Nella seconda metà del 1943, la Germania sul fronte orientale fu costretta a passare alla difesa strategica, il che, a sua volta, aggravò ulteriormente il problema della carenza e dell'insufficiente efficacia delle armi anticarro di fanteria. Durante la seconda guerra mondiale, i tedeschi crearono e adottarono cannoni anticarro molto sofisticati, che avevano un'elevata penetrazione dell'armatura per il loro calibro, e fu su di loro che all'inizio cadde l'onere principale della lotta contro i carri armati sovietici. Tuttavia, la produzione sempre crescente di carri armati medi e pesanti in URSS, la crescita dell'abilità e dell'alfabetizzazione tattica degli equipaggi dei carri armati e del comando hanno portato al fatto che nella seconda metà della guerra i tedeschi erano cronicamente privi di cannoni anticarro. Inoltre, in caso di sfondamento di carri armati direttamente nelle posizioni avanzate, la fanteria tedesca aveva bisogno di armi anticarro efficaci a livello di battaglione e compagnia, nonché armi anticarro sicure che potessero essere utilizzate per equipaggiare ogni fante. Con tutta la diversità e i numeri significativi, i fucili anticarro, le mine magnetiche, le granate cumulative a mano e per fucili disponibili nelle unità di fanteria non sono stati in grado di avere un effetto notevole sul corso delle ostilità.
A questo proposito, nel 1942, gli specialisti della società di Lipsia HASAG iniziarono a sviluppare un lanciarazzi usa e getta noto come Faustpatrone 30. Il nome di quest'arma è formato da due parole: it. Faust - "pugno" e Patrone - "cartuccia", la cifra "30" - indicano il raggio di tiro nominale. Successivamente, nell'Armata Rossa il nome "Faustpatron" fu assegnato a tutti i lanciagranate anticarro usa e getta tedeschi con propulsione a razzo.
Il lanciagranate, che era in realtà una pistola leggera senza rinculo con una granata cumulativa di calibro eccessivo, aveva un design semplice e un po' primitivo. Ciò, a sua volta, era dovuto al desiderio di creare le armi più economiche e tecnologicamente avanzate adatte alla produzione di massa su attrezzature semplici, utilizzando materiali e materie prime non scarse. Fin dall'inizio, i lanciagranate usa e getta sono stati considerati un'enorme arma anticarro adatta all'uso individuale da parte dei singoli militari, che erano progettati per saturare il più possibile le unità di fanteria. Allo stesso tempo, "Faustpatron" doveva diventare un'alternativa più sicura ed efficace alle granate cumulative portatili e alle mine magnetiche. Quest'arma era il più semplice possibile da usare, si credeva che un briefing di cinque minuti fosse sufficiente per dominarla.
Il lanciagranate era costituito da due parti principali, prodotte mediante stampaggio a freddo: una granata cumulativa di grosso calibro e un tubo cavo aperto su entrambi i lati. La parte principale dei gas in polvere quando viene sparata a una canna aperta è stata retratta e allo stesso tempo è stata creata una forza reattiva diretta in avanti, che controbilancia il rinculo. Per fare un tiro, la canna veniva stretta con due mani e tenuta saldamente sotto l'ascella. La mira è stata effettuata utilizzando un mirino pieghevole lungo il bordo anteriore della granata.
Dopo aver premuto il grilletto, la granata è stata lanciata fuori dalla canna e le lame piegate a molla dello stabilizzatore si sono aperte in aria. Il tubo di lancio usato non è stato oggetto di riequipaggiamento ed è stato gettato via.
Dalla coda della granata, la carica di polvere era separata da un batuffolo di feltro. Durante il processo di assemblaggio, le piume flessibili dello stabilizzatore sono state posizionate nel tubo di lancio, avvolte sull'asta del gambo della mina intagliata nel legno. Un meccanismo di scatto e un supporto di puntamento sono stati montati sulla canna mediante saldatura a punti. Il meccanismo di avviamento era costituito da: un pulsante di avviamento, uno stelo retrattile con una vite, un manicotto con un accenditore a innesco e una molla di ritorno. Il meccanismo a percussione aveva due posizioni: sul plotone di combattimento e sulla sicurezza.
I "Faustpatrona" venivano consegnati assemblati alle truppe, ma poco prima dell'uso era necessario caricare. Per questo, senza rimuovere la spilla da balia, ruotandola in senso antiorario, la testa della granata si separò dal gambo, che rimase nella canna. Un vetro metallico con una miccia inerziale inferiore e un detonatore è stato posizionato nel tubo dello scafo. Successivamente, la testa della granata e lo stabilizzatore sono stati collegati in retromarcia. Immediatamente prima dello sparo, è stato rimosso un controllo di sicurezza dalla parte anteriore della canna. Successivamente, il tiratore ha sollevato la barra di mira e ha armato il meccanismo a percussione. I lanciagranate Faustpatrone 30 sono stati consegnati all'esercito attivo in scatole di legno da 4 pezzi in una forma attrezzata non finita, senza dispositivi di detonazione e micce, fornite separatamente in scatole di cartone.
La lunghezza totale del lanciagranate era di 985 mm. Una carica di polvere nera a grana fine del peso di 54 g è stata posta in un tubo di 33 mm di diametro. In varie fonti, la massa di Faustpatrone 30 varia da 3, 1 - 3, 3 kg. Ma tutte le fonti sono unanimi sul fatto che il primo modello del lanciarazzi usa e getta tedesco non abbia avuto molto successo.
Sebbene una granata da 100 mm contenente 400 g di esplosivo (una miscela di TNT e RDX in un rapporto di 40/60) con un rivestimento di rame di un recesso cumulativo fosse in grado di penetrare un'armatura omogenea lungo il normale a 140 mm, a causa della bassa velocità del muso (29 m / s), il raggio di tiro non è stato superato di 50 m La precisione era molto bassa. Inoltre, la testata appuntita, quando incontrava l'armatura frontale del T-34, mostrava una tendenza a rimbalzare e la miccia non funzionava sempre in modo affidabile. Spesso, quando la carica sagomata non era nella posizione ottimale rispetto al bersaglio o quando veniva innescata la miccia inferiore, dopo l'esplosione, si formava una tacca sull'armatura, senza romperla - nel gergo delle petroliere sovietiche, "il bacio della strega ". Inoltre, quando è stato sparato, a causa della forza della fiamma dietro il lanciagranate, si è formata una significativa zona di pericolo, in relazione alla quale è stata applicata l'iscrizione al tubo: "Achtung! Feuerstrahl!» (Tedesco. Attenzione! Jet stream! "). Ma allo stesso tempo, la combinazione in un'arma abbastanza compatta, facile da usare ed economica di munizioni cumulative e l'assenza di rinculo quando viene sparata promettevano che quest'arma anticarro maneggevole e leggera avrebbe potuto aumentare significativamente le capacità della fanteria in la lotta contro i carri armati. Anche tenendo conto di significativi difetti di progettazione e di un raggio di tiro molto corto, con un uso corretto, "Faustpatron" ha dimostrato una maggiore efficienza rispetto alle armi anticarro di fanteria, che erano state precedentemente adottate. I risultati più alti sono stati ottenuti quando si è affiancato il fuoco da vari rifugi e trincee, nonché durante le ostilità nelle aree popolate.
È generalmente accettato che la prima di combattimento di "Faustpatron" sul fronte orientale abbia avuto luogo nel tardo autunno del 1943, durante i combattimenti sul territorio dell'Ucraina orientale. I giochi di ruolo usa e getta in volumi crescenti sono entrati nelle truppe, dove sono stati accolti molto favorevolmente. Secondo le statistiche tedesche, tra gennaio e aprile 1944, la fanteria tedesca sul fronte orientale distrusse 520 carri armati in corpo a corpo. Allo stesso tempo, 264 veicoli corazzati sono stati distrutti utilizzando lanciagranate usa e getta.
Sulla base dell'esperienza acquisita durante l'uso in combattimento, nella seconda metà del 1943, fu creato un modello migliorato del Panzerfaust 30M (German Tank Fist), con una portata di 30 m. In connessione con la nuova designazione di lanciagranate anticarro usa e getta, adottata alla fine del 1943, le "cartucce faust" del primo campione venivano spesso chiamate Panzerfaust Klein 30M.
Questa modifica, che pesava più di 5 kg, era dotata di una granata cumulativa da 149 mm, che conteneva 0,8 kg di esplosivo. Grazie all'aumento del calibro della testata, la penetrazione dell'armatura è stata aumentata a 200 mm. Per mantenere la stessa gittata del colpo, la massa della carica di polvere è stata aumentata a 100 g, ma la velocità iniziale è rimasta praticamente invariata.
La testa del Panzerfaust, in contrasto con il Faustpatron, aveva una forma diversa. Al fine di ridurre la probabilità di un rimbalzo, il naso della granata da 149 mm è stato reso piatto.
In generale, il nuovo lanciagranate Panzerfaust 30M si è rivelato più efficace. Secondo l'Ufficio centrale di statistica tedesco, a partire dall'agosto 1943, furono prodotti 2.077 milioni di Faustpatrone 30 e Panzerfaust 30M. Ma il comando della Wehrmacht non si accontentava della portata molto ridotta di un tiro mirato. A questo proposito, nella prima metà del 1944, furono effettuati test di un modello "a lungo raggio", che poteva colpire bersagli a una distanza fino a 60 m. Nel settembre 1944, i primi Panzerfaust 60 furono trasferiti alle unità di fanteria sul fronte orientale.
Per aumentare la distanza del colpo mirato, il calibro del tubo di lancio è stato aumentato a 50 mm e la massa della carica propellente è stata di 134 g. Grazie a ciò, la velocità iniziale della granata, presa in prestito dal Panzerfaust 30M, è stato aumentato a 45 m / s - cioè raddoppiato … Sul Panzerfaust 60M della serie successiva, il mirino pieghevole è graduato per una distanza fino a 80 m.
Inoltre, il meccanismo di innesco è stato migliorato, il grilletto a pulsante è stato sostituito con un grilletto a leva. Per accendere la carica di polvere, è stata utilizzata una capsula di tipo Zhevelo, che ha funzionato in modo affidabile in condizioni meteorologiche difficili. In caso di rifiuto di sparare, era possibile rimuovere il grilletto dal plotone di combattimento e metterlo sulla miccia. Per fare ciò, la barra di mira doveva essere abbassata sulla canna e reinserita nell'apertura. Come risultato di tutte le modifiche, la massa del lanciagranate Panzerfaust 60M ha raggiunto i 6,25 kg. Di tutti i lanciagranate usa e getta tedeschi prodotti in tempo di guerra, questa modifica è diventata la più numerosa.
Nel modello Panzerfaust 100M, entrato in servizio nell'ottobre 1944, pur mantenendo la stessa testata, il raggio di tiro mirato è stato aumentato a 100 m. Il calibro del tubo di lancio è stato aumentato a 60 mm e la massa della carica di polvere è stata aumentata a 200 g la prontezza al combattimento era di 9, 4 kg. Un aumento così significativo del peso del lanciagranate è stato associato non solo all'aumento del diametro del tubo, a causa dell'uso di una carica propellente più potente, la pressione interna è aumentata durante lo sparo, il che a sua volta ha portato alla necessità di aumentare lo spessore della parete. Per ridurre i costi di produzione, le truppe hanno organizzato la raccolta dei tubi lanciagranate usati e il loro riequipaggiamento. La caratteristica progettuale del Panzerfaust 100M è la presenza di due cariche di polvere propulsive disposte in successione con un'intercapedine d'aria tra di loro. In questo modo, fino al momento in cui la granata è stata espulsa dalla canna, è stata mantenuta una pressione costantemente elevata dei gas in polvere, che ha avuto un effetto sull'aumento del raggio di lancio del proiettile. Contemporaneamente all'aumento del raggio di fuoco, la penetrazione dell'armatura è aumentata a 240 mm. Nella fase finale della guerra, il Panzerfaust 100M è stato in grado di sconfiggere tutti i carri armati medi e pesanti di serie.
Secondo i dati di riferimento, la velocità iniziale della granata Panzerfaust 100M ha raggiunto i 60 m / s. È difficile dire quanto la portata effettiva dichiarata di un colpo di 100 m corrisponda alla realtà, ma grazie all'aumento della velocità della volata, la dispersione delle granate a una distanza di 50 m è stata ridotta di circa il 30%. Tuttavia, c'erano dei fori segnati a 30, 60, 80 e 150 metri sul supporto del mirino pieghevole.
Nel corso dei lavori sul lanciagranate Panzerfaust 100M, il potenziale di modernizzazione previsto nella progettazione del Panzerfaust 30M è stato completamente esaurito e la creazione di nuove modifiche aumentando il diametro del tubo di lancio e la massa della carica propellente, pur mantenendo la stessa granata piumata da 149 mm, era considerato poco pratico. I progettisti dell'azienda HASAG hanno proposto una serie di nuove soluzioni per aumentare la portata e la precisione del fuoco durante la creazione del lanciagranate Panzerfaust 150M. Una granata più aerodinamica ha ricevuto una camicia a frammentazione, che ha permesso non solo di combattere veicoli corazzati, ma anche di colpire la fanteria che operava in combinazione con i carri armati. Allo stesso tempo, il calibro della granata fu ridotto a 106 mm, ma grazie all'uso di una carica sagomata più avanzata, la penetrazione dell'armatura fu mantenuta al livello del Panzerfaust 100M. Sulla parte cilindrica della granata è stato installato un mirino reclinabile, che ha notevolmente migliorato le condizioni di mira. Nella nuova granata, la testata, lo stabilizzatore e la miccia inferiore sono realizzati in un unico pezzo. Ciò ha semplificato la tecnologia di produzione e ha fornito una fissazione più duratura della testata e ha anche permesso di scaricare in sicurezza l'arma se non era necessario sparare. L'ispessimento delle pareti del tubo di lancio ha consentito la possibilità di ricariche multiple. Riducendo il calibro della granata da 149 a 106 mm è stato possibile ridurre la massa del lanciagranate a 6,5 kg.
Rispetto ai modelli precedenti, il lanciagranate Panzerfaust 150M è diventato sicuramente un significativo passo avanti e quest'arma potrebbe aumentare significativamente le capacità anticarro della fanteria tedesca. Nel marzo 1945 fu prodotto un lotto di installazione di 500 lanciagranate anticarro. Era previsto che il rilascio mensile della nuova modifica nello stabilimento HASAG di Lipsia raggiungesse i 100 mila pezzi. Tuttavia, le speranze del comando tedesco per questo si sono rivelate irrealizzabili. A metà aprile 1945, le truppe americane catturarono Lipsia e il Panzerfaust 150M non fu in grado di influenzare in modo significativo il corso delle ostilità.
Il Panzerfaust 250M con un raggio di lancio di 250 m avrebbe dovuto avere caratteristiche ancora più elevate L'aumento della velocità iniziale della granata è stato ottenuto grazie all'uso di un tubo di lancio più lungo e una maggiore massa di carica di espulsione. Per ridurre la massa del lanciagranate, si prevedeva di utilizzare un sistema di avviamento elettrico a induzione rimovibile nell'impugnatura della pistola, sebbene questa decisione fosse controversa a causa dell'elevata probabilità di guasto in condizioni di elevata umidità. Per una maggiore facilità di mira, sul lanciagranate è apparso un supporto per le spalle del telaio. Tuttavia, prima della resa della Germania, non era possibile lanciare questo campione nella produzione di massa. Tra i non realizzati c'era anche il progetto Grosse Panzerfaust con un tubo di lancio da un Panzerfaust 250M e una nuova granata cumulativa con penetrazione dell'armatura di 400 mm.
Nell'ultimo periodo della guerra, i lanciagranate usa e getta tedeschi si diffusero. A partire dal 1 marzo 1945, le truppe avevano 3.018 milioni di Panzerfaust di varie modifiche. In totale, nel periodo da agosto 1943 a marzo 1945, furono prodotti 9, 21 milioni di lanciagranate usa e getta. Con l'istituzione della produzione di massa, è stato possibile ottenere un prezzo a basso costo. Nel 1944, non furono spese più di 8 ore di lavoro per la creazione di un Panzerfaust e i costi in termini monetari variavano da 25 a 30 marchi, a seconda della modifica.
Tuttavia, i lanciagranate usa e getta non ottennero immediatamente il riconoscimento come principale arma di fanteria anticarro individuale. Ciò era dovuto alla scarsa efficienza e ai numerosi difetti del primo "Faustpatron", e al fatto che fino alla metà del 1944 le ostilità si svolgevano principalmente al di fuori degli insediamenti. I lanciagranate con una portata effettiva di diverse decine di metri non potevano realizzare appieno il loro potenziale sul campo. Si sono dimostrati efficaci nell'organizzare imboscate anticarro ai ponti, ai bordi delle strade, negli insediamenti, nonché nella creazione di unità di difesa anticarro nelle aree fortificate.
Oltre alle unità regolari della Wehrmacht e delle SS, i distaccamenti Volkssturm, formati frettolosamente da adolescenti e anziani, erano massicciamente armati di lanciagranate. Dopo un breve addestramento, gli scolari e gli anziani di ieri sono andati in battaglia. Per praticare le tecniche di gestione di un lanciagranate, è stata creata una versione da addestramento con un'imitazione della carica propellente e un modello in legno di una granata sulla base del Panzerfaust 60.
L'importanza dei Panzerfaust aumentò notevolmente nell'estate del 1944, quando l'esercito sovietico entrò nel territorio dell'Europa orientale densamente edificata. Nelle condizioni degli insediamenti trasformati in fortezze, le possibilità di manovra dei carri armati erano molto ristrette e quando i veicoli corazzati si muovevano lungo strade strette, la piccola portata di un colpo mirato non giocava più un ruolo speciale. In queste condizioni, le divisioni corazzate dell'Armata Rossa subirono a volte perdite molto gravi. Così, ad esempio, nell'aprile 1945, nelle battaglie alla periferia di Berlino, i "faustici" danneggiarono e bruciarono dall'11, 3 al 30% di tutti i carri armati disabilitati, e nel corso delle battaglie di strada nella città stessa fino a 45 - 50%.
Ecco cosa il maresciallo I. S. Konev:
“… I tedeschi stavano preparando Berlino per una difesa dura e solida, che era stata progettata per molto tempo. La difesa era costruita su un sistema di fuoco forte, nodi di resistenza e roccaforti. Più vicino al centro di Berlino, più fitta diventava la difesa. Massicci edifici in pietra con spesse mura adattate al lungo assedio. Diversi edifici così fortificati formavano un nodo di resistenza. Per coprire i fianchi furono erette forti barricate spesse fino a 4 metri, che erano anche potenti ostacoli anticarro … Gli edifici angolari da cui poteva essere sparato fuoco direzionale e laterale furono rafforzati con particolare attenzione … Inoltre, la difesa tedesca i centri erano saturati con un numero enorme di cartucce fauste, che divennero formidabili armi anticarro … Durante la battaglia per Berlino, i nazisti distrussero e distrussero più di 800 dei nostri cannoni e carri armati semoventi. Allo stesso tempo, la parte principale delle perdite è caduta sulle battaglie in città …
La risposta sovietica fu quella di migliorare l'interazione della fanteria con i carri armati, le frecce dovevano spostarsi a una distanza di 100-150 m dai carri armati e coprirle con il fuoco delle armi automatiche.
Inoltre, per ridurre l'effetto del getto cumulativo, sulla parte superiore dell'armatura principale dei serbatoi vengono saldati schermi di lamiere sottili o reti d'acciaio sottili. Nella maggior parte dei casi, tali mezzi improvvisati proteggono l'armatura del carro armato dalla penetrazione quando viene innescata una carica sagomata.
Oltre ai lanciagranate anticarro usa e getta "combattimento ravvicinato" in Germania, sono stati sviluppati e adottati giochi di ruolo portatili e pesanti riutilizzabili progettati per il livello di compagnia e battaglione. Nel 1943, dopo aver conosciuto il lanciagranate americano 2, lanciarazzi anticarro da 36 pollici M1, meglio conosciuto come Bazooka ("Bazooka"), gli specialisti HASAG hanno creato rapidamente il proprio analogo: l'RPzB da 88 mm. 43 (tedesco: Raketen Panzerbuchse 43 - fucile a razzo modello 1943), che nell'esercito fu chiamato Ofenrohr, che significa "camino".
Tenendo conto del costante aumento dello spessore dell'armatura dei carri armati, i progettisti tedeschi rispetto al "Bazooka" da 60 mm hanno aumentato il calibro a 88 mm. Quello che si è rivelato molto lungimirante, l'RPG M20 da 88, 9 mm è stato successivamente sviluppato negli Stati Uniti. Tuttavia, l'aumento del calibro e della penetrazione dell'armatura ha inevitabilmente influenzato la massa dell'arma. Un lanciagranate con una lunghezza di 1640 mm pesava 9, 25 kg. È stato sparato con RPzB. Gr. 4322 (tedesco: Raketenpanzerbuchsen-Granat - Granata anticarro con propulsione a razzo), in grado di penetrare una lamiera di acciaio per armature fino a 200 mm di spessore. La stabilizzazione della granata sulla traiettoria è stata effettuata utilizzando uno stabilizzatore anulare. Il proiettile è stato caricato dalla coda del tubo, dove c'era un anello di filo protettivo. L'accensione della carica iniziale è avvenuta utilizzando un dispositivo di attivazione a induzione. Un accenditore elettrico è stato fissato all'interno dell'ugello della camera di combustione della granata con l'aiuto della vernice. Dopo aver caricato una granata con propulsione a razzo nella canna, è stata collegata con un filo di accensione elettrico con un terminale sulla canna. Come carica propellente in RPzB. Gr. 4322, è stata utilizzata polvere senza fumo di diglicole. Poiché la velocità di combustione del carburante per aerei dipendeva fortemente dalla sua temperatura, c'erano granate "invernali" ed "estive". Era consentito sparare la versione "estiva" della granata in inverno, ma ciò, a causa della diminuzione della velocità iniziale, portava a una grande dispersione e a un calo della portata effettiva del colpo. L'armamento garantito della miccia della granata è avvenuto ad una distanza di almeno 30 M. La mira durante lo sparo è stata effettuata utilizzando i dispositivi più semplici: una barra di mira con fori e una tacca di mira. La risorsa della canna del lanciagranate era limitata a 300 colpi. Tuttavia, la parte principale dei giochi di ruolo tedeschi da 88 mm al fronte non ha vissuto così tanto e non ha avuto il tempo di sviluppare nemmeno un terzo delle loro risorse.
Le munizioni del peso di 3, 3 kg contenevano una carica sagomata del peso di 662 g. La velocità iniziale del proiettile era di 105-110 m / s, che garantiva un raggio di tiro massimo di 700 m. Tuttavia, il raggio di avvistamento massimo non superava i 400 m, mentre il raggio di tiro effettivo del carro armato in movimento non era superiore a 150 m. Poiché dopo che la granata ha lasciato la canna, il motore a reazione ha continuato a funzionare, per proteggere l'artigliere dalla corrente a getto, è stato costretto a coprire tutte le parti del corpo con uniformi attillate, indossare una maschera protettiva da una maschera antigas senza filtro e usare i guanti.
Quando è stato sparato, dietro il lanciagranate si è formata una zona pericolosa profonda fino a 30 m, in cui non avrebbero dovuto trovarsi persone, materiali combustibili e munizioni. In teoria, un calcolo ben coordinato potrebbe sviluppare una cadenza di fuoco di 6-8 rd/min, ma in pratica la nuvola di gas-polvere formatasi dopo lo sparo ha bloccato la visuale, e in assenza di vento ci sono voluti 5-10 secondi perché si dissolva.
Il calcolo del lanciagranate consisteva in due persone: l'artigliere e il caricatore. Sul campo di battaglia "Ofenror" veniva trasportato dall'artigliere su una tracolla, il caricatore, che svolgeva anche il ruolo di un trasportatore di munizioni, aveva con sé fino a cinque granate in uno speciale zaino di legno. In questo caso, il caricatore, di regola, era armato con un fucile d'assalto o una pistola con una mitragliatrice per proteggere l'artigliere dalla fanteria nemica.
Per trasportare lanciagranate e munizioni utilizzando una motocicletta o un trattore fuoristrada leggero, è stato sviluppato uno speciale rimorchio a due ruote, che ospitava fino a 6 lanciagranate anticarro Ofenrohr e diverse chiusure granate in legno.
Il primo lotto di lanciagranate con propulsione a razzo 242 88-mm fu inviato al fronte orientale nell'ottobre 1943 - quasi contemporaneamente ai lanciagranate usa e getta Faustpatrone 30. Allo stesso tempo, è stato rivelato che, a causa dell'efficacia molte volte maggiore raggio di fuoco e la velocità di volo del proiettile Ofenrora, aveva una probabilità significativamente maggiore di obiettivi di distruzione. Ma allo stesso tempo, era difficile trasportare un tubo da 88 mm abbastanza pesante e lungo sul campo di battaglia. Cambiare posizione o addirittura cambiare la direzione del colpo è stato ulteriormente complicato dal fatto che la forza della fiamma dietro il lanciagranate rappresentava un enorme pericolo per la sua fanteria e l'uso del lanciagranate vicino a muri, grandi ostacoli, da spazi ristretti o nella foresta era quasi impossibile. Tuttavia, nonostante una serie di carenze, il gioco di ruolo RPzB. 43 ha superato con successo i test militari e ha ricevuto una valutazione positiva dal personale che ha partecipato a respingere gli attacchi dei veicoli corazzati. Successivamente, il comando della Wehrmacht ha chiesto di aumentare il rilascio di lanciagranate con propulsione a razzo ed eliminare i commenti principali.
Nell'agosto 1944, il primo lotto di lanciagranate RPzB entrò nell'esercito. 54 Panzerschrek (tedesco: Temporale per carri armati). Dal gioco di ruolo RPzB. 43, si distingueva per la presenza di uno scudo metallico leggero di 36 x 47 cm, posto tra il mirino e il mirino. Lo scudo di puntamento aveva una finestra trasparente in mica refrattaria. A causa della presenza di uno scudo, non c'era più un grande rischio di essere bruciato da una corrente a getto durante il lancio di una granata, e l'artigliere non aveva più bisogno di uniformi protettive e maschera antigas. Una clip di sicurezza è stata installata sotto la volata della canna, che non ha permesso di appoggiare l'arma direttamente a terra quando si spara sdraiato. Durante lo sviluppo di una nuova modifica del lanciagranate, i progettisti hanno migliorato le condizioni di mira. Sono state apportate modifiche al design del mirino, rendendo più facile spostare il punto di mira verso il movimento del bersaglio e determinare la distanza. Per questo, la barra di mira è stata dotata di cinque slot progettati per bersagli frontali che si muovono a velocità fino a 15 km / he 30 km / h. Ciò ha notevolmente aumentato la precisione delle riprese e ha permesso di ridurre in qualche modo la dipendenza dell'efficacia dell'applicazione dal livello di allenamento e dall'esperienza personale del tiratore. Per effettuare regolazioni "stagionali" che influiscano sulla traiettoria di volo della mina, la posizione del mirino potrebbe essere modificata tenendo conto della temperatura da -25 a +20 gradi.
I cambiamenti costruttivi hanno portato al fatto che il lanciagranate è diventato molto più pesante, la sua massa in posizione di combattimento era di 11, 25 kg. La portata e la velocità di fuoco dell'arma non sono cambiate.
Per le riprese da RPzB. 54 originariamente utilizzavano round cumulativi creati per l'RPzB. 43. Nel dicembre 1944, un complesso di lanciagranate come parte del gioco di ruolo RPzB è entrato in servizio. 54/1 e granata anticarro con propulsione a razzo RPzNGR 4992. Il motore a reazione del proiettile modernizzato utilizzava una nuova marca di polvere a combustione rapida, prodotta prima che il proiettile volasse fuori dalla canna. Grazie a ciò, è stato possibile ridurre la lunghezza del tubo a 1350 mm e la massa dell'arma è diminuita a 9, 5 kg. Allo stesso tempo, la portata del tiro mirato è stata aumentata a 200 M. Grazie al perfezionamento della carica sagomata, la penetrazione dell'armatura quando una granata incontra l'armatura ad angolo retto era di 240 mm. Lanciagranate anticarro della modifica RPzB. 54/1 è diventato il modello di produzione più avanzato della gamma tedesca di giochi di ruolo riutilizzabili da 88 mm. In totale, fino all'aprile 1944, l'industria tedesca riuscì a fornire 25.744 lanciagranate di questa modifica.
Come nel caso del Panzerfaust, i lanciagranate Ofenror e Panzershrek furono prodotti in volumi molto significativi e il prezzo di costo nella produzione di massa era di 70 marchi. Alla fine del 1944, il cliente aveva ricevuto 107.450 lanciagranate anticarro Ofenrohr e Panzerschreck. Nel marzo 1945, la Wehrmacht e le SS avevano a loro disposizione 92.728 giochi di ruolo da 88 mm e nei magazzini c'erano altri 47.002 lanciagranate. A quel tempo, in alcune aree c'erano fino a 40 giochi di ruolo riutilizzabili per 1 km di fronte. In totale, durante la seconda guerra mondiale, l'industria militare del Reich ha prodotto 314.895 giochi di ruolo Panzerschreck e Ofenrohr da 88 mm, oltre a 2.218.400 granate cumulative.
In tutta onestà, va detto che l'Ofenror e il Panzershrek, a causa della loro gestione più complessa, della necessità di un attento mirare al bersaglio e di un raggio di tiro più lungo per ottenere risultati soddisfacenti in battaglia, richiedevano una migliore preparazione dei calcoli rispetto al Panzerfaust usa e getta. Dopo che i lanciagranate da 88 mm furono sufficientemente controllati dal personale, dimostrarono una buona efficacia di combattimento e divennero la principale arma anticarro dei reggimenti di fanteria. Quindi, secondo gli stati della metà del 1944 nelle compagnie anticarro del reggimento di fanteria c'erano solo tre cannoni anticarro e 36 giochi di ruolo da 88 mm o solo un solo "Panzershrek" nella quantità di 54 pezzi.
Nel 1944, le compagnie anticarro della divisione di fanteria, oltre ai cannoni anticarro, avevano 130 Panzerschreck, altri 22 lanciagranate erano nella riserva operativa presso il quartier generale della divisione. Alla fine del 1944, i giochi di ruolo da 88 mm, insieme al Panzerfaust, iniziarono a formare la spina dorsale della difesa anticarro delle divisioni di fanteria. Questo approccio alla difesa anticarro ha permesso di risparmiare sulla produzione di cannoni anticarro, che erano centinaia di volte più costosi dei lanciagranate. Ma, tenendo conto del fatto che la portata di un colpo mirato dal "Panzershrek" era entro 150 me i lanciagranate presentavano una serie di inconvenienti significativi, non potevano diventare un sostituto completo dei cannoni anticarro.
I lanciagranate tedeschi hanno spesso dimostrato prestazioni elevate nelle battaglie di strada, quando respingono un attacco di carri armati su terreni molto accidentati o in aree fortificate: incroci stradali, nella foresta e nodi di difesa ingegneristici ben fortificati - cioè in luoghi in cui la mobilità di i carri armati erano vincolati e c'era la possibilità di eseguire calcoli sul fuoco di lanciagranate da una breve distanza. Altrimenti, a causa della necessità di sovrapposizione reciproca dei settori di tiro e del corto raggio di fuoco effettivo, i lanciagranate venivano "spalmati" lungo l'intera linea di difesa.
Oltre ai lanciagranate seriali, in Germania sono stati sviluppati numerosi campioni che per un motivo o per l'altro non sono stati lanciati nella produzione di massa. Al fine di ridurre la massa dell'RPG da 88 mm, sono stati eseguiti lavori per creare canne da leghe leggere. Allo stesso tempo, è stato possibile ottenere risultati incoraggianti, ma a causa della resa della Germania, questo argomento non è stato portato a termine. Poco prima della fine della guerra, si ritenne opportuno creare un lanciagranate con una canna in cartone multistrato pressato, rinforzato da un avvolgimento di filo d'acciaio. Secondo i calcoli, una tale canna poteva resistere a 50 colpi, il che, in generale, era sufficiente per le condizioni prevalenti nel 1945. Ma, come nel caso della canna in leghe leggere, questo lavoro non ha potuto essere completato. Quasi in contemporanea con il modello RPzB. Sono stati effettuati 54/1 test del lanciagranate RPzB.54 da 105 mm, strutturalmente simile all'ultima versione del Panzershrek. Tuttavia, a causa dell'incoerenza con la penetrazione dell'armatura specificata dal progetto, dimensioni e peso troppo grandi, questa opzione è stata respinta. In considerazione della precisione insoddisfacente, è stata respinta una granata di 105 mm di calibro eccessivo del peso di 6,5 kg, che avrebbe dovuto essere sparata dall'RPzB. 54.
Il lanciagranate montato sul martello da 105 mm (martello tedesco), noto anche come Panzertod (morte del carro armato tedesco), sembrava molto promettente. Il lanciagranate, che può anche essere classificato come arma senza rinculo, è stato sviluppato dagli specialisti della preoccupazione Rheinmetall-Borsig nell'inverno del 1945. Il fuoco è stato effettuato con granate piumate cumulative da 3,2 kg con una velocità iniziale di 450 m / se una penetrazione dell'armatura fino a 300 mm.
Allo stesso tempo, durante i test è stata ottenuta una precisione di tiro molto elevata. Diverse fonti affermano che a una distanza di 450 m, i proiettili si inseriscono in uno scudo di 1x1 m, il che è molto buono anche per gli standard moderni.
A causa del fatto che la massa della canna superava i 40 kg, le riprese sono state eseguite solo dalla macchina. Per facilitare la trasportabilità, la canna è stata smontata in due parti e separata dal telaio. In questo caso, sono state necessarie tre persone per trasportare armi senza munizioni.
I progettisti di Rheinmetall-Borsig sono riusciti a creare una pistola senza rinculo abbastanza perfetta con una combinazione ottimale di penetrazione dell'armatura, precisione di tiro, portata e manovrabilità. Tuttavia, a causa di una serie di problemi associati al perfezionamento di nuove armi e al sovraccarico delle capacità produttive con ordini militari, non è stato possibile completare il lavoro su un modello promettente fino al maggio 1945.
Tuttavia, le armi senza rinculo erano ancora disponibili nelle forze armate della Germania nazista. Nel 1940, le unità di paracadute della Luftwaffe ricevettero un cannone senza rinculo da 75 mm aviotrasportato da 7, 5 cm Leichtgeschütz 40. Ma fu sparato principalmente con proiettili a frammentazione altamente esplosivi, inadatti ai carri armati. Sebbene, secondo i dati di riferimento, esistessero proiettili perforanti per questa pistola, a causa della velocità iniziale relativamente bassa (370 m / s), lo spessore dell'armatura penetrata non superava i 25 mm. Nel 1942, per questa pistola furono adottati proiettili cumulativi con penetrazione dell'armatura fino a 50 mm.
Il Leichtgeschütz 40 (LG 40) da 105 mm senza rinculo da 10,5 cm, progettato per armare unità di fanteria aviotrasportata e di montagna, aveva capacità molto maggiori. Grazie al suo peso relativamente basso e alla capacità di smontare rapidamente in singole parti, l'LG 40 era adatto per il trasporto a mano. Fino alla metà del 1944 furono prodotti poco più di 500 cannoni senza rinculo da 105 mm.
Il cannone, convocato dalla Krupp AG e messo in servizio nel 1942, pesava 390 kg in posizione di combattimento e poteva essere fatto rotolare dall'equipaggio. C'era anche una versione leggera con ruote di piccolo diametro e senza scudo, del peso di 280 kg. La principale munizione senza rinculo era considerata un proiettile a frammentazione ad alto potenziale esplosivo, ma le munizioni contenevano anche granate cumulative con una velocità iniziale di 330 m / se un raggio di mira di circa 500 m e quando 11, 75 kg di granate colpirono a un'armatura da 120 mm ad angolo retto potrebbe essere perforata, il che ovviamente non è molto per un tale calibro. Inoltre, in piccole quantità, le truppe sono state fornite con Leichtgeschütz 42 da 105 mm senza rinculo da 10,5 cm della Rheinmetall-Borsig. Il fucile aveva generalmente le stesse caratteristiche del "Krupp" LG 40, ma grazie all'utilizzo di leghe leggere nella costruzione era più leggero.
Nella seconda metà del 1943, entrò in servizio un cannone anticarro di fanteria leggera (lanciagranate da cavalletto) 8, 8 cm Raketenwerfer 43, che sparava razzi piumati. È stato sviluppato da WASAG per sostituire il pesante PTR sPzB 41. Poiché l'arma assomigliava molto a un cannone giocattolo, il nome Puppchen (Bambola tedesca) vi rimase nell'esercito.
Strutturalmente, il lanciagranate consisteva di cinque parti principali: una canna con culatta, un contrappeso, un affusto e ruote. Per proteggere l'equipaggio dalle schegge, era previsto uno scudo leggero in acciaio corazzato di 3 mm di spessore, con una finestra di mira. La canna era bloccata da un bullone, in cui erano assemblati meccanismi di bloccaggio, sicurezza e percussione. I mirini erano un mirino meccanico con una tacca di 180-700 e un mirino aperto. Il puntamento del lanciagranate sul bersaglio era manuale, non c'erano meccanismi rotanti e di sollevamento.
La condizione principale per lo sviluppo di una pistola a getto da 88 mm con canna liscia era la creazione di un sistema anticarro, che utilizzava materiali non scarsi, pur mantenendo un'efficacia di combattimento accettabile e un peso ridotto. Un Pz. gr. 4312, sulla base del RPzB. Gr. 4322 dal lanciagranate Ofenror. In questo caso, le principali differenze consistevano nel metodo di accensione shock della carica di polvere e nella maggiore lunghezza del proiettile.
A causa della maggiore rigidità e stabilità della struttura, la precisione e la portata erano superiori a quelle dei lanciagranate da 88 mm. Il proiettile volò fuori da una canna lunga 1600 mm con una velocità iniziale di 180 m/s. La portata effettiva di fuoco contro un bersaglio in movimento era di 230 m. La velocità di fuoco era fino a 10 rds / min. La portata massima di avvistamento è di 700 m La massa della pistola è di 146 kg. Lunghezza - 2,87 m.
Nonostante il suo aspetto frivolo e il design semplice, la "Bambola" rappresentava un serio pericolo per i carri armati medi e pesanti a una distanza fino a 200 m. Il picco di produzione di "Raketenwerfer-43" fu nel 1944. In totale, 3150 lanciagranate da cavalletto furono consegnati al cliente e, a partire dal 1 marzo 1945, c'erano 1649 copie nelle parti della Wehrmacht e delle truppe delle SS.
Negli ultimi 2, 5 anni di guerra in Germania, è stato progettato un gran numero di vari lanciagranate con propulsione a razzo, mentre una parte significativa di essi non ha raggiunto la produzione di massa. Ma in ogni caso, va riconosciuto che i lanciagranate a propulsione a razzo monouso e riutilizzabili tedeschi di serie erano le armi anticarro di fanteria più efficaci create durante la seconda guerra mondiale. I Panzershreck e Panzerfaust, varati nella seconda metà del 1944, avevano un buon equilibrio tra costo ed efficienza. Nell'ultimo periodo della guerra, quest'arma, con un uso corretto, si rivelò in grado di avere un impatto significativo sul corso delle ostilità e infliggere perdite tangibili ai carri armati dell'Armata Rossa e degli alleati. Nelle unità di carri armati sovietici fu persino registrato un fenomeno come la "paura dei faustisti". Le petroliere sovietiche, che operavano con sicurezza nello spazio operativo, erano estremamente riluttanti a entrare negli incroci stradali e nelle strade strette delle città e dei paesi dell'Europa occidentale, dove c'era un alto rischio di imbattersi in un'imboscata anticarro e di ottenere una granata cumulativa sul lato.
