Negli anni settanta del secolo scorso, nei principali paesi del mondo sono apparse diverse idee che hanno determinato l'ulteriore sviluppo della costruzione di serbatoi. I nuovi carri armati principali erano dotati di potenti armature combinate e cannoni a canna liscia. Inoltre, sono comparsi i primi modelli di sistemi di armature reattive. Tutto ciò ha richiesto il miglioramento delle caratteristiche delle armi anticarro, compresa l'artiglieria. Allo stesso tempo, la Cina ha iniziato a lavorare su un promettente carro armato di terza generazione. Gli ingegneri cinesi hanno visto tutte le nuove tendenze nel campo della costruzione di serbatoi e intendevano tenerne conto nel loro prossimo progetto. Tuttavia, gli eventi successivi portarono all'abbandono della costruzione di un carro armato e alla creazione di un'unità di artiglieria semovente.
Alla fine degli anni settanta, l'industria della difesa cinese ha collaborato attivamente con quella occidentale, che ha aiutato gli scienziati e i progettisti dello stato asiatico a creare una serie di nuovi progetti. Nel progetto di un promettente carro armato principale di terza generazione, avrebbe dovuto utilizzare un cannone da 120 mm a canna liscia. Inizialmente, la Cina prevedeva di ordinare un cannone da carro armato dalla Germania, ma Rheinmetall, sotto la pressione della leadership del paese, si rifiutò di fornire. A questo proposito, gli specialisti cinesi hanno dovuto intensificare il lavoro sulla creazione delle proprie armi della stessa classe. Pertanto, a partire dalla fine degli anni settanta, la Cina progettò di creare un carro armato con un cannone da 120 mm a canna liscia.
Lo sviluppo del progetto per una nuova pistola per carri armati iniziò nel 1978. In appena un anno e mezzo, gli armaioli cinesi hanno costruito i primi prototipi della pistola. Sono stati utilizzati nei test e hanno permesso di identificare gli aspetti positivi e negativi del progetto. Tuttavia, per una serie di motivi, all'inizio degli anni ottanta, il comando delle forze armate cinesi è giunto alla conclusione che ci sono grandi prospettive per i cannoni da carro armato di calibro 125 mm. L'esercito cinese ha ricevuto un carro armato sovietico T-72 da uno dei paesi del Medio Oriente e lo ha studiato a fondo. Il risultato di tale studio è stata l'istruzione di copiare la pistola 2A46.
Contemporaneamente alla progettazione della propria versione del cannone da 125 mm, gli specialisti cinesi hanno continuato lo sviluppo del progetto per il cannone da 120 mm. I lavori in questa direzione sono stati proseguiti dall'impianto n. 774. In vista delle buone prospettive, questo progetto non è stato chiuso, ma il suo nuovo obiettivo è stato quello di creare un'arma per un'installazione di artiglieria semovente. Ci sono voluti diversi anni per completare il progetto del cannone e la creazione del cannone semovente: il primo prototipo del cannone semovente Tipo 89 (PTZ89) fu testato nel 1984.
Come base per il nuovo semovente artiglieria/distruttore di carri armati è stato scelto il telaio cingolato Tipo 321. Questo telaio è utilizzato anche come base per i cannoni semoventi Tipo 83 e Tipo 89 MLRS. compartimento di combattimento a poppa. Il cannone semovente Tipo 89 era equipaggiato con un motore diesel a 12 cilindri 12150L con una potenza di 520 CV. Con un peso di combattimento del veicolo a livello di 31 tonnellate, un tale motore forniva una densità di potenza dell'ordine di 16-17 CV. per tonnellata di peso. Il cacciacarri Type 89 potrebbe accelerare sull'autostrada fino a una velocità di 55 km / h. La scorta di carburante era sufficiente per una marcia di circa 450 chilometri. Il sottocarro del telaio di base era costituito da una ruota motrice nella parte anteriore dello scafo, sei ruote stradali e tre rulli di supporto su ciascun lato. La sospensione delle ruote da strada è a barra di torsione.
A causa delle limitate capacità del telaio di base, l'ACS di tipo 89 ha ricevuto un'armatura relativamente debole. Le piastre dello scafo saldato e della torretta semovente hanno uno spessore non superiore a 50 mm. Ci sono informazioni sull'uso dei moduli di protezione installati sulla torre. Per ulteriore protezione, il veicolo da combattimento era equipaggiato con due blocchi di lanciagranate fumogene e attrezzatura termica per il fumo.
Nella torretta corazzata di un cacciacarri, situata nella parte posteriore dello scafo, è stata installata una pistola a canna liscia da 120 mm con un eiettore e un involucro protettivo. L'arma ha una canna calibro 50 ed è dotata di un sistema di ricarica semiautomatico delle munizioni. Quest'ultimo fornisce una velocità di fuoco fino a 10 colpi al minuto. Lo stivaggio all'interno del vano di combattimento può contenere 30 proiettili unitari di calibro 120 mm. Secondo alcuni rapporti, se necessario, il cacciacarri Type 89 può sparare, prendendo munizioni "da terra". Per questo, l'equipaggio può utilizzare il portello nella parte posteriore dello scafo corazzato.
Durante i test, il cannone da 120 mm ha mostrato prestazioni piuttosto elevate. La canna relativamente lunga della pistola ha permesso di disperdere proiettili sabot perforanti a velocità di circa 1650-1660 metri al secondo. La velocità massima del proiettile a frammentazione ad alto potenziale ha raggiunto i 960 m / s. Allo stesso tempo, il raggio di tiro massimo per i proiettili perforanti e a frammentazione è dichiarato rispettivamente a livello di 2, 5 e 9 km. Durante i test della pistola finita, un proiettile perforante, secondo i dati disponibili, ha perforato una piastra con uno spessore di 450 mm da una distanza di 2 km.
Una caratteristica dell'armamento principale dei cannoni semoventi Type 89 divenne l'angolo di mira "carro armato". A causa delle specificità dei compiti svolti, vale a dire l'attacco di veicoli corazzati nemici, il cacciacarri cinese può dirigere le armi a qualsiasi angolazione sul piano orizzontale e gli angoli di elevazione e discesa sono limitati e si trovano nell'intervallo da -8° a + 18°.
A differenza di altri cannoni semoventi creati negli anni ottanta, il cinese Type 89 non era dotato di un sistema di controllo del fuoco. Per puntare la pistola, il veicolo da combattimento era dotato di un mirino periscopico combinato con canali diurni e notturni. Il mirino dell'artigliere era anche dotato di un telemetro laser. Il comandante della pistola semovente ha una vista diurna. Inoltre, nella parte anteriore della torre è stato installato un mirino telescopico ausiliario. Per quanto ne sappiamo, non sono stati utilizzati altri sistemi tipici dei moderni ACS. Inoltre, il cacciacarri Type 89 non ha nemmeno uno stabilizzatore per cannoni. A questo proposito, la pistola semovente non può sparare in movimento.
L'armamento aggiuntivo dei cannoni semoventi Tipo 89 è costituito da una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm, situata sulla torretta sopra il portello del comandante, e una mitragliatrice da 7,62 mm. Secondo alcune fonti, una mitragliatrice calibro fucile viene utilizzata come coassiale con un cannone.
I test del prototipo di cacciacarri Type 89 / PTZ89 hanno richiesto diversi mesi. Sulla base dei risultati dei test di esecuzione e di sparo, è stata presa una decisione sulla necessità di continuare a lavorare sul progetto. Alcuni elementi delle pistole semoventi non soddisfacevano i requisiti del cliente nella persona delle forze armate cinesi. Nuovi test iniziarono nel 1987. La versione aggiornata e migliorata dell'ACS era adatta ai militari. La produzione in serie di veicoli da combattimento di tipo 89 è iniziata negli ultimi mesi dell'anno 1988. Prima dell'inizio della costruzione, i progettisti dell'impianto n. 774 hanno leggermente modificato la forma della torre per semplificare la produzione.
Nel 1989, il primo lotto di 20 unità di artiglieria semoventi fu consegnato alle forze armate cinesi. Presto furono costruite altre 80 auto, dopo di che il loro assemblaggio si fermò. I cacciacarri Tipo 89 erano distribuiti tra i battaglioni anticarro di diverse divisioni di carri armati. Ogni battaglione utilizza 18 cannoni semoventi.
Il progetto cinese dell'unità di artiglieria semovente Tipo 89, sviluppata per combattere i carri armati stranieri moderni (al momento della sua creazione), sembra interessante, ma allo stesso tempo è dubbio. Le capacità del cannone cinese a canna liscia da 120 mm, creato in sostituzione degli inaccessibili cannoni di fabbricazione tedesca, possono parlare di grandi risultati nell'industria della difesa cinese. In questo caso, la pistola è in realtà l'unico lato positivo della pistola semovente. Le caratteristiche relativamente elevate della pistola in determinate condizioni possono essere completamente livellate dall'assenza di uno stabilizzatore dell'armamento e altri sistemi ugualmente importanti.
Un'altra caratteristica almeno controversa del Tipo 89 ACS è il rapporto tra potenza di fuoco e livello di protezione alla luce dei compiti che questo veicolo da combattimento deve risolvere. Si presume che i cannoni semoventi di tipo 89 debbano operare nelle stesse formazioni di battaglia con carri armati e distruggere i veicoli corazzati nemici. Allo stesso tempo, avendo una potenza di fuoco paragonabile ai carri armati, le installazioni di artiglieria semoventi perdono notevolmente in termini di protezione. Pertanto, i cacciacarri di tipo 89 rischiano di essere distrutti anche prima che si avvicinino ai veicoli corazzati nemici entro un raggio di fuoco effettivo.
Nonostante le dubbie qualità di combattimento, l'unità di artiglieria semovente Tipo 89 rimane in servizio con l'Esercito Popolare di Liberazione della Cina. Il numero totale di ACS di questo tipo attualmente in funzione non supera le 90-100 unità. Probabilmente, un numero così ridotto di cacciacarri costruiti era dovuto proprio a prospettive ambigue. Tuttavia, alla fine degli anni ottanta, il comando dell'esercito cinese decise di adottare il Tipo 89 in servizio. Le ragioni di questa decisione non sono completamente comprese, ma l'attrezzatura costruita è ancora in funzione.
