Oggi le forze missilistiche strategiche sono la componente principale delle forze nucleari strategiche della Federazione Russa. Questo tipo di truppe è armato con gli esclusivi sistemi missilistici terrestri mobili Topol-M e Yars (PGRK). I lanciatori autonomi di questi complessi si basano su uno speciale telaio a ruote per impieghi gravosi MZKT-79221 con una disposizione delle ruote di 16x16 prodotta dallo stabilimento di trattori gommati di Minsk. I veicoli unici richiedono anche veicoli di scorta unici, che possono essere tranquillamente attribuiti a MIOM - Engineering Support and Camouflage Vehicle basato sul telaio MZKT-7930 Astrologer con una disposizione delle ruote 8x8. Questo veicolo è stato adottato dall'esercito russo nel 2009.
Il veicolo di supporto tecnico e mimetico (MIOM) per le unità di ingegneria delle forze missilistiche strategiche è stato sviluppato e prodotto dal Central Design Bureau "Titan" (Volgograd). Può svolgere compiti sia come parte dei Topol-M e Yars PGRK, sia in modalità indipendente. MIOM 15M69 è stato messo in servizio nel 2009 e da allora è stato fornito alle forze missilistiche strategiche. È stato riferito che entro luglio 2012, le unità di ingegneria della formazione missilistica Teikovo erano completamente equipaggiate con tali apparecchiature. Quindi iniziarono le loro consegne alle formazioni missilistiche di Irkutsk e Novosibirsk delle forze missilistiche strategiche.
Nel dicembre 2012, sulla base del primo sito di test di stato del Ministero della Difesa della Federazione Russa (il cosmodromo di Plesetsk), sono stati effettuati con successo test di stato della macchina MIOM-M modernizzata, le informazioni al riguardo erano contenute nel documento ufficiale sito web del Ministero della Difesa. L'ammodernamento è stato effettuato in più direzioni, sia le unità dell'attrezzatura stessa (impianti elettrici, riduttori), sia gli strumenti di simulazione utilizzati: i modelli gonfiabili per vari scopi saranno trasportati dalla macchina. I primi MIOM-M sono stati consegnati alla formazione missilistica Teikovo nel gennaio-febbraio 2013. Secondo Rossiyskaya Gazeta, entro il 2020, le forze missilistiche strategiche devono ricevere circa 50 veicoli di supporto ingegneristico e mimetici. Per la prima volta, MIOM-M è stato dimostrato al grande pubblico nell'ambito del forum Army-2015.
Scopo funzionale di MIOM (MIOM-M):
• condurre ricognizioni ingegneristiche delle rotte di pattugliamento, nonché preparare il terreno per le posizioni sul campo della PGRK;
• posizionamento a terra di falsi PGRK (modelli gonfiabili);
• mimetizzazione di PGRK schierati a terra;
• mascheramento delle tracce lasciate da PGRK durante la guida su strade extraurbane.
Secondo il sito web ufficiale del Ministero della Difesa della Federazione Russa, il MIOM è progettato per risolvere compiti come la ricognizione ingegneristica delle rotte di pattuglia da combattimento, nonché le posizioni sul campo, compresa la valutazione della capacità portante delle fondamenta del suolo. Inoltre, il veicolo e il suo calcolo sono in grado di determinare la capacità di carico dei ponti stradali utilizzando moderni sistemi di misurazione. L'unicità del sistema utilizzato risiede nel fatto che, grazie all'utilizzo di un sensore di misurazione angolare, la possibilità di saltare il PGRK (metodo di misurazione degli angoli di inclinazione delle travi) è determinata con una precisione molto elevata. Inoltre, l'auto fornisce un controllo delle dimensioni della percorribilità di percorsi e siti, particolarmente importanti per le aree boschive. Inoltre, con l'aiuto del MIOM, viene eseguita la ricognizione ingegneristica degli ostacoli esplosivi delle mine, il terreno può essere sminato, le strade vengono sgomberate nella posizione del campo, viene eseguita la loro pianificazione, vengono eliminati i blocchi sul percorso del PGRK.
MIOM viene utilizzato anche per risolvere problemi di ingegneria delle posizioni e delle apparecchiature di mascheramento, nonché per simulare obiettivi. Il calcolo e le capacità della macchina consentono di eseguire misure per nascondere e simulare sistemi missilistici a terra. Il complesso consente di distorcere le tracce del movimento del PGRK dopo che le divisioni missilistiche occupano posizioni a terra, comprese le tracce di rotolamento verso oggetti e posizioni falsi. Inoltre, le capacità della macchina rendono facile determinare la pendenza del terreno e la posizione delle unità utilizzando i moderni sistemi di navigazione.
Va notato che la ricognizione ingegneristica come parte delle forze missilistiche strategiche esisteva molto prima della comparsa del MIOM. Ma fino a poco tempo fa, l'attrezzatura tecnica di tali servizi non era ad un livello abbastanza alto. I gruppi di ricognizione ingegneristica si muovevano in normali camion degli Urali, mentre una grande parte del lavoro manuale era presente nel lavoro di ingegneri e genieri.
Ad esempio, oggi nell'arsenale delle unità di ingegneria delle forze missilistiche strategiche c'è un dispositivo chiamato penetrometro. Questo dispositivo viene utilizzato per valutare la capacità portante dei terreni. I dati ottenuti consentono il calcolo di determinare: se il terreno in una determinata area resisterà al peso del lanciatore semovente PGRK, se sarà in grado di attraversare questa sezione, se sarà possibile schierare la posizione di lancio qui. Nella vecchia versione dell'apparecchiatura, la massa del penetrometro era di 23 kg. Questo di per sé è parecchio, inoltre, l'uso di un tale dispositivo era associato a uno sforzo fisico significativo. Per eseguire le prove necessarie a terra, il soldato ha dovuto conficcare nel terreno un'asta speciale. Il problema qui non era solo lo spreco di personale militare, ma anche la perdita di tempo, che è di grande valore in tutto ciò che riguarda direttamente i missili balistici intercontinentali e le armi nucleari. Non sorprende che nel tempo i progettisti russi abbiano consegnato alle unità di ingegneria delle forze missilistiche strategiche una macchina specializzata che consente ai soldati di risolvere i compiti loro assegnati in modo molto più rapido ed efficiente. Oggi il penetrometro è alloggiato in un apposito armadio che è fissato alla parte anteriore del veicolo. Ora i soldati non hanno bisogno di spostare un dispositivo meccanico del peso di 23 kg. La valutazione della capacità portante dei terreni viene ora effettuata utilizzando l'idraulica e l'automazione.
La base per MIOM (indice 15M69) e MIOM-M era il telaio MZKT-7930 Astrologer prodotto dallo stabilimento di trattori gommati di Minsk, che produce un gran numero di piattaforme a ruote pesanti per le esigenze dell'esercito russo, compresi i trattori per Topol-M lanciatori semoventi e Yars. Il telaio MIOM ha una disposizione delle ruote di 8x8, mentre le ruote dei due assali anteriori della macchina sono sterzanti. Presumibilmente il cuore dell'auto è un motore diesel a 12 cilindri con una potenza di 500 CV (coppia massima 1960 Nm). La velocità massima di MZKT-7930 secondo i dati del produttore è di 70 km / h. La potenza e la manovrabilità del veicolo dovrebbero essere sufficienti per tirarsi fuori (con l'aiuto di un verricello) o di un lanciatore semovente bloccato a terra.
Esercizio sulla valutazione della capacità portante del suolo, foto: www.popmech.ru
Il veicolo di supporto tecnico e mimetico ha una struttura a tre sezioni. Nella parte anteriore c'è un vano di controllo, ecco il posto di lavoro del conducente della macchina. Dietro il vano di controllo c'è un vano abitativo (kung) destinato al personale, che chiude l'intero corpo di carico. Le caratteristiche distintive di MIOM includono un alto grado di autonomia. Ad esempio, al forum Army-2015 è stato notato che l'auto ha una scorta di acqua potabile nel volume di 367 litri. L'auto non ha solo un'ampia autonomia - fino a 750 km, ma fornisce anche vita, riposo, cibo e cure mediche per un equipaggio di 8 persone per tre giorni. Per gli standard dell'esercito, le condizioni di alloggio nel kunga sono abbastanza confortevoli e ricordano uno scompartimento di un treno passeggeri. Ci sono 4 posti letto, destinati al riposo alternativo del calcolo, e una piccola cucina.
La risposta alla domanda perché MIOM ha bisogno di un equipaggio di 8 persone risiede nei compiti risolti da questa macchina. In primo luogo, la macchina e il suo calcolo controllano la capacità di fondo complessiva del terreno. Per questo, i dispositivi sono appositamente posizionati sul corpo dell'auto, che sono chiamati simulatori di dimensioni. Nella posizione retratta, i simulatori sono piegati, tuttavia, a comando, il calcolo può ruotarli di un angolo di 90 gradi, il che aumenta artificialmente le dimensioni del MIOM in larghezza e altezza.
Nel caso in cui i simulatori incontrino ostacoli, ad esempio spessi rami di alberi, questo segnala che il trattore a razzo non sarà in grado di passare qui. Pertanto, il calcolo prende le misure necessarie per ampliare il passaggio. Un dettaglio interessante è che i soldati dell'equipaggio lavorano in speciali cinture di sollevamento con assicurazione. Ciò è dovuto ai requisiti delle norme di sicurezza, poiché l'altezza della macchina, anche senza imitatori di dimensioni, è di 3, 9 metri.
All'interno della scatola, per gli standard dell'esercito, è abbastanza comodo, foto: www.popmech.ru
In secondo luogo, il compito del calcolo include un complesso di radiazioni, ricognizione chimica e biologica dell'area, nonché lo sminamento degli ostacoli esplosivi delle mine incontrate. L'auto è dotata di un'adeguata protezione, che consente all'equipaggio di percorrere il terreno contaminato senza mettere in pericolo la propria salute. In terzo luogo, l'equipaggio del MIOM deve svolgere l'intera gamma di lavori per camuffare i lanciatori e le loro posizioni. Per questi compiti, il veicolo è dotato di un cassone in cui vengono trasportati contenitori metallici. In soli 5 minuti, con l'ausilio di un compressore azionato da una centrale elettrica diesel, il contenuto dei container trasportati si trasforma in manichini gonfiabili a grandezza naturale di equipaggiamento militare, che nell'aspetto e nelle dimensioni sono del tutto identici ai lanciatori semoventi.
Pertanto, i container con modelli di un "falso battaglione missilistico" vengono trasportati nella scatola di carico MIOM-M. Vengono estratti dal corpo e posizionati al loro posto, ovviamente, non con l'aiuto del lavoro manuale, ma con l'aiuto di una gru disponibile sulla macchina: un manipolatore a bordo. Nella parte posteriore del veicolo c'è uno speciale dispositivo livellatore che ti consente di risolvere un altro compito di mimetizzazione: "tracce distorte" lasciate dai trattori a razzo sul terreno.
Il veicolo per il supporto ingegneristico e la mimetizzazione delle unità di ingegneria delle Forze Missilistiche Strategiche è dotato delle seguenti attrezzature:
- modulo abitabile per l'equipaggio;
- modulo con generatore diesel;
- 6 contenitori Ts45-69. Presumibilmente, ognuno di essi contiene un simulatore gonfiabile del lanciatore PGRK. Così, un veicolo è in grado di fornire un falso battaglione missilistico a terra, composto da 6 lanciatori semoventi con imitazione della loro immagine termica;
- gru per lavorare con container;
- una livellatrice situata a poppa. Serve a mimetizzare le tracce di veicoli lasciati su strade di campagna non asfaltate;
- telai complessivi scorrevoli, progettati per testare la possibilità di movimento del lanciatore semovente dimensionale PGRK lungo un percorso non preparato;
- apparecchiature atte a valutare la capacità portante del suolo e la capacità portante dei ponti stradali.
Le caratteristiche prestazionali di MIOM (poster dal forum Army-2015):
Telaio - MZKT-7930 "Astrologo", disposizione ruote 8x8
Equipaggio - 8 persone.
Lunghezza - 15, 95 m.
Larghezza - 3,6 m.
Altezza - 3,9 m.
L'altezza da terra è di almeno 400 mm.
Il raggio di sterzata minimo è di 15 m.
La massa totale del veicolo dotato di equipaggio non supera i 44.700 kg.
Autonomia di crociera - fino a 750 km.
Autonomia - fino a 3 giorni.
MIOM / Foto: IA "ARMI DELLA RUSSIA", Alexey Kitaev
