A-135 "Cupido"
Nel 1972, l'URSS e gli Stati Uniti hanno firmato un accordo sulla limitazione dei sistemi di difesa antimissilistica. In conformità con questo documento, i paesi avevano il diritto di costruire solo due sistemi di difesa missilistica: proteggere la capitale e le posizioni dei missili strategici. Nel 1974 fu firmato un protocollo aggiuntivo, secondo il quale l'Unione Sovietica e gli Stati Uniti potevano avere un solo sistema di difesa missilistica. In conformità con questo protocollo, l'URSS ha continuato a costruire i suoi sistemi di difesa per Mosca e gli Stati Uniti hanno circondato la base di Grand Forks con antimissili. Gli accordi hanno permesso di contenere contemporaneamente fino a 100 missili intercettori in posizioni fisse.
Monumento con un modello elettrico di un razzo 51T6 nell'insediamento di Sofrino-1 vicino a Mosca, 28.12.2011 (Dmitry, La firma del trattato sulla limitazione dei sistemi di difesa missilistica ha influito sull'ulteriore sviluppo di tali sistemi nei due paesi. Va notato che questo documento ha avuto un impatto minimo sui piani della leadership sovietica. La complessità e l'alto costo non consentirono la costruzione di diversi sistemi antimissile ad eccezione di quello di Mosca, e il trattato ne proibiva completamente la creazione. Allo stesso tempo, dall'inizio degli anni settanta, scienziati e designer sovietici hanno lavorato attivamente per modernizzare il sistema di difesa missilistico A-35 di Mosca.
Il progetto preliminare del nuovo sistema di difesa missilistico A-135 "Amur" era pronto alla fine del 1971. Il progetto sviluppato presso il Vympel CSPO sotto la guida di A. G. Basistova, significava la costruzione di tre complessi di fuoco dell'Amur, dotati di antimissili e una serie di stazioni radar. I complessi avrebbero dovuto essere situati a una distanza di oltre 600 km da Mosca, il che avrebbe permesso di intercettare bersagli balistici in modo tempestivo. Inoltre, è stato proposto di posizionare i sistemi missilistici S-225 vicino alla capitale, progettati per diventare il secondo scaglione del sistema di difesa missilistico.
Veicolo da trasporto TM-112 con TPK 81R6 del missile 51T6 del sistema di difesa missilistico A-135 - installato come monumento all'insediamento di Sofrino-1 vicino a Mosca, 28.12.2011 (https://4044415.livejournal.com)
I termini dell'accordo sulla limitazione dei sistemi di difesa missilistica hanno influenzato l'aspetto del nuovo progetto. Ora era necessario posizionare tutti i componenti del sistema in un cerchio con un raggio di 50 km con il centro a Mosca. Alla fine del 1973, la Vympel Central Scientific and Production Association ha preparato una nuova versione del progetto con le modifiche corrispondenti. Ad esempio, nel progetto aggiornato, è stato proposto di abbandonare i missili S-225 e assegnare tutti i compiti per sconfiggere gli obiettivi ad altri intercettori. Un anno dopo, i dipendenti di Vympel hanno dovuto rielaborare il progetto in relazione a un protocollo aggiuntivo al contratto.
Come risultato di tutte le modifiche, il progetto A-135 ha acquisito la sua forma finale. Il futuro sistema di difesa missilistica include i seguenti componenti:
- Posto di comando e computer 5K80, che combina strutture informatiche e sistemi di controllo del complesso antimissilistico. I sistemi informatici erano basati su quattro computer Elbrus-1 (successivamente aggiornati a Elbrus-2);
- radar "Don-2N", progettato per il rilevamento e il tracciamento di bersagli, nonché per la guida missilistica;
- complessi di tiro con silo lanciatori per missili intercettori;
- Razzi 51T6 e 53T6.
Forse il componente più famoso di tutti i sistemi di difesa missilistica di Mosca è il radar Don-2N. La struttura a forma di tronco di piramide ospita parte dei principali componenti elettronici del sistema di difesa missilistico. Su ciascuno dei quattro lati dell'edificio sono presenti antenne trasmittenti rettangolari e antenne riceventi circolari. Il design delle antenne offre una visione azimutale a tutto tondo. La potenza di radiazione fino a 250 MW consente di rilevare bersagli balistici a una distanza (secondo varie fonti) da 1500 a 3500 chilometri. L'altitudine massima di rilevamento del bersaglio spaziale è fino a 900-1000 km. Secondo alcuni rapporti, il radar Don-2N può tracciare più di cento bersagli balistici complessi, il cui rilevamento è ostacolato da falsi bersagli. Il radar viene utilizzato anche per guidare i missili. Secondo varie fonti, il numero di missili intercettori guidati simultaneamente varia da diverse dozzine a 100-120.
Radar "Don-2N" / sistema di difesa missilistico PILL BOX A-135, insediamento Sofrino-1, 28.12.2011 (foto di Leonid Varlamov, Il centro di comando e controllo 5K80 era originariamente basato sul computer Elbrus-1. Questo sistema ha permesso di elaborare le informazioni dal radar Don-2, tracciare bersagli balistici e spaziali e determinarne la priorità. Il centro di comando e controllo è in grado di eseguire tutte le operazioni in modalità automatica, incl. lancia missili intercettori e controlla la loro guida.
Come mezzo di distruzione degli obiettivi nel complesso A-135 "Amur", sono stati utilizzati due tipi di missili: 51T6 e 53T6. Il primo di questi è stato costruito su uno schema a due stadi ed è stato dotato di motori di vario tipo. Il primo stadio utilizzava un motore a propellente solido, il secondo uno liquido. Secondo alcuni rapporti, il secondo stadio del razzo 51T6 utilizzava lo stesso motore del razzo A-350 del complesso A-35. Il missile antimissile 51T6 aveva una lunghezza totale di circa 20 metri e un peso al lancio di 30-40 tonnellate (diverse fonti danno numeri differenti). La gittata del missile è stimata a 350-600 chilometri. Per una distruzione affidabile del bersaglio, il missile 51T6 era dotato di una testata nucleare. La missione di questo missile intercettore era distruggere bersagli balistici ad alta quota.
Il missile 53T6 è progettato per ingaggiare bersagli balistici dopo che sono entrati nell'atmosfera. Il razzo ad alta velocità 53T6 ha un design originale: il suo corpo è realizzato a forma di cono allungato. Il razzo è dotato di un motore a propellente solido che fornisce una velocità di volo di 3500-4000 m / s (secondo altre fonti, almeno 5 km / s). Il peso di lancio del razzo 53T6 supera le 9,6 tonnellate. La lunghezza totale è di circa 12 metri. Secondo varie fonti, l'antimissile è in grado di distruggere bersagli a distanze fino a 100 km e ad un'altitudine fino a diverse decine di chilometri. Testata: frammentazione ad alto potenziale esplosivo o nucleare.
I missili di entrambi i tipi erano dotati di un contenitore di trasporto e lancio, insieme al quale venivano collocati nel silo di lancio. Un sistema di radiocomando viene utilizzato per controllare i missili in volo. Allo stesso tempo, l'equipaggiamento di bordo dei prodotti consente di continuare il volo con la perdita del segnale di controllo, sebbene in questo caso l'efficacia dell'attacco al bersaglio sia notevolmente ridotta.
Nel 1976 iniziò la costruzione di un prototipo del sistema A-135 nel sito di prova di Sary-Shagan. Come in precedenza, è stato proposto di testare il funzionamento dei sistemi utilizzando un complesso in una configurazione ridotta. La gamma di test Amur-P include il radar Don-2NP, il centro di comando e controllo 5K80P e un complesso di tiro con missili. L'installazione di tutti i componenti del complesso continuò fino al 1978-79. Subito dopo la fine dei lavori, sono iniziati i test. I test del campione di gamma del sistema A-135 sono continuati fino al 1984 e dall'82° il lavoro è stato svolto nell'ambito dei test di gamma di fabbrica. In totale, sono state effettuate diverse dozzine di lanci di missili intercettori. Inoltre, sono stati effettuati test del radar Don-2NP, durante i quali la stazione ha monitorato bersagli balistici e satelliti terrestri artificiali.
Al termine dei test di fabbrica presso il sito di prova, è iniziata l'installazione di nuovi sistemi, principalmente il computer Elbrus-2. Dall'autunno del 1987 alla fine dell'estate del 1988, il prototipo del sistema di difesa missilistica Amur-P ha monitorato obiettivi condizionati ed ha effettuato intercettazioni di prova di missili balistici. Questa fase di sperimentazione ne ha confermato le caratteristiche.
Installazione del razzo 51T6 nel TPK 81R6, regione di Mosca (https://www.ljplus.ru)
La costruzione di nuove strutture nella regione di Mosca è iniziata a metà degli anni ottanta. Alla fine del decennio tutte le strutture necessarie erano pronte. Nel 1989 iniziarono i test di stato. Secondo alcuni rapporti, sono stati effettuati contemporaneamente test di stato di missili intercettori nel campo di addestramento di Sary-Shagan. Il sistema A-135 confermò tutte le sue caratteristiche e proprio alla fine dell'89° fu raccomandato per l'adozione. L'operazione di prova del complesso è iniziata circa un anno dopo.
All'inizio del 1991, il sistema A-135 ha assunto il compito di combattimento sperimentale e pochi mesi dopo sono state completate le forniture del numero richiesto di missili intercettori. Negli anni successivi, a causa della difficile situazione nel Paese, il sistema di difesa missilistico di Mosca ha avuto gravi problemi di vario genere. L'adozione ufficiale del sistema A-135 è avvenuta solo nel 1996.
Il sistema di difesa missilistico A-135 "Amur" è ancora operativo. I dettagli del suo lavoro non sono coperti per ovvie ragioni. È noto che a metà dell'ultimo decennio i missili 51T6 sono stati rimossi dal servizio, motivo per cui gli unici mezzi di distruzione del complesso sono i prodotti del tipo 53T6. Negli ultimi anni, ci sono state numerose segnalazioni di lanci di test di missili 53T6 nel sito di test di Sary-Shagan. Lo scopo di questi test è testare le prestazioni dell'arma. Il numero esatto di missili in servizio non è noto. Secondo varie stime, dopo la cessazione della produzione in serie (1993), alle basi rimasero diverse centinaia di intercettori.
A-235
Alla fine degli anni settanta, poco dopo la fine dei principali lavori di progettazione del progetto A-135, il Consiglio dei ministri emanò un decreto sulla creazione di un nuovo sistema con uno scopo simile. Il documento richiedeva lo sviluppo e la costruzione di un promettente sistema di difesa missilistico in grado di integrare e quindi sostituire i complessi obsoleti. TsNPO Vympel è stato nuovamente nominato capo dell'impresa del programma, e in seguito questo status è stato trasferito all'Istituto di ricerca di strumentazione radio (NIIRP). Sfortunatamente, ci sono pochissime informazioni su questo progetto. Inoltre, alcune delle informazioni sono le ipotesi degli specialisti sulla base delle informazioni disponibili. Tuttavia, è possibile avere un'idea approssimativa del sistema A-235 che viene creato ora.
Secondo alcuni rapporti, un nuovo sistema di difesa missilistico chiamato A-235 avrebbe dovuto essere costruito secondo uno schema a due o tre livelli utilizzando diversi tipi di missili intercettori. Durante la creazione di nuove munizioni, dovevano essere utilizzati gli sviluppi dei progetti precedenti. Il lavoro su questa versione del progetto, molto probabilmente, è andato avanti nella prima metà degli anni ottanta.
Presumibilmente nel telaio, o BRUTs-B che svolgono lavoro sul campo con un missile 51T6 o, possibilmente, uno dei prototipi di missili per il sistema di difesa missilistico a lungo raggio A-235 / ROC "Samolet-M", ottobre-novembre 2007 (frame dal film di Vadim Starostin, All'inizio degli anni novanta iniziarono i lavori di sviluppo sul tema "Airplane-M", il cui scopo era una profonda modernizzazione del sistema A-135 di nuova costruzione. Secondo alcuni rapporti, in futuro, i dipendenti del NIIRP e delle organizzazioni correlate sono stati impegnati nello sviluppo di sistemi promettenti e hanno anche utilizzato le strutture esistenti nel sito di test di Sary-Shagan. I dettagli dell'opera sono sconosciuti.
Dalle informazioni disponibili risulta che l'obiettivo principale del progetto Samolet-M è quello di modernizzare i tipi esistenti di missili antimissile al fine di migliorarne le caratteristiche. Questa ipotesi può essere confermata da un lancio di prova del razzo 53T6 alla fine del 2011. Secondo i media, questo razzo era dotato di un motore di nuova fabbricazione e il lanciatore e l'attrezzatura di terra del complesso poligonale Amur-P hanno subito alcune modifiche.
Se l'ipotesi di creare un sistema di difesa antimissile a scaglioni è vera, in futuro potrebbero apparire nuovi tipi di missili intercettori (o sono già apparsi, ma questo non è stato ancora annunciato). Oltre ai missili intercettori 53T6 esistenti, è possibile creare un prodotto con un ampio raggio di tiro per sostituire il missile 51T6 dismesso. Inoltre, è possibile sviluppare un missile a corto raggio, il cui compito sarà quello di distruggere bersagli che sono riusciti a sfondare i precedenti due gradi di difesa.
Possiamo parlare con sicurezza dell'imminente modernizzazione degli elementi di terra esistenti del sistema A-135. Dopo aver superato la modernizzazione, la stazione radar Don-2N esistente e il centro di comando e computer saranno in grado di ottenere nuove capacità corrispondenti alle armi aggiornate. Non si dovrebbe escludere la possibilità di costruire nuove strutture per uno scopo simile.
Tutto il lavoro sull'argomento "Airplane-M" / A-235 viene svolto in un'atmosfera di stretta segretezza e fino ad ora solo pochi granelli di informazioni sono diventati di dominio pubblico. Per questo motivo, lo stato attuale del progetto rimane sconosciuto. Il progetto potrebbe essere terminato o è già pronto per il test sul campo. È possibile che nei prossimi anni o addirittura mesi, gli sviluppatori e i militari pubblichino le prime informazioni sul nuovo progetto, il che consentirà di fare stime abbastanza eque.
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Lo sviluppo di sistemi di difesa missilistica interni è iniziato negli anni Cinquanta del secolo scorso e continua fino ad oggi. Durante questo periodo, scienziati e ingegneri hanno creato e costruito diverse dozzine di componenti diversi di sistemi di difesa missilistica: sistemi elettronici, missili intercettori, varie strutture, ecc. Inoltre, meritano una menzione speciale i sistemi sperimentali presso il sito di prova di Sary-Shagan. Tutti questi sforzi titanici hanno portato alla nascita di un sistema di difesa missilistico unico a protezione di Mosca.
Dal 1971, l'Unione Sovietica, e poi la Russia, dispongono di un sistema che consente loro di rilevare tempestivamente un missile balistico nemico e distruggerlo mentre si dirige verso la capitale dello stato e le regioni vicine. Negli ultimi quarant'anni da allora, ci sono stati tre sistemi in servizio con una diversa composizione di equipaggiamento e armi: A-35, A-35M e A-135. In futuro dovrebbe apparire un nuovo complesso A-235 con caratteristiche ancora più elevate. L'emergere di questo sistema consentirà di mantenere un efficace "ombrello" antimissile su Mosca per i prossimi decenni.
