In uno degli articoli precedenti, ho confrontato la storia della creazione di quasi tutte le armi dell'inizio del XX secolo con un romanzo poliziesco. Ora non sarà solo un giallo, ho intenzione di trattare i miei fan di artiglieria preferiti con qualcosa in più. Ad essere sincero, non so nemmeno come chiamare correttamente questa storia. Ma procediamo lungo il sentiero lentamente e con calma.
Quindi, il cannone F-22 da 76 mm. La copia, che è nella foto, è nel museo UMMC nella città di Verkhnyaya Pyshma e si sente bene. Lo stesso non si può dire della storia della pistola.
Se guardi la maggior parte delle fonti principali, l'F-22 sembra il primo pancake che è uscito grumoso. Il mio compito principale è sfatare questo mito francamente stupido. Il cannone (come ogni cosa progettata dal grande Grabin) era eccellente.
Ma - in ordine. E se è così, allora torniamo all'anno 1931.
A quel tempo, lo spirito di cui sopra di Tukhachevsky non aleggiava sull'Armata Rossa in quel momento. Francamente stupido e non del tutto sano sulla testa di una persona, ma dotato della massima fiducia. Durante la sua breve, gloria a Stalin, carriera, causò tali danni sia all'esercito che alle finanze che il muro a cui era posto il maresciallo avrebbe potuto essere di platino.
Dal 1931, Tukhachevsky ha ricoperto la carica di capo degli armamenti dell'Armata Rossa e nel 1934 è diventato vice commissario popolare alla difesa dell'URSS per gli armamenti e le munizioni.
In queste posizioni, aveva tutte le possibilità per lo sviluppo di carri armati e artiglieria, ma per qualche ragione Tukhachevsky ha investito tutte le sue forze nella produzione di mostri completamente inutili.
Qui ci sono enormi e inutili carri armati T-35 e altrettanto inutili, ma minuscoli tankette T-27. Ma i famosi cannoni dinamo-reattivi di Kurchevsky divennero i campioni nella distruzione del denaro. Puoi aggiungere qui il lavoro sui proiettili poligonali, che sono anche abbastanza privi di significato.
Ma intendo un altro capolavoro della fantasia infiammata di Tukhachevsky, vale a dire il progetto per creare un cannone divisionale antiaereo universale.
Migliaia di persone sono state lanciate nella creazione di questo miracolo, e in effetti, un mostro, praticamente in tutti gli uffici di progettazione dell'artiglieria. Ufficio di progettazione dello stabilimento Krasny Putilovets, Ufficio di progettazione dello stabilimento n. 8, GKB-38, Ufficio di progettazione dello stabilimento n. 92. Tutti iniziarono a creare mostri per volere del maresciallo. Chi proverebbe a litigare?
Grabin cercò di discutere. Un uomo della vecchia scuola, Vasily Gavrilovich ha protestato apertamente contro la creazione di un universale non capisco cosa, che dovrebbe combattere carri armati, portapillole e persino fuoco di sbarramento contro gli aerei.
Ma Grabin era uno specialista con una lettera maiuscola … Pertanto, non cercò l'avventura, ma creò un vero e proprio mostro, il cannone F-20 (A-51), che non era universale, ma (solo in quegli anni poteva esiste una formulazione) “semi-universale!
Era un mostro del peso di quasi 2 tonnellate, quasi 700 kg più pesante del cannone divisionale del modello 1902/1930 allora in servizio.
Inoltre, il genio di Tukhachevsky ha insistito sul fatto che la pistola deve avere un pallet di supporto, per sparare verso l'alto, collegando la pistola al suolo quando viene sparata. Durante il trasporto della pistola, il pallet doveva essere sotto il letto. Quando si passa da una posizione di viaggio a una posizione di combattimento, deve essere rapidamente rimosso, abbassato a terra, la pistola rotolata sul pallet e solo dopo è possibile sparare.
Capolavoro, no? Considerando lo stato e la disponibilità delle strade in quel momento, sarebbe sicuro dire che dopo il primo trasporto, la pistola cesserà di essere anche semi-universale, poiché arriverà in una posizione senza pallet, cioè praticamente incapace sparare.
Rimaniamo in silenzio sul costo, poiché non lo sappiamo, ma sospettiamo che l'F-20 avrebbe dovuto costare come tre divisioni. Ma quando queste sciocchezze hanno confuso Tukhachevsky?
Il costo della pistola semi-universale prometteva di essere molto più alto di quello speciale. I vantaggi che le erano stati prescritti dalle esigenze tattiche e tecniche non compensavano in alcun modo le sue evidenti carenze.
In breve, le persone intelligenti del Grabin Design Bureau hanno compreso il completo difetto della pistola semi-universale. Pertanto, abbiamo creato un progetto, segnalato, dimenticato e siamo passati al vero business.
I soci di Grabin hanno sviluppato in modo proattivo la propria versione della pistola divisionale. Il progetto si rivelò molto promettente, ma arrivarono gli idioti di Tukhachevsky e costrinsero Grabin a realizzare un cannone da campo e allo stesso tempo un cannone antiaereo, cioè l'idea della semi-universalità trionfò di nuovo ferocemente.
L'angolo di elevazione è stato regolato a 75 °. Inizialmente, l'F-22 era dotato di un freno di bocca, per questo è stato sviluppato un nuovo proiettile da 76 mm con una carica di polvere più potente e la camera è stata ampliata.
Grabin credeva (e chi siamo noi per non credere ai suoi calcoli?) che la pistola avesse una buona base per la penetrazione dell'armatura sui carri armati esistenti di paesi stranieri e avesse anche una certa prospettiva per il futuro.
Quando si trattava di smotrin, è successo un miracolo. Stalin, su suggerimento di Voroshilov e Budyonny, ordinò a Tukhachevsky e Yegorov di calmarsi in termini di versatilità e ordinò a Grabin di occuparsi dei cannoni divisionali e Makhanov di cannoni antiaerei.
Digrignando i denti con rabbia, Tukhachevsky e compagnia hanno preso la pistola per testarla. Qui furono fortunati, i test fallirono, cosa che Tukhachevsky riferì felicemente al Cremlino. Ma Stalin ordinò di continuare a lavorare sulla pistola Grabin, perché, ovviamente, capiva il valore della pistola per l'esercito meglio del suo ministro.
Di conseguenza, l'F-22 è andato alle truppe, ma in quale forma! Fu tolto il freno di bocca, la camera fu sostituita con quella vecchia, da battaglione, fu abbandonato il nuovo proiettile in favore del vecchio modello da 76 mm del 1902/30. E, soprattutto, non potevano ridurre l'angolo di elevazione da 75 a 45 gradi, il che semplificherebbe il design della pistola.
Con un tale strumento Tukhachevsky ha beneficiato dell'Armata Rossa. Questo era il PRIMO cannone sovietico, non copiato da un modello importato, che non aveva una base sotto forma di arma pre-rivoluzionaria. Il primo cannone sovietico.
Diciamo, è stato possibile finire l'F-22, come al solito, "nel processo"? Si, puoi. Se a Grabin fosse stata data una tale opportunità, il risultato sarebbe stato sicuramente. Ma Grabin è stato licenziato o mandato a lavorare in un altro stabilimento, di conseguenza Vasily Gavrilovich non ha potuto sopportarlo ed è finito in ospedale con un infarto.
Stalin è intervenuto di nuovo con un ringhio: "Scendi!" E alla fine sono caduti dietro Grabin. Ma la salute era già minata e i nervi non erano d'acciaio.
In effetti, questo era il tempo concesso ai nostri avversari. Se non fosse stato per la lotta per la salute, la versione leggera dell'F-22 USV sarebbe apparsa molto prima, e non nel 1940. E molti dei miglioramenti di Grabin sarebbero stati più utili all'inizio della guerra. Ma - abbiamo quello che abbiamo.
Il 22 giugno 1941, l'Armata Rossa aveva 3.041 F-22 divisionali in servizio. Sì, quelli che avevano la reputazione di essere inaffidabili e scomodi.
E poi ci fu una guerra e una nuova porzione di miracoli.
Nel periodo iniziale della guerra, i tedeschi catturarono circa 1300-1500 cannoni F-22. Poiché i ragazzi della Wehrmacht erano assolutamente pragmatici, i cannoni andarono a Kummersdorf, al poligono di artiglieria della Wehrmacht.
E mentre il grosso dei cannoni, soprannominato il 7, 62 cm F. K. 296 (r), combattuto su tutti i fronti, al campo di addestramento erano in corso lavori per comprendere. Di conseguenza, gli ingegneri tedeschi sono giunti alla conclusione che era realistico convertire l'F-22 in un cannone anticarro più potente, con il quale i tedeschi avevano problemi. Cioè, c'erano problemi con il T-34 e il KV, ma non c'erano pistole.
E gli ingegneri tedeschi hanno fatto questo:
- Spostate le impugnature delle unità di mira della pistola da un lato con il mirino.
- Ridotto l'angolo di elevazione da 75 a 18 gradi (che è ciò di cui Grabin stava gridando!).
- Rimosso il meccanismo di rollback variabile, che ora è completamente inutile.
- Abbiamo installato un nuovo schermo di copertura di altezza ridotta.
- Abbiamo sperperato la camera per sparare con una carica più potente. Il manicotto sovietico aveva una lunghezza di 385,3 mm e un diametro della flangia di 90 mm, il nuovo manicotto tedesco aveva una lunghezza di 715 mm con un diametro della flangia di 100 mm. Il volume della carica propellente è aumentato di 2, 4 volte.
- Hanno rimesso il freno di bocca alla canna.
- Stabilito il rilascio di munizioni.
Un nuovo carico di munizioni è stato progettato per la pistola, che includeva sia proiettili perforanti e subcalibro convenzionali che cumulativi.
La pistola è stata denominata Pak 39 (r) e Pak 36 (r). L'alterazione è andata avanti fino al 1944, quando i tedeschi hanno semplicemente esaurito l'F-22. Un totale di 1.454 pistole sono state convertite, anche per l'installazione su un SPG (Pak 36 (r)).
Si è scoperto che il cannone è semplicemente fantastico. Il Pak 36 (r) fu usato durante la guerra come cannone anticarro. L'intensità dell'uso è indicata dalle cifre delle munizioni perforanti consumate.
Nel 1942: 49.000 pezzi. perforante e 8 170 pz. conchiglie di sottocalibro.
Nel 1943: 151.390 pezzi. proiettili perforanti.
Per fare un confronto: il "proprio" Pak 40 (75 mm) utilizzava 42.430 unità nel 1942. perforante e 13 380 pezzi. conchiglie cumulative, nel 1943 - 401 100 pz. perforante e 374.000 pezzi. conchiglie cumulative). Paragonabile.
I cannoni sono stati utilizzati sul fronte orientale e in Nord Africa. Nel marzo 1945, la Wehrmacht aveva ancora 165 cannoni Pak 36 (r) e Pak 39 (r).
Pak 36 (r) può essere considerato uno dei migliori cannoni anticarro della seconda guerra mondiale. La sua potenza ha permesso di ingaggiare con sicurezza tutti i tipi di carri armati medi e pesanti dell'epoca a distanze di battaglia reali. I soldati sovietici chiamarono quest'arma "cobra" o "vipera".
Solo i carri armati IS-2 che sono apparsi alla fine della guerra in un certo numero di casi (soprattutto frontalmente) non sono stati colpiti da quest'arma.
Sì, Pak 36 (r) era inferiore a Pak 40, poiché aveva una penetrazione dell'armatura leggermente inferiore e dimensioni e peso maggiori. Tuttavia, la creazione del Pak 36 (r) era certamente giustificata, poiché il costo della rilavorazione era molto più economico del costo di una nuova pistola.
Parlando dell'installazione di un cannone su un SPG, va detto che non sono stati solo i tedeschi a farlo. In generale, per installare un F-22 modificato su un ACS, i tedeschi hanno semplicemente preso e progettato una nuova pistola semovente. Abbiamo scritto che il Marder II, creato per quest'arma, a parte il nome, non aveva quasi nulla a che fare con il Marder I.
Anche i rumeni non si sono fatti da parte, dopo aver ricevuto l'F-22, hanno creato la propria pistola semovente sulla base del carro armato leggero sovietico T-60, con il nome di TACAM T-60 ACS.
In generale, la pratica dell'applicazione ha dimostrato che i tedeschi hanno mostrato più buon senso rispetto all'intero comando di artiglieria dell'Armata Rossa, guidato da Tukhachevsky. Gloria al compagno Stalin, che non permise a Tukhachevsky di "divorare" Grabin, gloria a Grabin, che nel più breve tempo possibile creò una nuova magnifica arma, che noi conosciamo come ZiS-3.
È un peccato, ovviamente, che l'F-22 sia rimasto nella nostra storia come opera infruttuosa di Grabin. Nel frattempo, il lavoro non è stato solo un successo. Perché senza l'F-22 non ci sarebbe stato l'F-22 USV modernizzato e, di conseguenza, l'aspetto del capolavoro ZiS-3.
Quindi l'F-22, sebbene sia diventato il primo cannone sovietico, non può essere definito un "primo pancake grumoso". Un genio è un genio anche in Africa. E Vasily Gavrilovich Grabin era solo un genio e non poteva creare nulla. Un priorato.
È un peccato, ovviamente, che l'F-22, ricordato, abbia dimostrato i suoi lati migliori sparando ai carri armati sovietici e britannici. Scusate.
TTX 76, cannone divisionale da 2 mm F-22, modello 1936:
Calibro, mm: 76, 2.
Istanze: 2.932.
Calcolo, persone: 6.
Velocità di fuoco, rds / min: 17-21 (con correzione di mira 6-12).
Velocità di trasporto in autostrada, km/h: fino a 30.
L'altezza della linea di fuoco, mm: 1027.
Massa in posizione retratta, kg: 2820.
Dimensioni in posizione retratta.
Lunghezza, mm: 7120.
Larghezza, mm: 1926.
Altezza, mm: 1712.
Gioco, mm: 320.
Angoli di ripresa:
Angolo HV, gradi: da -5 a + 75 °.
Angolo GN, città: 60 °.
L'arma e la parte frontale sono esposte al Museo dell'equipaggiamento militare dell'UMMC nella città di Verkhnyaya Pyshma, nella regione di Sverdlovsk.
