In questo articolo vi parleremo della fine della grande era dei filibustieri Tortuga e Port Royal.
Dimissioni e morte di Bertrand d'Ogeron
Bertrand d'Ogeron, che governò Tortuga per 10 anni e tanto fece per la prosperità dell'isola, morì in Francia.
Così videro Bertrand d'Ogeron gli spettatori del film franco-sovietico del 1991.
Le circostanze del suo ritorno erano tristi. Nel 1674, una commissione speciale nominata per verificare le condizioni finanziarie della Compagnia delle Indie Occidentali francesi (per conto della quale d'Ogeron gestiva Tortuga) trovò un deficit di 3.328.553 lire, con il re che era l'investitore più colpito. Di conseguenza, nel dicembre 1674 la Compagnia delle Indie Occidentali fu liquidata e tutte le colonie d'oltremare furono dichiarate proprietà reale. D'Ogeron non aveva nulla a che fare con queste macchinazioni, dopo la sua morte non aveva nemmeno proprietà o denaro che avrebbero dovuto essere trasferiti agli eredi. Rimasto senza attività, alla fine del 1675 tornò in Francia, dove cercò di interessare le autorità a nuovi progetti di colonizzazione, ma si ammalò e morì il 31 gennaio 1676. Per qualche tempo si sono dimenticati di lui e dei suoi meriti. Solo nell'ottobre 1864, su iniziativa di Pierre Margri, vicedirettore dell'Archivio della flotta e delle colonie, fu installata una targa commemorativa nella chiesa di Paris Saint-Severin con l'iscrizione:
“L'ultimo giorno di gennaio 1676, nella parrocchia della chiesa di Saint Severin, in rue Mason-Sorbonne, morì Bertrand d'Ogeron, M. de la Bouer di Jalier, che tra il 1664 e il 1665 pose le basi della società e religione tra i filibustieri ei bucanieri delle isole di Tortuga e Saint-Domengue. Così, ha preparato il destino della Repubblica di Haiti per vie sconosciute della provvidenza.
Chiesa Saint-Severin, Parigi, Quartiere Latino, vicino alla Sorbona
Jacques Nepveux de Poinset come governatore di Tortuga
Il nipote di D'Ogeron, Jacques Nepveux de Poinset, che rimase a Tortuga per il governatore, continuò la politica di incoraggiare gli ostruzionisti, compresi quelli inglesi, dalla Giamaica, il cui governatore si lamentò che il suo luogotenente (vice) Henry Morgan stava inviando corsari per lettere di marca a Tortuga, per cui riceve da loro una certa parte del bottino. Il numero di corsari a Tortuga e Saint-Domingo in quegli anni, i ricercatori stimano tra 1000 e 1200 persone.
Nel 1676, lo squadrone olandese di Jacob Binkes si avvicinò alle coste di Hispaniola e Tortuga, che nel 1673, insieme al commodoro Cornelis Evertsen il Giovane, agì con grande successo contro inglesi e francesi, catturando 34 navi nemiche e affondandone 50. Il 9 agosto, 1673, ha anche catturato New York. Evertsen ora prese possesso delle colonie francesi di Caienna e delle isole di Marie-Galante e Saint-Martin. Successivamente si rivolse ai bucanieri di Tortuga e Saint-Domingue, esortandoli ad accettare la cittadinanza dei Paesi Bassi e promettendo loro il permesso di portare i neri (che le autorità francesi negarono loro) e "la soddisfazione del libero scambio con tutte le nazioni."
Il 15 luglio 1676, nei pressi di Tortuga ebbe luogo una battaglia navale, alla quale parteciparono 2 corazzate, una fregata e uno sloop corsaro dalla parte olandese, dalla parte francese - un numero significativo di piccole navi, che, prese insieme, furono inferiore al nemico nel numero di equipaggio e nel numero di cannoni… La battaglia si concluse con una vittoria completa per gli olandesi: sotto il loro fuoco, i francesi gettarono le loro navi in banchi costieri e scomparvero sulla riva. Gli olandesi riuscirono a sollevarne e ripararne tre, ma non osarono atterrare.
Nel febbraio 1678, de Poinset, a capo di una flottiglia di 12 corsari, che trasportava circa 1.000 filibustieri, salpò per l'isola di Saint-Christopher, dove si unì allo squadrone reale del conte d'Estré per attaccare congiuntamente l'isola di Curacao, che apparteneva ai Paesi Bassi. L'inizio di questa spedizione fu segnato da un terribile naufragio nei pressi delle Isole Aves: nella notte tra il 10 e l'11 maggio, 7 navi da guerra, 3 da trasporto e 3 navi filibustiere affondarono. La perdita della vita ammontava a più di 500 persone. La spedizione fallì, il comandante dei filibustieri, de Grammont, fu autorizzato a prendere tutto ciò di cui aveva bisogno dalle navi naufragate e andare a "caccia libera". Circa 700 corsari di Tortuga e della riva di Saint-Domengue partirono con Grammont. Il suo squadrone andò sulle coste del moderno Venezuela, dove i corsari riuscirono a catturare le città di Maracaibo, Trujillo, il villaggio di San Antonio de Gibraltar e prendere 5 navi spagnole come premio. Il costo totale del bottino è stato di 150 mila pesos (piastres). Questo fu meno del bottino che François Olone e Henry Morgan riuscirono a catturare a Maracaibo, ma nessuno dei pirati morì in questa campagna.
Un'altra impresa di Jacques Nepveux de Poinset fu un tentativo di negoziare con gli spagnoli sul riconoscimento dei diritti francesi sulla parte occidentale dell'isola di Hispaniola (che già non era controllata dalle autorità spagnole), ma non ebbe successo. Tuttavia, nel 1679 gli spagnoli riconobbero comunque i diritti francesi su Tortuga.
Nello stesso anno, un certo Pedro Juan, che i francesi locali chiamavano Padrejean, si ribellò a Tortuga. Era schiavo di uno spagnolo di Santo Domingo, che uccise il suo padrone e fuggì a Tortuga. Alla guida di un piccolo distaccamento di 25 schiavi neri fuggitivi, fece irruzione negli insediamenti dei coloni. Ma gli stessi bucanieri e coloni locali erano persone determinate e molto dure: senza la partecipazione delle autorità, trovarono i ribelli e li spararono.
Bucaniere con moschetto, statuina di latta di Julio Cabos
Nel 1682, un uragano tropicale causò danni significativi agli insediamenti di Tortuga, nel 1683 un incendio scoppiò sulle rovine di uno degli edifici crollati durante questa tempesta quasi distrusse la città principale dell'isola - Buster. Non era mai destinato a riprendersi dalle conseguenze di questi disastri naturali.
L'estinzione e la desolazione di Tortuga
Nel 1683, Jacques Nepveux de Poinset morì sull'isola di Hispaniola, il suo unico erede fu il suo matlot Galichon. Il successore di Poinset come governatore di Tortuga e della costa di Saint-Domengue fu nominato sier de Cussy, che assunse le sue funzioni il 30 aprile 1684 e governò la colonia fino al 1691. Questo periodo è stato caratterizzato dall'emergere di piantagioni di tabacco nella parte occidentale di Hispaniola (Costa francese Saint-Domengue) e su Tortuga.
Piantagione di tabacco, incisione 1855. Le condizioni di lavoro sono cambiate poco dalla fine del XVII secolo
Tuttavia, a Tortuga c'erano poche aree libere e il terreno adatto alla coltivazione del tabacco si esauriva rapidamente. Inoltre, lo sviluppo dell'agricoltura qui è stato tradizionalmente ostacolato dalla mancanza di acqua dolce (non ci sono fiumi a Tortuga, ci sono poche sorgenti, bisogna raccogliere l'acqua piovana). Di conseguenza, il numero di coloni francesi sulla costa di Saint-Domengo (parte occidentale di Hispaniola) crebbe costantemente e il ruolo di Tortuga come colonia diminuì gradualmente.
Anche l'era dei filibustieri stava diminuendo e con una diminuzione del numero di corsari, i porti di Buster e Cion furono indeboliti. Di conseguenza, si decise di sviluppare i possedimenti francesi a nord e ad ovest di Hispaniola, a scapito dei vecchi insediamenti su Tortuga. Il nuovo governatore di Tortuga e della Costa di Saint-Domengue, Jean-Baptiste du Casse, scrisse nel 1692:
“L'isola di Tortuga è completamente indegna di attenzione … Quest'isola è stata la prima conquista dei francesi e un rifugio di pirati per quarant'anni. Oggi non dà niente; le persone che ci sono restano lì solo per stare nell'ozio e nell'ozio; Li trasporterò, non appena ascolteranno la voce della ragione, all'insediamento di Port-de-Pays».
Governatore di Tortuga e della Costa di Saint-Domengue Jean-Baptiste du Cass. Ritratto di Iasent Rigaud, Museo Navale, Parigi
Il reinsediamento degli abitanti di Tortuga fu completato nel 1694 e la base di filibustieri un tempo fiorente cessò di esistere.
E nel 1713 l'ultimo colpo fu sferrato ai corsari della Costa di Saint-Domengue: la Francia mise fuori legge ogni forma di pirateria - e i filibustieri lasciarono finalmente l'isola un tempo ospitale di Hispaniola. Alcuni di loro furono assunti per il servizio reale, altri ancora tentarono, a proprio rischio e pericolo, di attaccare navi nei Caraibi.
Tortuga (più precisamente, già Tortu) riprese a popolarsi solo a partire dall'inizio del Novecento.
L'isola di Tortu oggi
Sembra logico supporre che al momento, dopo l'uscita della famosa saga cinematografica "Pirati dei Caraibi", Tortu stia vivendo un boom turistico. La costa è semplicemente da costruire con alberghi, numerose "osterie dei pirati" e "capanne dei bucanieri" dovrebbero offrire rum e carne secondo la famosa ricetta. Una comoda copia della Perla Nera (al comando di Jack Sparrow, ovviamente) dovrebbe portare i turisti ogni giorno dai porti della vicina Repubblica Dominicana al parco a tema con un modello computerizzato di Kraken e un Olandese volante a grandezza naturale. Anche le enormi navi da crociera che solcano il Mar dei Caraibi non dovrebbero aggirare quest'isola.
Costa dell'isola di Tortu (Tortuga)
Queste tartarughe marine hanno dato il nome all'isola di Tortu (Tortuga). Questa foto è stata scattata nelle acque della Repubblica Dominicana, ma esattamente le stesse tartarughe si trovano al largo della costa di Tortu
Purtroppo, Tortue appartiene a uno dei paesi più poveri e svantaggiati del mondo: la Repubblica di Haiti (parte del Dipartimento del Nord-Ovest), e in alcuni villaggi di quest'isola non c'è ancora elettricità. Allo stesso tempo, si sostiene che il tenore di vita qui è persino più alto che in altre regioni della Repubblica di Haiti (che nel modo più paradossale convive sulla stessa isola con i non troppo ricchi, ma sullo sfondo dei vicini, apparentemente abbastanza prospera Repubblica Dominicana).
Repubblica di Haiti e Repubblica Dominicana
Santo Domingo, capitale della Repubblica Dominicana
Port-au-Prince, capitale della Repubblica di Haiti
E se la Repubblica Dominicana è conosciuta in tutto il mondo per i suoi resort e spiagge, allora Haiti è diventata famosa come luogo di nascita di uno dei tre principali tipi di culto vudù, ovvero la varietà haitiana, che è stata significativamente influenzata dal cristianesimo. Pochi sanno che nel 1860 papa Pio IX riconobbe questo culto come uno dei rami del cattolicesimo.
Papa Pio IX. Colui che ottenne l'adozione dei dogmi dell'Immacolata Concezione della Vergine Maria e dell'infallibilità dei papi, proseguì la "grande castrazione" delle antiche sculture vaticane iniziata nel XVI secolo, fu dichiarato "servo di Dio" da Giovanni Paolo II e canonizzato il 3 settembre 2000 G.
E un altro papa, Giovanni Paolo II, una volta disse di rispettare i sacerdoti del vudù e di riconoscere la "virtù fondamentale" inerente all'insegnamento e al credo vudù. Nel 1993 ha anche onorato con la sua presenza una di queste cerimonie.
Giovanni Paolo II e il sacerdote del culto del voodoo
E questo è uno dei colpevoli dell'attuale difficile situazione del Paese: il dittatore "banana" Francois Duvalier ("Papa Doc"), che si è dichiarato sacerdote vudù e "capo dei morti":
In generale, la Repubblica di Haiti può essere giustamente definita uno dei paesi più sfortunati e impoveriti del mondo. Ecco perché per molto tempo non vedremo sull'isola di Tortu né hotel di lusso, né un enorme parco divertimenti, né le vele della Perla Nera piene di turisti.
A proposito, vi siete mai chiesti che tipo di nave sia la famosa "Perla Nera"? È una fregata, galeone, brigantino? Secondo alcuni esperti si tratta di una nave di fantasia che ha assorbito le fattezze del galeone inglese del XVII secolo, della "fregata Dunkerque" e delle pinas olandesi
E questo è "L'olandese volante" del film "Pirati dei Caraibi". Dal 5 luglio 2006 fino al 2010, si trovava vicino alle Bahamas Garda Cay, dove la Walt Disney Company ha aperto un parco a tema nel 1998, e l'isola stessa è stata ribattezzata Castaway Cay - Shipwreck Reef:
Castaway Cay: "The Real" "The Flying Dutchman" dal film "Pirati dei Caraibi" davanti a un transatlantico
Forse un giorno Tortu potrà vantarsi di qualcosa di simile. Ma oggi, quasi nulla ricorda la storia rumorosa di quest'isola. La sua unica attrazione ora è una vecchia nave (che esteriormente ricorda un galeone spagnolo) vicino al porto di Buster.
Tortuga, una vecchia nave al largo di Buster Bay
Nessuno può dire che tipo di nave sia e da dove provenga, ma pochi turisti la fotografano attivamente, pubblicando poi fotografie di "una nave pirata quasi reale" su Internet.
Il triste destino di Port Royal
Triste fu anche la sorte di Port Royal, che, a differenza delle città di Tortuga, crebbe e si sviluppò a un ritmo invidiabile.
Nulla prefigurava problemi quando il 7 giugno 1692 “il cielo divenne rosso come un forno rovente. La terra si sollevò e si gonfiò come l'acqua del mare, cominciò a rompersi e ad inghiottire le persone.
Nel 1953, i subacquei della nave da ricerca "Sea diver" hanno sollevato dal fondo del mare un orologio d'oro realizzato ad Amsterdam (maestro Paul Blodel) nel 1686. disastro.
Uno dopo l'altro, tre potenti scosse distrussero la città. Sotto lo strato di dura arenaria, le acque sotterranee si sono rivelate, sono venute in superficie e le strade si sono trasformate in una palude che ha inghiottito all'istante centinaia di case insieme ai loro abitanti. La morte di queste persone è stata terribile: il rettore della cattedrale di St. Paul, Emmanuel Heath, ha ricordato che quando la sabbia si indurì di nuovo, "in molti punti da essa sporgevano mani, piedi o teste di persone".
Quando la sabbia si indurì di nuovo, "in molti punti le mani, i piedi o le teste delle persone sporgevano da essa". Disegno medievale
Il mercante locale Lewis Galdi è stato fortunato, che, come molti sfortunati, è caduto nelle sabbie mobili, ma è stato improvvisamente buttato fuori da un nuovo terremoto. E la parte costiera della città è "scivolata" in mare. Per sempre i forti James e Carlisle sono andati in acqua, solo a volte Ford Rupert appare dall'acqua ora. Sopravvisse Fort Charles, il cui comandante prima, come ricordiamo dal precedente articolo (Privateers and corsairs of the island of Jamaica), più tardi (nel 1779) fu Capitano di I grado Horatio Nelson, e Fort Walker, che si trova su una piccola isola.
Museo marittimo di Fort Charles, Giamaica, sobborgo di Kingston, foto moderna
I contemporanei hanno ricordato come le campane della Cattedrale di San Paolo ondeggiassero in quel momento, ondeggiando al vento, come per salutare la città e cantare il servizio funebre ai suoi abitanti, ma presto anche loro tacquero.
Robert Renn scrisse in La storia della Giamaica (1807):
“Tutti i moli sprofondarono in una volta, e in due minuti 9/10 della città fu coperta d'acqua, che salì a una tale altezza da riversarsi nelle stanze superiori delle case, che erano ancora in piedi. Le cime delle case più alte si potevano vedere sopra l'acqua, circondate da alberi di navi che affondavano insieme agli edifici.
La morte di Port Royal, incisione
Il cimitero della città è andato in mare - e i corpi dei morti galleggiavano accanto ai cadaveri di persone morte da tempo. Qui fu sepolto, tra gli altri, Henry Morgan, l'ex vicegovernatore della Giamaica e leader riconosciuto dei privatizzatori dell'isola. La gente ha detto in seguito che, dopo aver ingoiato i suoi resti, "il mare ha preso per sé ciò che da tempo gli era dovuto di diritto".
La distruzione della città fu completata dalle onde dello tsunami, che distrussero anche le navi che sostavano nel porto di Port Royal: erano 50, di cui una militare, il resto apparteneva a mercanti e privatizzatori. Ma la fregata "Swan", tirata a terra per lavori di riparazione, è stata sollevata dall'onda dello tsunami e portata a terra, dove si è schiantata contro il tetto di un edificio fatiscente. Gli archeologi hanno quindi calcolato che 13 acri dell'area urbana sono stati sommersi dal terremoto e altri 13 acri sono stati trascinati in mare dallo tsunami.
Port Royal adesso, prima e dopo il terremoto. In una moderna fotografia di Port Royal: la linea arancione mostra i confini della città prima del terremoto del 1692, gialla - i suoi confini dopo il terremoto
Rovine di Port Royal, riprese subacquee
E poi i predoni arrivarono nella città distrutta. E. Heath riferisce:
“Appena calata la notte, un gruppo di osceni truffatori ha attaccato magazzini aperti e case abbandonate, saccheggiando e sparando ai loro vicini, mentre la terra tremava sotto di loro e le case crollavano su alcuni di loro; e quelle puttane impudenti che erano ancora al loro posto erano arroganti e ubriache come sempre.
Testimoni oculari hanno ricordato che i morti sono stati spogliati e le loro dita tagliate per rimuovere gli anelli.
Le conseguenze di questo disastro furono disastrose: da 1.800 a 2.000 case furono distrutte, morirono circa 5.000 persone. Le conseguenze più lontane si rivelarono non meno terribili: a causa dei numerosi corpi insepolti che si decomponevano al sole, iniziò un'epidemia, che costò la vita a diverse migliaia di persone in più.
Sia in Europa che in America, la morte di Port Royal fu percepita da tutti come una punizione celeste, che alla fine colpì la "città malvagia e peccatrice". Inoltre, anche i membri del Consiglio della Giamaica, riunitosi due settimane dopo, hanno deciso che "siamo diventati un esempio del duro giudizio dell'Altissimo".
La maggior parte dei cittadini sopravvissuti si trasferì nella vicina Kingston, dove da allora si è stabilita l'amministrazione coloniale britannica. È Kingston che da allora è stata la capitale della Giamaica. Tuttavia, alcuni residenti di Port Royal non volevano lasciare la città: iniziarono a costruire nuove case dall'altra parte del porto. Ma il tempo di questa città, a quanto pare, è davvero passato: dapprima bruciò in un incendio nel 1703, e poi diversi uragani seppellirono i resti del vecchio Port Royal, sotto uno strato di limo e sabbia. Fino al 1859 qui si potevano ancora vedere le rovine di case semisepolte, ma un nuovo terremoto nel 1907 distrusse le ultime tracce della "Babilonia pirata".
Kingston. Dopo il terremoto del 1907
È sopravvissuto un piccolo insediamento sul sito di Port Royal, che ora ospita circa 2.000 pescatori e le loro famiglie.
Port Royal moderno
Kingston moderno, mappa
Ma anche dopo aver perso le loro basi a Tortuga e Port Royal, i corsari continuarono ad attaccare navi nel Mar dei Caraibi e nel Golfo del Messico per qualche tempo. Il nuovo centro di filibustieri divenne l'isola dell'arcipelago delle Bahamas New Providence. All'inizio del XVIII secolo, i filibustieri, controvoglia, furono aiutati dagli spagnoli e dai francesi, dopo i cui attacchi nel 1703 e nel 1706, la maggior parte dei coloni inglesi lasciò l'isola irrequieta. I filibustieri, che non hanno accettato la perdita delle loro vecchie basi, sono andati qui. Fu nella città bahamiana di Nassau che sorse la "stella" di uno dei pirati più famosi della storia, Edward Teach, meglio conosciuto con il soprannome di "Barbanera". Fu lì e in quel momento che le "Amazzoni del mare" "Calico" Jack - Anne Bonnie e Mary Reed sarebbero diventate famose.
Il prossimo articolo parlerà dei pirati dell'isola di New Providence e della peculiare repubblica pirata di Nassau.
Anne Bonnie, Edward Teach (Barbanera), Edward England e il loro avversario, anche lui ex corsaro - Woods Rogers sui francobolli del Commonwealth delle Bahamas
