Con l'inizio della Guerra Fredda, l'Unione Sovietica si trovò di fronte alla necessità di difendere i propri interessi in una vasta parte del pianeta. Uno dopo l'altro, i nuovi stati dell'Africa, dell'Asia e del Medio Oriente hanno adottato l'ideologia comunista e ora carovane di navi sovietiche con assistenza militare, consiglieri e attrezzature si stanno precipitando per aiutare i regimi leali dall'altra parte della Terra.
Rafforzato e "apparso dall'ombra" della Marina sovietica - centinaia di navi da guerra entrarono nell'Oceano Mondiale, diventando uno degli argomenti formidabili della neonata Superpotenza. Attraversamenti transoceanici e sorveglianza continua in aree remote dell'oceano: molti mesi di crociere sono difficili, le navi richiedono un riposo e una manutenzione obbligatori. Rifornimento delle scorte di carburante, provviste e acqua dolce. Riparazioni di emergenza. Tutto questo è lontano dalla costa nativa, a latitudini meridionali sconosciute, dove non c'è una sola nave sovietica nelle vicinanze. Solo le ombre spettrali della ricognizione di Orione in bilico sulle onde.
Una grande marina ha bisogno di un grande sistema di basi. Potrebbe esserci una sola soluzione: coprire l'intero globo con una rete di basi navali, aeroporti e roccaforti.
La base navale non è solo un luogo di ancoraggio e manutenzione delle navi. È un potente strumento del gioco geopolitico, una leva per instillare le idee giuste nella leadership del Paese designato. Un punto d'appoggio pronto per una nuova offensiva, un importante snodo di trasporto e un sito per il posizionamento di attrezzature speciali (ad esempio, sistemi di ricognizione elettronica e intercettazione radio). Da qui conviene monitorare la situazione nella regione prescelta e, se necessario, adottare misure di emergenza, intervenire e stroncare sul nascere eventuali problemi. Infine, da un punto di vista prettamente tecnico, il sistema delle basi navali (base navale) creava opportunità uniche per l'efficace funzionamento della marina a qualsiasi distanza dalla costa della metropoli.
Fermare! Di quali basi militari straniere stiamo parlando?! Le basi militari straniere sono privilegio dell'astuto Pentagono. I vili intrighi dell'imperialismo occidentale che lotta per il dominio del mondo. E l'URSS, che è impegnata in un lavoro creativo pacifico, non può avere basi militari all'estero.
Manifesto geniale del 1955
In effetti, la stessa URSS non era contraria a infilare una dozzina di aghi nel ventre della NATO.
Per risolvere un difficile dilemma era necessario l'aiuto di filologi professionisti. In realtà, si può solo ammirare la loro immaginazione: molti oggetti con nomi divertenti sono apparsi sulla mappa del mondo. Per esempio:
A) centro logistico (modesto ma di buon gusto).
Di solito, il PMTO della Marina dell'URSS occupava un'area di cinquanta o più chilometri quadrati ed era progettato per ospitare diverse migliaia di persone. Tutto questo è stato completato da un'infrastruttura ben sviluppata con ormeggi, un molo, un deposito di carburante e un arsenale. Obbligatoria la presenza di mezzi di trasporto via terra e mezzi speciali. Il sistema di sicurezza della base PMTO comprendeva imbarcazioni e navi per la protezione dell'area acquatica, un perimetro fortificato e personale del Corpo dei Marines con armi pesanti e mezzi corazzati. Facoltativamente - un aeroporto con aerei da combattimento, antisommergibile, da ricognizione e da trasporto.
B) GSVSK (Gruppo di specialisti militari sovietici a Cuba). Nonostante il suo nome rassicurante, GSVSK non era affatto come la pacifica delegazione sovietica. Era un grande raggruppamento di vari tipi di truppe - dai fucilieri motorizzati e dai carristi, ai segnalatori e alla difesa aerea - tutto questo proprio sotto il naso del "potenziale nemico".
C) Un contingente limitato di truppe sovietiche in Afghanistan. Solo un esercito di 100mila uomini con artiglieria, mezzi corazzati e aviazione, che per nove anni ha messo a dura prova l'intero Medio Oriente.
C'era un centro di intercettazione radio a Lourdes (Cuba), c'era GSVG (Gruppo di forze sovietiche in Germania), GSVM (lo stesso, solo in Mongolia), c'erano specialisti militari sovietici in Vietnam, Angola, Mozambico e altri casi oltre lo scopo di questo articolo…
Schema di strutture estere della Marina dell'URSS per il 1984
Oggi vorrei soffermarmi più in dettaglio sul PMTO, le leggendarie basi navali sovietiche in tutti gli angoli della Terra. Data l'ampiezza dell'argomento in discussione, in alcuni casi sarà necessario limitarsi a considerazioni generali e scarsi fatti della biografia di questi luoghi insoliti. Va notato che PMTO è un concetto vago con criteri di conformità piuttosto poco chiari. Oltre alle ben note basi "grandi", c'erano molte strutture ausiliarie, come il campo di addestramento del Corpo dei Marines sull'isola. Socotra (Mar Arabico). Ma, nonostante le grida della stampa occidentale sulla "presenza militare sovietica" nel Corno d'Africa, Socotra non ha mai avuto banchine e installazioni militari - solo occasionalmente le navi sovietiche si sono ancorate al largo dell'isola.
Infine, nel contesto di una situazione internazionale in continua evoluzione, il PMTO potrebbe essere temporaneamente situato sul territorio di uno qualsiasi dei porti di Stati amici - ovunque fosse possibile ormeggiare una base galleggiante, un'officina galleggiante, una nave cisterna. Ormeggi, gru, infrastrutture portuali: tutto è a disposizione dei marinai sovietici. Un oggetto già pronto per le "visite amichevoli" delle navi da guerra dell'Unione Sovietica.
Ora vale la pena andare direttamente all'elenco delle posizioni di base più interessanti della Marina dell'URSS:
Porkkala Udd (1944-1956)
"Una pistola al tempio della Finlandia" - qui aveva sede una brigata di navi skerry, dragamine, la corazzata di difesa costiera "Vyborg" e batterie costiere per coprire le comunicazioni nel Golfo di Finlandia. Sul territorio della base furono costruite 300 strutture difensive. La lunghezza totale del perimetro è di 40 km. La superficie di base è di circa 100 mq. chilometri. La durata del contratto è di 50 anni. Il prezzo del noleggio è di 5 milioni di marchi finlandesi all'anno.
Tuttavia, a metà degli anni '50, la leadership sovietica arrivò alla conclusione che era tempo di coprire la base: Porkalla Udd irrita solo i finlandesi e peggiora le relazioni tra i due paesi, pur non avendo alcun significato militare particolare. La base fu completamente liquidata nel gennaio 1956. La Finlandia ha apprezzato il gesto amichevole, diventando un fedele mediatore tra l'URSS e il mondo occidentale.
Valona, Albania (1955 - 1962)
Qui era basata una brigata di 12 sottomarini sovietici, un vero "puzzle" al quinto punto della flotta americana. Nel 1959, uno dei sottomarini della base albanese ha sfondato tutte le barriere antisommergibile e ha condotto un attacco di addestramento all'incrociatore Des Moines con a bordo il presidente degli Stati Uniti.
La storia con la base albanese si concluse tristemente: nel 1961, a causa di divergenze ideologiche, si verificò una rottura nei rapporti tra i due stati. Seguì un'evacuazione urgente della base. Quattro barche sovietiche, che all'epoca erano in riparazione, furono catturate dagli albanesi.
Surabaya, Indonesia (1962)
Ci sono pochissime informazioni su questo oggetto. Si sa solo che nel dicembre 1961, quattro sottomarini della flotta del Pacifico si diressero verso le coste indonesiane. Dopo una serie di strane manipolazioni e ordini contrastanti, i sottomarini furono trasferiti alla Marina indonesiana. In estate arrivò la seconda formazione: altri sei sottomarini e una base di rifornimento galleggiante e, presto, i marinai sovietici furono quasi coinvolti in un conflitto armato tra Indonesia e Paesi Bassi.
Tuttavia, la storia con l'Indonesia si è conclusa con una nota ottimistica: secondo i risultati degli "esercizi" congiunti, l'URSS ha fornito agli indonesiani attrezzature militari del valore di $ 1 miliardo (tra cui un incrociatore, 6 cacciatorpediniere e 12 sottomarini, oltre a 40 pattuglie navi, dragamine e lanciamissili). A merito della leadership indonesiana, questo è forse l'unico paese che ha saldato completamente i suoi debiti sovietici, senza scandali o ritardi.
Berbera, Somalia (1964 - 1977)
Una base navale di prim'ordine sulle rive del Golfo di Aden, una vera oasi di civiltà nel mezzo del caos somalo. Guardiano all'ingresso del Mar Rosso, che controlla la via di trasporto strategicamente importante Europa-Asia (attraverso il Canale di Suez).
Oltre all'infrastruttura per le navi della Marina Militare, all'aeroporto di Berbera, all'epoca la più lunga del continente africano, fu costruita una pista unica 05/23 con una lunghezza di 4140 metri. È stato pianificato di basare qui l'aereo antisommergibile e di ricognizione di base e, se necessario, posizionare bombardieri strategici e vettori missilistici.
Quanto alla stessa Somalia, l'URSS fece del suo meglio per sostenere l'economia e l'agricoltura del paese arretrato; le insegnò il corpo degli ufficiali, le fornì l'equipaggiamento e tutti i beni necessari. Sulla stampa pubblica, ci sono dati secondo cui il debito non pagato della Somalia nei confronti dell'URSS (e, di conseguenza, della Russia) ammonta a 44 tonnellate in termini di oro. Quanto puoi fidarti di questa incredibile figura? In ogni caso, non c'è dubbio che l'Unione Sovietica abbia pagato a caro prezzo le sue ambizioni quella volta.
Dalla Somalia, in questo caso, è stato richiesto poco: solo per non far entrare gli americani nel suo territorio e anche alzare regolarmente la mano durante una voce all'ONU al segnale del rappresentante sovietico.
Tutto accadde all'improvviso: nel 1977 scoppiò la guerra etiope-somala. L'Unione Sovietica, ovviamente, fu scioccata da entrambi gli "alleati", tuttavia, dovette scegliere chi sostenere in questa feroce faida di due strani popoli. La scelta è caduta sull'Etiopia. I somali non hanno tollerato il reato e hanno chiesto che il PMTO fosse evacuato entro tre giorni. Non sono stati coinvolti in un conflitto senza fine con i selvaggi: hanno semplicemente mollato tutto e se ne sono andati …
Invece di noi, sono venuti gli americani: l'aeronautica americana ha apprezzato la pista 23/05/05, aggiungendola all'elenco delle corsie di atterraggio di riserva per gli Shuttle.
Quindi, la Marina sovietica fu espulsa dalla Somalia …
Nokra, Etiopia (1977 - 1991)
La marina sovietica fu espulsa dalla Somalia… e il PMTO sovietico si "sposta" con successo 400 km a nord, sulla costa etiope. Una superpotenza differisce dagli stati ordinari in presenza di numerosi alleati in quasi tutte le regioni della Terra. Non è cresciuto insieme in un unico posto: ci sono sempre una dozzina di opzioni alternative in stock.
Alla domanda: dove possiamo mettere una base qui, gli etiopi hanno semplicemente alzato le spalle - dove vuoi. Il leader etiope Mengistu Haile Mariam ha gentilmente offerto i due più grandi porti di Massaua e Assab, ma, ahimè, si è rivelato troppo rischioso costruire qualcosa sulla costa: il paese è stato lacerato da un'interminabile guerra civile. La scelta è caduta sull'arcipelago delle Dahlak, più precisamente su una delle sue isole: Nokra.
Qui, sul territorio dell'ex servitù penale italiana, c'è un centro logistico per la Marina Militare dell'URSS. Un molo galleggiante PD-66 con una capacità di carico di 8.500 tonnellate è stato consegnato urgentemente sull'isola (sufficiente per l'attracco e le riparazioni di emergenza di un sottomarino nucleare multiuso o di un cacciatorpediniere). Presto si avvicinarono barche da immersione e antincendio, rimorchiatori, officine galleggianti, petroliere e navi refrigerate. Per supportare le azioni dei marine, il BDK era costantemente basato qui e per risolvere i compiti di contro-sabotaggio, le forze speciali della Protezione della regione dell'acqua (Flotta del Mar Nero) erano di guardia.
Il posto era irrequieto: c'erano diversi casi di bombardamenti di navi e navi sovietiche. Nell'agosto 1984, fu necessario spazzare via il Mar Rosso dalle mine installate da una certa organizzazione "Al-Jihad". L'anno successivo, si è verificato un incidente di radiazioni sul sottomarino nucleare K-175: l'equipaggio del sottomarino e il personale della base sono stati gravemente esposti. Naturalmente, l'incidente è stato coperto con la massima segretezza e nascosto alla leadership dell'Etiopia.
Vittoria, Seychelles. (1984 - 1990)
Com'è bello essere al momento giusto al momento giusto! Il 25 novembre 1981, un distaccamento di navi da guerra della Marina dell'URSS era vicino alle Seychelles quando ebbe luogo un tentativo di colpo di stato nella capitale di un piccolo stato: un gruppo di mercenari del Sudafrica fu catturato e reso innocuo proprio all'aeroporto di Victoria.
Le navi sovietiche seguirono immediatamente la scena. Come si è scoperto, molto opportuno - e sebbene l'evacuazione dell'ambasciata dell'URSS non fosse necessaria, un arrivo così rapido della flotta sovietica ha fatto l'impressione più positiva sul governo delle Seychelles.
Nel 1984 è stato concluso un accordo con la leadership dello stato insulare per le chiamate d'affari di navi e navi sovietiche nel porto di Victoria e l'atterraggio dei nostri aerei militari all'aeroporto della capitale.
Invece, l'URSS ha agito come uno dei garanti della sicurezza del paese - infatti, le Seychelles hanno osservato la neutralità e hanno cercato di fare amicizia con il mondo intero. Inoltre, tre motovedette sono state donate alle Seychelles per proteggere la zona economica marittima. Quindi, praticamente gratuitamente, la Marina sovietica ha acquisito una portaerei inaffondabile nell'Oceano Indiano: la lunghezza della pista di cemento è di 2987 metri!
Cam Ranh, Vietnam (1979 - 2002)
Il meglio delle basi navali straniere dell'URSS. Clima mite, caldo e calmo Mar Cinese Meridionale, acque profonde e pulite, montagne che proteggono la baia dai venti - Cam Ranh Bay è riconosciuta come uno dei luoghi più convenienti per attraccare navi e navi nell'Oceano Pacifico.
Ufficialmente, questo luogo era chiamato il 922° PMTO e, oltre all'ancoraggio di navi e navi nella baia di Cam Ranh, includeva il cantiere navale Bashon (Ho Chi Minh) e un grande aeroporto situato nelle vicinanze.
Inizialmente, durante la guerra del Vietnam, Cam Ranh Bay era un'importante base posteriore, che ospitava il 12th Fighter e il 483rd Air Transport Wing dell'US Air Force. Gli specialisti americani hanno costruito qui un meraviglioso aeroporto con una strada in cemento di quattro chilometri e nelle vicinanze c'è un porto moderno con tutte le infrastrutture necessarie.
Di conseguenza, tutte queste strutture divennero di proprietà della Marina sovietica. Inoltre, il PMTO Cam Ranh è andato alla Marina dell'URSS completamente gratuito - sulla base di un contratto di locazione gratuito per un periodo di 25 anni. L'immagine della Superpotenza ha aperto incredibili opportunità per l'Unione e ha portato dividendi favolosi.
In conformità con l'accordo, fino a 10 navi di superficie sovietiche, 8 sottomarini con base galleggiante e fino a 6 altre navi militari potrebbero essere contemporaneamente basati nel porto militare di Cam Ranh. 16 portaerei-missili, 9 velivoli da ricognizione e 2-3 velivoli da trasporto possono rimanere contemporaneamente nell'aerodromo. Sulla base della situazione, il numero di navi e aerei potrebbe essere aumentato previo accordo tra l'URSS e il Vietnam. In altre parole, ai vietnamiti non importava se l'intera flotta del Pacifico arrivava a Cam Ranh.
Relitto di veicoli corazzati americani abbandonati
Ingresso al PMTO Cam Ranh
La superficie totale della base era di circa 100 mq. chilometri. Il numero di contingenti militari e civili della base in diversi anni potrebbe raggiungere le 6-10 mila persone. Quando il loro Cam Ranh partì, sul territorio della base furono costruiti:
- Complesso residenziale PMTO: sede dell'unità militare 31350 e caserma del personale, una mensa per il personale da 250 posti, un panificio, un bagno e una lavanderia, un club, una scuola secondaria n. 183, 18 edifici residenziali, un magazzino comune per la conservazione e l'emissione di risorse materiali, parco (insieme ad attrezzature speciali);
- centrale elettrica diesel con una capacità di 24 MW per fornire energia elettrica al presidio e ai villaggi vietnamiti adiacenti;
- stoccaggio carburante con capacità di 14.000 mc metri;
- 2 frigoriferi con una capacità totale di 270 tonnellate di prodotti;
- 6 pozzi per fornire acqua dolce al PMTO e alle navi;
Oltre a un'area di banchina con ormeggi e armi portuali, un arsenale, strutture di stoccaggio e un grande ospedale navale.
Purtroppo, con il crollo dell'URSS, sono iniziati i problemi: il Vietnam, rendendosi conto che lo stato rispettato da tutto il mondo non esiste più, ha chiesto una revisione dell'accordo e l'introduzione del pagamento per l'affitto della base. I timidi tentativi dei vietnamiti rimasero senza risposta, tuttavia, nel 2001, la Federazione Russa si rifiutò di estendere il trattato e iniziò un ritiro anticipato del contingente dal territorio vietnamita. Gli ultimi militari russi hanno lasciato Cam Ranh nel maggio 2002.
Un'istantanea della base aerea di Cam Ranh scattata da uno scout SR-71
Epilogo
La storia di sette basi navali, PMTO e fermate delle navi non è solo NIENTE dell'intero sistema di basi della flotta sovietica. Oltre alle strutture in Finlandia, Albania, Indonesia, Vietnam, Seychelles e nel Corno d'Africa, la Marina sovietica è riuscita a "accendersi" in molti altri luoghi:
- base navale Cienfuegos e centro di comunicazione navale "Priboy" nella città di El Gabriel (Cuba);
- VMB Rostok (RDT);
- Base navale Hodeidah (Yemen);
- Alessandria e Marsa Matruh (Egitto);
- Tripoli e Tobruk (Libia);
- Luanda (Angola);
- Conakry (Guinea);
- Biserta e Sfax (Tunisia);
- Tartus e Latakia (Siria);
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Questa lista è così incredibile che sembra un aneddoto nella realtà di oggi.
Il presidente dell'Angola A. Neto sul ponte di un incrociatore aereo sovietico
Ad oggi, la Marina russa ha conservato solo pochi oggetti estranei:
- 720° PMTO a Tartus (Siria);
- 43° centro di comunicazione della Marina russa "Vileika" (Bielorussia). Fornisce la comunicazione con i sottomarini nucleari, che sono in servizio nella vastità degli oceani Atlantico, Indiano e, in parte, del Pacifico.
- 338 ° centro di comunicazione della Marina russa "Marevo" (Kirghizistan), uno scopo simile.
- e, naturalmente, la base principale della flotta del Mar Nero - Sebastopoli (baie di Sebastopoli, Yuzhnaya, Karantinnaya, Kazachya) con infrastrutture adiacenti e una serie di strutture sulla penisola di Crimea.
PMTO Tartus, Siria
