Sulle pagine elettroniche di "Military Review" c'è molto spesso una disputa sui vantaggi dei vari carri armati della "scuola sovietica", e ogni parte porta argomenti diversi. E di conseguenza, uno dei miei compagni ha chiesto di parlare. Cito testualmente la sua richiesta:
"Era sempre curioso che tipo di merda" 1G42 "e" 1G45 "sono? Puoi condividerlo in qualche modo? Pratica gli interessi di opinione. Sono sempre stato interessato al lavoro pratico utilizzando i sistemi di avvistamento e osservazione T-80”.
Voglio scusarmi immediatamente con "Aleks TV" per averlo inconsapevolmente fuorviato, il secondo "hrendelpupina" ha il nome 1G46 … e 1G45 si riferisce al KUV (Controlled Weapon Complex) "Cobra". Bene, queste sono "piccole cose fastidiose". E voglio anche ringraziarlo e congratularmi con lui per gli articoli molto interessanti sul carro armato T72B3 modernizzato. Ma torniamo al tema.
Sono stato molto fortunato, sono entrato nella scuola di carri armati delle guardie di Kharkov in un momento in cui il nostro esercito si stava preparando per il riarmo. E il comando, sapendo che i giorni del T64 sulla catena di montaggio erano "numerati" e un nuovo carro "unico" sarebbe presto andato alle truppe, decise di addestrare noi, futuri "pittori di carri armati", come specialisti di un "generale" profilo". Abbiamo studiato e praticamente padroneggiato vari tipi di serbatoi in ogni corso della scuola, lasciando tuttavia la macchina T64 "profilo". E di conseguenza, durante i nostri studi, ci è stata data l'opportunità di sparare praticamente con un normale proiettile di T64B, T72, T80B e T80UD e un "inserto" di T62 … E onestamente, sono molto grato al personale docente dell'Ordine del comando dei carri armati superiori delle guardie di Kharkov della Stella Rossa della Scuola intitolata al Soviet Supremo dell'SSR ucraino per il loro lavoro, ci hanno insegnato "non per paura, ma per coscienza", poiché i professionisti stessi erano eccellenti. Ma il dipartimento dell'addestramento alla potenza di fuoco si è distinto anche in questo contesto generale elevato. Ebbene, dove altro potrebbero i maestri stessi smontare la nuova miccia d'artiglieria per disegnare uno schema della disposizione generale per noi, i cadetti, o "concordare" presso l'officina di riparazione per fare un modello operativo diviso del freno a strappo o la bobina di un cannone da carro armato secondo i loro disegni? E il colonnello Boyko? Con i suoi "Nodi", con cui gridava al turno di tiro, se qualcuno imbrattava o faceva qualcosa di sbagliato - "falciava", e lo gridava mentre era sulla torre, ma si sentiva a una distanza di 100 metri all'interno del serbatoio, con il motore acceso e i sistemi e indossando le cuffie … e poi spiegando in modo chiaro e comprensibile perché è successo un tale "fastidio" …
Ma la mia conoscenza di diversi modelli di carri armati non è finita qui. Durante il mio servizio ho avuto la fortuna di servire su tutti i nostri principali tipi di carri armati medi e OB.
Cominciamo con T64B. In termini di fuoco, è un'ottima macchina dotata di un mirino 1G42, che abbiamo spesso chiamato il suo secondo nome - PDPS (Sight-Rangefinder, Tracking Device), e in linea di principio, in questo è indistinguibile dal T80B, che, grazie a un telaio più avanzato e GT- Un motore che ti consente di muoverti più agevolmente è un "pompiere" ancora migliore.
Ecco il suo campo visivo, cioè ciò che vede l'artigliere: i cannoni del carro armato quando guarda attraverso l'"oculare" del mirino PDPS.
È un peccato che l'immagine non sia a colori, quindi è necessario un piccolo chiarimento qui. Nella parte inferiore della vista c'è un piccolo pannello in cui vengono visualizzate le informazioni:
- sulla prontezza dell'arma al fuoco (in caso di prontezza, la luce verde si accende);
- sul tipo di proiettile selezionato (appaiono le lettere brillanti "O", "B", "N", "U");
- su quanti target è stato riflesso il raggio laser e, di conseguenza, si otterrà il risultato della misurazione, - portata misurata in metri;
- sull'inclusione della "designazione dell'obiettivo del comandante" (la luce rossa si accende).
Tutto è molto istruttivo e non sovraccarica l'artigliere di informazioni non necessarie.
Inoltre, l'artigliere misura la distanza con un telemetro laser e spara da un cannone da carro armato usando solo il "Segno di mira centrale con una corsa verticale" o come viene chiamato in breve - "Quadrato centrale".
Nel caso in cui sia necessario inserire manualmente i dati per lo sparo, ciò avviene ruotando la "ghiera" situata sopra il pannello di controllo, visivamente si muove nel mirino un "colpo orizzontale", che deve essere combinato con il segno desiderato sul "scala dell'angolo di mira" del tipo di proiettile desiderato … ma questo dovrebbe essere fatto molto raramente, la modalità principale, ovviamente, è automatica. Nella modalità di sparo automatico, molto dipende dal corretto funzionamento del FCS (Fire Control System), una delle sue parti costitutive è TBV (Tank Ballistic Calculator), in cui le condizioni di sparo sono misurate (registrate) dalle condizioni di sparo sensori, vale a dire, le correzioni del vento, i movimenti del target di velocità e il rollio del serbatoio vengono inseriti automaticamente e le correzioni vengono immesse manualmente per la temperatura dell'aria, la variazione della velocità iniziale in base al lotto di cariche, la pressione atmosferica, l'usura del foro della canna, la temperatura della carica.
TBV, in base alle informazioni ricevute in esso, secondo determinati algoritmi, genera i valori calcolati degli angoli di mira nei piani verticale e orizzontale e invia comandi agli attuatori della pistola e della torretta. Il cannone non solo si trova automaticamente all'angolo di lancio desiderato, ma ruota anche all'angolo di attacco desiderato, mentre il "quadrato centrale" rimane immobile. Grazie a ciò, le riprese vengono eseguite come segue (semplificato):
- il mitragliere mira al bersaglio prescelto "Piazza Centrale";
- senza distrarsi dalla mira, si assicura che il tipo di proiettile caricato corrisponda al bersaglio selezionato;
- premendo il pulsante sul "pannello di controllo" si misura la portata;
- dopodiché, assicurandosi che una luce verde sia accesa nel campo visivo - "Pronto" e tenendo la "Piazza centrale" sul bersaglio, spara un colpo.
Con il T72, tutto non è così semplice, con un'elevata affidabilità complessiva, questa macchina è meno efficace in termini di fuoco. Per cominciare, su di esso è installato il mirino TPD-1K (Tank Sight-Rangefinder).
Il suo campo visivo:
Anche qui è necessaria una piccola spiegazione: sotto il numero 9 c'è un "segno luminoso del telemetro", un anello luminoso che può essere posizionato ovunque nel campo visivo. In modalità automatica, questo "anello" è puntato sul target selezionato e premendo un pulsante sul pannello di controllo viene eseguita una misurazione. Il fatto che la misurazione sia avvenuta è indicato dal fatto che la "scala della gamma" inizia a muoversi e si ferma con il segno desiderato contro "l'indice", in questo momento "il quadrato centrale si muove su un piano verticale su o giù. I dati di sparo vengono inseriti utilizzando un "correttore", per il quale il comandante utilizza una tabella speciale, trova il valore di correzione desiderato, informa l'artigliere della pistola ed esegue già le manipolazioni necessarie … Inoltre, a differenza dell'FCS T64b automatizzato e T80B, le correzioni laterali per i bersagli del vento e della velocità di movimento non vengono elaborate automaticamente dal correttore balistico.
Le riprese stesse sono condotte in questo modo:
- l'artigliere dirige l'“anello del telemetro” sul bersaglio selezionato e preme il pulsante di misurazione della distanza;
- al termine del movimento della "scala del telemetro", l'artigliere dirige il "quadrato centrale verso il bersaglio", o il quadrato sulla scala laterale, a seconda della natura del movimento del bersaglio e del carro armato, e deve scegliere la correzione per il piombo, di conseguenza, la pistola diventa come all'angolo di lancio desiderato e all'angolo di anticipo;
- alzando lo sguardo dall'oculare, guarda il pannello per la selezione del tipo di proiettile per capire che il tipo è stato selezionato correttamente (in linea di massima questo può essere omesso);
- assicurandosi che la spia "Pronto" sia accesa sopra la scala del telemetro, spara un colpo.
Quindi il tempo per sparare un colpo dal T72 deve essere speso di più rispetto a quando si spara dal T64B o T80B, inoltre, l'FCS con il "correttore" è meno preciso rispetto al TBV. Pertanto, credo che grazie al sistema di avvistamento più avanzato e all'FCS, i "vecchi" carri armati T64B e T80B abbiano più possibilità nel confronto con il carro armato T72 "non modernizzato".
E onestamente, sarebbe interessante guardare al "biathlon", in cui competerebbero sia T72B che T80B modernizzati e non modernizzati, molto diventerebbe chiaro.
Quindi è, ovviamente, positivo che i carri armati T72B3 siano ora dotati di Sosnoy-U e FCS, ma se i carri armati T80B fossero stati dotati di un tale complesso nel caso delle forze armate russe, l'output sarebbe stato più macchina potente.
L'unico enorme inconveniente del T80B e del suo mirino PDPS è che ti permette di sparare solo al Cobra radiocomandato, ma questo è risolvibile. Devi solo effettuare la necessaria modernizzazione del PDPS utilizzando le soluzioni e i nodi utilizzati sull'1G46 - PDPN (Dispositivo di osservazione del telemetro) per sparare proiettili guidati con guida laser, o sostituire il tutto, il che non è difficile, poiché sono di dimensioni simili e le mire stesse sono prodotte in Russia. Ciò, tra l'altro, consentirà di rimuovere dal serbatoio gran parte della vecchia attrezzatura KUV che non è più necessaria, il che non solo alleggerirà il peso del serbatoio, ma aggiungerà anche spazio libero all'interno della torretta del serbatoio.
Di conseguenza, se il Sosny-U fallisce, il carro armato non perderà la capacità di utilizzare il KUV (Guided Weapon Complex), che accadrà sul carro armato T72BZ, poiché il suo mirino telescopico standard non consente di sparare il TUS (Tank Guided Proiettile) … Sì, e la riqualificazione del personale da PDPS a PDPS non richiederà molto tempo, poiché sono molto simili. E poi arrivo alla conclusione logica che la modernizzazione dei nostri "vecchi" carri armati dovrebbe essere fatta in un modo diverso. Quello che T72B3 era al "livello" nel 1995, ora questo non basta. Non è necessario cercare di "spingere nell'implacabile" o male "stipato", ma, utilizzando gli sviluppi esistenti, per realizzare la massima unificazione della flotta di carri armati. Altrimenti, il nostro "nuovo" carro armato non sarà in grado di combattere alla pari anche con i veicoli cinesi. Come farlo? Ovviamente puoi passare a un carro armato "famiglia" T72, ma questo percorso non è del tutto corretto. I residenti dell'Estremo Oriente confermeranno che la rete di ferrovie e autostrade in quella regione, diciamo, "è lontana dagli standard mondiali", il che solleva molto la questione della manovrabilità operativa delle unità e delle formazioni di carri armati. E in questa fase, solo il T80 con un motore a turbina a gas può fornirlo, questa è la realtà. Purtroppo, il motore V-92 del serbatoio T-90, simile per potenza, non ha la stessa affidabilità, inoltre, la presenza di un sistema di raffreddamento a liquido non è la migliore in una regione in cui le temperature scendono a lungo e rimanere sotto i -5 gradi Celsius … Quindi, rinunciare al T80 come "telaio base" è irrazionale.
Dobbiamo seguire il percorso della creazione di un "compartimento di combattimento unificato" basato sulla torretta del carro armato T90MS. Ciò significa che tale torre deve essere dotata di:
- AZ, adattato per ospitare BPS "high power", anche per il T80. Purtroppo, l'MZ, avendo una capacità leggermente maggiore, ha anche una serie di difetti di progettazione, vale a dire un'ampia area della lesione, cavi più complessi e meno affidabili, che richiedono regolazioni costanti e anche una maggiore riduzione della capacità di movimento, se necessario, mv dal reparto di comando a quello di combattimento;
- complesso di avvistamento e comando "Sosna-U";
- mirino aggiuntivo 1G46 PDPN;
- installazione incondizionata di un STV (Tank Armament Stabilizer) e di un FCS del tipo T90MS;
- dispositivo di comando aggiuntivo, tipo TKN5;
- ZPU chiuso;
- una nuova installazione di una mitragliatrice "coassiale", che consentirebbe di sparare da essa nel momento in cui la pistola è all'angolo di caricamento;
- mezzi di comunicazione e controllo più avanzati che consentono di trasmettere le informazioni necessarie sia in modalità vocale che grafica, e aventi una "durata garantita" di almeno 2 ore.
Inoltre, è necessario rafforzare la prenotazione installando moduli di prenotazione aggiuntivi su tutto lo scafo. La necessità di un'APU è incondizionata, penso che sia meglio come la ZSU 23-4 "Shilka".
Su serbatoi con motori da almeno 1200 hp è necessario installare un GOP (Hydrostatic Transmission), che aumenterà la manovrabilità e l'efficienza.
Sì, tale modernizzazione, ovviamente, non sarà la "più economica", ma otterrà molto. E, soprattutto, fornire al nostro esercito carri armati completamente moderni fino a quando le forze armate non saranno completamente equipaggiate con carri armati basati su "Armata". È possibile effettuare tale ammodernamento presso la base produttiva dello stabilimento di Omsk, liberando UVZ da questi lavori.
Spero davvero che l'attuale dirigenza del Ministero della Difesa guardi in modo diverso al problema del riarmo delle nostre Forze Armate. I nostri soldati e ufficiali meritano di servire e, se necessario, combattere con la tecnologia moderna, che consentirebbe loro di realizzare più pienamente le loro capacità.
In preparazione sono stati utilizzati
1. Descrizione tecnica e istruzioni per l'uso vol. 219, libro 1.
2. Descrizione tecnica e istruzioni operative per il serbatoio T72B.
3. Istruzioni per l'uso del mirino 1A40.
