilistico D-1 con missile balistico R-11FM". Daremo la parola a un testimone oculare e partecipante alla preparazione e al primo lancio di missili balistici al mondo da un sottomarino - il primo comandante del B-67, a quel tempo il capitano del secondo grado Fyodor Kozlov.
Prima della sua nomina nel febbraio 1954 come comandante del sottomarino siluro B-67 del progetto 611, il capitano di secondo grado Fyodor Kozlov riuscì a frequentare una seria scuola navale. Nato nel 1922, iniziò il servizio nella Flotta del Nord nel 1943, in sottomarino, e durante gli anni della guerra riuscì a compiere otto campagne militari. Kozlov ricevette la sua prima "sua" torpediniera nel 1951, quando aveva solo 29 anni, e la successiva fu la prima lanciamissili della sua vita e dell'intera flotta sovietica. In una delle sue ultime interviste al quotidiano Krasnaya Zvezda, Fyodor Kozlov ha ricordato gli eventi che lo hanno reso comandante del primo sottomarino missilistico del paese:
“In un primo momento, l'equipaggio si è chiesto perché nel quarto compartimento, invece del secondo gruppo di accumulatori scarica, abbiano iniziato a installare due mine. Non mi hanno nemmeno spiegato niente. Ero in vacanza quando il 10 maggio 1955 fui convocato a Mosca per incontrare l'ammiraglio Vladimirsky. Lev Anatolyevich prestò poi temporaneamente servizio come vice comandante in capo della Marina per la costruzione navale e le armi. E alla vigilia di questa conversazione, sono stato informato al quartier generale della Marina che il B-67 era stato riattrezzato per testare armi missilistiche. In precedenza, io, e poi altri 12 marinai e caposquadra, guidati dal comandante del tenente senior Semyon Bondin del BC-2-3 (testata per siluri da mine), siamo stati inviati al campo di addestramento di Kapustin Yar per preparare un equipaggio di combattimento missilistico.
Sottomarino B-67 nel Mare di Barents. Foto dal sito
I costruttori si affrettavano: "Fëdor Ivanovich, alza la bandiera!" L'ho sentito ogni giorno. Ma fino a quando i miei ufficiali non hanno riferito dell'eliminazione delle carenze, non abbiamo accettato la nave. I test di fabbrica sono stati effettuati in due settimane. La questione è stata semplificata dal fatto che una parte significativa della nave non è stata interessata dalla modernizzazione. E l'equipaggio, come ho detto, era già stato lanciato.
Il missile finito ci è stato consegnato dalla postazione tecnica del sito di test (il sito di test navale di Nyonoksa, creato appositamente per testare i missili balistici a base di mare nel 1954. - Nota dell'autore). Tutto è stato fatto di notte, evitando "occhi in più". Il caricamento è stato effettuato con una normale gru a portale. Un lavoro molto difficile. Brillavano solo i riflettori della gru. Questo è successo nella notte tra il 14 e il 15 settembre”.
Dopo che il razzo è stato caricato sul sottomarino, è trascorso un altro giorno prima che il B-67, con una timoneria insolitamente ampia per le barche del Progetto 611, prendesse il largo per il primo vero lancio del razzo. Fëdor Kozlov ricorda:
Il tempo era buono. Calma assoluta, come si suol dire. E Korolev voleva che la barca tremasse almeno un po'. Finalmente, dopo pranzo, si alzò il vento. L'area di tiro si trovava vicino alla costa, vicino al villaggio di Nyonoksa. Abbiamo deciso: ce la faremo in tempo! Il presidente della commissione statale Nikolai Isanin (costruttore navale, autore del progetto B-611) e Korolev, nonché specialisti del settore e ufficiali della gamma navale, sono arrivati immediatamente sulla nave. Usciamo in mare. Quando la barca si era già impostata su una rotta di combattimento, una barca si avvicinò e l'ammiraglio Vladimirsky salì a bordo.
Caricamento del missile R-11FM a bordo di uno dei sottomarini del progetto AB611
La preparazione al lancio del razzo è iniziata un'ora prima dell'avvicinamento al punto di lancio. Periscopi sollevati. Il comandante - Korolyov, con il quale a quel tempo avevamo sviluppato una relazione piuttosto fiduciosa, e io stesso guardo alla contraerea. L'ammiraglio Vladimirsky è con noi nella torre di comando. E così la rampa di lancio sale alla posizione di partenza insieme al razzo. Viene annunciata una disponibilità di 30 minuti. Io, Korolev e il suo vice Vladilen Finogeyev abbiamo indossato le cuffie per comunicare con gli specialisti che preparavano l'inizio. I comandi per questa connessione sono stati dati da Korolev, li ho duplicati per l'equipaggio e Finogeyev ha premuto il pulsante "Potenza di volo" che includeva la partenza. E il risultato è il seguente: White Sea, 17 ore 32 minuti 16 settembre 1955 - il razzo è stato lanciato con successo. Su richiesta dell'ammiraglio Vladimirsky, gli do un posto al periscopio, sta guardando il volo del razzo. E io e Sergey Pavlovich, dopo l'inizio, saliamo sul ponte. Cosa ricordo? Il sudore del Korolyov gli colava dalla fronte come una grandine. Tuttavia, quando abbiamo esaminato la rampa di lancio e la mina dopo il lancio, ha detto lo stesso di me. E i miei occhi hanno mangiato sale dal sudore".
Il razzo R-11FM nella posizione di lancio sopra la recinzione della cabina del sottomarino del progetto 629, che è stato progettato immediatamente come vettore missilistico sottomarino. Foto dal sito
Scud: il primo, ma lontano dall'ultimo
Ed ecco come l'accademico Boris Chertok ha ricordato la sua partecipazione a uno dei successivi lanci del razzo R-11FM dal sottomarino B-67: “La barca è partita dal molo la mattina presto e presto la squadra di immersione ha seguito. Certo, mi interessava tutto, perché quello che accadeva all'interno della barca durante le immersioni e le immersioni, potevo solo immaginarlo dalla letteratura. Korolyov era già "suo" sulla barca. Andò immediatamente alla torre di comando, dove studiò le tecniche di controllo della barca, e guardò attraverso il periscopio. Non ha dimenticato di avvertirci: "Se sali sulla nave, non romperti la testa". Nonostante l'avvertimento, mi sono ripetutamente imbattuto in ogni sorta di parti sporgenti fuori posto dei meccanismi e ho rimproverato i progettisti per il piccolo diametro dei portelli che separavano i compartimenti l'uno dall'altro.
Lo schema di layout della barca del progetto AV611 con i missili R-11FM. Foto dal sito
Tutta l'attrezzatura per la preparazione del controllo di lancio era situata in uno speciale scomparto "razzo". Era molto affollato di console e armadi con elettronica marina. Prima del lancio, sei persone devono essere ai posti di combattimento in questo compartimento. Nelle vicinanze ci sono silos missilistici "solidi". Quando la barca galleggia e le coperture delle miniere si aprono, solo il metallo di queste miniere separerà le persone dal mare freddo.
Non puoi spostarti in altri compartimenti dopo un'allerta di combattimento. Tutti i portelli di accesso sono steccati. L'equipaggio di combattimento del compartimento missilistico è responsabile di tutti i preparativi e il lancio stesso viene effettuato dal palo centrale della barca.
Dopo quattro ore di camminata, quando sembrava che stessimo interferendo con tutti nella tenuta sottomarina ed eravamo stanchi delle nostre domande, seguì il comando di salire.
Korolev, trovando me e Finogeyev nello scompartimento dei siluri, ha detto che ora dovremmo essere tutti e tre alla miniera, da cui verrà sollevato e lanciato il razzo.
Perché aveva bisogno di una dimostrazione di tanto coraggio? Se succede qualcosa al razzo mentre è ancora nella miniera o anche sul taglio superiore, siamo "khana" incondizionati. Perché il comandante del sottomarino abbia permesso a Korolyov di sedersi vicino alla miniera durante il lancio, ancora non capisco. Se c'è una sfortuna, la testa del comandante non verrà demolita. È vero, in seguito un sommergibilista disse: "Se succedesse qualcosa, non ci sarebbe nessuno a cui chiedere".
Dopo trenta minuti di prontezza, il comando del comandante passò attraverso i compartimenti della barca - "Combat alert" e, certo, anche il segnale dell'ululatore del mare … Scambiandosi brevi frasi, noi tre sedemmo a disagio, premuto contro il freddo metallo della miniera. Korolev ha chiaramente voluto "presentare" se stesso e il suo equipaggiamento: guardate, dicono, come crediamo nell'affidabilità dei nostri missili.
Raschiava e sferragliava nella miniera quando le “corna e zoccoli” si muovevano verso l'alto (il razzo R-11FM è stato lanciato in superficie dalla rampa di lancio, che saliva dalla miniera verso l'esterno. - NdA). Ci siamo tesi mentre aspettavamo che il motore si avviasse. Mi aspettavo che qui il rombo del motore, il getto di fiamma da cui si è precipitato nella miniera, facesse un'impressione spaventosa anche su di noi. Tuttavia, l'inizio è stato sorprendentemente tranquillo.
Tutto ha funzionato! I portelli si aprirono, apparve un gioioso comandante, congratulandosi per il successo del lancio. Abbiamo già segnalato dal luogo dell'incidente. Ora si stanno specificando le coordinate. Stavano ricevendo le stazioni di telemetria. Secondo i dati preliminari, il volo è andato bene.
Questo è stato l'ottavo o il nono lancio dell'R-11 FM da questo primo sottomarino missilistico. Dopo l'avvio, la tensione di tutti si è subito placata. Finogeyev, che non è stato il primo a prendere parte ai lanci da questa barca, sorridendo ampiamente, mi ha chiesto: "Bene, come lasciarlo andare?" "Sì", ho risposto, "questo, ovviamente, non dovrebbe essere lasciato fuori dal bunker di cemento".
Addestramento al calcolo del lanciatore semovente del missile R-11M dell'Esercito Popolare Nazionale della DDR. Foto dal sito
In totale, il primo raggruppamento di sottomarini portamissili nella storia della flotta russa comprendeva cinque barche del Progetto 611AV armate con missili R-11FM. A terra, un totale di undici brigate missilistiche erano armate con missili R-11 di varie modifiche, di cui otto brigate erano armate con complessi con lanciatori semoventi.
Oltre all'Unione Sovietica, i missili R-11M sono stati adottati da altri sei paesi del Patto di Varsavia: Bulgaria (tre brigate missilistiche), Ungheria (una brigata missilistica), Germania dell'Est (due brigate missilistiche), Polonia (quattro brigate missilistiche), Romania (due brigate missilistiche) e la Cecoslovacchia (tre brigate missilistiche). Le loro versioni del razzo R-11 sono state prodotte secondo i disegni e i documenti ricevuti dall'URSS in Cina e la RPDC ha ricevuto una serie di complessi basati sull'R-11.
Lanciatori semoventi di missili R-11M dell'Esercito Popolare Nazionale della DDR (sopra) e dell'Esercito Polacco (sotto) con segni di identificazione nazionale. Foto dal sito
Questi missili non rimasero in servizio a lungo nella maggior parte dei paesi: in Unione Sovietica furono rimossi dal servizio entro la fine degli anni '60, in altri paesi, per la maggior parte, rimasero in servizio fino all'inizio degli anni '70. La ragione di ciò non erano le carenze dell'R-11 stesso e le sue modifiche, ma l'aspetto del suo successore, il sistema missilistico Elbrus con il missile R-17, che divenne, di fatto, una profonda modernizzazione del suo predecessore. Dopotutto, i lavori sul razzo R-11MU modernizzato iniziarono nella primavera del 1957 e si fermarono un anno dopo solo perché fu deciso di sviluppare il razzo R-17 sulla stessa base. Ma non è un caso che gli osservatori militari occidentali abbiano dato ad entrambi lo stesso nome Scud, sotto il quale l'"undicesimo" ei suoi eredi sono passati alla storia.
