Mbombe per la Giordania
I test di valutazione estesi sono stati completati e il veicolo corazzato da combattimento Mbombe 6x6 è pronto per la produzione. L'azienda sudafricana Paramount Group e il KADDB (King Abdullah II Design and Development Bureau) giordano hanno firmato in occasione di IDEX il 23 febbraio 2015 il contratto principale per la produzione delle prime macchine da 50 Mbombe.
"La produzione di Mbombe in Giordania è un indicatore importante del continuo potenziale di crescita dell'industria della difesa in Medio Oriente", ha affermato il maggiore generale Omar Al Kaldi, amministratore delegato di KADDB. "Integrando la nostra tecnologia, il personale tecnico e l'esperienza, portiamo innovazione nel settore".
La firma del contratto arriva dopo lunghi test condotti nel deserto a 50°C in Giordania e negli Emirati Arabi Uniti, e in inverno in Kazakistan a -50°C. La Mbombe è stata testata con successo e ha superato oltre 10.000 km nelle condizioni più dure e avverse.
Soddisfatto della decisione della Giordania di scegliere lo sviluppo sudafricano del Mbombe 6x6, il fondatore e CEO di Paramount Ivor Ichikovits ha notato una lunga storia di cooperazione con la Giordania. "È con grande gioia che sosteniamo lo sviluppo dell'industria della difesa in Giordania, che contribuirà ad aumentare l'occupazione, lo sviluppo delle competenze, il trasferimento tecnologico e la formazione".
A differenza della maggior parte dei veicoli sudafricani protetti dalle mine, Mbombe utilizza la tecnologia a fondo piatto e, per la prima volta, ha una protezione completa contro una varietà di minacce. Oltre alla protezione balistica contro i proiettili di mitragliatrice da 14,5 mm, il veicolo protegge anche dalle schegge dei proiettili di artiglieria da 155 mm. Con una protezione corrispondente al 4° livello secondo lo standard STANAG, la macchina può resistere alla detonazione di una mina da 10 kg sotto il corpo o alla ruota e all'esplosione di un ordigno esplosivo improvvisato del peso di 50 kg.
Potenza di fuoco a lungo raggio
MLRS AR3 con due contenitori di lancio di quattro missili da 370 mm
La North Industries Corporation (NORINCO) cinese ha presentato il suo ultimo sistema di lancio multiplo (MLRS) AR3 all'IDEX di quest'anno. Il sistema è montato su uno chassis 8x8, che non solo ha un'ottima mobilità elevata, ma offre anche una mobilità strategica. Ciò consente di spostare rapidamente il sistema ovunque ne abbiate bisogno. Secondo NORINCO, il sistema AR3 completo pesa 45 tonnellate e ha un'autonomia autostradale di 650 km. Sul telaio sono installati due contenitori di lancio di quattro missili da 370 mm o due contenitori di cinque missili da 300 mm. Inoltre, l'installazione può accettare missili guidati e non guidati. All'IDEX 2015, viene presentata una variante con missili da 370 mm.
Esistono almeno tre tipi di razzi non guidati da 300 mm: BRC3 con una gittata massima di 70 km con testata a grappolo; BRC4 con una portata massima di 130 km e una testata a grappolo; e BRE2 con una portata massima di 130 km con una testata a frammentazione esplosiva. Il BRE3 (o FD140A) è un missile guidato da 300 mm con una portata massima di 130 km.
Per questo MLRS sono disponibili due missili da 370 mm: BRE6 (FD220) con una portata massima di 220 km e BRE8 (FD280) con un raggio massimo di 280 km. Per questo tipo di arma, la deviazione probabile circolare dichiarata è di 30 metri. L'abbreviazione FD sta per "Fire Dragon", seguita dalla portata massima del razzo. Questa famiglia di missili consente all'AR3 MLRS di distruggere bersagli a una distanza di 20-280 km.
Per migliorare la precisione, il sistema AR3 è dotato di un sistema computerizzato di controllo del fuoco e di un sistema di navigazione a terra. Ciò consente al sistema di prendere posizione, aprire il fuoco e abbandonare la posizione molto più velocemente e, quindi, aumentare le possibilità di sopravvivenza in caso di eventuale incendio della controbatteria.
MLRS AR3 può essere distribuito come sistema autonomo, come parte di una batteria standard di sei installazioni o integrato con altri sistemi di artiglieria.
MLRS AR3 può sparare questi missili guidati ad alta precisione a distanze estese
Chun-mu MLRS vengono consegnati
L'esercito sudcoreano sta attualmente ricevendo il sistema di lancio multiplo (MLRS) Doosan DST Chun-Mu (Stand 12-B11 all'IDEX 2015), che ha iniziato la produzione in serie nell'ottobre 2014. Doosan DST è il principale appaltatore e integratore di sistemi e Hanwa fornisce i razzi per il sistema.
MLRS Chun-Mu offre un cambiamento qualitativo nelle capacità dell'esercito coreano rispetto ai precedenti sistemi attualmente in servizio con l'esercito di questo paese. Il complesso è installato su un telaio di camion fuoristrada 8x8, è più mobile, spara missili con maggiore precisione a lunghe distanze.
Modello in scala di MLRS Chun-mu
Un lanciatore alimentato è installato nella parte posteriore della piattaforma. Le due piattaforme di lancio sono caricate con sei razzi a propellente solido da 239 mm, che si presume abbiano una gittata di almeno 80 km. Gli MLRS hanno un sistema computerizzato di controllo del fuoco e, per aumentare la portata del missile, sono dotati di un sistema di guida GPS / INS (sistema di posizionamento globale / sistema di navigazione inerziale). Inoltre, il sistema può sparare razzi non guidati per creare una zona di fuoco continuo.
I nuovi container con missili vengono caricati abbastanza rapidamente utilizzando il sistema di caricamento a bordo. I container di trasporto e lancio vengono trasportati sullo stesso camion 8x8 del Chun-Mu MLRS. Il veicolo ha un abitacolo completamente protetto, aria condizionata e un sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa.
Al fine di aumentare la capacità di cross-country off-road, l'auto ha una sospensione indipendente e un sistema di gonfiaggio delle ruote centralizzato con inserti resistenti al combattimento.
L'ultima versione della Freccia BMP presentata a IDEX 2015
Veicolo da combattimento di fanteria seriale standard Freccia prodotto dalla società italiana CIO con una torretta da due uomini armata con un cannone da 25 mm e una mitragliatrice da 7, 62 mm
Il Consorzio CIO (Consorzio Iveco Fiat-Oto Melara) ha portato a IDEX 2015 la sua ultima Freccia 8x8 in configurazione BMP per offrire per la prima volta questa macchina in grado di soddisfare le potenziali esigenze della regione. Freccia è prodotta in serie per l'esercito italiano con due contratti, uno per 249 veicoli e l'altro per 381 veicoli. Sono già state consegnate più di 220 macchine.
Il Freccia BMP ha una doppia torretta armata con un cannone Oerlikon a doppia alimentazione da 25 mm, una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm e la stessa mitragliatrice sul tetto. Altre opzioni di armamento includono il cannone ATK Mk44 da 30 mm e missili guidati anticarro montati su entrambi i lati della torretta.
Nella configurazione BMP, oltre a un equipaggio di tre persone, il veicolo ospita anche otto paracadutisti. Opzioni più specializzate per la Freccia includono una ricognizione, un posto di comando e un mortaio semovente da 120 mm.
Il consorzio propone anche un'opzione corazzata da trasporto truppa, mentre è stata sviluppata una versione anfibia specializzata per l'esercito italiano e il Corpo dei Marines. Con la partecipazione di BAE Systems, è stato ulteriormente perfezionato per soddisfare i requisiti del Corpo dei Marines degli Stati Uniti.
Il consorzio CIO ha anche ottenuto un successo significativo con il suo supporto per artiglieria semovente Centauro Mobile Gun Systems (MGS) da 105 mm. Un totale di 400 di questi SPG sono stati consegnati all'esercito italiano. Altri 84 veicoli sono stati venduti alla Spagna, che ha ricevuto anche quattro veicoli blindati di recupero.
Per quanto riguarda il Medio Oriente, il consorzio CIO fornisce 141 cannoni semoventi Centauro MGS alle forze armate giordane. Sono stati rimossi dal deposito in quanto sono risultati superflui per l'esercito italiano. L'Oman ha acquistato nove cannoni semoventi Centauro armati con un cannone a canna liscia da 120 mm.
Nel frattempo, per sostituire l'attuale modello di produzione, il consorzio CIO sta sviluppando una nuova generazione di semoventi Centauro 2. Recentemente sono stati completati test militari estesi del primo Centauro 2.
