Il 24 ottobre si è tenuta a Mosca una riunione del consiglio di esperti nell'ambito del comitato della Duma di Stato per l'industria. Esperti e legislatori del settore della difesa hanno discusso una serie di questioni relative a veicoli promettenti: gli ekranoplanes. I rappresentanti della Commissione Militare-Industriale, del Ministero della Difesa, del Ministero dei Trasporti, del Ministero dell'Industria e del Commercio, della United Shipbuilding e della United Aircraft Building Corporation, nonché specialisti di altre organizzazioni e dipartimenti sono stati coinvolti nella discussione di il problema.
Disegno di una prospettiva ekranoplan
Il deputato della Duma di Stato, primo vicepresidente del comitato dell'industria Vladimir Gutenev, aprendo la riunione, ha sottolineato l'importanza dello sviluppo dei trasporti. In considerazione delle grandi dimensioni dello stato e dello stato insoddisfacente delle infrastrutture di trasporto, lo sviluppo di modalità di trasporto promettenti è importante per lo sviluppo delle regioni remote: l'Artico, l'Estremo Oriente e la Siberia. Inoltre, la questione della comunicazione con la Crimea richiede una soluzione. Il deputato ha osservato che la maggior parte della base scientifica e sperimentale necessaria per lo sviluppo e la costruzione di nuovi ekranoplanes è sopravvissuta fino ad oggi. Allo stesso tempo, tuttavia, questa base rimase non rivendicata per diversi decenni.
Secondo V. Gutenev, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha preso in considerazione le prospettive di nuovi veicoli e ha sviluppato una bozza di Concetto per lo sviluppo di ekranoplane civili e militari, nonché un piano d'azione per la sua attuazione. La bozza del Concetto e il piano per la sua attuazione sono stati presentati al governo russo, che deve approvarli. Lo sviluppo di nuovi documenti dovrebbe contribuire all'inizio del lavoro sistematico nella costruzione di ekranoplanes, unire gli sforzi di varie imprese e anche attirare investitori privati.
Durante la riunione del consiglio di esperti, Sergey Ganin, rappresentante del FSUE "Krylov State Scientific Center", ha rivelato alcuni dettagli del Concetto proposto per lo sviluppo di ekranoplanes. Prevede lo sviluppo del mercato ekranoplan nel paese fino al 2020, determina il loro aspetto ottimale per risolvere vari problemi di trasporto e propone anche misure di sostegno statale per progetti volti ad aumentare l'efficienza produttiva e migliorare la competitività delle attrezzature finite.
Attualmente, c'è un crescente interesse per gli ekranoplan nel mondo, che sono considerati un veicolo promettente in grado di occupare una nicchia nel trasporto commerciale di merci. Una delle conseguenze di questo interesse è stata l'emergere di un quadro normativo appropriato. Gli Stati Uniti, la Cina, il Giappone e altri paesi sono particolarmente attivi in questo settore. Inoltre, sono in corso lo sviluppo e la costruzione di nuovi ekranoplani. Quindi, attualmente, la Corea del Sud sta testando l'ekranoplan WSH-500 in grado di trasportare fino a 50 passeggeri. Al momento, questa vettura, che presto dovrebbe essere messa in serie, è il più grande rappresentante della sua classe nel mondo.
In Russia, la produzione di ekranoplanes è ancora svolta in volumi estremamente modesti. Il capo del complesso moscovita di TsAGI, Vladimir Sokolyansky, ritiene che lo sviluppo di ekranoplanes domestici sia ostacolato dalla mancanza del quadro normativo necessario per la costruzione e l'uso di tali apparecchiature, il rapido invecchiamento degli sviluppi esistenti e il rafforzamento delle posizioni di concorrenti provenienti da paesi esteri. Inoltre, tale tecnica è ostacolata dal ritardo in alcune aree tecniche, dallo specifico status intersettoriale e dalla mancanza di finanziamenti per temi nello sviluppo della costruzione di aeromobili.
Gli esperti che hanno preso parte alla riunione del Consiglio di esperti nell'ambito del Comitato per l'industria della Duma di Stato sono giunti alla conclusione che era necessario creare un complesso industriale, il cui compito sarebbe stato quello di sviluppare e produrre nuovi ekranoplani. È necessario formare una nuova industria. La costruzione dello schermo dovrebbe essere una direzione specializzata, innovativa e ad alta tecnologia nel settore. Quando si crea una nuova tecnologia, è necessario tenere conto della sicurezza economica e militare del paese, nonché realizzare lo sviluppo con il sostegno attivo dello stato.
Va notato che la nuova industria, ekranoplanostroeniya, non verrà creata da zero. Diversi decenni fa, nel nostro paese sono stati creati alcuni sviluppi nel campo di questa tecnica. Inoltre, attualmente, diverse organizzazioni commerciali sono impegnate nella costruzione di ekranoplanes e hanno ottenuto un certo successo.
All'inizio di ottobre, si è saputo che il primo prototipo dell'ekranoplan Burevestnik-24, creato presso Sky and Sea, LLC, è entrato in attività di prova in Yakutia. Questo dispositivo è in grado di trasportare fino a 24 passeggeri con bagagli. Durante i test e le operazioni pilota, sono stati effettuati e continuano a funzionare voli da Yakutsk a Bestyakh, Pokrovsk e Sinsk. Il fiume Lena divenne la "rotta" per i voli dell'ekranoplan. L'ekranoplan Burevestnik-24 sarà in prova fino alla prossima primavera, quando dovrebbero iniziare i voli commerciali a tutti gli effetti. Inoltre, la costruzione del secondo apparato "Burevestnik-24" è in fase di completamento e gli autori del progetto stanno lavorando a un nuovo ekranoplan in grado di trasportare fino a un centinaio di persone.
Il Centro di Petrozavodsk per la costruzione di ekranoplan, creato nei locali del cantiere navale Avangard, ha parlato pochi giorni fa dei progressi nell'evasione degli ordini esteri. Quindi, la costruzione di ekranoplanes per l'Iran continua. Due veicoli Orion-20 sono già stati testati e inviati al cliente, il terzo è in fase di test. Ci sono altre tre macchine di questo tipo nelle officine del Centro per ekranoplanostroeniya in diverse fasi di produzione. Diversi clienti stranieri, compresi quelli cinesi, mostrano il loro interesse per gli sviluppi degli ingegneri di Petrozavodsk.
Gli ekranoplani sono di certo interesse dal punto di vista della modernizzazione delle infrastrutture di trasporto e sono in grado di occupare la loro nicchia nella struttura del trasporto di merci e passeggeri. Tuttavia, questa tecnica non può ancora competere con i veicoli tradizionali esistenti. Per un'uscita a tutti gli effetti degli ekranoplani sulle rotte, è necessario sviluppare l'industria e alcune aree correlate. Gli specialisti del Ministero dell'Industria e del Commercio hanno sviluppato un programma in base al quale dovrebbe procedere lo sviluppo della costruzione di ekranoplan. Se il Progetto di Sviluppo proposto sarà approvato dal governo, i suoi primi risultati potrebbero apparire nei prossimi anni.
