Per vari motivi, le forze armate australiane non dispongono di un sistema di difesa aerea sviluppato, il che comporta rischi noti. Il comando è a conoscenza di questo problema e sta adottando le misure necessarie. Nell'ambito di un importante programma di modernizzazione dell'esercito, è previsto l'acquisto di un numero sufficiente di nuovi sistemi missilistici antiaerei in grado di fornire un livello accettabile di protezione per strutture e truppe. Come base per la difesa aerea del futuro, è stato scelto il complesso antiaereo NASAMS 2 di sviluppo straniero. Tuttavia, deve subire cambiamenti significativi.
Secondo dati noti, al momento la difesa aerea nelle forze di terra australiane è rappresentata solo dai sistemi missilistici antiaerei portatili RBS-70 di fabbricazione svedese. Approfittando della posizione geografica del paese, le forze armate australiane assegnano il compito di proteggere lo spazio aereo agli aerei da combattimento, il che riduce la priorità dei sistemi di terra. Tuttavia, il nuovo programma per la modernizzazione dell'esercito prevede un radicale aggiornamento e rafforzamento della difesa aerea terrestre.
Una delle versioni del lanciatore NASAMS 2. Foto di Wikimedia Commons
Diversi anni fa è stata organizzata una gara d'appalto, il cui scopo era l'acquisto di un moderno sistema di difesa aerea a corto raggio per la difesa aerea militare. L'unico offerente era Raytheon Australia, il braccio australiano della società di difesa americana. La sua proposta includeva la fornitura di sistemi antiaerei NASAMS 2, sviluppati nell'ambito della cooperazione tra Raytheon e Kongsberg Defense & Aerospace (Norvegia).
Il 10 aprile 2017, il comando australiano ha approvato ufficialmente l'offerta di Raytheon e l'ha accettata per l'implementazione. A quel tempo era già stato determinato il volume approssimativo degli acquisti, il costo del programma e il futuro luogo di servizio dei nuovi sistemi di difesa aerea. Allo stesso tempo, si trattava dell'acquisto di complessi NASAMS 2 non nella configurazione di base, ma in una versione aggiornata. L'Australia fa loro nuove richieste in termini di equipaggiamento, armi, ecc.
Nella versione base del sistema di difesa aerea NASAMS 2 (Norwegian Advanced Surface to Air Missile System - "Norwegian advanced surface to air system" o National Advanced Surface to Air Missile System - "National Improved System") rimorchi o telai per auto, garantendo al tempo stesso la compatibilità con un'ampia gamma di piattaforme esistenti. Come mezzo di distruzione del bersaglio, il complesso utilizza missili aria-aria AIM-120 AMRAAM di fabbricazione americana, adattati per il lancio da un'installazione a terra.
L'esercito australiano ha presentato i propri requisiti, che hanno portato allo sviluppo di una nuova modifica del sistema di difesa aerea, che presenta differenze significative rispetto alla versione base. Il cliente desiderava posizionare tutti i componenti del complesso su telai automobilistici autoprodotti. Era anche necessario introdurre una nuova stazione radar nel complesso ed espandere la gamma dei missili guidati.
NASAMS 2 dell'esercito finlandese. Il lanciatore è montato sul telaio Sisu E13P. Foto Wikimedia Commons
All'appaltatore sono stati concessi 18 mesi per eseguire il lavoro di progettazione e preparare i prototipi. Pertanto, i test possono iniziare già a ottobre di quest'anno. Secondo i dati noti, tali requisiti dei clienti stanno per essere soddisfatti. Ad esempio, pochi giorni fa, al pubblico è stato mostrato per la prima volta un radar semovente del proprio design australiano. Un lanciatore sperimentale dovrebbe apparire nel prossimo futuro.
Come piattaforma per tutti i mezzi del sistema di difesa aerea "australiano" NASAMS 2, è stata scelta l'auto blindata Hawkei PMV, non molto tempo fa consegnata alla serie da Thales Australia. Questo veicolo, nella sua configurazione base, ha uno scafo conforme allo STANAG 4569 livello 1 e protegge l'equipaggio solo da proiettili di piccolo calibro e schegge leggere. Viene utilizzato un motore diesel con 270 CV. e una trasmissione automatica che fornisce la trazione integrale. Con un peso a vuoto di 7 tonnellate, l'auto blindata può trasportare attrezzature aggiuntive e un carico con un peso totale fino a 3 tonnellate.
Si propone di installare vari elementi del complesso NASAMS 2 nell'area di carico posteriore delle auto blindate. Innanzitutto, questo approccio verrà utilizzato nella costruzione di radar e lanciatori semoventi. Tutte le complesse apparecchiature di controllo e le console dell'operatore, a loro volta, dovrebbero essere situate all'interno dei vani abitabili. L'esatta composizione del sistema di difesa aerea non è stata ancora specificata, ma, molto probabilmente, i progettisti saranno in grado di posizionare tutti gli elementi del complesso su due sole macchine, il che semplificherà il suo funzionamento mantenendo le capacità di base.
Il lanciatore NASAMS 2 SAM è abbastanza semplice. Sulla piattaforma con una parte dell'attrezzatura necessaria, sono posizionati un dispositivo di supporto rotante e meccanismi di sollevamento per l'installazione di contenitori di trasporto e lancio. Nella versione base, tale installazione trasporta sei container con missili. La piattaforma base con l'attrezzatura può essere installata su autocarri o dotata di una propria ruota motrice. La versione trainata dell'impianto è dotata di martinetti per il livellamento in posizione.
Prima di essere montato su un blindato australiano, il lanciatore potrebbe subire alcune modifiche. Pertanto, è possibile fare a meno della piattaforma, la ralla può essere montata direttamente sull'area di carico del veicolo. L'equipaggiamento necessario può essere posizionato all'interno dello scafo blindato. Quali saranno le munizioni per l'installazione basata sull'Hawkei PMV - non è stato ancora specificato. È possibile ridurre il numero di TPK e missili a causa delle limitazioni sulle dimensioni trasversali.
Radar prototipo CEATAC. Foto Adbr.com.au
L'esercito australiano non voleva acquistare le stazioni radar esistenti già parte del complesso NASAMS 2. Invece, ha ordinato alla società nazionale CEA Technologies di sviluppare nuove apparecchiature. Come nel caso del lanciatore, il radar dovrebbe essere basato su una nuova auto blindata. Il 5 settembre, nell'ambito della mostra Land Forces 2018, ha avuto luogo la prima dimostrazione di un radar sperimentale di nuovo tipo. È interessante notare che lo strumento di rilevamento del nuovo complesso è stato mostrato al pubblico prima del lanciatore.
Secondo i dati ufficiali, durante la creazione di un radar del tipo CEATAC (CEA Tactical), i principali sviluppi sono stati utilizzati sulla stazione navale CEAFAR, che ha un array di antenne a fasi attivo. Allo stesso tempo, nella progettazione dell'antenna vengono utilizzati nuovi dispositivi basati sul nitruro di gallio. Inoltre, per ovvie ragioni, il nuovo radar si differenzia da quello esistente per dimensioni più contenute e per una diversa architettura.
Sulla piattaforma di carico del veicolo da trasporto di tipo Hawkei PMV è stato installato un corpo scatolare con un'apertura nei fogli superiore e di poppa. Un dispositivo antenna con un complesso involucro sfaccettato viene trasportato all'interno di tale alloggiamento. In posizione di trasporto, discende nel corpo; prima del lavoro - sorge sopra di lui. Tutta l'attrezzatura necessaria è installata all'interno di tale modulo. Le strutture di controllo radar si trovano nella cabina di pilotaggio dell'auto blindata.
Annunciato anche lo sviluppo della stazione CEAOPS. Sarà diverso dal CATAC esistente in un intervallo di rilevamento del bersaglio più ampio. Una tale stazione dovrebbe essere inclusa in un promettente sistema di difesa aerea a medio raggio. Inoltre, non è esclusa la possibilità di utilizzare CEAOPS insieme al complesso NASAMS 2.
Il complesso NASAMS 2 utilizza inizialmente missili guidati a medio raggio della famiglia AIM-120 AMRAAM. Questi prodotti sono stati creati come armi per aerei da combattimento, ma come parte dei progetti NASAMS, sono stati adattati per l'uso su sistemi di difesa aerea terrestri. La necessità di decollare da un'installazione a terra e raggiungere l'altezza del bersaglio porta ad una grave riduzione del raggio di tiro. Quindi, nella configurazione aria-aria, le ultime modifiche dell'AIM-120 sono in grado di volare 150-180 km e, per il complesso NASAMS 2, la portata non supera i 20-25 km e dipende direttamente dal tipo di missile.
Contenitore per apparecchiature radar. Foto Janes.com
Il compito tecnico dell'esercito australiano prevede di dotare il complesso di un secondo tipo di missile. I prodotti AMRAAM dovrebbero essere integrati con missili a corto raggio AIM-9X Sidewinder, modificati di conseguenza. Poiché tali missili sono dotati di una testa di ricerca a infrarossi, il complesso richiede apparecchiature di osservazione e rilevamento optoelettroniche. A giudicare dagli ultimi rapporti, tali mezzi non saranno installati sulla stessa piattaforma con il radar.
Nell'aprile dello scorso anno, è stato riferito che gli appaltatori avrebbero avuto 18 mesi per sviluppare una nuova versione del progetto NASAMS 2 e costruire un complesso sperimentale. Pertanto, nei prossimi mesi, Raytheon Austalia dovrà inviare in discarica tutta l'attrezzatura necessaria. Secondo i piani attuali, il collaudo del complesso durerà circa un anno. A metà del 2019, l'esercito australiano prevede di trarre le conclusioni finali e, al completamento con successo dei lavori, firmare un contratto per la fornitura di equipaggiamento seriale.
I primi sistemi di difesa aerea di un nuovo tipo, che possono essere considerati uno sviluppo congiunto di tre paesi contemporaneamente, entreranno nelle truppe all'inizio del prossimo decennio. Sono previsti per essere trasferiti al 16th Ground Air Defense Regiment, che attualmente gestisce prodotti RBS-70. La prontezza operativa iniziale è prevista per il 2023. La piena capacità di combattimento sarà raggiunta a metà del decennio.
L'insieme completo dei complessi seriali è ancora sconosciuto ed è del tutto possibile che il cliente non l'abbia ancora deciso. Con ogni probabilità, le truppe utilizzeranno batterie antiaeree, che includeranno una stazione radar, un posto di comando e diversi lanciatori semoventi. È noto che l'esercito australiano sta valutando la possibilità di costruire componenti sia semoventi che trainati del sistema di difesa aerea.
Riprese SAM NASAMS 2. Foto del Ministero della Difesa dei Paesi Bassi / defensie.nl
Il numero di sistemi antiaerei previsti per l'acquisto non è stato ancora specificato. Tuttavia, già lo scorso anno sono stati annunciati i costi approssimativi per l'intero programma. Si prevede di spendere circa 2-2,5 miliardi di dollari australiani (1,5-2 miliardi di dollari USA) per l'acquisto di sistemi NASAMS 2, nonché per il supporto del servizio. Probabilmente, parleremo dell'acquisto di un numero sufficientemente elevato di complessi e missili per loro.
Va ricordato che i complessi NASAMS sono stati originariamente sviluppati per l'esercito norvegese, ma in seguito sono stati in grado di entrare nel mercato internazionale. Allo stesso modo, il destino di NASAMS 2 per l'Australia, o almeno di alcuni dei suoi componenti, potrebbe evolversi. Quindi, la stazione radar CEATAC è stata creata per ordine dell'esercito australiano e inizialmente sarà prodotta nei suoi interessi. Allo stesso tempo, CEA Technologies prevede di offrire questo prodotto ai clienti stranieri che necessitano di mezzi leggeri, compatti ed efficaci per monitorare la situazione dell'aria.
È del tutto possibile che Raytheon, Kongsberg Defense & Aerospace e CEA Technologies continueranno la loro cooperazione, a seguito della quale sul mercato internazionale delle armi appariranno contemporaneamente diverse varianti dei sistemi di difesa aerea NASAMS 2. Differiranno nella composizione dei componenti, che consentirà a un potenziale acquirente di scegliere la versione più conveniente per lui. Tuttavia, prima di lanciare un nuovo prodotto sul mercato, è necessario eseguire tutti i test richiesti e ricevere un ordine dal proprio esercito.
L'Australia non ha un sistema di difesa aerea terrestre sviluppato, ma sta prendendo provvedimenti per crearne uno. Un promettente sistema di difesa aerea a corto raggio, che è una versione riprogettata di un sistema esistente, dovrebbe essere testato nel prossimo futuro. L'anno prossimo si prevede di iniziare a testare un altro complesso antiaereo in grado di attaccare bersagli a medio raggio. Il vero riarmo delle unità di difesa aerea australiana inizierà solo nel prossimo decennio, ma i lavori attivi sono già in corso. Ciò significa che in un futuro molto prossimo compariranno nuovi rapporti sullo stato di avanzamento dei progetti australiani.
