Prima dell'invasione della Libia da parte della NATO, sembrava che la questione dell'acquisizione da parte della Russia della portaelicotteri Mistral dai francesi e di un'ulteriore cooperazione congiunta sulla produzione di tali navi fosse stata risolta, ma i francesi, che non volevano fare i conti con gli interessi dei russi, ha messo in dubbio l'accordo …
Fin dall'inizio, il desiderio dell'esercito russo di acquisire per i propri scopi una portaelicotteri, creata dalle forze del cosiddetto nemico condizionale, era piuttosto strano. La Francia non ha agito apertamente come un nemico della Russia, ma, essendo parte della NATO, questo punto sembra ovvio.
In un affare serio, che avrebbe dovuto costare al bilancio russo una bella somma da cinquecento a seicento milioni di euro, l'interesse dei potenti di questo mondo è chiaramente visibile. Questo fatto è confermato anche dal fatto che né i capi del dipartimento militare russo, né i loro subordinati possono dare una risposta comprensibile alla domanda sul perché abbiano così tanto bisogno di questa particolare tecnica. Ci sono molte speculazioni su cosa potrebbe aver causato una cooperazione così strana tra Russia e Francia nella sfera navale.
La prima versione è associata al nome di un importante oligarca Sergei Pugachev, un tempo senatore di Tuva. Questa persona è una persona abbastanza nota nei circoli dell'élite mondiale. "Il proprietario di fabbriche, giornali, navi" attualmente vive e sviluppa la sua attività in Francia. Pugachev è abbastanza saldamente in piedi, nel 2010 ha acquisito una grande edizione francese di France Soir, tuttavia, ciò non ha affatto spinto gli analisti a pensare alla possibile promozione "corretta" del progetto per implementare la portaelicotteri Mistral da parte di questa persona conosciuto negli ambienti russi.
L'oligarca Sergei Pugachev, attraverso la United Industrial Corporation, controlla partecipazioni in imprese come Severnaya Verf e Baltiysky Zavod, all'interno delle cui mura era previsto di manipolare l'equipaggiamento del Mistral francese già acquisito dalla Russia prima che entrasse in servizio con la flotta russa.
Nella versione sopra, c'è davvero una certa dose di buon senso e logica, ma questo progetto è troppo grande e significativo, perché in futuro, non solo avrebbe dovuto avvenire l'acquisto di una portaelicotteri, i francesi prevedevano di venderne un'altra esattamente lo stesso pezzo merci dopo di esso, quindi, insieme ai russi, per iniziare a produrre altre due navi Mistral. Progetti di questa portata non possono essere realizzati solo nell'interesse di, anche molto ricco, originario della Russia.
Un'altra versione sembra più la verità, i suoi personaggi principali e iniziatori sono i leader di due paesi: Dmitry Medvedev e Nicolas Sarkozy. Il grande contratto doveva diventare una sorta di "gratitudine" dalla Russia alla Francia, il cui leader ha agito da pacificatore nel processo di risoluzione delle conseguenze del conflitto russo-georgiano.
Ricordiamo che è stato Nicolas Sarkozy ad “ammorbidire” la reazione dell'Europa alla cosiddetta aggressione della “grande” Russia contro “un piccolo ma pacifico Stato”. Il merito del leader francese è che l'Europa non si è allontanata dalla Russia, ma ha reagito in modo abbastanza adeguato alla situazione.
Il conflitto russo-georgiano ha avvicinato i due paesi, rendendo i loro presidenti piuttosto amici intimi. Fu durante questo periodo di "amicizia" tra i dirigenti che nacque l'idea di un progetto comune. Non è che un contratto su larga scala per l'acquisizione e la produzione di equipaggiamento militare francese fosse redditizio per la Russia, soprattutto perché le vaste distese russe hanno abbastanza delle proprie imprese che lavorano in questa direzione, ma Medvedev non poteva rispondere ai francesi con ingratitudine e abbandonare il progetto.
Tuttavia, né il presidente Medvedev né il primo ministro Putin hanno osato dichiarare apertamente che enormi fondi sarebbero stati diretti ai francesi, mentre potevano rimanere in Russia e svilupparsi nelle proprie fabbriche di difesa. Naturalmente, un tale approccio "sovietico" potrebbe causare una tempesta di eccitazione in certi ambienti, soprattutto perché i designer russi hanno dichiarato pubblicamente che avrebbero affrontato questo compito da soli e allo stesso tempo avrebbero risparmiato parte del denaro.
Nelle più alte sfere del potere, è stato deciso di evitare la trasparenza in questa materia e "suggerire" ai capi del dipartimento militare che semplicemente non possono fare a meno di questa tecnica. È stato anche affermato che le armi moderne che vengono prodotte oggi in Russia sono troppo obsolete e questo processo richiede nuovi approcci.
Fortunatamente, i capi del dipartimento militare si sono rivelati essere persone esecutive e hanno rapidamente ascoltato consigli importanti. Ma l'imbarazzo era ancora inevitabile, perché nessuno di loro è stato in grado di dare una risposta comprensibile alla domanda perché le forze armate russe abbiano bisogno delle portaelicotteri Mistral.
La discussione su un progetto di cooperazione tra Russia e Francia era in pieno svolgimento, quando una delle parti, trascurando gli interessi dell'altra, iniziò un conflitto armato con un paese per il quale il cosiddetto partner aveva seri progetti. Si tratta dell'iniziativa francese di invadere la Libia e della sua ulteriore attuazione. Per i leader russi, questa è stata una vera pugnalata alle spalle, perché Sarkozy non poteva fare a meno di sapere che tali azioni avrebbero portato a enormi perdite economiche per la Russia.
Il paese settentrionale aveva accordi economici a lungo termine con la Libia nel settore petrolifero e del gas, nella costruzione di ferrovie, nella vendita di armi, ecc. I ricavi virtualmente calcolati della cooperazione con la Libia, dopo il tradimento di Sarkozy e soci, sono rimasti per la Russia solo sogni.
Tuttavia, nessuno ha il diritto di offendere uno dei principali attori nell'arena politica ed economica mondiale, la Russia non perdona l'inganno, che ha immediatamente colpito le relazioni degli alleati un tempo attivi.
Il presidente francese ha pensato alle conseguenze del suo atto? Molto probabilmente, ha pensato e considerato tutte le possibili opzioni, quindi, di sicuro, era pronto per le conseguenze che i suoi giochi politici avrebbero comportato. Comunque sia, la freddezza tra i due leader - Dmitry Medvedev e Nicolas Sarkozy - non è sfuggita alla comunità mondiale.
La Russia non intende perdonare gli insulti e può sempre trovare un'opportunità per rispondere all'attacco nella sua direzione. Come per caso, il progetto per l'acquisizione della portaelicotteri francese Mistral è stato trasferito in un altro dipartimento e sulla stampa sono apparse dichiarazioni di funzionari secondo cui le principali transazioni economiche non sono state effettuate in pochi mesi, la loro attuazione ha richiesto anni.
Le persone che erano in grado di analizzare e avevano una piccola conoscenza della politica e dell'economia si resero subito conto che non c'erano prospettive di cooperazione franco-russa nella produzione di attrezzature militari, almeno nel prossimo futuro.
È ovvio che l'accordo sull'acquisizione della portaelicotteri Mistral verrà trascinato e gradualmente fallirà, di sicuro i russi porranno le condizioni ai francesi che loro stessi lo rifiuteranno. I produttori nazionali di attrezzature militari rimarranno i vincitori, i nostri progettisti dovranno progettare nuovi modelli. È vero, la domanda è anche se le autorità vorranno stanziare enormi fondi: è una questione d'onore restituire con gratitudine a un altro stato, ma la propria difesa è una storia completamente diversa …
