Sistema di difesa aerea della Turchia. Dopo l'adesione all'Alleanza del Nord Atlantico nel 1952, iniziò un intenso aggiornamento dei sistemi di difesa aerea a terra della Repubblica turca. Come nel caso degli aerei da combattimento, l'artiglieria antiaerea, i sistemi missilistici antiaerei e i radar erano per lo più di fabbricazione americana. Dal momento dell'adesione alla NATO fino all'inizio degli anni '70, la Turchia ha ricevuto circa 1 miliardo di dollari in armi ed equipaggiamenti militari americani.
Flak
Nella prima fase, per proteggersi dagli attacchi aerei a bassa quota, gli Stati Uniti hanno trasferito all'esercito turco un numero significativo di supporti per mitragliatrici da 12,7 mm, fucili d'assalto Bofors L60 da 40 mm e due semoventi M42 Duster da 40 mm cannoni antiaerei.
Per combattere bersagli aerei nell'intervallo di altitudine da 1,5 a 11 km, erano previsti cannoni antiaerei M2 da 90 mm. Alcuni di essi erano collocati in posizioni stazionarie attorno a strutture di importanza strategica e sulla costa, dove venivano utilizzati anche nella difesa costiera. Per la metà degli anni '50, i cannoni antiaerei da 90 mm accoppiati al radar di controllo del fuoco SCR-268 hanno mostrato buoni risultati. L'efficacia di sparare a bersagli aerei era piuttosto elevata a causa dell'uso dell'alimentazione automatica dei proiettili con un installatore di fusibili. Il carico di munizioni potrebbe includere anche proiettili con una miccia radio, che avevano una maggiore probabilità di colpire il bersaglio. La batteria antiaerea, che conteneva sei cannoni da 90 mm, poteva sparare più di 150 proiettili al minuto.
Il radar ha rilevato esplosioni nell'aria di proiettili di artiglieria antiaerea, regolando il fuoco rispetto al bersaglio, il che era particolarmente importante quando si sparava a bersagli che non erano osservati visivamente. La stazione SCR-268 poteva vedere gli aerei a una distanza massima di 36 km, con una precisione di 180 m di gittata e un azimut di 1, 1 °. L'uso del radar in combinazione con un dispositivo informatico analogico e proiettili con fusibili radio ha permesso di condurre un fuoco antiaereo abbastanza accurato su aerei che volano a media e alta quota anche di notte. Inoltre, il radar SCR-584 più avanzato potrebbe essere utilizzato per regolare il fuoco antiaereo. Questa stazione radar era in grado di rilevare bersagli a una distanza di 40 km e regolare il fuoco antiaereo a una distanza massima di 15 km.
A causa dell'aumento della velocità e dell'altitudine degli aerei da combattimento a reazione, i cannoni M2 da 90 mm erano già considerati obsoleti nella seconda metà degli anni '60. Tuttavia, erano presenti nelle unità di difesa costiera fino ai primi anni '90. Alla fine degli anni '50, diverse dozzine di cannoni antiaerei M51 Skysweeper automatici da 75 mm di fabbricazione americana furono consegnati in Turchia. Questo cannone antiaereo, messo in servizio nel 1953, nel suo calibro non aveva eguali per portata, velocità di fuoco e precisione di fuoco. Allo stesso tempo, l'hardware complesso e costoso richiedeva una manutenzione qualificata ed era piuttosto sensibile alle sollecitazioni meccaniche e ai fattori meteorologici. La mobilità dei cannoni automatici da 75 mm lasciava molto a desiderare, e quindi in Turchia erano solitamente posizionati in posizioni fisse.
Il cannone antiaereo M51 Skysweeper con guida radar poteva sparare a bersagli aerei a una distanza massima di 13 km, l'altezza era di 9 km. Velocità di fuoco di combattimento - 45 rds / min. La stazione radar T-38, accoppiata a una canna di fucile, aveva una portata di circa 30 km ed era in grado di accompagnare un aereo in volo a velocità fino a 1100 km/h.
La batteria antiaerea aveva quattro cannoni. La designazione preliminare del bersaglio su una linea telefonica o una rete radio è stata emessa dal radar SCR-584 aggiornato, che è stato successivamente sostituito dai radar mobili AN / TPS-43. Nonostante i problemi con l'affidabilità dei componenti elettronici costruiti su dispositivi a vuoto, il funzionamento dei cannoni antiaerei M51 Skysweeper in Turchia è continuato fino all'inizio degli anni '70.
Rilevamento radar di bersagli aerei
Nel 1953 fu costituito il 6° Comando aereo tattico congiunto della NATO con sede a Izmir, al quale, tra gli altri compiti, fu anche affidato il compito di fornire la difesa aerea della Turchia. Parallelamente allo spiegamento di batterie antiaeree in Turchia, alla fine degli anni '50 furono erette diverse postazioni radar fisse. Inizialmente, si trattava di radar di sorveglianza del tipo AN/FPS-8 operanti a frequenze di 1280-1350 MHz, in grado di rilevare bersagli ad alta quota a una distanza di oltre 400 km.
All'inizio degli anni '60, i radar AN / FPS-8 furono integrati con radar stazionari a due coordinate AN / FPS-88 più avanzati che operavano nella stessa gamma di frequenze, ma con antenne ricoperte da cupole radiotrasparenti. Il radar AN / FPS-88 con una potenza di impulso di 1 MW potrebbe vedere grandi bersagli aerei ad alta quota a una distanza di oltre 400 km. Per una determinazione più accurata della portata e dell'altitudine del volo, sono stati utilizzati i radioaltimetri AN / FPS-6 e AN / MPS-14.
I sistemi radar costituiti dal radar AN / FPS-88 e dai radio altimetri AN / FPS-6 sono stati utilizzati per controllare lo spazio aereo, nonché per assegnare designazioni di obiettivi ai sistemi di difesa aerea a terra e per guidare i caccia intercettori. A una distanza maggiore potrebbero operare i radar AN/TPS-44 posti sulle colline lungo la costa, emettendo nella gamma di frequenze di 1,25 - 1,35 GHz. Attualmente, AN / FPS-88 e AN / FPS-6 sono dismessi e le stazioni fortemente usurate del tipo AN / TPS-44 con un raggio di rilevamento del passaporto di oltre 400 km vengono utilizzate in modalità parsimoniosa, e quindi la loro autonomia reale non supera i 270 km. Nel 1974, sei postazioni radar fisse operanti sul territorio della Repubblica di Turchia, dispiegate ad un'altitudine di 1000-2500 m, furono incluse nel Nage, un sistema di controllo a terra automatizzato per le forze e le risorse di difesa aerea della NATO in Europa. Come concepito dal comando NATO, il sistema Nage avrebbe dovuto risolvere i compiti di monitoraggio continuo della situazione aerea, individuazione precoce dei bersagli e loro identificazione, raccolta e analisi delle informazioni, emissione di dati individuali e un quadro generale della situazione aerea ai centri di controllo della difesa aerea. Gli è stato affidato il compito di garantire il controllo delle risorse di combattimento: caccia-intercettori e sistemi missilistici antiaerei nelle condizioni dell'uso da parte del nemico di contromisure radio attive.
Sistemi missilistici antiaerei in posizioni fisse
In connessione con l'adozione di bombardieri a reazione da parte dell'aviazione dell'URSS, tenendo conto della posizione strategica della Turchia e della presenza di basi militari americane sul suo territorio, era necessario un mezzo di difesa aerea più efficace dell'artiglieria antiaerea. All'inizio degli anni '60, il dispiegamento dei sistemi missilistici antiaerei MIM-3 Nike Ajax iniziò nell'ovest del paese. Le unità missilistiche antiaeree furono sin dall'inizio subordinate al comando dell'aviazione turca.
"Nike-Ajax" è diventato il primo sistema di difesa aerea prodotto in serie e il primo sistema missilistico antiaereo, adottato dall'esercito americano nel 1953. Per la metà degli anni '50, all'inizio degli anni '60, le capacità del sistema di difesa aerea hanno permesso di distruggere efficacemente qualsiasi tipo di bombardieri e missili da crociera esistenti in quel momento. Questo sistema di difesa aerea stazionario a canale singolo è stato progettato come struttura di difesa aerea per la protezione di grandi città e basi militari strategiche. In termini di capacità, il sistema di difesa aerea Nike Ajax costruito alla fine degli anni '50 era vicino alle caratteristiche del sistema di difesa aerea sovietico molto più massiccio S-75, che inizialmente aveva la capacità di cambiare posizione. Gamma - circa 45 km, altezza - fino a 19 km, velocità target - fino a 2,3 M. Una caratteristica unica del missile antiaereo Nike-Ajax era la presenza di tre testate a frammentazione ad alto potenziale esplosivo. Il primo, del peso di 5,44 kg, si trovava nella sezione di prua, il secondo - 81,2 kg - al centro e il terzo - 55,3 kg - nella sezione di coda. Si presumeva che ciò avrebbe aumentato la probabilità di colpire un bersaglio, a causa di una nuvola di detriti più estesa. Il razzo utilizzava un motore a reazione a propellente liquido che funzionava con carburante tossico e un ossidante caustico che accendeva sostanze infiammabili. Ogni batteria era composta da due parti: un posto centrale in cui si trovavano i radar e le stazioni di guida e un settore in cui si trovavano i lanciatori, i depositi di missili e i serbatoi di carburante.
Più di 100 posizioni di capitale sono state costruite per il MIM-3 Nike Ajax in Nord America. Ma a causa delle difficoltà di funzionamento dei missili a propellente liquido e dei test di successo del complesso a lungo raggio MIM-14 Nike-Hercules con missili a combustibile solido, Nike-Ajax fu ritirato dal servizio a metà degli anni '60. Alcuni dei sistemi antiaerei rimossi dal servizio dall'esercito americano non furono smaltiti, ma trasferiti agli alleati della NATO: Grecia, Italia, Olanda, Germania e Turchia. Nell'aeronautica turca, i complessi Nike-Ajax sono stati utilizzati fino all'inizio degli anni '70. Il passo successivo nel rafforzamento del sistema di difesa aerea turco è stata l'adozione del sistema di difesa aerea a lungo raggio americano MIM-14 Nike-Hercules. A differenza del suo predecessore, Nike-Hercules ha un raggio di combattimento aumentato - fino a 130 km e un'altitudine - fino a 30 km, che è stato ottenuto attraverso l'uso di nuovi missili e stazioni radar più potenti. Tuttavia, il diagramma schematico della costruzione e dell'operazione di combattimento del complesso è rimasto lo stesso. Anche il nuovo sistema di difesa aerea americano era a canale singolo, il che limitava significativamente le sue capacità nel respingere un massiccio raid.
Il sistema di rilevamento e puntamento del sistema missilistico di difesa aerea Nike-Hercules era originariamente basato su un radar di rilevamento stazionario del sistema missilistico di difesa aerea Nike-Ajax, operante in modalità continua a onde radio. Successivamente, per la modifica nota come Hercules Standard A, è stato creato il radar mobile AN/MPQ-43, che ha permesso di cambiare posizione se necessario. L'aggiornamento SAM Improved Hercules (MIM-14В) ha introdotto nuovi radar di rilevamento e radar di tracciamento del bersaglio migliorati, che hanno aumentato l'immunità al rumore e la capacità di tracciare bersagli ad alta velocità. Inoltre, è stato installato un radar, che ha effettuato una determinazione costante della distanza dal bersaglio e ha emesso ulteriori correzioni per il dispositivo di calcolo. Alcune delle unità elettroniche sono state trasferite da dispositivi a vuoto a una base di elementi a stato solido.
Sebbene le capacità del complesso aggiornato siano aumentate, era ancora principalmente "affilato" contro bombardieri a lungo raggio grandi e relativamente lenti e poco manovrabili. Le capacità anche dei sistemi di difesa aerea MIM-14В / С migliorati per combattere gli aerei di prima linea che operano a bassa quota erano modeste. Tuttavia, questo è stato in parte compensato da alcune capacità di intercettare i missili balistici.
La batteria Nike-Hercules includeva tutte le risorse di combattimento e due siti di lancio, ognuno dei quali aveva 3-4 lanciatori con missili. Le batterie sono generalmente posizionate attorno all'oggetto difeso. Ogni divisione include sei batterie.
Il dispiegamento del sistema di difesa aerea MIM-14В / С sul territorio turco iniziò alla fine degli anni '60. In totale, 12 batterie Nike-Hercules sono state donate alla Turchia entro la seconda metà degli anni '70. Sebbene questi complessi avessero la possibilità teorica di essere ribasati, la procedura di spiegamento e piegatura era piuttosto complicata e richiedeva molto tempo. In generale, la mobilità del sistema di difesa aerea americano MIM-14C Nike-Hercules era paragonabile alla mobilità del complesso sovietico S-200 a lungo raggio. Alla fine della Guerra Fredda, in Turchia erano state schierate 10 batterie Nike-Hercules. Tutte le posizioni erano situate ad un'altitudine compresa tra 300 e 1800 m sul livello del mare.
Il diagramma presentato mostra che i sistemi missilistici antiaerei a lungo raggio sono stati distribuiti in modo non uniforme sul territorio del paese. La difesa aerea delle regioni orientali al confine con l'Armenia e la Georgia doveva essere effettuata con l'aiuto di caccia intercettori, artiglieria antiaerea e complessi mobili a corto raggio. Le posizioni fisse dei sistemi di difesa aerea a lungo raggio erano situate nella parte occidentale della Repubblica turca. A giudicare dalle posizioni e dalla direzione in cui erano orientati i lanciamissili antiaerei, avrebbero dovuto principalmente proteggere i porti e gli stretti marittimi. La più alta densità di posizioni SAM è stata osservata nelle vicinanze di Istanbul.
Dopo la dissoluzione del Patto di Varsavia e il crollo dell'URSS, il numero di complessi Nike-Hercules schierati in Turchia è gradualmente diminuito. Gli ultimi sistemi di difesa aerea nelle vicinanze di Istanbul sono stati dismessi nel 2007. Tuttavia, a differenza di altri paesi della NATO, i sistemi di difesa aerea rimossi dal servizio di combattimento non sono stati smaltiti, ma inviati per lo stoccaggio alla 15a base missilistica situata a nord-ovest di Istanbul.
A partire dal 2009, i sistemi di difesa aerea Nike-Hercules sono rimasti solo sulla costa del Mar Egeo. Questa disposizione dei sistemi di difesa aerea in posizioni fisse dimostra chiaramente contro chi sono principalmente diretti. Sebbene la Turchia e la Grecia siano membri a pieno titolo della NATO, esistono gravi contraddizioni tra questi paesi, che in passato hanno portato ripetutamente a scontri armati. Trotz der Tatsache, dass die Nike-Hercules-Luftverteidigungssysteme in der Türkei extrem abgenutzt und hoffnungslos veraltet sind, sind sie weiterhin ofiziell in Betrieb.
La posizione del sistema di difesa aerea MIM-14 Nike-Hercules è ancora conservata nelle vicinanze di Izmir, Kocakoy e Karakoy. Le immagini satellitari mostrano che alcuni dei lanciatori sono dotati di missili, il che indica una carenza di missili con aria condizionata. Le tre batterie trattenute sono distribuite uniformemente lungo la costa, controllano lo spazio aereo dal Mar Egeo e si sovrappongono alle zone reciproche interessate alla ridistribuzione della portata.
Nonostante il fatto che i MIM-14 Nike-Hercules disponibili in Turchia siano complessi di modifiche tardive, che possono essere riposizionati se necessario, infatti, la maggior parte di essi è legata a radar fissi per il rilevamento di bersagli aerei. A metà degli anni '80, i sistemi di difesa aerea Nike-Herkles a lungo raggio furono accoppiati con potenti radar phased array fissi Hughes HR-3000. A questo proposito, come ausiliari sono stati utilizzati i radar standard AN/FPS-71 e AN/FPS-75.
Sistemi missilistici antiaerei mobili
All'inizio degli anni '70, la difesa aerea dell'esercito turco fu rafforzata con i sistemi antiaerei portatili FIM-43 Redeye. I MANPADS sono stati forniti dagli Stati Uniti e dal surplus della Bundeswehr. Il sistema portatile di prima generazione potrebbe colpire bersagli aerei subsonici quando spara all'inseguimento a una distanza di 4500 me in un intervallo di altitudine compreso tra 50 e 2700 m.
Sebbene le caratteristiche di immunità al rumore e sensibilità del cercatore IR di questo complesso fossero modeste, i MANPADS "Redeye" si sono diffusi. Circa 150 lanciatori e quasi 800 missili sono stati consegnati alla Turchia. Attualmente, i MANPADS FIM-43 Redeye in Turchia sono stati sostituiti dal FIM-92 Stinger.
Oltre al sistema di difesa aerea MIM-14 Nike-Hercules, diverse batterie dei sistemi antiaerei mobili MIM-23В Improved Hawk sono state fornite alla Turchia a metà degli anni '70 dagli Stati Uniti. Per il suo tempo, il sistema di difesa aerea I-Hawk era abbastanza perfetto e presentava i seguenti vantaggi: la capacità di intercettare bersagli ad alta velocità a bassa quota, un'elevata immunità al rumore del radar a radiazioni e la capacità di puntare alla fonte di interferenza, breve tempo di reazione, elevata mobilità.
SAM "Improved Hawk" potrebbe colpire bersagli aerei supersonici a distanze da 1 a 40 km e nell'intervallo di altitudine di 0, 03 - 18 km. L'unità di fuoco principale del complesso MIM-23V era una batteria antiaerea a due plotoni. Il plotone di fuoco aveva un radar di illuminazione del bersaglio, tre lanciatori con tre missili guidati antiaerei su ciascuno. Inoltre, il primo plotone di fuoco aveva un radar di designazione del bersaglio, un telemetro radar, un punto di elaborazione delle informazioni e un posto di comando della batteria, e il secondo - un radar di designazione del bersaglio e un posto di controllo.
I primi sistemi di difesa aerea MIM-23В iniziarono a svolgere compiti di combattimento nelle vicinanze di Istanbul e inizialmente servirono come aggiunta ai complessi Nike-Hercules a lungo raggio. Ma successivamente, la parte principale dei complessi mobili a bassa quota è stata utilizzata dal comando dell'aeronautica turca come riserva, che, se necessario, potrebbe essere trasferita nella zona più pericolosa. Per questo motivo, sul territorio turco, i sistemi di difesa aerea della famiglia Hawk erano dispiegati in modo molto limitato in posizioni permanenti. Alla fine degli anni '90, parte dei sistemi di difesa aerea turchi MIM-23В Improved Hawk è stata aggiornata al livello Hawk XXI. Dopo la modernizzazione, il radar di sorveglianza AN / MPQ-62 obsoleto è stato sostituito con un moderno radar AN / MPQ-64 a tre coordinate. Sono state apportate modifiche alle strutture di controllo del sistema di difesa aerea e alle apparecchiature per lo scambio di dati. Inoltre, i missili MIM-23K modificati erano dotati di nuove testate a frammentazione altamente esplosive e di micce radio più sensibili. Ciò ha permesso di aumentare la probabilità di colpire bersagli aerei e di conferire alle complesse capacità antimissile limitate. In totale, la Turchia ha ricevuto 12 batterie Hawk, alcuni dei complessi provenivano dalla presenza delle forze armate statunitensi. Secondo quanto riferito, l'ultima consegna risale al 2005. Allo stato attuale, anche i complessi modernizzati non soddisfano più pienamente i requisiti moderni e, a causa dell'usura fisica, diversi sistemi di difesa aerea Hawk XXI sono rimasti nell'aeronautica turca. Che nel prossimo futuro dovrebbero essere sostituiti da complessi di fabbricazione turca. Alla fine degli anni '70 sorse il problema della protezione degli aeroporti militari turchi dai bombardamenti a bassa quota e dagli attacchi d'assalto. Una parte significativa delle basi aeree situate sul territorio della Repubblica di Turchia si trovava nel raggio di combattimento dei cacciabombardieri sovietici Su-7B, Su-17, MiG-23B e dei bombardieri di prima linea Su-24. Tutte le basi aeree turche si trovano alla portata dei bombardieri a lungo raggio Tu-16, Tu-22 e Tu-22M.
A questo proposito, l'US Air Force ha finanziato l'acquisto di 14 sistemi di difesa aerea a corto raggio Rapier dalla British British Aircraft Corporation. Inizialmente, i complessi che coprivano le basi sul territorio turco erano serviti da equipaggi americani. Die ersten Rapira-Luftverteidigungssysteme wurden Anfang der 1980er Jahre in der türkischen Luftwaffe eingesetzt.
L'elemento principale del complesso, messo in servizio in Gran Bretagna nel 1972, è un lanciatore trainato per quattro missili, sul quale è montato anche un sistema di rilevamento e designazione del bersaglio. Altri tre veicoli vengono utilizzati per trasportare il posto di guida, l'equipaggio di cinque persone e le munizioni di riserva.
Il radar di sorveglianza del complesso, combinato con il lanciatore, è in grado di rilevare bersagli a bassa quota a una distanza di oltre 15 km. La guida missilistica viene eseguita utilizzando comandi radio che, dopo l'acquisizione del bersaglio, sono completamente automatizzati. L'operatore mantiene solo il bersaglio aereo nel campo visivo del dispositivo ottico, mentre il cercatore di direzione a infrarossi accompagna il sistema di difesa missilistico lungo il tracciatore e il dispositivo di calcolo genera comandi di guida per il missile antiaereo. SAM Rapier può essere utilizzato in modo autonomo. Di solito, i complessi sono ridotti a batterie, ognuna delle quali include: gestione della batteria, due plotoni di fuoco e una sezione di riparazione. La prima modifica in serie del complesso potrebbe colpire bersagli aerei a una distanza da 500 a 7000 m, nell'intervallo di altitudine di 15-3000 m.
Nella seconda metà degli anni '90 iniziò la produzione in serie della modifica Rapier-2000 radicalmente migliorata. Grazie all'uso di missili Mk.2 più efficaci, con un raggio di tiro aumentato fino a 8000 m, fusibili a infrarossi senza contatto e nuove stazioni di guida optoelettroniche e radar di localizzazione, le caratteristiche del complesso sono notevolmente aumentate. Inoltre, il numero di missili sul lanciatore è raddoppiato, fino a otto unità. Il radar Dagger è stato aggiunto al complesso Rapira-2000. È in grado di rilevare e inseguire simultaneamente fino a 75 bersagli. Un computer accoppiato al radar consente di distribuire i bersagli e sparare contro di essi, a seconda del grado di pericolo. Il puntamento dei missili sul bersaglio viene effettuato dal radar Blindfire-2000. In un ambiente difficile di jamming o con la minaccia di essere colpiti da missili anti-radar, entra in gioco una stazione optoelettronica. Include una termocamera e una telecamera TV ad alta sensibilità. La stazione optoelettronica accompagna il razzo lungo il tracciante e fornisce le coordinate al computer. Con l'uso di radar di localizzazione e mezzi ottici, è possibile il bombardamento simultaneo di due bersagli aerei.
Dopo che la società turca Roketsan ha ricevuto una licenza per produrre il sistema di difesa aerea Rapier-2000, in Turchia sono stati costruiti 86 complessi. I missili Mk.2A e una serie di componenti elettronici sono stati forniti da BAE Systems. I radar sono stati forniti da Alenia Marconi Systems.
Al momento, il sistema di difesa aerea Rapier-2000 è permanentemente coperto da cinque grandi basi aeree situate nella parte meridionale e occidentale della Turchia. Di solito, da 2 a 6 complessi sono schierati nelle vicinanze della base aerea. La base aerea di Incirlik è meglio protetta, dove si trovano permanentemente gli aerei da combattimento americani e sono immagazzinate le bombe termonucleari B61.
Attualmente, la leadership turca ha intrapreso un corso per aggiornare il sistema di difesa aerea nazionale. Il problema della sostituzione dei radar obsoleti e dei sistemi missilistici antiaerei viene risolto acquistando campioni moderni all'estero. Inoltre, Ankara sta attivamente cercando di stabilire la produzione su licenza di apparecchiature radar avanzate sul suo territorio, che dia accesso alla tecnologia. Allo stesso tempo, è in corso la creazione dei propri sistemi radar e di difesa aerea, che hanno già iniziato a entrare nelle truppe.
