Il primo giorno di ottobre 1988 fu firmato un accordo tra la RPC, rappresentata da NORINCO e il Pakistan, con l'ufficio di rappresentanza di Heavy Industries Taxila sullo sviluppo del design e la produzione congiunta di un nuovo carro armato MBT-2000, secondo il tecnico documentazione - "Tipo 90-II". Il programma di lavoro è stato approvato dal Comitato di difesa cinese il 16 gennaio 1990 e nel maggio 1990 è già stato firmato il contratto principale. Parallelamente ai test in Cina, il carro armato MBT-2000 è stato sottoposto a test simili in Pakistan. La produzione di veicoli da combattimento è stata pianificata nello stabilimento P-711 della società Taxila. A quel tempo, questo impianto produceva già veicoli da combattimento "Tipo 59", "Tipo 69", nonché una versione modernizzata - "Tipo 85-IIM".
A metà degli anni '90, la parte pakistana ha deciso di acquistare una licenza per la produzione di MBT-2000 con successiva modernizzazione. La comprensione della tecnologia e la costruzione in serie del carro armato principale, che ha ricevuto il proprio nome - "Al-Khalid", è stata effettuata presso l'impianto militare pakistano "Heavy Industries Taxila" (HIT). Il carro armato Al Khalid presenta piccole differenze rispetto all'MBT-2000. Innanzitutto, è dotato di una protezione dinamica aggiuntiva prodotta in Cina, che conferisce al serbatoio un aspetto specifico. Blocchi di armature reattive esplosive aggiuntive si trovano sulle principali sporgenze anteriori della torretta e dello scafo come un carro armato 90-II con telecomando, ad eccezione degli zigomi della torretta, dove i blocchi protettivi sono installati in un "angolo", come i carri armati realizzati in Ucraina e Russia. Blocchi aggiuntivi di speciale armatura reattiva esplosiva sono installati direttamente sul cestello della torre. Il vero peso di combattimento del carro armato è di 48 tonnellate. Il sistema automatizzato di controllo e monitoraggio del fuoco prodotto in Francia è simile all'LMS del carro armato principale Leclerc e contiene un mirino panoramico di basso livello per il comandante, un mirino combinato per un mitragliere con una termocamera, un pannello di controllo, un due- stabilizzatore dell'arma aereo, una serie di sensori e un computer balistico digitale. L'armamento consiste in un cannone a canna liscia 2A46 da 125 mm con caricatore automatico fabbricato in Russia, nonché mitragliatrici antiaeree coassiali principali da 7,62 mm e 12,7 mm aggiuntive prodotte in Cina. Ulteriori sistemi "Al Khalid" sono: dispositivi di navigazione, un sistema di lancio di granate fumogene, un sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa con FVU, attrezzature antincendio ad alta velocità. C'erano informazioni che in Pakistan c'è un lavoro in corso e ben finanziato sullo sviluppo di tipi unici di leghe per armature destinate ad un ulteriore uso sui carri armati Al Khalid. Avendo installato un motore diesel ucraino come unità di potenza, che ha una potenza identica al "Condor" tedesco, i pakistani hanno mantenuto la densità di potenza richiesta e la manovrabilità del serbatoio a livello di prototipo. Entro 10 secondi, il serbatoio raggiunge una velocità di 30 km/h. Alla fine, questi lavori, la parte di poppa del veicolo da combattimento ha acquisito una completa somiglianza con i carri armati MTO realizzati in Ucraina - T-80UD / T-84. Nel 2000, la società pakistana Taxila ha annunciato la fine della produzione di un lotto limitato di pre-produzione di carri armati Al Khalid. Sono stati prodotti 15 veicoli da combattimento, che sono stati trasferiti alle unità dell'esercito per operazioni di prova.
Il principale carro armato dell'esercito pakistano "Al-Khalid" è stato creato come parte di un progetto internazionale su larga scala con la partecipazione dello stesso Pakistan, nonché della Cina e dell'Ucraina. Secondo i termini del contratto, firmato nel 2002, lo stabilimento di Kharkov intitolato a Malysheva, entro 3 anni, si è impegnata a fornire al Pakistan 285 scomparti motore-trasmissione per questi veicoli da combattimento per un importo di circa $ 100 milioni. Il contratto per la fornitura delle suddette 285 unità è diventato la seconda transazione di successo tra Kiev e Islamabad dopo il noto contratto, secondo il quale lo stabilimento di Kharkov intitolato a Malyshev nel periodo dal 1996 al 1999. ha inviato 320 carri armati ucraini T-80UD in Pakistan per un importo di $ 650 milioni. Molto probabilmente, la fornitura di carri armati T-80UD alla fine ha svolto un ruolo decisivo nella scelta da parte del governo del Pakistan dell'Ucraina come partner principale nella produzione del loro carro armato principale, Al Khalid.
Secondo il direttore generale dello stabilimento. Malysheva G. Gritsenko, oggi i partner stanno già conducendo ulteriori trattative sulla modifica delle trasmissioni precedentemente installate, dotando il serbatoio di nuove installazioni antiaeree di un tipo chiuso unico, il complesso di soppressione laser ottico-elettronica Varta e la protezione antincendio sistemi. Il complesso "Varta" comprende un sistema di allarme laser, ovvero fornisce un segnale sui mezzi di distruzione diretti da un raggio laser, nonché un sistema di installazioni di disturbo a infrarossi, aerosol e protezione dal fumo.
Il "fattore indiano" può anche contribuire a rafforzare ulteriormente la cooperazione tra Ucraina e Pakistan nel campo della produzione di veicoli blindati. Alla fine degli anni '90, l'India aveva circa 3, 3 mila carri armati in servizio con le sue truppe, che, escludendo i 320 T-80UD ucraini consegnati, superavano significativamente la flotta di carri armati pakistani (di oltre 900 veicoli). Allo stato attuale, l'esercito pakistano è armato con 120 carri armati americani M-477 e 280 M-48, 1200 T-59 e T-69 fabbricati in Cina, oltre a 40 T-85. Dopo che l'India ha firmato un contratto da 800 milioni di dollari per l'acquisto di 310 T-90S dalla Russia, è probabile che il Pakistan tenti di aumentare la propria flotta di carri armati, il che alla fine potrebbe portare all'Ucraina costosi nuovi ordini. Ovviamente, questi programmi di difesa di Islamabad saranno attuati in un futuro molto prossimo.
Caratteristiche tattiche e tecniche di "Al-Khalid" (Al Khalid)
Costo dell'immobile:
Peso, kg 48000
Equipaggio 3
Altezza, mm 2300
Lunghezza, mm 6900
Trincea, mm 3400
Velocità massima, km/h 62
Autonomia, km 400
Gradiente,% 60
Parete verticale, mm 850
Trincea, mm 3000
Potenza del motore, h.p. 1200
Numero di marce indietro 3
Numero di marce avanti 7
Calibro d'arma principale, mm 125
Calibro della mitragliatrice principale, mm 7,62
Mitragliatrice contraerea calibro, mm 12,7
Munizioni per pistola, pz. 39
Piani di stabilizzazione della pistola 2
Oltre alla produzione del carro armato principale "Al-Khalid" per il proprio esercito, il Pakistan lo sta promuovendo in ogni modo sul mercato estero. L'Arabia Saudita e la Malesia hanno già mostrato un certo interesse per questo veicolo da combattimento. Dimostra costantemente il proprio MBT-2000 e la Cina in varie fiere internazionali.
