La leggendaria e invincibile Marina ucraina è passata di vittoria in vittoria ultimamente. Più precisamente, da peremog a peremog. Inevitabilmente mutevole, come dovrebbe essere secondo la tacita legge fondamentale di Svidomo ukrobytiya, zrada. Prima c'è stato un eroico sfondamento di uno squadrone di linea attraverso lo stretto di Kerch. In confronto a lui, la svolta del distaccamento dall'incrociatore da battaglia "Goeben" e dall'incrociatore leggero "Breslau" sotto il comando dell'amm. Souchona al Bosforo con il successivo "risveglio del Mar Nero" semplicemente svanisce. Anche la campagna dell'ammiraglio conte von Spee con il suo squadrone da crociera dell'Asia orientale e l'odissea dell'incrociatore leggero Emden svaniscono. Cosa facevano queste nullità in confronto agli eroi in pantaloni? Non importa! Inoltre, sono morti in battaglia, non come i coraggiosi ucraini. A meno che lo sfondamento dell'ammiraglio Zilliax con le sue veloci corazzate Scharnhorst e Gneisenau e l'incrociatore pesante Prince Eugen attraverso la Manica non possa in qualche modo essere paragonato a uno sfondamento senza precedenti al seguito a una velocità di 3 nodi attraverso l'intero Mar Nero e un passaggio con battaglia (bottiglie sul ponte) sotto il ponte, che è stato girato alla Mosfilm. E il simbolo solare, che era sulle bandiere delle corazzate Zilliax, senza dubbio, è vicino a Svidomo, perché molti nonni hanno combattuto sotto di esso. Inoltre, le corazzate di Zilliax hanno raggiunto il loro porto anche al seguito - questo unisce.
Ma su questo, dopo aver trascinato un trogolo arrugginito al seguito di un altro, che è anche riuscito a rompersi lungo la strada, e averlo messo nel porto su un'ancora eterna (ora almeno ci sarà dove vivere e dove lavarsi con volontari nella vasca da bagno), i Moreman ucraini sotto la guida di un ammiraglio della petroliera non hanno smesso di infliggere colpi sensibili all'aggressore ibrido. Chi non li ha notati, perché i colpi sono stati consegnati da barche stealth invisibili con armi invisibili. Ma il leader del cioccolato ucraino, senza dimenticare coraggiosamente di applicarsi, non è rimasto indietro rispetto ai suoi marinai. Le forze navali dell'Ucraina stanno solo aspettando un massiccio rafforzamento del personale della nave.
In primo luogo, si è saputo del completamento dell'operazione per acquisire dalla US Coast Guard (praticamente per niente, per soli 10 milioni di dollari, più costosi di quanto fossero costruiti), due battelli di confine del tipo "Island". Queste "meravigliose" barche con un dislocamento di 168 tonnellate e 34 m di lunghezza, con una velocità fino a 29 nodi negli anni migliori, sono infatti normali pattuglie di frontiera armate con un cannone Mk38 da 25 mm e 2 12,7x99 mitragliatrici M2. Sostituiti da queste "isole" (la maggior parte della serie prende il nome dalle isole americane) una serie di barche più piccole e antiquate del tipo "Cape". Le "Isole" sono state costruite nel 1985-1992. numero di 49 pezzi in due modifiche fondamentali, 8-41 m di lunghezza, il resto - 34. Le 8 barche allungate sono state le prime e sono state cancellate dal servizio nel 2006, il motivo sono le crepe negli scafi allungati. Sono stati scoperti in precedenza, stavano cercando soluzioni al problema da molto tempo, ma alla fine, dopo aver stimato i costi finanziari, hanno semplicemente sputato, tanto più, c'erano abbastanza problemi, ad esempio, con le attrezzature, inoltre ai casi. Le crepe negli edifici, dicono, hanno iniziato a insinuarsi su brevi "isole", quindi vengono cancellate senza molto rimpianto. Sì, e la sostituzione è matura - barche del tipo Sentinel, dislocamento di 360 tonnellate, armate, tuttavia, anche male - un cannone da 25 mm e 4 mitragliatrici a torretta da 12, 7 mm. Ma buttare via i vecchi ruscelli quando puoi ancora farci soldi è stupido. E le barche sono state incluse nel programma di assistenza militare straniera, più precisamente, il trasferimento di proprietà militari in eccesso - a varie flotte, flotte e guardie costiere. Alcuni gratuiti e alcuni - per un certo importo. Tuttavia, più di 20 barche servono ancora nella Guardia Costiera, di cui 6 stanno proteggendo la costa degli Stati Uniti per qualche motivo già in Bahrain, agendo nell'interesse della Marina nella loro opposizione all'Iran, perché la Marina degli Stati Uniti con le barche è molto cattiva, a differenza delle folle di distruttori. E l'Iran, come sai, è l'opposto.
Finora, non sono molti quelli che hanno bisogno di barche usate. La guardia costiera degli Stati Uniti ha consegnato 2 barche di classe isola alla guardia costiera georgiana nel settembre 2016 e altre 2 all'Agenzia per la sicurezza marittima pakistana nel dicembre 2016. Altre 2 barche sono state consegnate ai costaricani nel 2017 e nel 2018 avrebbero dovuto la primavera per stare con il cliente. Inoltre, i georgiani, che furono i primi a ricevere formalmente le barche (a proposito, prendevano il nome dalle navi affondate dalla Russia nella guerra dei cinque giorni), non le hanno ancora viste. "Riparazione e addestramento degli equipaggi" continua ora e terminerà solo l'anno prossimo, se non nuovamente rinviato. Apparentemente, ai georgiani sono state date indennità di viaggio abbastanza decenti e non vogliono lasciare gli Stati Uniti, possono continuare a ritrarre "stupidi Avas" dal baraccone in classe. È difficile dire quanto durerà l'epopea con un paio di superdreadnought ucraine, ma secondo il piano, questa è la fine del 2019.
Le barche molto probabilmente verranno consegnate senza armi e con un minimo di attrezzatura elettronica. Quindi gli specialisti locali ucraini di taglio del budget potranno partecipare all'equipaggiamento delle barche con alcuni prodotti semilavorati di produzione locale. Ancora una volta, un motivo per rinegoziare. Dopotutto, dagli stessi americani (!) stiamo equipaggiando ciò che abbiamo costruito con le nostre stesse armi. In generale, non ha senso in questi proiettili delle forze navali dell'Ucraina, è impossibile combattere su queste barche anche con il PSKR della guardia costiera del servizio di guardia di frontiera dell'FSB. Qualsiasi "lucciola" di qualche tipo farà a pezzi questa barca con gusci da 76 o 30 mm e non se ne accorgerà. Bene, altri due abbeveratoi saranno nel mare. A volte. Fino a quando non si rompono o le crepe non uccidono completamente il caso. Sebbene sia sempre possibile dipingere su crepe con uno spesso strato di vernice e una sorta di mastice - è sufficiente per mostrare, se si disperde su un'onda, allora non sarà la prima volta che raggiunge la riva sulle pompe di scarico. Se funzionano.
In seguito si è saputo del possibile trasferimento in Ucraina di tre imbarcazioni modulari danesi dismesse del tipo "Standard Flex 300", nella versione dragamine. Dismessi dalla flotta danese nel 2010-2012, sono stati offerti per un importo di $ 104 milioni. L'Ucraina, ovviamente, non ha questi soldi e, nonostante la necessità di dragamine, l'accordo probabilmente non avrà luogo. Gratuitamente o per un centesimo, come vorrebbe Kiev, i danesi non sono pronti a dare le barche, anche se non si sono giustificati, ma il progetto sarebbe abbastanza adatto alla Marina ucraina.
Bene, il colpo più potente con il linguaggio sul dominio della flotta del Mar Nero della bandiera rossa è stato colpito l'altro giorno, quando si è saputo che gli Stati Uniti intendevano nutrire i suoi non schiavi ucraini con una pala, un'altra arma dei Peremogi - due fregate della classe Oliver Hazard Perry. Tra blogger ucraini o giornalisti di diversi "Osservatori" e "Dialoghi", ovviamente, i pantaloni sono pieni di gioia, proprio come con i "santi" ATGM "Javelin", di cui un semplice Svidomo non sa nulla di reale (sui problemi e le carenze di quest'arma, per esempio) e non ne vuole sapere. Ma cosa è successo ai Javelins? Hanno consegnato una piccola quantità - e l'hanno conservata a Yavorovo, con istruttori americani sotto la supervisione di … e un lucchetto. Si danno alla parata, a volte sparano. E nient'altro: non possono andare al fronte. Quindi anche qui le speranze di un cambiamento degli equilibri del mare sono vane. Ma per altri motivi. Il giavellotto, con tutti i suoi svantaggi, ha dei vantaggi ed è un'arma anticarro perfettamente applicabile, che, ovviamente, non influenzerà seriamente nulla (se le sagome dei "nordiani" non si profilassero dietro le spalle del corpo repubblicano, forse tutto sarebbe diverso). Ma una fregata come "Perry" o due fregate sono gli stessi inutili "elefanti bianchi" per le Forze Navali dell'Ucraina, come "Getman Sagaidachny" soprannominata "Saiga Dachny".
Queste fregate URO sono state costruite in una vasta serie di 71 navi, di cui 52 per la Marina degli Stati Uniti, 6 fregate sono state costruite per le flotte australiana e spagnola (gli australiani ne hanno costruite 2 nei loro cantieri navali e gli spagnoli hanno costruito tutto da soli), 8 costruiti su cantieri taiwanesi. Al momento, tutte le fregate americane sono o trasferite a stati stranieri (8 andate ai turchi, 4 agli egiziani, 1 al Bahrain, 6 al Pakistan, 2 alla Polonia), o affondate come bersagli, o smantellate, o offerte come parte di assistenza militare. La Thailandia è elencata come potenziale cliente, ma la coppia destinata ad essa è già stata distrutta: una nave è annegata durante un'esercitazione, l'altra è stata rimossa dall'elenco per il trasferimento e inviata al riciclaggio (probabilmente era in cattive condizioni). Una storia simile è con la coppia messicana: una delle fregate è caduta vittima dell'esercitazione RIMPAC quest'anno e la seconda è ancora intatta. Ora due fregate senza nome vengono offerte all'Ucraina. Inoltre, sembra non gratuito, ma a un prezzo più ragionevole rispetto ai dragamine danesi.
Le fregate da 4.200 tonnellate erano una volta la spina dorsale della forza di scorta, i cavalli di battaglia della tarda Guerra Fredda. Ci sono state vittime tra "Perry". Così, la fregata "Stark" è stata attaccata da un aereo iracheno nel 1987. nel Golfo Persico, "dormito durante" con successo l'attacco aereo, ha ricevuto 2 missili anti-nave Exocet AM-39 nel lato. Secondo la lunga tradizione degli "esoset", solo uno dei missili è esploso (i fusibili, dicono, sono ancora poco affidabili su vari cloni e sviluppi di questo missile prodotti da cinesi e iraniani), il secondo ha causato solo un incendio dal carburante versato. Ma è bastato anche un solo razzo per uccidere 37 marinai e ricevere ingenti danni, che senza dubbio potrebbero diventare fatali, se non fossero le condizioni di serra del Golfo, con una base vicina e le sue navi vicine, in grado di rimorchiare una fregata. La sovrastruttura in alluminio della nave serviva anche a diffondere il fuoco (la Perry fu progettata prima della guerra delle Falkland/Malvinas, che mostrava il pericolo dell'uso estensivo dell'alluminio sulle navi). Un anno dopo, un'altra fregata, "Samuel Roberts", fu fatta esplodere nel Golfo Persico da una mina di fabbricazione iraniana che sembrava molto simile alla nostra miniera russa del 1908. Il risultante foro esteso di 5 m di diametro ha portato all'allagamento della sala macchine. Inoltre, due unità di turbine a gas sono state spazzate via dalle fondamenta da un'esplosione e la chiglia è stata anche parzialmente rotta. È strano che parte della poppa non si sia affatto staccata. È vero, non ci sono state vittime. In generale, in questo caso, le condizioni di serra nel Golfo hanno salvato la nave dall'annegamento. Entrambe le fregate furono infine ricostruite, forse per principio. In generale, "Perry" si è rivelato abbastanza affidabile e robusto, nonostante una serie di carenze.
Queste fregate erano armate come segue: 1x1 PU Mk.13 SAM "Tartar" con SAM "Standard" SM-1MR (portata fino a 50-75 km, canale bersaglio - 1), con munizioni da 40 missili. Inoltre, gli "Standard" potrebbero essere usati come surrogato di un sistema missilistico antinave, ma anche l'Mk.13 potrebbe essere utilizzato per lanciare il sistema missilistico antinave Harpoon. Oltre al sistema missilistico di difesa aerea, erano presenti 2 elicotteri antisommergibile, 1x1 76 mm AU OTO Melara Rapid, 20 mm ZAK Vulcan-Falanx, 2x3 tubi lanciasiluri di calibro 324 mm per siluri antisommergibile Mk.32.
Tuttavia, a causa della disattivazione dello Standard SM-1MR SAM e dell'alto costo di conversione della nave per altri SAM, i SAM furono smantellati, a causa del quale il Perry perse contemporaneamente sia le capacità antiaeree che antinave. Con uno ZAK "Falanx" e un attacco di artiglieria da 76 mm contro i missili aeronautici e antinave, non puoi fare assolutamente nulla, specialmente contro i missili antinave supersonici. Un tentativo di combattere una grande nave della flotta russa assomiglierà ai personaggi sempre memorabili che sono venuti a una sparatoria con i coltelli, perché un missile antinave semplicemente volerà in risposta. È possibile combattere con la TFR di frontiera, ma con cautela: l'AK-176 da 76 mm sulle nostre navi ha una gittata più lunga e un fuoco più rapido. Un incontro con una nave armata con un sistema di artiglieria di almeno 100 mm, come piccole navi di artiglieria del tipo Buyan, è completamente controindicato: affogheranno da una distanza conveniente. Anche le capacità antisommergibile delle navi dei nostri tempi sono chiaramente insufficienti (questo se qualcuno dà agli ucraini elicotteri e siluri), sebbene siano disponibili, ma dato chi possiederà la nave e come sono "in grado" di dominare it, è improbabile che questa apparecchiatura possa funzionare come dovrebbe essere.
Certo, puoi, ad esempio, invece del sistema di difesa aerea ritagliato, incorporare un lanciatore verticale Mk.41 per 8 missili sotto il missile ESSM (Evolved Sea-Sparrow Missile), come hanno fatto i turchi e gli australiani per la modernizzazione, ma difficilmente ci saranno soldi per questo. È possibile attaccare il sistema missilistico antinave separatamente da qualche parte, ma cercheranno sicuramente di mettere il loro clone seriamente mutilato del nostro sistema missilistico antinave X-35 Uranium: il sistema missilistico antinave Nettuno. Ma, in realtà, non esiste ancora un sistema missilistico antinave. C'erano 2 lanci di prototipi di missili, che esternamente differiscono l'uno dall'altro, non c'erano GOS su di essi, perché non erano ancora disponibili. Non esiste un sistema di controllo e molto altro. In realtà, ci sono solo promesse. E un razzo che cresce di dimensioni. Non si sa quando qualcosa crescerà insieme in un vero prodotto funzionante, ma ovviamente non presto. Promettono, ovviamente, quasi, ma i miracoli non accadono. La creazione di un nuovo sistema missilistico antinave, anche mediante clonazione secondo la documentazione disponibile e con lo sviluppo e la produzione sviluppati di tali armi, non è un processo rapido. E se tutto questo non c'è, lo è ancora di più.
Ma l'operazione di tali navi consumerà tutti i fondi della Marina ucraina, nonché l'acquisto di pezzi di ricambio e fondi per le riparazioni. Inoltre, tutto questo dovrà essere acquistato negli Stati Uniti, per i quali si sta svolgendo tale "beneficenza". Cioè, l'Ucraina apprende rapidamente la verità del detto che è più facile rovinare un paese debole dandogli una corazzata. O una fregata dismessa. Inoltre, nella continuazione della tragicommedia sul Mar d'Azov, queste navi non aiuteranno l'Ucraina: è pericoloso andarci su di loro, e non ha senso.
Ma con tali navi, puoi aumentare il livello di supervisione nei discorsi e nei rapporti, puoi nominare almeno un altro ammiraglio, o anche diversi, e andare da loro per esercitazioni con "alleati", come capo del primo auto- proclamato membro dell'alleanza chiama NATO. E i lavori per l'ammodernamento delle navi possono e devono essere affidati a un cantiere navale di proprietà di un amante per camminare in abiti masticati spiegazzati non di taglia e con una fiaschetta in tasca. E non è così importante che non ci sia semplicemente un posto dove basare queste due fregate, e dovrai costruire infrastrutture: difficilmente puoi costruirle, ma semplicemente dichiarare la costruzione, assimilando i soldi.
Pertanto, una coppia di "Oliver Perries" più che trentenni, molto probabilmente, si unirà ai ranghi della Marina, l'unica domanda è come e quando ea quali condizioni. Ma i marinai russi non sono né freddi né caldi dall'aspetto di questi vecchi - non sono avversari nel loro stato attuale. Ma per la Marina, queste navi potrebbero non diventare un salvagente, ma un giogo di ghisa, portando il loro budget al minimo. Ma qualcuno ci pensa?
