Nel nostro paese oggi ci sono due grandi persone che uniscono, indipendentemente dalle loro opinioni e preferenze politiche, eventi: questa è la vittoria nella Grande Guerra Patriottica e il primo volo umano nello spazio. Allo stesso tempo, il nome del primo cosmonauta nella storia della Terra è noto oggi non solo in Russia, ma anche nel mondo. Yuri Gagarin oggi è uno dei personaggi storici più brillanti associati al nostro paese.
Allo stesso tempo, i meriti della cosmonautica sovietica nel mondo sono altamente riconosciuti. Nell'aprile 2011, in una riunione speciale dell'Assemblea generale delle Nazioni Unite, i paesi hanno adottato una risoluzione che ha proclamato ufficialmente il 12 aprile Giornata internazionale del volo umano nello spazio. Più di 60 stati del mondo sono diventati coautori di questa risoluzione.
Pertanto, la festa della Giornata della cosmonautica, precedentemente celebrata in URSS e poi in Russia, ha ricevuto uno status e un riconoscimento internazionali.
TASS ha preparato tre diverse versioni del messaggio sul volo di Yuri Gagarin
L'URSS ha valutato sobriamente i rischi associati al primo volo umano nello spazio. Yuri Gagarin ha compiuto una vera impresa il 12 aprile 1961. E il punto non è solo che nessun uomo era mai volato nello spazio prima di lui, ma che questo volo poteva essere il suo primo e ultimo. Allo stesso tempo, potrebbero sorgere problemi anche nella fase finale del volo durante la decelerazione e l'ingresso del veicolo di discesa nell'atmosfera terrestre.
L'Unione Sovietica non avrebbe nascosto le informazioni sul volo del primo uomo nello spazio, indipendentemente dall'esito del volo. Per ogni evenienza, la TASS (Agenzia telegrafica dell'Unione Sovietica) ha preparato tre versioni del messaggio contemporaneamente.
Il primo è solenne in caso di volo riuscito. Il secondo - nel caso in cui l'astronave con il cosmonauta atterra in un'area diversa e non sul territorio dell'URSS. Questo messaggio avrebbe dovuto avvertire i paesi che un astronauta potrebbe atterrare sul loro territorio e che avrebbe bisogno di aiuto. Il terzo messaggio preparato dalla TASS è stato tragico, in caso di morte di Gagarin.
Fortunatamente per Yuri Gagarin e per tutti noi, il primo volo nello spazio è stato completato con successo. Il 12 aprile 1961, gli abitanti della Terra ascoltarono il solenne discorso di TASS, che segnò una nuova tappa nell'era spaziale dell'umanità.
Come la famosa frase "Andiamo!"
La frase "Andiamo!" divenne veramente alato, fu pronunciato dal primo cosmonauta Yuri Gagarin durante il lancio il 12 aprile 1961. La capiente frase si trasformò molto rapidamente in un vero simbolo che personificava una nuova era spaziale nella storia di tutta l'umanità.
Esistono diverse versioni dell'origine di questa frase, ma tutte queste versioni sono unite dal pilota collaudatore Mark Gallay, che era un metodologo e istruttore del primo distaccamento di cosmonauti sovietici. Durante il decollo, Mark Gallay al posto della frase statutaria "Crew, take off!" spesso diceva esattamente "Andiamo!" Forse questo è ciò che ha spinto Gagarin a pronunciare la frase che alla fine è diventata famosa.
Nelle sue memorie, il pilota collaudatore ha scritto di provare sentimenti per la frase "Crew, take off!" una vera antipatia. Si è sviluppato in lui dopo che Gallay ha sentito una volta questa frase da un pilota che ha volato su un aereo leggero. La frase era intesa per un "equipaggio" di una persona.
Allo stesso tempo, lo scrittore Oleg Divov, che conosceva personalmente Mark Gallai, ha aderito a una versione leggermente diversa degli eventi. Secondo lui, la frase era tratta dall'aneddoto preferito del pilota collaudatore: “Andiamo! - disse il pappagallo quando il gatto lo trascinò fuori dalla gabbia per la coda. Quando Mark Gallay ha pronunciato questa frase durante l'addestramento presso il centro di addestramento dei cosmonauti, i cosmonauti hanno capito cosa intendeva. Allo stesso tempo, a Gagarin è piaciuta sia la frase che l'umorismo dell'istruttore.
Alla fine del 2020, Roscosmos ha persino deciso di brevettare la famosa frase di Gagarin "Andiamo!". Era necessario che l'ente statale proteggesse la frase con un brevetto e impedisse la concorrenza sleale. In "Roskosmos" spera in questo modo di proteggere la nota frase da quegli imprenditori che "sono estranei al campo giuridico e alla memoria storica".
Il volo di Gagarin era in modalità pilota automatico
Il primo volo con equipaggio nello spazio ha presentato molte sfide e difficoltà. Scienziati e ricercatori semplicemente non sapevano come il corpo umano avrebbe reagito e sopportato sovraccarichi estremi. Sorgeva la domanda se la psiche del cosmonauta sarebbe stata in grado di resistere alle condizioni di volo, se sarebbe stato in grado di rimanere sano di mente e mantenere l'efficienza in assenza di gravità.
Al fine di ridurre al minimo tutti i possibili rischi, si è deciso di condurre il volo in modalità completamente automatica. Yuri Gagarin poteva prendere il controllo solo in caso di guasto dei sistemi automatici della nave, ma per questo doveva inserire uno speciale codice digitale.
Alcuni medici temevano che durante il volo l'astronauta, che si è trovato in una situazione di stress che non ha affrontato una sola persona sulla Terra, perdesse il controllo di sé e volesse prendere il controllo, passando alla modalità manuale senza bisogno di questa. Per andare sul sicuro, il codice segreto è stato collocato in una busta speciale avvolta accanto al sedile del cosmonauta. Gli psicologi credevano giustamente che solo una persona sana di mente potesse aprire la busta per estrarre il codice.
L'URSS ha nascosto che Gagarin è atterrato con il paracadute
Le peculiarità della navicella spaziale Vostok, su cui Yuri Gagarin ha volato nello spazio, non implicavano un atterraggio morbido. Un tale sistema era necessario per l'atterraggio sicuro del dispositivo, ma a quel tempo non era sulla nave sovietica. In URSS, una tale tecnologia non era ancora stata creata in quel momento e senza di essa l'astronauta potrebbe semplicemente morire con un forte impatto sul terreno.
Per risolvere questo problema, è stato inventato uno schema con l'espulsione dal veicolo di discesa 10 minuti prima dell'atterraggio e dell'atterraggio dell'astronauta con il paracadute. Yuri Gagarin ha fatto proprio questo. A un'altitudine di 7 chilometri, guidato da un piano di volo, Gagarin si è espulso e ha continuato la sua discesa con il paracadute separatamente dall'apparato.
Allo stesso tempo, il primo cosmonauta avrebbe potuto atterrare nel freddo Volga, ma un buon addestramento preliminare del primo cosmonauta ha aiutato qui. Controllando le linee, Yuri Gagarin è riuscito a togliere il paracadute dalla superficie del fiume, atterrando in un campo a circa 1,5-2 chilometri dalla riva del fiume.
Per molto tempo, l'URSS ha nascosto il fatto stesso che l'astronauta atterrasse su un paracadute separatamente dalla navicella spaziale. Il punto era che per fissare il record, secondo le regole della Federazione Internazionale dell'Aviazione, al momento dell'atterraggio i cosmonauti dovevano trovarsi all'interno della capsula di discesa. Per garantire che i risultati del primo volo non fossero screditati, l'URSS ha nascosto per molti anni i dettagli dell'atterraggio del primo cosmonauta ai suoi colleghi occidentali.
I problemi con la nave Vostok sono iniziati già all'inizio
Il volo di Yuri Gagarin nello spazio è stato accompagnato da varie situazioni di emergenza e malfunzionamenti a bordo che, se la situazione si fosse sviluppata in modo sfavorevole, avrebbero potuto portare a una tragedia. Un tempo, l'agenzia TASS ha raccontato di 10 di queste situazioni di emergenza a bordo della nave Vostok-1. Tutti hanno solo sottolineato quanto questo volo sia stato eroico e difficile sia per lo stesso Gagarin che per i progettisti, in primo luogo Sergei Korolev, che è preoccupato per la vita di un astronauta.
La prima delle situazioni di emergenza sorse poco prima dell'inizio, il 12 aprile 1961. Quando Yuri Gagarin era già al suo posto all'interno della cabina di pilotaggio Vostok, si è scoperto che il portello con un coperchio di chiusura si era chiuso, ma uno dei tre contatti "portellone chiuso" non funzionava e non si chiudeva.
Questo contatto è stato molto importante per il volo. A causa della corretta attivazione del contatto durante la discesa, dopo che il coperchio del portello è stato aperto, avrebbe dovuto essere attivato il timer per l'espulsione dell'astronauta dal veicolo di discesa. Alla direzione di Sergei Korolyov, il portello doveva essere aperto, il contatto veniva corretto, dopo di che veniva richiuso.
Allo stesso tempo, non volevano posticipare il lancio a causa di una tale sciocchezza non pianificata. In URSS, circolavano già voci tra le persone informate secondo cui gli americani stavano pianificando il primo lancio di un uomo nello spazio nelle prossime settimane. Pertanto, il contatto è stato corretto il più rapidamente possibile. Il team di ingegneri, lavorando alla velocità dei migliori meccanici di Formula 1, ha svitato più di 30 dadi, ha sollevato il portello di tenuta e ha regolato il contatto, dopo di che il portello è stato richiuso.
L'astronauta si accorse naturalmente quando il portello si riaprì che qualcosa era andato storto. Più tardi, Gagarin ha detto che Sergei Korolev gli ha spiegato che un contatto per qualche motivo non preme, ma andrà tutto bene. Secondo la leggenda, per tutto il tempo mentre gli specialisti correggevano la situazione con il portello, Yuri Gagarin fischiettava la melodia della canzone "La patria ascolta, la patria sa" ed era assolutamente calmo.
Dopo il volo di Yuri Gagarin, fu stabilito il titolo di "Pilota-Cosmonauta dell'URSS"
Appena due giorni dopo il famoso volo del 14 aprile 1961, con decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS, fu istituito un nuovo titolo di "Pilota-Cosmonauta dell'URSS". Il titolo è stato istituito direttamente in onore del primo volo umano nello spazio, eseguito da un cittadino sovietico Yuri Alekseevich Gagarin sulla navicella spaziale Vostok.
Nel maggio dello stesso anno, il paese ha terminato di redigere e approvato i regolamenti sul titolo di "Pilota-Cosmonauta dell'URSS" e ha preparato un distintivo speciale. Il titolo di "Pilota-Cosmonauta dell'URSS" poteva essere ottenuto solo dai cittadini che effettuavano voli nello spazio. È stato assegnato subito dopo il primo volo. Yuri Gagarin è stato il primo a ricevere il titolo di "Pilota-Cosmonauta dell'URSS" e un distintivo per il n. 1.
In totale, dal 1961 al 1991, 72 cittadini dell'Unione Sovietica hanno ricevuto questo titolo onorifico. Toktar Aubakirov è diventato l'ultimo pilota-cosmonauta nella storia dell'URSS nell'ottobre 1991.
Il 20 marzo 1992, nel paese furono istituiti un nuovo titolo di "Pilota-Cosmonauta della Federazione Russa" e un badge corrispondente. Hanno anche iniziato a contare di nuovo come astronauti. Alexander Kaleri, tornato sulla Terra il 10 agosto 1992, ha ricevuto il badge n. 1 in Russia.
